Инженерни войски и транспорт 2024, Април

Проектът с отбранително значение Раждането на продукта под кода "Ягуар" или УАЗ-3907 е свързано с желанието на Министерството на отбраната на СССР в началото на 70-те години да получи веднага цяла линия леки земноводни. Една от тях е трябвало да бъде машината по проекта "Река", която беше обсъдена по -рано в статията от заглавието

През 1942 г. транспортерът -амфибия DUKW навлиза в доставките на американската армия. Тази машина се представя добре по време на Втората световна война и се използва от няколко страни. До началото на петдесетте години тази извадка беше остаряла и се нуждаеше от подмяна. Резултатът от последващата проектантска работа беше

Ако въведете ZIL-131 в полето за търсене на всеки интернет браузър, след три или четири снимки на обикновен камион с борд, определено ще намерите кола с „универсален корпус с нормални размери“(KUNG). Първоначално подобни тела от

Панорамни прозорци и разположение на капака Както бе споменато в първата част на историята, една от най -характерните и парадоксални черти на военен камион беше извитото панорамно предно стъкло. Отначало Министерството на отбраната изрази недоволство от този факт доста сдържано, но по време на

Първоначално от Москва В книгата на Евгений Кочнев „Автомобили на Съветската армия 1946-1991 г.“е дадена идеята за влиянието на американските камиони REO M34 върху дизайна на домашния ЗИЛ-131. Дори и да е така, тогава Съветският съюз избра добър вариант, който да следва. Работете върху американската кола

От средата на седемдесетте години инженерите на американската армия използват дистанционната система за добив на M128 GEMMS. Този продукт имаше висока производителност, но беше голям, тежък и неудобен. За да се допълни такава система, е разработен по -компактен продукт за подобна цел - M138 Flipper. Как

В търсене на подходящ дизелов двигател Оборудването на GAZ-66 с дизелов двигател би, първо, значително подобрило ефективността на камиона, и второ, би осигурило по-високи възможности за сцепление. Трябва да кажа, че се появиха мисли за "универсалното" оборудване на домашните камиони с дизелови двигатели

Бойна "Нива" Както знаете, в Съветския съюз в една или друга степен почти всички автомобилни заводи бяха свързани с отбранителния ред. Например, в Набережни Челни, те сглобиха серия от КАМАЗ-4310, в Москва, в ЗИЛ, автомобили от 131-во семейство, в Луцк, конвейера на предния ръб ЛуАЗ-967, но в

CNIM не спря дотук и разработи семейство PFM F3, което ще се произвежда в няколко конфигурации, като всички те ще могат да издържат натоварването на коловозите на MLC85 (G - следено) и натоварването на колелата MLC100 (K - колело). Паркът понтон-мост F3 е

Много европейски армии се стремят да модернизират или модернизират съществуващите системи за разчистване на препятствия.Танкове и бронетранспортьори на сухопътните войски на Турция се движат по мост, сглобен от елементи от системата на моста „Видра“. В момента FNSS подобрява работата си

В края на юни на форума „Армия-2019“НПК „Уралвагонзавод“представи за първи път три обещаващи универсални минни слоеве, разработени като част от разработването на Kleshch-G. Такова оборудване в бъдеще може да влезе в експлоатация с инженерни звена и да опрости настройката на мини

Единственият в своя клас, GAZ-66 се оказа хармонична и универсална машина. Осемцилиндровият двигател осигурява високо съотношение мощност към тегло, самозаключващи се диференциали, съчетани с идеално разпределение на теглото и геометрични способности за проходимост, позволяват да се щурмуват най-безумните препятствия и

Рискът от масиран ядрен ракетен удар от потенциален враг поставя специални изисквания към организацията на командването и контрола на войските и цивилните структури. Изискваха се защитени командни пунктове и специални командни и щабни превозни средства. Интересен вариант на специално оборудване за командири и водачи

Дете на обединението От началото на 90 -те години руската армия вече не е основен клиент за автомобилните предприятия. Автомобилният завод в Горки не беше изключение. Лъвският дял от печалбата тогава (и дори сега) беше донесен от един и половина "GAZel" и средно тонажен GAZ-3309 ("Тревни площи"). Следователно правилата във въпросите

Историята започва с Dodge ¾ Концепцията за самата армейска кола, която в крайна сметка кристализира в GAZ-66, произхожда от камиона Dodge WC 51/52 Lendleigh. Тази машина нямаше аналози нито в Червената армия, нито в света. Основното предимство беше универсалността, уникална за онези времена

След неуспешното нападение на амфибия в Диеп британското командване направи редица важни заключения. Наред с други неща, беше идентифицирана необходимостта от танкови мостове или танкови мостове. Тази техника трябваше да помогне на танкове и други бронирани превозни средства, осигурявайки офанзива в труден терен

С право и заслужено основният работник на Великата отечествена война сред мотоциклетите е тежкият мотоциклет М-72, който се произвежда в големи количества и се произвежда масово в Съветския съюз от 1941 до 1960 година. Мотоциклетът първоначално е създаден за нуждите на армията, така че дълго време беше

Реконструкция на външния вид на GAZ-A-Aero. Рисуване Denisovets.ru До тридесетте години на миналия век автомобилите се научиха да развиват много високи скорости, което доведе до необходимостта от изучаване на аеродинамиката. У нас забележителни резултати от този вид са получени през 1934 г. от първия

МАЗ-535А по време на изпитването. Обърнете внимание на централната инфрачервена лампа, предназначена да работи на тъмно с активни устройства за нощно виждане. На тази основа колата е наречена "Циклоп". Източник: truckplanet.com Стратегически влекач Понастоящем като

МАЗ-535В с комплекса Ястреб, който включваше разузнавателния самолет Ту-123. 1963 г. Източник: trucksplanet.com Минският автомобилен завод се отървава от неосновното оборудване

