"Силният сокол крие ноктите си"
Съюзът не се похвали с това, което няма. Съюзът не говори за това, което има. И това мълчание, прекъснато от хор от детски гласове, пеещи „Нека винаги има слънце“, накара Запада да вцепени от ужас. По -силен от трилърите на Хичкок.
Поради липса на надеждна информация, западните експерти сами рисуваха „карикатури за съветските супероръжия“, а след това и самите те бяха изумени от собственото си творчество. Научният и индустриалният потенциал на СССР не позволяваше да се съмнява: голяма част от нарисуваното може да се окаже истина.
Материалът, представен по -долу, е просто посветен на една от тези „ужасни истории“от периода на Студената война. Проектът на ракетно-артилерийския броненосец „Советская Белоросия“, по-известен под обозначението К-1000.
Основният източник на информация за проекта K-1000 е справочната книга на морските оръжия на Джейнс бойни кораби (периодично публикуван каталог с подредена информация за всички кораби в света). Не е намерено друго потвърждение за съществуването на такъв проект.
Имаше ли подобни вътрешни разработки или това бяха само фантазии на западни експерти? Мисля, че това е последното нещо. „Сталинската“програма за изграждане на „големи кораби“беше съкратена и всеки разговор за линейни кораби беше спрян веднага след смъртта на лидера, няколко години преди появата на първите корабни противокорабни ракетни комплекси. С други думи, компонентите на проекта K-1000 нямат връзка във времето.
Версията с умишлена дезинформация с „изтичането“на тайното развитие на Запад според автора изглежда най -малко реалистична. Съюзът не се виждаше в евтини продукции.
Суперлинкерът Sovetskaya Byelorossia е изцяло проектиран в чужбина.
„Проектиран“- пише силно. Въз основа на американски проекти със сходна цел и отчитайки съветските представи за красивото, е направена скица на кораб с обща водоизместимост 65-70 хиляди тона със смесено ракетно и артилерийско оръжие. Представени са основните му размери и се извеждат възможни характеристики.
Като се има предвид развитието на технологиите от онази епоха, се оказа следното.
Предполагаше се, че корабът ще бъде въоръжен с две въртящи се пускови установки с релсови водачи, чийто външен вид наподобява инсталацията за изстрелване на ракети "KSShch". Пусковите установки бяха покрити с бронирани куполи. По отношение на степента на защита ракетните оръжия не отстъпват на артилерийските кули от основния калибър.
Самият основен артилерийски калибър беше представен от шест оръдия 406 или дори 457 мм в две кули - по една, в носа и кърмата на линкора.
Спомагателното въоръжение се състоеше от 130-мм универсални оръдия, двойни и четворни зенитни оръдия в калибри 45 и 25 мм.
Подобно на реалните линейни кораби, вертикалната бронезащита на проекта К-1000 може да бъде в широк диапазон от 280-470 мм (колан), общата дебелина на хоризонталната защита (горна и основна броня) се изчислява на ≈ 250 мм. Диференцираната защита на основните кули на акумулаторите и ракетните установки е оценена в диапазона 190-410 мм.
Въз основа на характеристиките на бойните крайцери и високоскоростните бойни кораби от по-късния период скоростта на кораба може да бъде в диапазона 28-33 възела.
Учени от западните анализатори, предшественици на Националния интерес, измислиха подходящи съветски имена за всички представители на поредицата: Советская Белоросия, Страна Съветов, Красная Бесарабия, Красная Сибир, Съветска Конституция, Ленин и Советски Союз.
Строителството на ракетни бойни кораби трябваше да се извърши (само не се смейте сега) в сибирските корабостроителници.
Какъв беше смисълът на тези предположения? Имаше ли дори капка истина в този сюрреализъм?
На шега настрана, всички елементи на проекта К-1000, в една или друга интерпретация, съществуват на практика.
В Съветския съюз в началото на 50 -те години.е извършено серийно строителство на тежки крайцери - всъщност бойни крайцери от типа Сталинград (проект 82), с обща водоизместимост 42 хиляди тона. Начело на "Сталинград" по времето на спирането на строителството вече са се формирали корпус и цитадела.
Проектирането на вътрешни артилерийски системи с калибър 406 и 457 мм се извършва през 1930-40-те години. Към момента на описаните събития е имало достатъчно опит и работещи образци на всички необходими елементи на „царските оръдия“. От кулите на хилядотонни кули до експерименталната артилерийска система В-37 (406 мм), която се показа по време на отбраната на Ленинград.
Най -интересният момент е свързан с ракетните оръжия на линейния кораб. В представената форма пусковите установки приличаха на дизайна на SM-59 за противокорабни ракети KSShch (корабният снаряд "Пайк", едно име можеше да шокира врага).
Ракетите KSShch бяха в експлоатация с 13 есминца pr. 56-EM, 56-M и 57-bis. Модернизираните разрушители на проект 56, първоначално проектирани за артилерийски и минно-торпедни оръжия, получиха по един SM-59 с боеприпаси от 8 ракети. Проект 57-бис е създаден веднага като ракетоносец. Въоръжението му включва две инсталации SM-59 с товар с боеприпаси от една и половина дузини противокорабни ракети.
