Пред нас е авторският превод на докладите на английския аташе, прикрепен към бронирания крайцер „Асама“от капитана на Кралския флот Д. де М. Хътчисън (капитан Ж. де М. Хътчисън). Тези документи са съставени за британското адмиралтейство през юли (август) 1904 г. въз основа на записите, които британският наблюдател съхранява по време на битката на 28 юли (10 август) 1904 г., докато е на борда на крайцера Asama.
По време на обсъждането на първата част от работата беше повдигнат въпрос, на който може би ще бъде отговорено кратко описание на цялата предвоенна служба на крайцера, представено по-рано от периода непосредствено до началото на Руско-японска война.
След като е предаден на клиента, на 19 март 1899 г. крайцерът отплава за Япония, където пристига два месеца по -късно, на 17 май 1899 г. При пристигането на Асама тя е прикачена към военноморския арсенал Йокосука, където специалисти извърши техническа проверка на електроцентралата, след което бяха извършени морските изпитания на кораба. През февруари на следващата година на крайцера бяха монтирани нови лагери на основните валови линии, а в началото на пролетта тя участва в три „Велики маневри“на флота. Година по -късно "Асама" отново дойде в Йокосука за текущия ремонт на електроцентралата, след което се върна на служба в "Ескадрила в готовност" (състояща се от най -модерните и ефективни кораби), като периодично участва в различни нива на маневри и упражнения. На 30 април 1900 г. по време на военноморския парад в Кобе император Мейджи присъства на борда на крайцера. По време на въстанието Йихетуан корабът е изпратен през 1901 г. до бреговете на Северен Китай, където е базиран в регионите Дагу и Шанхайгуан. 7 април 1902 г. „Асама“заминава за Англия като част от отряд бойни кораби под знамето на контраадмирал Иджуин Гор (създател на детонатора за снаряди Иджуин), където на 16 август 1902 г. тя участва в парада на Spithead, посветен на честването на коронацията на крал Едуард VII.
След завръщането си в Япония на 28 ноември 1902 г., през март-април 1903г. "Асама" участва в четири "Велики маневри" на флота. От 12 април 1902 г. до 1 септември същата година крайцерът е в резерв от 1 -ва категория (тоест със запазване на целия екипаж), след което отново е част от „Ескадрила за постоянна готовност“. Като цяло крайцерът е бил доста интензивно експлоатиран в годините, предхождащи Руско-японската война. Информацията, която имаме, ни дава основание да вярваме, че четиридесет и пет месеца преди първия основен ремонт на електроцентралата, по време на който Асама беше част от Постоянната ескадрила за готовност, корабът измина разстояние от около двадесет и един до двадесет и два хиляди морски мили.
През май-юни 1903 г. бронираният крайцер „Асама“, който беше прикачен към военноморския арсенал в Кура, претърпя ремонт на електроцентралата и подмяна на износени възли и механизми. Въпреки това, при последващите морски изпитания се появиха редица нови неизправности на механизмите на основната електроцентрала. В началото на есента на същата година крайцерът отново е изпратен за основен ремонт в Куре, по време на който, освен ремонт и настройка на машините с подмяна на грес и бабит, всички въздуховоди, огнеупорни тухли от пещи, водопроводи, т.к. както и лагерите по линиите на главните валове бяха сменени … През втората половина на септември 1903 г. "Асама", с водоизместимост 9 855 тона, по време на морски изпитания се развива с естествена тяга и мощност на механизми 14 021 литра. с. курс 19, 5 възела.
Крейсерът „Асама“, на 28 юли сутринта (10 август), беше на островите Елиът, след като получи информация за заминаването на руската ескадра от Порт Артър, напусна паркинга сутринта в 11 ч. Сутринта. м. (10:15), като има разведени двойки за ход от 18 възела.
2.30 стр. м. (13:45). Съобщава се, че руснаците се насочват на юг от Encounter Rock, с флот от 6 линейни кораба, 4 крайцера и 14 изтребители.
3,20 стр. м. (14:35). Минаващ параход минаваше, че двете ескадрили участват в оживена престрелка.
3,45 стр. м. (15:00) Asama abeam Round Island, 10 мили, на юг, скорост 16 възела. Наблюдаваме мачтата на корабите от 5-ти боен отряд (знаме на контраадмирал Х. Ямада: 2 бронирани крайцера „Хасидат“и „Мацушима“, 1 броненосец от 2-ри клас „Чин-Йен“), насочени на изток. Корпусите им са скрити от линията на хоризонта, носещи SW В зрителното поле - 3 -ти боен отряд (знаме на контраадмирал С. Дев: 3 бронирани крайцера „Касаги“, „Такасаго“и „Хитосе“), насочени на изток, носещи С. през W. По -късно са били забелязани бойци и разрушители, които следват в същата посока.
4.30 стр. м. (3:45 ч.) Encounter Rock, шестнадесет мили, с N. W. Гледайки дима на 11 кораба, издигащи се на хоризонта, отиващи от S към S. E.
