Атакуващи "тридесет и четири" ще покрият слабостите в космическите сили

Атакуващи "тридесет и четири" ще покрият слабостите в космическите сили
Атакуващи "тридесет и четири" ще покрият слабостите в космическите сили

Видео: Атакуващи "тридесет и четири" ще покрият слабостите в космическите сили

Видео: Атакуващи
Видео: ЗАПРЕЩЁННЫЕ ТОВАРЫ с ALIEXPRESS 2023 ШТРАФ и ТЮРЬМА ЛЕГКО! 2024, Април
Anonim
Образ
Образ

Повечето съвременни тактически изтребители са многоцелеви самолети, благодарение на които те вършат отлична работа не само със задачите за постигане на превъзходство във въздуха, потискане на противовъздушната отбрана, противокорабната отбрана или нанасяне на точни удари срещу врага, но и пригодени за извършване на щурмови операции над сухопътния театър на операциите. Единствените изключения са такива високоспециализирани самолетни системи като прехващач на дълги разстояния МиГ-31БМ, който не е предназначен за патрулиране над бойното поле с пълно окачване на тактически ракети, или стелт бомбардировач F-117A Nighthawk, предназначен за ограничени прецизни удари. Но какво да кажа, дори МиГ-31БМ има противорадиолокационни ракети Х-31П, Х-25МПУ, както и противокорабни Х-31А и многоцелеви Х-59М в гамата от оръжия.

Но кой тактически изтребител-бомбардировач може да стане най-целесъобразният като достойна алтернатива на застаряващите щурмовици Су-25, които имат ниска скорост, голяма уязвимост и среден обсег от около 550 км? Разбира се, уникалният Су-34. Това съобщи на 25 юни главнокомандващият руските космически сили генерал-полковник Виктор Бондарев. Той уточни, че първо 34-ият ще замени изцяло изтощения Су-24М, а по-късно и градовете. Тези самолети изтичат срока на експлоатация, а остарелата авионика не позволява безопасно извършване на ударни и щурмови операции над театъра, наситени със съвременни системи за ПВО и изтребители на врага, повече от половината от които са самолети от 4 ++ поколение. Проектът на високоточния щурмови самолет Су-25Т е затворен, а неговият по-усъвършенстван по-малък брат, Су-39, въпреки че продължава, но продължението е „бавно“и не предвижда серийно производство. Въпреки че авиониката на обновената Frogfoot, включително оптично-електронната станция за заглушаване Sukhogruz, комплексът Irtysh REP и оптично-електронната система за наблюдение Shkval-M, са напълно съвместими с преходното поколение наземни щурмови самолети на 21-ви век.

Су-34 остава единственият фаворит като допълнителна роля за щурмовите самолети на бъдещето. В условията на война, ориентирана към мрежата, дозвуковите пилотирани щурмови машини губят своята стойност: те са лесна плячка за операторите на съвременни ПЗРК, системи за ПВО и други военни системи за ПВО, но се нуждаят от много солиден обслужващ персонал и стават не особено печеливши във ВВС, което се потвърди от ситуацията с американския щурмов самолет А -10А, вместо което „зелената светлина“беше дадена на по -голям брой „Жътвари“, способни да обикалят с ниска скорост, подобно на „ Thunderbolt ", нанасящ ракетни удари по наземен противник, както и най-новият F-35A, оборудван с мощен радар с AN / APG-81 за работа по наземни цели при всякакви метеорологични условия, което не беше реализирано в A-10A (странно е, че радар за окачване на контейнери, подобен на нашия „Spear“, за „Warthog“не е разработен и това може сериозно да промени вижданията за „летящ танк“на ВВС на САЩ). Су-34, от друга страна, е истински стандарт за всеки тип ударни самолети: екипаж от двама пилоти, седнали един до друг, е защитен от заварена титаниева бронирана капсула с дебелина на листа 17 мм, планер от Су -27 и 2 TRDDF AL-31F-M1 с обща тяга от 25600 kgf позволяват тежки ударни „тактически“маневри с претоварване до 8 единици,развиват скорост от 1, 8M, водят близък въздушен бой с такива "костенурки" като F-35A; и не само съседа.

На борда има многорежимен радар с PFAR Sh-141, предназначен за работа по сухопътни, морски и въздушни цели. Режимът въздух-въздух тук, макар и да не е свръх далечен, със сигурност може да отговаря на съвременните стандарти за въздушен бой извън визуалната видимост. Цел от типа "F / A-18E / F със окачване" (EPR около 2 m2) може да бъде открита и изстреляна на разстояние около 90-100 км с ракети R-27ER и R-77. Оборудването с нови ракети RVV-SD / BD ще направи възможно унищожаването дори на тези цели, които ще бъдат извън границите на откриване на Sh-141. Определянето на целта ще бъде извършено с помощта на собствен софтуер с отворен код "Beryoza", или средствата за електронна война, използвани в контейнерната станция на електронната война "Khibiny".

Отдавна сме чували за ударните и щурмови способности на Су-34, както и за обсега на оръжия въздух-земя, така че да ги видим над театъра на военните действия, да унищожават танкове, да потискат военната ПВО и в същото време да се бият с чифт F-16C, може да се превърне в абсолютно реално събитие в близко бъдеще. В допълнение, такъв момент като взаимозаменяемост в смесена въздушна тактическа групировка ще бъде засилен в руските космически сили. "Тридесет и четири" ще могат без проблеми да заменят както МиГ-29СМТ, така и Су-30СМ, което преди това не се наблюдаваше във ВВС.

Препоръчано: