По заповед на главнокомандващия ВВС празникът на пилотите на далечната авиация се появи в календара на военните празници на Руската федерация. Това събитие се случи през 1999 г., когато не само авиацията на далечни разстояния, но и всички въоръжени сили на страната изпитваха огромни трудности. Самата страна изпитва трудности, над които висеше пряка заплаха от загуба на териториална цялост. Както знаете, през 1999 г. бойците решиха да нанесат удар по Дагестан, разширявайки зоната си на влияние в Северен Кавказ. Но през 1999 г. се случи това, което можеше да се нарече повратна точка в историята на съвременна Русия - хората, които в Дагестан решиха да вземат оръжие в Дагестан, за да дадат на терористите измет в зъбите заедно със силовите структури на Руската федерация, се проведе срещу терористите.
На този фон появата на нов военен празник в календара на празниците може да се разглежда като допълнителен стимул за консолидация на обществото, за почитане на славните традиции за защита на Отечеството, включително отбраната му при далечни подходи. И които, ако не пилотите на далечната авиация, които днес празнуват своя професионален празник, знаят какво означава да се защитят интересите на Русия там, където има стотици или дори хиляди километри до границите на страната.
На 23 декември руската авиация на далечни разстояния отбелязва 103-ата си годишнина. Отброяването започва от момента, в който в предреволюционната Русия се е състоял първият полет на тежкия 4-двигателен бомбардировач „Иля Муромец“-самолет, създаден от известния авиоконструктор Игор Сикорски. Съдбата се разви по такъв начин, че компанията, кръстена на този руски инженер-изобретател, днес произвежда авиационна техника от името на напълно различна сила.
Авиацията на далечни разстояния получи своето развитие по време на Великата отечествена война. Още в първия си ден - буквално няколко часа след като нацистките нашественици преминаха съветските граници, пилотите на далечни бомбардировачи влязоха в битка с врага. Въздушни удари на 22 юни бяха нанесени върху натрупванията на жива сила и техника на нацистите в районите на Прасниш и Сувалки.
И вече по-малко от два месеца по-късно героичните екипажи на далечни съветски бомбардировачи в най-строга тайна излетяха от внимателно скрити летища, за да бомбардират хитлеристката столица. От август до септември 1941 г. съветските самолети, преодолявайки стотици километри над Балтика, хвърлят бомби върху промишлени и други стратегически важни квартали на Берлин. През това време са направени общо 90 самолета. Не всички се върнаха. И ние помним това - за героизма на пилотите, извършили истински подвизи в небето, обгорено от блясъка на войната.
Самият факт, че съветската военна авиация може да нанесе удар по Берлин през лятото на 1941 г., е истински шок както за германските „бюргери“, така и за германското военно командване. Първоначално германската преса излезе с материали, че ударът вероятно е извършен от британски самолети. Но британската авиация нито тогава, нито сега поема такива рискове и подвизи. В същото време настоящият британски министър -председател Тереза Мей, без да се изчервява, нарича британските пилоти например победителите в „Ислямска държава“(* забранена в Русия) в Ирак и Сирия. Сякаш дори тогава бяха спечелили … Директно от острова си „победиха фашизма“.
Съветските пилоти вършеха ежедневната си работа, причинявайки колосални щети на врага, който в крайна сметка претърпя смазващо поражение.
Днешните руски пилоти на далечната авиация са наследници на славните бойни традиции на героите от Великата отечествена война. Сирийската кампания на бомбардировачи на далечни разстояния на руските космически сили може с право да бъде включена в учебниците за съвременните принципи на въздушните удари извън страната.
Издигайки се от летища в Русия, самолетите Ту-160, Ту-95МС и Ту-22МЗ, под прикритието на нашите изтребители, влязоха във въздушното пространство на САР, където атакуваха тренировъчни лагери, складове с боеприпаси, заводи за оръжия, терористични укрепления брой провинции на Сирия: Хомс, Хама, Алепо, Дейр ез Зор. Използвани са както стандартни бомби, така и най-новите крилати ракети с въздушен изстрел. В резултат на това хиляди убити бойци, напълно унищожена логистична система на терористичната група, ликвидирани средства за печалба на терористи, огромни щети под формата на унищожена военна техника. Плюс към това - подобряването на бойната подготовка на пилотите, разработването на теоретични основи в реалната практика, разработването на оптимални действия при нанасяне на въздушни удари с последващото завръщане на летищата в режим на непрекъснат полет и развитието на различни режими на полет.
Днес руската авиация на далечни разстояния вече не нанася удари по терористи (като цяло операцията е завършена), но бойният опит, натрупан като част от сирийската кампания, е наистина безценен. В крайна сметка действията на нашите „работници на дълги разстояния“също са голямо поздрав за „партньорите“, които гледаха с изпънати в удивление лица как може да се постигне сериозен успех с използването на ограничено количество ресурси.
Voennoye Obozreniye поздравява активните пилоти и ветерани от далечната авиация на Русия (СССР) с празника!
