Авиация
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
На 29 януари 2010 г. имаше надежда, че руската авиация също навлиза в 21 -ви век. Събитието, което се случи на този ден, може без преувеличение да се нарече рожден ден на военната авиация на нова Русия, тъй като всичко, което се е издигало до небето досега, е създадено в научните, технологичните и индустриалните
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
Безпилотните летателни апарати са твърдо установени на полето на съвременната битка или по -точно в небето над театъра на военните действия. Дори най -малките и прости дронове, дронове и квадрокоптери се използват активно за разузнавателни цели и за регулиране на артилерийския огън. В същото време тактиката
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
Руската армия все още не е въоръжена със средни и тежки безпилотни летателни апарати с вътрешен дизайн. Всички налични системи от този клас са разработени от чуждестранни компании. Въпреки това негативната ситуация в тази област постепенно се подобрява. Вече бях в нашата страна
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
Снимка от Дмитрий Александрович Мот Световноизвестният гигантски самолет Ан-225 "Мрия", създаден от конструкторското бюро на името на ОК. Антонов, излита на 21 декември 1988 г. Това събитие се счита за едно от най-значимите в авиационния свят, но това, което се случи преди разработването на този супер голям самолет
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
Самолетът-амфибия Бе-200 с номер 301 от производствения резерв на АО „Научно-производствена корпорация„ Иркут”(НПК„ Иркут”), завършен в предприятието, отлетя за Таганрог в Научно-техническия комплекс на АД„ Таганрог”на Бериев “(ТАНТК на името
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
Въпреки значителния напредък през последните десетилетия, самолетите с относително стари модели все още са основната технология на стратегическата авиация в Русия и САЩ. По различни причини, доста стари, но все още отговарящи на изискванията, самолетите Ту-95МС и В-52Н остават в експлоатация. За
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
Всеки път има свои собствени истории! Едната, че пролетариатът ще спечели целия свят (скромно премълчавайки какви социопати с висше образование ще го водят), другата - за универсалната толерантност (в резултат на това толерантността се оказа „Запад срещу Изток“като резултат). Но какво да кажем за икономиката? За нея в лудост на пращене
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
Какво трябва да бъде руското оръжие? Наскоро ТАСС, позовавайки се на своя източник във военно-индустриалния комплекс на форума „Армия-2019“, съобщи, че сме започнали разработването на наш собствен самолет за оръжие на базата на Ан-12. Въоръжаването му, казват те, е планирано с 57-мм оръдия (което, разбира се, е много готино). Въпреки че броят на оръжията е включен
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
Приемането на Т-50 в експлоатация отново беше отложено за една година. Програмата за летателни изпитания на обещаващия авиационен комплекс на фронтовата авиация (PAK FA) Т-50 напредва доста успешно, но самият самолет все още е далеч от въвеждане в експлоатация. В този случай окончателният технически вид на изтребителя ще бъде
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
По заповед на главнокомандващия ВВС празникът на пилотите на далечната авиация се появи в календара на военните празници на Руската федерация. Това събитие се случи през 1999 г., когато не само авиацията на далечни разстояния, но и всички въоръжени сили на страната изпитваха огромни трудности. Самата страна изпита трудности, свърши
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
В авиобазата Борисоглебск активната подготовка на практическите умения на летните екипажи по експлоатация на боен учебен самолет Як-130 (UBS) продължи по време на разследването на причините за аварийното кацане на самолета през юни тази година. Пилотирани самолети
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
Концепцията за боен хеликоптер в процес на формиране измина дълъг път на промени и подобрения. Един от ключовите въпроси беше разработването на идеи за най-ефективните тактики за използване на щурмов самолет с въртящо се крило, съответния оръжеен комплекс и съответно схемата и
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
Точно преди 60 години, на 22 юни 1956 г., се състоя първият полет на модифицирания транспортен самолет Ил-14Т. Екипажът е командван от заслужилия пилот-изпитател на СССР, два пъти Герой на Съветския съюз Владимир Константинович Кокинаки.Въртоносната версия е създадена на базата на Ил-14М. V
