В предишни статии се опитах да разбера качеството на руската и германската броня от Първата световна война.
Резултатът от „схватката“се оказа много ласкателен за отечествената индустрия от онези години: оказа се, че качеството на германската броня е приблизително същото като на руската.
Разбира се, това заключение не е крайната истина - в края на краищата статистическата база, с която разполагам (особено за тестове чрез стрелба с немска броня), не е твърде голяма. Но факт е, че най -известните на заинтересованата общественост източници (информация за обстрела на „Баден“и данните на Т. Евърс) изобщо не свидетелстват за превъзходството на немските продукти над домашните брони.
Ами британците?
Разбира се, в рамките на моделирането на възможна битка между германски и руски кораби, този въпрос е неуместен.
Но тъй като се ангажирах да сравня качеството на бронята на двете страни, защо да не добавя и трета към сравнението?
Освен това въпросът за британските доспехи е много интересен.
Британски тестове на руски снаряди
Сред тези, които се интересуват дълбоко от историята на флота, за да разберат някои нюанси на проникване на броня, е известна версия, че британската броня е била много по -силна от руската или германската броня. В подкрепа на това са цитирани тестове на най-новите руски бронебойни 305-мм снаряди, произведени в Англия.
Както можете да видите, 305-мм бронебойни снаряди от различни британски производители са били използвани за обстрел, включително вътрешни снаряди.
Скоростта на снарядите по време на удара беше различна, но ъгълът на отклонение от нормата беше същият - 20 градуса.
Горните данни показват, че при този обстрел са използвани два руски снаряда. И двамата пробиха британската броня.
Но вторият, който имаше скорост на удар от 441 м / сек (1447 фута в секунда), се срина („разби се“в колоната „Състояние на снаряда“). От това можем да заключим, че вторият кръг е проникнал в британската бронелист на границата на нейните възможности.
Ако това предположение е вярно, тогава се оказва, че "K" на британската броня е приблизително 2374 или по -висока. В същото време, поради факта, че отделните изстрели срещу руската броня по време на изпитанията показват коефициент "К", равен на 1750-1900, може да се предположи, че британската броня е била поне 25% по-здрава от руската броня по сила.
В предишните си материали обаче показах, че нямаме причина да считаме качеството на руската броня под „К“= 20005 г. И че случаите, когато стойността на „К“е паднала по -малко от посочената, са напълно обясними от щети, които руската броня е получила по време на предишния обстрел …
Така например най -типичният случай се е случил по време на обстрел на 270 мм бронева плоча №1.
Полу-бронебойният 356-мм снаряд се срути при удар. А вторият, абсолютно същият и изстрелян след първия, удари бронята със същата скорост и под един и същи ъгъл, прониза както 270 мм броневата плоча, така и 75 мм преградата зад нея, също изработена от циментирана броня. В първия случай, когато бронята не е пробита, съотношението на качеството на бронята към снаряда дава коефициент „К“, равен или по -висок от 2600. Докато вторият изстрел дава коефициент „К“под 1890.
Такава драматична разлика в резултатите може да се обясни с факта, че втората черупка удари недалеч от първата. И на мястото на удара му бронята беше значително отслабена от удара на предишния снаряд.
Но да се върнем на британските доспехи.
Много е съмнително, че руският снаряд, който се срути при преодоляване на бронята, проби 203 -милиметровата британска броня в границите на възможностите си.
Тук е точката.
Нека да разгледаме първия изстрел в таблицата по -горе.
Британският 305-мм снаряд, произведен от Hadfield, със значително по-ниска маса (850 паунда срещу 1040) и подобна скорост на муцуната (1475 фута / сек срещу 1447 фута / с), доста успешно прониква в британската броня от 203 мм, което свидетелства за „K“по -малко или равно на 2 189. И остава цяло. Вярно е, че друг снаряд от същия производител, удрящ броня със същата дебелина със скорост от 1314 или 1514 фута / сек (на сканирането, уви, не е ясно), се срина, докато го преодолява - но, отново, пробил бронята.
Как е възможно това?
Може би всичко е свързано с качеството на британските снаряди, които се оказаха значително по -добри от руските?