Център "Урал-44201" трактор и "Урал-862" активно полуремарке с кутия K-862. Снимка: kolesa.ru Какво е KUNG? "Урал" с изолирани кабини се превърна в един от най -разпознаваемите образи в руската автомобилна история и модерност. Възможностите за тълкуване обаче все още се различават

МАЗ-537G с нетривиален товар. Източник: truckplanet.com Поръчайте преди всичко Бързото развитие на ракетата, необходимо в тракторите на Съветската армия с подходящ формат и в големи количества. Мински автомобилен завод, който развива семейството на първите в страната тежки камиони МАЗ-535/537, до 1960 г

"Уралски торнадо-U". Снимка: autoreview.ru Трудно десетилетие Камионите от семейство "Урал" първоначално са били проектирани за нуждите на военните, което вече е било многократно споменато в предишните части и това значително усложни оцеляването на завода след разпадането на Съветския съюз . Основният конкурент, КамАЗ, би могъл

Източник: ru.cars.photo По време на приемането на карбуратора Ural -375N държавната комисия посочи основния недостатък на камиона - липсата на дизелов двигател в гамата двигатели. По-старите камиони KrAZ от самото раждане притежаваха нискооборотен, но все пак дизелов двигател YaMZ-238, и

Berliet T100 в една от многото рекламни демонстрации. Източник: autoreview.ru 155 тона френско инженерство На 2 октомври 1957 г. истинският гигант Berliet T100 беше представен на автомобилното изложение в Париж, който дълги години се превърна в най -големия автомобил в света. Французите използваха умело

"Урал-4322" на проекта "Земя". Снимка: autowp.ru "Земя" в тайна С появата на истински автомобилен гигант в Набережни Челни, камионите "Урал" изпаднаха в истинска технологична зависимост от нея. Отначало това бяха двигатели КамАЗ-740, които постоянно липсваха за Урал

US-032M. Снимка: denisovets.ru В интерес на военно -медицинската служба Както знаете, в Съветския съюз всички автомобилни фабрики бяха включени по един или друг начин в отбраната. Подкомпактният клас не беше изключение. Пионерите в тази посока бяха инженери от московския завод

Преди около година подобни "сирийски" "Урал" бяха демонстрирани в Екатеринбург. Източник: tiberius66.livejournal.com Предимства на Урал

Ако си припомним съветските камиони, камионът и половината с право ще заемат първото място в нашия рейтинг. Автомобилът е получил името си поради товароносимостта си - 1500 кг. Образът на камиона Горки стана част от националния културен код, а външният вид на колата е разпознаваем дори по -късно

Самоходните двуколесни превозни средства се появяват през 60-те години на 19 век, първоначално са оборудвани с парна машина. Това бяха най -далечните предци на съвременните мотоциклети. Първият мотоциклет с двигател с вътрешно горене е построен от германските инженери Вилхелм Майбах и Готлиб

Опитен триосен ЛуАЗ-976М. Снимка: denisovets.ru Тестове със страст В първата част на материала ("Механични мулета. Конвейери на предния край на Съветската армия") ставаше въпрос за прехвърляне на центъра за развитие на бъдещи медицински земноводни от НАМИ към Запорожие. Тогава в завода "Комунар" са създадени две

Това може да бъде наследник на KrAZ-214B, ако не и спестяванията. Снимка: autoreview.ru Американски корени на украинска земя В коментарите на читателите

Един от вариантите на "Урал-377М" 6 х 4 Как да превърнем боен "Урал" в гражданско превозно средство? На първо място, трябва да се отървете от многото военни опции, които значително натежават камиона. И все пак в националната икономика основното не е оцеляването на бойното поле и изключителните способности за бягане, но

КрАЗ-214 Снимка: www.autowp.ru Мечка на качулката В Кременчуг производствената линия на тежки триосни камиони е докарана от Ярославския автомобилен завод, чиято история датира от предиреволюционната 1916 година. Тогава индустриалецът Владимир Александрович Лебедев откри един от първите в Русия

Специалните сили, призвани да решават специални задачи, се нуждаят от специфични оръжия и оборудване. По -специално, те се нуждаят от специален транспорт с редица характерни особености. Преди няколко години у нас беше разработен нов транспорт за специални части, който позволява

Нашият герой днес е плаващият транспортьор LVT-4 (проследяващ кацащ автомобил), по-известен в армейските среди като Воден бивол. Колата е много интересна, но доста рядка в СССР. Съответно и в нашите музеи. Само поради доста малките обеми на доставки

Урал-375 Роден в NAMI, Уралският автомобилен завод в Миас до края на 50-те години беше тъжна гледка: незначителни модификации на безнадеждно остарели машини UralZIS и липсата на сериозно конструкторско бюро. Те не можеха да разработят своя собствена кола, оставаше само да се надяват на сглобяване

С индекса "D" Ако сравним тиража на изданието "Урал" с бензинов двигател с други армейски камиони, се оказва, че "само" 110 хиляди автомобила са излезли от портите на завода в Миас. Това наистина не е толкова много: ZIL-131 и GAZ-66 са продадени почти милион копия. Има няколко

Вероятно няма човек в Русия, който да не е чувал за фирмата Studebaker. Всеки разговор за доставките на Lend-Lease винаги идва до темата за камионите на тази компания. Тези коли изиграха толкова важна роля в победата над Германия, че вероятно на генетично ниво при руснаците и

Днес стратегическите ракетни сили са основният компонент на стратегическите ядрени сили на Руската федерация. Този вид войски са въоръжени с уникалните мобилни наземни ракетни системи Topol-M и Yars (PGRK). Автономните ракети -носители на тези комплекси са базирани на специално шаси на колела