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
На фона на небето и над водната повърхност фронтовият бомбардировач Су-34 е практически невидим. Технология на боядисване на този самолет, който се изгражда в Новосибирския авиационен завод на името В. П. Чкалова (дъщерно дружество на компанията „Сухой“), решава проблема с антикорозионната защита на самолетите и техните външни
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
Както знаете, централната секция е самата част от крилото на самолета, която свързва лявата и дясната равнина и всъщност служи за закрепване на крилото към фюзелажа. В съответствие с логиката, централната част трябва да бъде твърда структура. Но на 21 декември 1979 г. излита самолет на НАСА AD-1
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
На 17 юни 1982 г. за пръв път излита първият в света едноместен коаксиален боен хеликоптер - бъдещата „Черна акула“. достойно място в историята на световната авиация … Записи и
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
Pathfinder Plus. Източник: wikipedia.org Благоприятен ъгъл на наблюдение Височините на стратосферата от около 18-30 километра са слабо усвоени от хората. В този вид "близо до космоса" самолети се вземат рядко и там няма космически кораби. Но подобен слой във въздушния слой
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
Основният потребител на алуминий по време на Великата отечествена война е производството на самолети. Първата част на статията за алуминиевата промишленост и нейното въздействие върху военния потенциал на Съветския съюз говори за сериозно изоставане на страната
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
Снимка: Пресслужба на руски хеликоптери Ми-38Т в яркозелени ливреи Сърца и сърца на турбините В първата част на историята беше споменато, че Ми-38 е извършил първия си полет с двигатели Prat-Whitney Canada PW-127T / S, и това до голяма степен се дължи на осигуряването на изхода на машината към международните
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
За да бъдем точни, през 2020 г. идеята и концепцията на Ми-38 навършва 39 години. На 30 юни 1981 г. Централният комитет на КПСС и Министерският съвет решават да започнат работа по нов роторен самолет, който получава оригиналното име Ми-8М. Досега мнения за коя кола да се смени
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
Дрон от Пиза На 23 декември 2016 г. италианците от Леонардо придобиват малка компания Sistemi Dinamici SpA (основана през 2006 г.), която има добра компетентност в безпилотните технологии. Всъщност Леонардо първоначално се е занимавал с разработването на безпилотни хеликоптери с офис от Пиза, но по -късно
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
На мястото на Новичок Така нареченото транспортно подразделение на Обединената авиационна корпорация сега е най-натовареният инженерен клъстер, ако не в цялата руска индустрия, то със сигурност в авиацията. Водещият разработчик на направлението беше правилно избран „Авиационен комплекс на името S.V
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
Забавна нумерология Широкият CR929 трябва да се счита за китайско-руски: буквата C означава Китай, а R означава Русия. Съвместното предприятие за разработване и сглобяване на крилати самолети се нарича CRAIC, China-Russia Commercial Aircraft International Corporation Limited. Числото 929 също носи
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
Стреляйте оттук! В първата част на историята се запознахме с историята на орнитологията на военната и гражданската авиация. В крайна сметка ще обърнем внимание на методите за предотвратяване на сблъсъци между самолети и птици, които за съжаление все още са далеч от перфектните
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
Удар на птица В световната авиация терминът „удар на птица“се отнася до сблъсък на самолет с птица, който често е спешен случай. Ето един пример от историята на руската военна авиация. На 1 април 1977 г. самолетът МиГ-15 UTI, пилотиран от полковник Н. Н. Григоруков и майор Г
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
В търсене на идеала През 1997 г. самолетът -цистерна KA -6D Intruder изчезна от самолетоносачите на ВМС на САЩ - той беше изваден от експлоатация и не беше осигурена пълна подмяна. За тази цел бяха адаптирани изтребителите F / A-18 Super Hornet, които вместо оръжия получиха външни резервоари за гориво. Разбира се, че беше
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
Една от най-отговорните мисии на правителствено ниво за Ан-22 беше да осигури посещението на американския президент Форд в Съветския съюз през 1973 г. От Москва до Воздвиженка превозно средство с опашен номер СССР-09310 на 81-ви VTAP прехвърли правителствено комуникационно оборудване, необходимо за посещението
