В опитни ръце М-16 никога няма да се потопи в калта, дори ако стрелецът се озове в нея на самия връх, никога не отпива вода и винаги ще бъде почистен и смазан.
Питър Дж. Кокалис.
Както знаете, всички бойци от НАТО имат опитни ръце, висока култура и поне едно висше техническо образование. Следователно появата на вода в приемника на техните машини е изключена. Независимо от това, от опасност, европейските дизайнери започнаха да преобразуват газопроводната система Stoner в бутална. Водният чук, деактивиращ оръжието, и по пътя на изтребителя, беше изключен от това решение, но животът за пореден път доказа, че ако грешната схема е избрана в самото начало, тогава никакви припарки не могат да я излекуват.
Корпусът на морската пехота на САЩ упорито отказва да замени старите добри тръбопроводи с бутала. Както стана известно от източник, на който нямам причини да не вярвам, версията на модела на буталото под марката HK416 упорито не иска да работи, след като е заключена във вода и, трябва да се съгласите, това е важен фактор за морската пехота.
Нека се опитаме да го разберем. Във видеоклипа, който гледахме в предишната част, идеално се вижда как напоената арка започва да работи нормално след няколко кадъра. Какво стана? Горещите газове, задържани в приемника и кухината на болтовия носител, изсушават водата и по този начин премахват пречката за нормалната работа на оръжието.
Нека да разгледаме болтовете HK416 и AR-15 и да сравним зоните им на контакт с носача на болта:
Зоната на контакт в германската картечница е няколко пъти по -голяма, отколкото в американската. Когато смазката изгори или се задейства на това място и вместо нея попадне вода, въглеродни отлагания или прах, ще настъпи рязка промяна в коефициента на триене и следователно появата на всякакви повреди по време на работа, както в режим на въртене напред и назад на носача на болта. Най -удивителното е как германците изобщо са направили такава откровена грешка. Желаещите могат самостоятелно да търсят изображение на затвора MP-18 за сравнение. Тоест, дори в зората на автоматизацията на оръжията, германските дизайнери и по -специално Хуго Шмайсер разбраха, че цилиндричният затвор в тръбния корпус ще бъде презаписан и следователно контактната площ с него е ограничена от тесни перли.
Може би ще завършим с мокри калъфи. Нека преминем към прашните.
Устойчивост на прах
Ето една интересна презентация за резултатите от праховите тестове, проведени през 2007 г. от Армейския изпитвателно -оценъчен център (ATEC) на четири модела автоматични машини, построени по схемата Stoner: M4, XM8, MK16 SCAR и HK416. Можете да прочетете за тези тестове на руски тук. Три модела XM8, MK16 SCAR и HK416 са с бутално разположение. Нека веднага видим получената таблица:
FXT е проблем при изваждане на гилза от патронник. Както можете да видите, шампионът на такива закъснения е газопроводната система М4 с резултат 271. Изчакайте, че за XM8, HK416 и MK16 това число е съответно 9, 3 и 1. Такъв отличен индикатор се обяснява единствено с факта, че импулсът за отключване се предава на болтовия носител по -бързо и евентуално дори по -мощен поради твърдата кинематика на буталото вместо тази с мек газ. Но тогава затворът трябва да изпитва по -голям натиск върху спирачките си и тенденция съответно да увеличава огледалната междина. Прахът, уловен в цевта и спирането на куршума, вече увеличава налягането над нормалното. В резултат на това лайнерите се счупват съответно за M4, XM8, HK416 и MK16 - 1, 10, 3, 7.
