Флота 2024, Април

Експерименталният кораб Sea Jet (AESD) е построен в корабостроителницата Dakota Creek Industries в Анакортес, Вашингтон. Корабът (AESD) е кръстен на 24 август 2005 г. Церемонията се състоя в Центъра за акустични изследвания в Бейвю. Началник на военноморските изследвания контраадмирал

Пропускливата среда и демаскиращите фактори Бойното използване на подводници и други подводни превозни средства се основава на такова качество като секретност на действията за атакувания противник. Водната среда, в дълбочината на която се управлява PA, ограничава разстоянието на откриване посредством радио и оптично

Съставът на инсталацията FC2G AIP и нейното поставяне на подводницата На страниците на „Военен преглед“наскоро се разви спор относно предимствата на новите източници на енергия за електрическото задвижване на японската подводница „Орю“(„Дракон-феникс“), предпоследната единица от поредицата подводници от типа „Сорю“. Дискусията беше предизвикана от

В самия край на 19 -ти век, далеч от вас и мен, руският императорски флот беше въоръжен с оръжейни лодки от два типа - способни да плават за дълги плавания и бронирани лодки за отбраната на Балтика. Те се справиха със задачите си, но, както обикновено, веднъж в мъдрите глави на висшите власти

Далекоизточната четворка Един от основните справедливи аргументи срещу изграждането на нов ядрен самолетоносач за Тихоокеанския флот на Руската федерация е липсата на ескортни кораби за бъдещата ударна група превозвачи. И фактът, че четирите пълноценни съвременни разрушители (първият

В първата статия със същото име беше предложена за разглеждане съществуващата, все още съветска конструкция, морално и физически застаряващи кораби от крайбрежната зона от три типа с нова универсална унифицирана платформа, която може и трябва да бъде създадени с помощта на най -новите постижения

Причината за написването на статия, а всъщност изложение на размислите на безразличен наблюдател за изграждането на модерен руски флот (а за някои и възраждането на руския флот), бяха многобройните дискусии на страниците на „ Военен преглед "за руския самолетоносач (" Да бъдеш или да не бъдеш? ")

Неприятен факт за нас, но към средата на 50-те години загубихме Студената война. И не ставаше дума за бойните глави, ние ги произвеждахме не по -лошо от американците, а за доставянето на точно тези заряди на територията на САЩ. Самолетът Ту-4А е остарял. Ту-16 не достига в обхвата. Стартира известният „Мечки“- Ту -95

Споровете за единствената завършена поредица от руски линейни кораби не стихват от времето на царя. И те няма да отшумят, докато в Русия по принцип има флот и неговите историци. Това е разбираемо: седем бойни кораба от клас „Севастопол“(и „Императрица Мария“- макар и подобрена и леко модифицирана, но точно

До 1997 г., когато споразумението за разделяне на флота влезе в сила, в Черно море имаше два ракетни крайцера и един артилерийски крайцер, 3 БПК, 4 дизелови подводници, 9 фрегати (SKR), 4 малки ракетни кораба, от които единият е най-новият "Бора", 15 малки кораба против подводници, 11

Износът на съветски кораби може да бъде разделен на няколко групи - продажбата на вече използвани кораби от ВМС на СССР, продажбата на нови кораби по проекти, разработени за нашия флот (леко модифицирани версии с отслабени характеристики), и продажбата на кораби на експортни проекти (имаше и такива)

Въведение През 1991 г., по време на ликвидацията на СССР, Руската федерация получи 62 подводни ракетни носача, 13 старци от проект 667A, 18 - проект 667B, 4 - 667BD, 14 - 667BDR, 7 - 667BDRM и 6 - Проект 941. Това бяха различни кораби. И ако нашите първородни, същите тези „Vani Washington“, вече са остарели и

Такъв прост факт - в корабостроенето Русия изостава от развитите страни по света, които определят много в изграждането на вътрешния флот. И не само кораби: механизми, артилерия, инструменти, цивилни кораби - много дойдоха от Германия. Тази традиция продължава до 1914 г. И тогава