Характеристиките на Пайк не бяха впечатляващи - обсегът на стрелба от 40 км беше усложнен от трудоемката подготовка преди изстрелване, свързана с пълненето на противокорабната ракетна система с течно гориво.
Но самият факт, че кораби с водоизместимост от 4000 тона, биха могли да изстрелят залп, сравним по мощност със залп от артилерийски линейни кораби от епохата на Втората световна война, предизвика голям оптимизъм.
Само няколко години преди появата на KSShch, за доставка на боеприпаси до целта с определена маса (бойна глава "Щука" - 620 кг, от които 300 са директно масата на взривните вещества), оръжия с маса на цев 70 са необходими тонове (с изключение на затвора, прицелните механизми и снабдяването с боеприпаси) … Беше възможно да се инсталират такива оръдия само на много големи кораби.
Сравнението на KSShch с корабна артилерия с голям калибър не е напълно правилно, тъй като всеки тип оръжие има свои собствени специфични характеристики.
Превъзхождайки 13,5-инчовия експлозивен снаряд с четири пъти по съдържание на експлозиви (в този смисъл бойна глава KSSh е аналог на 500-килограма експлозивна бомба), ракетата е 2 пъти по-ниска от снарядите по скорост. Дори бойната глава на Пайк да е излята изцяло от метал, тя все още няма да може да се конкурира с бронебойни 343-мм снаряди. Да не говорим за по -мощните калибри.
Бронебойните способности на KSShch са силно преувеличени в ерата на началото на „ракетната еуфория“. Най-често споменават стрелбата по недовършената цитадела на Сталинградския СРТ с образуването на дупка … Е, как дозвукова ракета е нанесла такива щети, ако нито бомби с голям калибър, нито бронебойни снаряди, летящи със свръхзвукова скорост, не могат да се повторят това? Нищо дори отдалечено подобно в цялата история на морските битки.
Не по -малко противоречия има в описанието на КСШ, стреляща по излезлия от експлоатация крайцер "Нахимов". Ракета с инертна бойна глава прониза кораба, така че долният ръб на изходния отвор (8 кв. М) беше на 40 см под водата. Това е записано от спасителния екип, стигнал до "Нахимов", когато повреденият кораб вече е получил 1600 тона вода, получил ролка и увеличена тяга. Тоест, оказва се, че конструктивната му водна линия изобщо не е преминала там, където по -късно е намерена дупката! Дупката беше в горната част на страната. Едва тогава, часове по -късно, потъващият кораб се завъртя с ток и долният ръб на дупката докосна водата. KSSH не прониква в никакви брони, преминава над колана и основната бронирана палуба. Никой не се съмняваше, че заготовка със скорост 0.9M е способна да пробие тънки прегради.
(Връзка към статията, която предоставя подробен анализ с диаграми и изчисления.)
Артилерията, като правило, не е в състояние да удари цел с първия залп. Надеждността на улавяне на целта и шумоустойчивостта на търсещия лампата Щука също пораждат съмнения относно способността да се стигне някъде с първия изстрел в бойни условия.
Комплексът KSShch изискваше дълго зареждане между изстрелите, което на теория отне 10 минути, но на практика неопределен период. За разлика от артилерийските системи с голям калибър, които веднага биха могли да изстрелят втори залп, а след това отново и отново.
Въпреки това появата на самонасочващи се корабни оръжия се възприема от всички като нова възникваща заплаха.
Ще минат още няколко години, преди следващото поколение съветски противокорабни ракети да може да бъде гарантирано, че ще надмине артилерийските системи с голям калибър в настъпателна мощ във военноморските битки.
Но през 50 -те години Западът знаеше само за KSSH. Осъзнавайки потенциала на новото оръжие, те очакваха да видят подобни инсталации на всички най -нови кораби на ВМС на СССР. Включително и на обещаващи бойни крайцери.
Фактът, че строителството на "големи кораби" от сталинистката ера ще бъде спряно толкова внезапно и те никога повече няма да видят морето, американците не разбраха веднага. Изводите на задгранични анализатори не вървят в крак с логиката на съветското ръководство.
Проектът K-1000 се ражда като квинтесенция на съветските приоритети в началото на 50-те години. Броня и ракети.
В самия проект на линкора липсата на зенитни ракети е изненадваща. Когато всички отвъдморски кораби от онази епоха задължително бяха оборудвани със системи за ПВО. Как не предвидихте предстоящото появяване на такива средства във ВМС на СССР?
* * *
Ако погледнете ситуацията в най-безпристрастна форма, то според състоянието от средата на 50-те години. беше единственият тип съветски кораб това може да е ценно за ВМС на САЩ. Единственият враг, който представлява заплаха и ще изисква значителни усилия и ресурси за борба с нея.
Англосаксонците, които потопиха „Бисмарк“, „Мусаши“и „Ямато“, научиха урока си и разбраха за какъв кораб става въпрос.
За спиране на морската крепост са необходими въздушни армии и ескадрили. Но дори локален конфликт като Корейската война вече не приличаше на ситуацията във Филипинско море през 1945 г., където 11 самолетоносачи стояха на празен ход, които бяха хвърлени в битка с Ямато.