Това е малко вероятно - достатъчно е да погледнете снимките на руски бронебойни снаряд, проникнал в 203 мм бронева плоча със скорост от 1615 фута / сек.
И британски снаряд, произведен от същия Хадфийлд, който също проби британските брони със скорост от 1634 фута / с.
Както можете да видите, и двата снаряда преминаха през бронята, запазвайки способността да се взривяват, но британският снаряд изглежда много по -зле от руския.
Като цяло се получава така - разбира се, британските доспехи показаха значително по -добро качество в тестовете от немските или руските.
Но едва ли е възможно да се каже, че нейният "K" е 2374. И все пак само два изстрела с руски снаряди са твърде незначителна проба, за да се направят далечни изводи на базата на тях.
Обърнете внимание, че използваните в тестовете руски бронебойни снаряди почти никога не са се счупили, дори преминават броневата бариера на границата на техните възможности. Така че е възможно да говорим за дефектна обвивка. Тази версия изглежда по -близо до истината, тъй като обстрелът от британски снаряди, които не превъзхождат качеството си на руснаците, дава по -малък "K" - не повече от 2 189.
Но най -интересното е, че истинските бойни операции показаха още по -малка издръжливост на британската броня.
В битката при Ютландия
За съжаление е много трудно да се разбере каква броня е инсталирана на дредноутите и бойните крайцери на британския флот. Но въпреки това има нещо в този резултат „в Интернет“.
Така, според Нейтън Окун, британският флот от 1905 до 1925 г. е използвал британския Krupp Cemented (KC), който е подобрена версия на качествената броня на Krupp 420. И тъй като описаните по-горе изпитания са проведени през 1918-1919 г., трябва да се предположи, че тази броня е била инсталирана на всички кораби на Кралския флот.
За разлика от това, може да се твърди, че Окун, уви, далеч не винаги е прав в своите изследвания. Освен това, ако определена броня е имала същото име за определен период, това изобщо не означава, че нейните качества са останали непроменени.
В коментарите към моите статии многократно бяха изразени мнения, че британските брони са подобрили своите продукти през 1911 или 1912 г., или дори през 1914 г. Дали е така или не - аз, уви, не знам.
Но защо да предполагам?
Помислете дали да не ударите бойния крайцер Tiger, който, когато е поставен през 1912 г., вероятно е имал най -добрата циментирана броня, която британската индустрия може да осигури.
Съвсем очевидно е, че по-голямата част от британските кораби (всички бойни кораби и всички бойни крайцери с оръдия 305 мм и 343 мм) са имали броня със същото качество или по-лошо.
Особен интерес представляват двата попадения в 229 мм бронята на този кораб. Според Кембъл, в 15:54 ч. 280 -милиметров германски снаряд е ударил гредата на кула X точно над горната палуба.
В този случай британската броня беше пробита. Черупката влезе вътре в барбета и избухна. Но той даде непълна почивка, поради което не се случи голяма катастрофа за крайцера.
Почти по същото време, приблизително в 15:53 часа, друг снаряд от същия калибър удари страничната обвивка срещу барбета на кула „А“, а след това всъщност удари барбета. Но в този случай 229 мм британската броня не беше пробита.
По този начин може да се предположи, че в тези случаи британската броня е била на границата на своята издръжливост. Почти по същото време 229-милиметровите барбета на крайцера „Тигър“изпитват удара на 280-мм снаряди, най-вероятно от същия кораб, тъй като по това време „Молтке“стреля по „Тигъра“.
В случай, че германският снаряд удари директно в барбета, той проби бронята. И когато преди това също му се противопостави тънката странична обвивка, той вече не можеше. Въпреки че, разбира се, вероятностният характер на бронепробиването би могъл да повлияе тук.
Освен това е възможно в този случай германските снаряди да ударят бронята от различни ъгли. Независимо от това, бронята на барбета е огъната, поради което дори при стрелба от един и същ кораб са възможни различни ъгли на отклонение от нормата, в зависимост от местата, където попадат снарядите.