4,50 стр. м. (16:05) Руснаците са преброили 11 кораба, единият от които е болничен кораб, вървящ зад шест линейни кораба и четири крайцера. Асама промени курса на юг. Японски 1 -ви боен отряд - шест кораба, идващи от изток, се отвориха на хоризонта право напред. Руските главни сили маршируват към ESE, четири крайцера на известно разстояние отляво, на очи се появи SE, носещ 6 -ти боен отряд, носещ S. ½ W. (знаме на контраадмирал М. Того (Tōgō Minoru): 4 бронирани крайцера "Акаши" "," Suma "," Akitsushima "," Itsukushima ").
5,20 стр. м. (16:35). Асама пресича курса на руската ескадра (ESE) със скорост 18 възела, променяйки курса от SE на E. Към този момент общото разположение на основните сили е следното: руските линейни кораби вървят напред, ESE курс, ESE лагер, разстояние (до вражески бойни кораби) 12 мили. Японските бойни кораби се насочват към E. S. E., носещи S. E., на разстояние (до техните бойни кораби) от 12 до 14 мили. Боен отряд 3 се насочва към E. S. E., носещ S. E., обхват 7 мили. Боен отряд 5 се насочва към S. E., носещ N. E.., обхват 7 мили. Шестият боен крайцерен отряд идва от изток, носещ S., на разстояние 7 мили. Вдясно можете да видите крайцера Yaeyama с изтребители и разрушители, следващи две линии в посока от S. E. до E.
5,40 стр. м. (16:55). И двете ескадрили откриха огън, докато (японски), отчитайки разстоянието до врага от 8000 до 9000 ярда (7315, 2 - 8229, 6 метра) (всъщност от 7000 до 8000 ярда - бележка на Хътчисън).
5,45 стр. м. (17:00). Видя се огромен облак черен дим, издигащ се сред корабите на водещия руски кораб, причинен от тежък снаряд. В същото време трябва да се посочи, че през цялото време, докато руските кораби описваха циркулацията, можеше само да се гадае за местоположението на отделни руски бойни кораби, тъй като цялото съединение беше обвито в гъсти облаци дим, издигащи се от тръбите им. Руските крайцери се бяха движили малко преди това и се озоваха вляво от главата на колоната на линейния кораб. Болничният кораб (Монголия) зае позиция около 8 мили от пристанищната страна на последния кораб в линията.
6,25 стр. м. (17:40). Асама е променил курса си към E. S. E. и се движи между две линии бойци и разрушители. Състоянието на морето може да се прецени от факта, че (дори) малките разрушители, въпреки скоростта от 16 възела, не повдигат пръскането със стъблата си, а само периодично (леко) потапят носа си във водата поради леко подуване.
6.30 стр. м. (17:45). Четвъртият ескадрон от бойци (Хаядори, Харусаме, Асагири, Мурасаме) прекоси носа на курса на Асама, докато беше на NNE в линията, която изоставаше на значително разстояние от останалите кораби. Линкорът получи няколко тежки кръга и очевидно не е в състояние да поддържа необходимата скорост.
6.30 стр. м. (17:45). Виждат се снаряди, удрящи втория и петия руски линейни кораби.
6.40 стр. м. (17:55). Водещият руски кораб обърна 8 точки към пристанището. Скоро беше забелязано, че други кораби го последват. Поради факта, че корабите са построени, беше невъзможно да се прецени точното положение на руските линейни кораби (един спрямо друг), но впечатлението беше, че руските линейни кораби се движат в кръг. Ниският пълзящ дим затруднява наблюдението (за руските бойни кораби). Японските броненосеци изглежда кървят от пара. От този момент до осем вечерта беше невъзможно да се разбере какво се случва по посока на мястото на 1 -ви боен отряд. Шестият руски линкор („Полтава“), далеч зад отряда си, след като водещият кораб („Цесаревич“) зави рязко наляво, след това измести кормилото наляво. Крейсерите от 3 -ти боен отряд, с изключение на Yakumo, заеха позиция вдясно от 1 -ви боен отряд, пресичайки го. Наблизо беше 6 -ти боен отряд. Якумо беше забелязан за първи път (бързо) да се движи напред, сякаш възнамеряваше да ръководи 1 -ви боен отряд, но впоследствие беше наблюдаван зад задния кораб на отряда, стъпвайки надясно (от Нисин). Бойци и разрушители, поставяйки дясното кормило, се приближават до основните сили (японски); връщащите се руски крайцери са видими, заемащи позиция северно от своите бойни кораби.
7,08 стр. м. (18:23). „Асама“промени курса, като зави наляво, насочвайки се към N., в посока на руските крайцери. Скоро, за да се провери разстоянието, изстрел беше изстрелян от лък с 8 -инчово оръдие, а изстреляният снаряд лежеше недострелян на разстояние 9000 ярда (8229,6 метра).