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
„Превозвач“-такова просто име е дадено на самолета под обозначението Ан-22ПЗ, предназначен за транспортиране на големи по размер части на други, дори по-големи самолети. Това беше световна тенденция. Силите на самолетите придобиха широкофюзелажни самолети, в които натовариха извънгабаритни части
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
Дизайнерите и работниците в производството понякога са хора, които защитават различни интереси. Подобна ситуация се случи с Ан-22, когато в Ташкент директорът на завода К. Поспелов и главният инженер В. Сивец не успяха да осигурят производството и сглобяването на еднокрило крило на самолета. Те излязоха с разделено предложение
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
В Тюменска област откриването на гигантското поле Самотлор съвпада със създаването на Ан-22. Дори и сега не е лесно да се стигне до там, а през втората половина на 60 -те години беше възможно само по въздух. Именно "Антей" пое основната тежест при доставката на оборудване с големи размери и спешно
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
През 1958 г. американецът Дж. М. Томпсън на „Дъглас С-133“вдигна във въздуха свръхтовар от 53,5 тона, изкачвайки с него 2 км. Ан-22 надхвърли тази цифра с 34,6 тона през 1966 г., а височината на повдигане беше внушителните 6000 метра. Иван Егорович Давидов, пилот -изпитател на ОКБ
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
През 60-те години предшественикът на Антей, Ан-12, можеше да превозва по въздух само 20% от оръжията и оборудването на сухопътните войски, както и около 18% от силите за противовъздушна отбрана на страната. А Ан-12 изобщо не можеше да транспортира оборудването на стратегическите ракетни сили. Това се дължи на такова бързо развитие
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
Световният дебют на Anthea се състоя през лятото на 1965 г. в Льо Бурже, Франция. Колата веднага се превърна в истински връх на изложението. И все пак преди Ан-22 най-тежкотоварните самолети бяха вътрешните 3М, които вдигнаха 55 тона във въздуха, и държавният С-141, предназначен за търговски товар от 40 тона
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
Министърът на отбраната на Обединеното кралство Гавин Уилямсън откри презентацията на проекта в кулоарите на авиосалона Farnborough с думите: „Нека бъдем ясни: навлизаме в опасна нова ера. Следователно основният ни фокус трябва да бъде върху бъдещето и начина, по който реагираме на възникващите заплахи. Днес
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
Future Combat Air System (FCAS) сега е най -модерната визия на Германия и Франция за техния собствен изтребител. Германските ВВС в момента са въоръжени с остарелите изтребители-бомбардировачи Tornado, които постоянно липсват
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
Су-34 срещна реални бойни операции през август 2008 г. по време на операция за принуждаване на Грузия към мир. Обхватът на самолета беше разузнаване и удари по наземни цели. По-специално, един Су-34 деактивира грузинската радарна станция на комплексите Бук-М1 и Оса-АКМ. Беше също
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
Крилат катамаран Историята на MK-1 или ANT-22 започва през юли 1931 г., когато TsAGI получава искане от Дирекцията на ВВС за разработване на самолет, който в много отношения няма аналози в света. За полети на далечни разстояния беше необходима голяма машина, способна да унищожи цели
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
Как германците се опитаха да измамят всички Версайският договор постави германската индустрия в много тесни условия на труд. За да се избегне военното развитие, наблюдатели от страните победители в Първата световна война държат германските фабрики и проектантски бюра под контрол. Инженери
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
По-малкият брат на „Албатрос” В средата на 80-те години конструкторското бюро „Бериев” работи по най-големия в света противолодочен амфибиен реактивен самолет А-40 „Албатрос” (продукт В). Възможност за създаване на версия за преобразуване за превоз на пътници, борба с горски пожари, патрулиране
Последно модифициран: 2025-01-24 09:01
Be-200 овладява небето и водата Първият екземпляр на земноводния Be-200 достига готовност за полет едва през есента на 1998 г., две години след сглобяването. Това забавяне до голяма степен се дължи на финансови проблеми както в предприятието за развитие в Таганрог, така и в Иркутската IAPO. Екипажът обаче