За съжаление, точният ъгъл на удар на снарядите върху бронята е неизвестен. Но разстоянието, от което е произведен изстрелът, е известно - 13 500 ярда (или 12 345 м). На това разстояние снарядът от 279 mm / 50 на пистолета е имал скорост от 467,4 m / s, а ъгълът му на падане е 10,82 градуса.
Така че, ако приемем, че този снаряд е ударил щанга на кула „Х“под идеален за себе си ъгъл (ъгълът на отклонение от нормата е равен на ъгъла на падане), тогава дори тогава съпротивлението на британската броня отговаря само на "K" = 2 069. Ако ъгълът е различен от идеалния, тогава издръжливостта на британската броня е още по -ниска!
Този случай обаче също не може да се счита за представителна статистическа извадка.
Може би вероятностният характер на формулата за проникване на броня, която използвах тук, „играе“. Или може би необходимостта от създаване на извита броня за барбетовете е довела до известен спад в издръжливостта й, спрямо тази, постигната при производството на конвенционални бронирани плочи. Също така е вероятно непълното разкъсване на германската черупка в барбета на кулата „Х“на крайцера „Тигър“да е свързано с щетите, които е получил при проникване в бронята. С други думи, той премина за нея, макар и в общо, но не съвсем работещо състояние.
Въз основа на горното обаче коефициентът "К" на британската броня трябва да бъде определен някъде в диапазона 2100-2200. Тоест със сила 5-10% по-силен от немския и руския.
Интересното е, че този извод косвено се потвърждава от някои други източници.
За следвоенните британски доспехи
Както знаете, в периода между Първата и Втората световна война се случи известна революция в производството на циментирани брони. А тежките кораби от Втората световна война получиха значително по -силна защита.
В предишната статия вече споменах работата на Т. Евърс, в която той говори за значителна промяна в химичния състав на новата германска броня и препоръчва използването на коефициента „К“в размер на 2337. “ниво "K" = 2 005, увеличението на силата е 16, 6%, което е много, много добро.
Що се отнася до британските линейни кораби от ерата на Втората световна война, с тях става все по -интересно.
Самите британци вярват, че бронята им запазва превъзходство над германците. И най -вероятно такъв, какъвто беше в действителност.
В книгата „Британски, съветски, френски и холандски линейни кораби от Втората световна война“(от Уилям Х. Гарцке и Робърт Дулин), посветена както на реално построените, така и на останалите върху хартия проекти на линейни кораби от Втората световна война, страница 267 посочва прогнозирано проникване на броня 406-мм оръдия на линкорите „Нелсън“и обещаващите линкори „Лъв“.
Използвайки представените данни за 1080 кг от снаряда "Лъв", получаваме форм -фактора на снаряда 0, 3855, ъгъла на падане на разстояние 13 752 м - 9, 46 градуса, скоростта на бронята - 597, 9 м / сек.
Таблицата показва бронепробиваемостта от 449 мм, която, като се вземе предвид косвената връзка между дебелината на бронята и нейната издръжливост (започвайки след 300 мм), е 400, 73 мм от "намалената" дебелина. Съответно „K“на британската бронева плоча в този случай ще бъде 2564.
Така че, ако приемем, че данните на тези автори (Уилям Х. Garzke и Robert Dulin) са прави, се оказва, че британската броня от Втората световна война е била с около 9,7% по -силна от германската от същия период.
И ако приемем, че британците са подобрили качеството на бронята си в сравнение с това, което са имали през 1911 г., със същите 16,6% като германците, се оказва, че коефициентът "K" на бронята mod. 1911 е 2199!
С оглед на гореизложеното, следното заключение се налага.
Германските и руските доспехи от Първата световна война бяха приблизително еквивалентни. А техният "К" беше 2,005.
Британската броня беше 5-10% по -здрава (10% - при условие, че качеството на британската KS остава непроменено от 1905 г. насам и че перфорираната щанга на „Тигъра“не е типична за характеристиките на издръжливостта на британската броня).
Подобряването на бронирания корпус доведе до факта, че германските кораби, построени през 30 -те години на ХХ век, са получили броня с "K" = 2337, а британските - с "K" = 2 564.
С други думи, приблизително 10% превъзходство на английската броня остава.