За да се следят движенията и да се осигури възможност за справяне с К-1000 в кратки срокове, би било необходимо да се отклонят силите от целия театър на военните действия, „излагайки“други посоки. Какво не би пропуснало да се възползва от врага. Това е основното предимство и стратегическото значение на "морските крепости".
Оставянето му на мира беше още по -лоша идея. На първо място, корабът създава заплахи като възможен носител на ядрени оръжия. Той можеше да стреля по най -близките бази (например на територията на Япония), калибър 406 мм отваря широки перспективи за създаване на боеприпаси от специални. Бойна глава.
Незавършена сграда
Проектът К-1000 не се появи от нищото. Още през септември 1946 г. Съединените щати направиха първото предложение за преобразуване на недовършения боен крайцер „Хавай“и линейния кораб „Кентъки“в ракетни носители.
Първият проект, наречен Study CB-56A, беше свързан с разполагането на дванадесет балистични ракети-заловени германски V-2-на борда на Хаваите (клас LKR Аляска). Впоследствие тези планове бяха преразгледани в полза на свръхзвуковите крилати ракети на Тритон. Бързата еволюция на ракетните оръжия направи този проект стар още на етапа на скициране. Новото предложение беше свързано с инсталирането на 20 пускови установки за балистични ракети Polaris на мястото на третата кула от основния калибър, комбинирана с две системи за ПВО Talos и две системи за ПВО на малък обсег Tartar. Последното предложение беше да се възстановят Хаваите в кораб -амфибия.
За ракетния линеен кораб „Кентъки“(тип „Айова“) също бяха обсъдени няколко варианта за превъоръжаване. Сред тях (1956 г.) се планира създаването на ударен кораб с 16 Polaris. В същото време е проучен проект за кораб на ескадрила за ПВО с 4 системи за ПВО Talos с дълъг обсег (320 ракети) или 12 ракети-носители за противовъздушна отбрана с малък обсег Tartar (504 ракети).
Рязкото намаляване на военния бюджет на ВМС доведе до свиването на двата проекта до края на 50 -те години. Само кораби с по -малък ранг са успели да конвертират - тежки крайцери от клас Балтимор и леки крайцери от клас Кливланд.
Получените части обаче имаха много посредствена връзка с по -ранните проекти на силно защитени кораби с ракетни и артилерийски оръжия.
Бойната стабилност на тези крайцери не беше гарантирана от нищо. Тяхната отбранителна схема, предназначена за действие в артилерийски битки, не отговори на нито една от заплахите на съвременността. И поради пълното претоварване, броневият им колан най -накрая потъна под вода, загубил значението си. Антенните стълбове и масивните надстройки на Олбани и Литъл Рок не получиха никаква защита и изобщо не беше поставена такава цел. Местната защита срещу раздробяване (30 мм) имаше само техните ракетни изби.
* * *
Кой може да знае предварително посоката на техническия прогрес?
Историята се развива по спирала. Според друга версия тя е подобна на люлеенето на махало. От крайни позиции - към центъра, в търсене на легендарната „златна среда“.
Възможно ли е да се очаква появата на големи и упорити кораби, които не могат да бъдат деактивирани за кратко време с ограничен набор от правомощия?
Последният известен проект за ракетен боен кораб датира от 2007 г. Проектът, който носи обозначението CSW (Capital Surface Warship), е предложен от отдела за военна реформа на Пентагона. Общата водоизместимост на кораба се оценява на 57 хил. Тона, а цената е $ 10 млрд. Контролът на оръжията е подчинен на доказаната система Aegis. Що се отнася до оперативните разходи, те според авторите са.
Назначението се казва директно - плашило, което може да привлече твърде много внимание и да принуди врага да отклони значителни сили за противодействие.
Няма да се получи пренебрегване на неолинкора - по отношение на броя ракети на борда, той е сравним с формирането на ракетни разрушители.
Колко време и усилия ще са необходими, за да се прогони такава атака, никой не знае. Факторът на несигурност играе роля. Последният път, когато се биха с морските крепости, беше преди седем десетилетия. А резултатите от всички битки свидетелстваха, че това са „трудни цели“. Те издържаха на такъв брой удари, от които кораби от други класове отдавна биха загинали, обсипани с отломки по морското дъно.
"Те са способни да издържат на всяка форма на агресия като никой друг кораб във флота."
Тези единици са идеални за патрулиране на горещи точки. CSW не се страхува от никакви провокации и е малко вероятно да получи значителни щети от внезапна атака от няколко вражески самолета.
В същото време авторът на статията е убеден, че никой никога не е провеждал оценъчни тестове на съвременни ракети срещу такива защитени цели. И по -голямата част от страните никога няма да могат да създадат нещо, което да издържи на CSW.
Докато е възможно безнаказано да се изстрелват „Томагавки“, намиращи се на стотици километри от сирийското крайбрежие, няма нужда от ракетни бойни кораби. Но всичко може да се промени, когато флотът се срещне с противник, способен да извършва ответни морски операции, които представляват заплаха за корабите.