7.20 стр. м. (18:35). Руските крайцери, забелязвайки, че "Асама" се движи в тяхна посока, започват да описват тиража (в обратната посока). Изоставащият руски линкор („Полтава“) откри огън по „Асам“. Няколко големи снаряда падат близо до крайцера, един от тях на не повече от петдесет ярда (45, 72 метра) от борда на кораба. В същото време беше особено ясно забележимо, че руските снаряди не се взривяват (при падане във водата) и не рикошират.
В 7.25 ч. м. (18:40). „Асама“, който се приближи до руските крайцери на 7500 ярда (6858 метра), беше подложен на концентриран огън от четирите крайцера и линейния кораб („Полтава“). За щастие нито един от снарядите не уцели целта, но значителен брой от тях паднаха наблизо, а командирът на кораба, който беше на бойното блато, беше леко шокиран от снаряд (от близък снаряд). Разстоянието до врага беше намалено до 6 800 ярда (6 217,92 метра).
7,30 стр. м. (18:45). Курсът, поет от Асама, доведе кораба в непосредствена близост до 5 -ти боен отряд. В резултат на това корабите от формацията бяха принудени да поставят кормилото вляво, правейки завой с 16 точки. Тъй като корабите на 5 -ти отряд се отделиха от Асам, те последователно откриха огън по руските крайцери и линкора (Полтава). Това принуди крайцера да изостави кръговото движение и те, сгушени на купчина, се насочиха на юг. Здрач се задълбочи много бързо, което затрудни определянето на точно какво се случва (с руските крайцери).
8.00 p. м. (19:15). Изведнъж беше открито, че руските линейни кораби се насочват в посока Асам, а бързо приближаващият се водещ кораб (Ретвизан?) Изпраща няколко 6 "и един 12" патрона, летящи над крайцера. Имаше късмет, че беше почти тъмно, в противен случай крайцерът нямаше да избегне удара от 12 "снаряд"., Е. и накрая, след остатъка от нощта на ЮВ, на следващата сутрин в 6:30 сутринта (05:45) се присъедини към 1 -во бойно подразделение.
8.15 стр. м. (19:30). Четвъртата изтребителна ескадра е забелязана близо до десния борд. Когато „Асама“зави наляво, в 8.30 ч. м. (19:45), корабите пресичаха курса на кораба на известно разстояние директно по течението на Асама. Флагманският руски линкор беше видян на значително разстояние, следвайки на разстояние осем кабела от задния мателот. Другите бойни кораби вървяха на интервали от около четири кабела без никакъв ред, сгушени на купчина.
8.40 стр. м. (19:55). Наблюдаваме усъвършенстван руски линкор, който стреля отдясно. Малко след това останалите руски линейни кораби откриха огън.
8.50 стр. м. (20:05). Наблюдаван е руски кораб, който изстрелва сигнална ракета. Асама постепенно се отдалечи толкова далеч, че стана невъзможно да се види нещо дори през бинокъл. Трясъкът на стрелба се чу едва около полунощ.
Така завърши този изпълнен със събития ден с две отделни фази на битката. Като отвърнаха (при отстъплението), руснаците направиха най -доброто, което можеха да направят при завръщането си в Порт Артър - успешно избегнаха да бъдат ударени от японски торпеда. След битката 1 -ви боен отряд се насочи на юг, за да избегне евентуални атаки от руски бойци. В 6.00 ч. м. (05:45) 29 юли (11 август) 1904 г. "Асама" е включен в 1 -ви боен отряд.
По време на битката крайцерът изстрелва само фугасни снаряди. Изстреля 51 снаряда с калибър 8 ". Включително десния лък - 15, левия лък - 12; десния кърмов - 13, левия лък - 11 снаряда. Изстреляни са 113 снаряда от 6" калибър, от четиринадесет оръдия със среден калибър само пистолет No.2 не стреля …
Температурите в машинните отделения се поддържаха при 120 ° F (48,89 ° C), а в котелните помещения при 138,8 ° F (58,89 ° C). Във всяко машинно отделение е използвана група вентилатори с естествена тяга в котелните помещения. Всички минни артилерийски екипажи бяха скрити под бронираната палуба. Тези хора не са участвали (с оръжията им), тъй като разстоянието до врага надвишава (винаги) 5000 ярда (4572 метра). Ако е необходимо, те могат да бъдат повикани до най -близките оръдия (стрелба по врага).
Бележки:
Разликата във времето между меридианите на Порт Артър и Кобе е петдесет и пет минути. Тъй като в руския флот времето се отчита от "преброимото място", "местно време" се появява в руските описания на битката. Разликата между „местното“руско време и японското време в битката при нос Шантунг беше четиридесет и пет минути.
В текста времето е дадено на японски, както в оригиналните доклади на английски, до него в скоби е руски (с измененията). Също така на някои места в текста има бележки в скоби. Това се прави с цел, от една страна, да остави фразата възможно най -близо до оригинала, от друга страна, да изясни или да разбере по -добре значението на фразата, произтичаща от нейния контекст.