За корабите В началото на Великата отечествена война количественият състав на флота на СССР, разбира се, беше огромен, но … За да разберете, първо трябва да се справите с типовете кораби в експлоатация, а след това с разпределението им между флоти. И започнете, разбира се, с бойните кораби, защото Пърл Харбър все още не е

И трябва да започнете с британците. Лайм през последната четвърт на 19 век са определящи тенденциите и пламенни привърженици на мащабното производство, което значително опростява действията в битка. По отношение на управлението на кораби и отряди. И направи производството и обслужването по -евтини. UK И ще започнем с

Както знаете, на 6 февруари 1922 г. в столицата на САЩ приключи международна конференция за ограничаване на военноморските оръжия, която доведе до сключването на „Вашингтонския военноморски договор от 1922 г.“. Според една от разпоредбите на документа от петте флота, включително американския, се предполагаше

Пред нас е авторският превод на докладите на английския аташе, прикрепен към бронирания крайцер „Асама“от капитана на Кралския флот Д. де М. Хътчисън (капитан Ж. де М. Хътчисън). Тези документи са съставени за Британското адмиралтейство през юли (август) 1904 г. въз основа на записи

През май-юни 1903 г. бронираният крайцер „Асама“, който беше прикачен към военноморския арсенал в Кура, претърпя ремонт на електроцентралата и подмяна на износени възли и механизми. Въпреки това, при последващите морски изпитания, редица нови неизправности на механизмите на главния

Линкорът „Принц Суворов“стреля по врага (все още от филма) .Още от дореволюционните времена стана обичайно да се мисли за ниското ниво на артилерийска подготовка като една от причините за поражението на 2-рия Тихи океан ескадрила. Документи, които могат да потвърдят или отрекат този разказ, в

В предишни статии се опитах да разбера качеството на руската и германската броня от Първата световна война. Резултатът от „схватката“се оказа много ласкателен за отечествената индустрия от онези години: оказа се, че качеството на германската броня е приблизително същото като на руската. Разбира се, като се има предвид

В статията „За странностите при поставянето на задачи за ВМС на Русия и малко за самолетоносачите“прегледах задачите, поставени от ръководството на страната ни за ВМС на Русия. Общо имаше три такива задачи: 1) защита на националните интереси на Руската федерация и нейните съюзници в Световния океан чрез военни методи; 2)

В предишни статии (За издръжливостта на руската броня от епохата на Първата световна война и за издръжливостта на руската морска броня в контекста на тестовете от 1920 г.) аз, въз основа на анализ на експерименталната стрелба през 1913 и 1920 г., стигнах до заключението, че трайността на циментираната руска броня, инсталирана на тип линейни кораби

В предишната статия „За флота, от който се нуждаем“, очертах в най -общи линии състава на флота, който да отговаря на изискванията, определени в Указа на президента на Руската федерация от 20 юли 2017 г. морски дейности по

Тази статия, уви, няма да даде еднозначни отговори на поставените въпроси, но ще предложи на уважавания читател последователна хипотеза за съдържанието на експлозиви в така наречените „леки“305-мм фугасни и бронебойни снаряди, които нашите флот, използван в Руско-японската война. И в какво

Както знаете, човешкото хоби е много разнообразно нещо: това, което хората не обичат. Те събират бръмбари, отглеждат цветя, създават огромни къщи от карти, рисуват, решават кръстословици, играят компютърни игри и пр. Можем само да заявим, че за приятно забавление

Предложената на вашето внимание статия е замислена като продължение на материала „Отговорът на привържениците на лобито на самолетоносача на„ неудобните “въпроси” и трябваше да разкаже защо всъщност имаме нужда от самолетоносачи и къде се намираме ще ги използвам. За съжаление, бързо стана ясно, че в рамките на един

Наскоро на електронните страници на „ВО“беше публикувана статия, озаглавена „Неудобни въпроси за привържениците на лобито на самолетоносача“от уважавания А. Воскресенски. Изводите на автора са недвусмислени - създаването на самолетоносачи няма практическа обосновка, ние не сме какво да изграждаме - техническото задание за тяхното развитие

Напоследък на електронните страници на „ВО“се разигра сериозна „битка“по темата за бъдещето на руския флот. Уважаеми автори Р. Скоморохов и А. Воронцов влязоха в дискусията, от една страна („Нуждае ли се Русия от силен флот“), и А. Тимохин, не по -малко уважаван от мен, от друга

В материала, посветен на обещаващата многофункционална ядрена подводница „Хъски“(„Лайка“), авторът, анализирайки информация от отворени източници, стига до заключението, че тази подводница ще бъде донякъде подобрена Ясен-М. В същото време основната посока за подобряване на кораба, според

В материала, посветен на вътрешните многоцелеви ядрени подводници от типа „Ясен-М“, авторът стига до извода, че тези кораби са полезни за всички, с изключение на цената. За съжаление, разходите за изграждане на кораби от проект 885M са прекалено високи (1,5-2 пъти по-високи, отколкото на SSBN от типа Borey) и няма да позволят

Както знаете, крайцерът „Жемчуг“беше единственият руски брониран крайцер от 2-ри ранг, участвал в Руско-японската война и оцелял до нейния край. В предложения материал авторът ще разгледа по -нататъшната си съдба.В края на битката при Цушима „Перлите“заедно с „Аврора“

Наскоро "ВО" публикува статия на С. Юферев "Два пъти по -скъпа от" Мистралите ". Два универсални десантно -десантни кораба за ВМС на Русия “, в които уважаваният автор стигна до извода, че планираното УДК ще струва на нашия флот повече, отколкото поръчаните във Франция„ Мистрали “. Въпреки че не се удвоява, 10% процент

Във вътрешната литература традиционно виновен за смъртта на „Перлата“е нейният командир барон И. А. Черкасов, позовавайки се на униформената бъркотия, която този аристократ е изхвърлил, когато е поел командването на крайцера. И наистина, четейки за случващото се в „Перлата“, човек неволно започва да се съмнява

Някои разсъждения за нашите атомни подводници с крилати ракети Project 885 Yasen и 885M Yasen M. С морския компонент на стратегическите ядрени сили всичко е просто: основната му задача в мирно време е ядрената

Този материал е посветен на еволюцията на противовъздушната отбрана на съветските линкори през периода от Първата световна война до началото на Великата отечествена война. За съжаление, в източниците, посветени на тези кораби, този въпрос се разглежда доста повърхностно и съдържа редица неточности. Въпреки това, благодарение на блестящата работа

Както знаете, плановете за изграждане на ВМС на Русия, одобрени от държавната програма за въоръжение за 2011-2020 г., се провалиха буквално във всички класове кораби. С изключение може би на флота "комари". Но въпросът е, че последното в рамките на GPV 2011-2020

Както беше казано много пъти по -рано, бойната стабилност на формированията на вътрешни ССБН е под голям въпрос. За съжаление нашите подводни ракетни носачи, влизащи в бойни служби, се оказват под оръжието на многофункционалните атомарини на врага много по -често, отколкото бихме искали, и

Схемата за резервации на Севастопол по време на въвеждането в експлоатация изглежда добре известна, но, колкото и да е странно, нито един източник не съдържа пълно и последователно описание. Различават се: дали

Както знаете, броненосецът „Ослябя” е бил предопределен да оглави скръбния списък на руските кораби, загинали в битката при Цушима. В 13.49 часа „Княз Суворов“откри огън, а в 14.40, тоест само 51 минути след началото на битката на основните сили, „Ослябя“се обърна. И можете спокойно

Има историческа история за това как атиняните в Древна Гърция, желаещи да си спечелят повече ползи за себе си и по -малко задължения, изпратиха посланик в Спарта, който беше изключително изтънчен в реториката. Той говори със спартанския владетел с великолепна реч и говори час, склонявайки го към атинянина