Според мен е по -добре да има двадесет закъснения в М16, отколкото едно прекъсване на случая в МК16 СКАР и да бъде невъоръжено. Няма да се лиша от удоволствието да подчертая, че в документа се казва черно на бяло за оръжеен ресурс от 6000 патрона. Фигурата, между другото, е емпирична, получена е по време на Втората световна война. Най -вероятно това беше ограничено главно от оцеляването на цевта, въпреки че не бих казал това за бурята. Независимо от това, производството на патрони с малък обсег за Stg-44 беше ориентирано точно със скорост 6000 на щурмова пушка. Понастоящем технологията за производство на бъчви постигна голям напредък. По отношение на оцеляването те са един и половина до два пъти по -високи от определения ресурс на оръжието. И така, за АК-74 тази цифра е 18 000 с определен ресурс от 10 000. Индикаторът 6000 е естествената граница за този комплекс патрон + оръжие, когато се работи при нормални условия с нормални грижи, почистване и смазване. Повтарям, цифрата е емпирична, при желание може да бъде леко подобрена поради технология, материали, но за преход, подобен на скок, трябва да промените дизайна. Или конструктор.
Щори
Има много добра черта в западния манталитет. Те обичат да търсят проблеми, да ги формализират под формата на лаконични и пикантни лозунги, след това да обясняват на себе си и на другите как да ги решат и най -важното - да печелят пари от тях. По едно време такъв лозунг беше непрекъснато реинженеринг на бизнес процесите. Тези, които са в темата, запомнени и разбрани, а за останалите не мога да кажа нищо интересно, проблемите на сексуалните малцинства например са приблизително еднакви. Те търсят недостатъци в автомата Калашников по подобен начин. Например, празнината, която се образува под капака на приемника след изваждане от предпазителя, се обявява за "значителен недостатък", тъй като през него могат да влязат камъни, пясък и други отломки, които "тестерите" ще се опитат да избутат вътре в машината с лопата и сила да му откаже.
Разбира се, в този случай се предлагат различни панацеи. Ето един от тях, въплътен в машината, наречена Galil ACE.
Какво мога да кажа. Две успоредни направляващи изрези, перпендикулярни на движението на отваряне от ръба. Линията на разположението на издатините за направляващите изрези е под линията на прилагане на силата на отварящата се клапа - получава се изкривяване. Изсипете пясък между плоскостите на щита и тялото от пустинята Негев за пълно щастие. Накратко, решението не е "лед". В този случай трябва да направите въртящ се затвор. Всъщност, в дизайни по схемата АК, тя е необходима само за маркетинг.
В историята на автомата Калашников проблемът с прахозащитата също е решен с помощта на завеса. По време на разработването и подготовката за производство на АКМ задачата за надеждна работа на машината с такъв затвор не беше решена, поради което изпълнението й беше отложено за неопределено време. Решението дойде от само себе си. В процеса на изработване на цялостната надеждност на машината тя започна да преминава тест за прах с отворен (!) клапан-преводач без никакви проблеми и необходимостта от такъв щит отпадна сама. Самият дизайн на завесата не е толкова сложен, ако го направите като в буря или арка. Тоест, той се отваря автоматично, но се затваря ръчно. Но в технологиите и още повече в оръжията не трябва да има функции, чието изпълнение не е пряко свързано с основното функциониране. Това е аксиома. Рано или късно изтребителят няма да затвори завесата и той няма да изпълни целта си. Така че нашите инженери от IWA, които са проектирали Galil ACE, са го направили автоматично затваряне. Това, в което израелските инженери не успяха, беше успешно от автомата Калашников в неговата единична картечница.
Компютърът работи с отворен затвор, така че покритието за прах е задължително. И работи както трябва - автоматично, само когато гилзата е извадена, през останалото време остава затворена и не изисква допълнителни манипулации след спиране на стрелбата. Спомням си, че за да осигури надеждно извличане на гилзата през завесен прозорец, Калашников използва високоскоростно заснемане. Беше в онези години!
Стоунър взе дизайна от Schmeisser с малко или никаква преработка. Но нека да разгледаме завесата в бурята:
Зад него можете да видите пространството между носача на болта и болта, което е най -чувствително към замърсявания. Следователно завесата е оправдана тук. Но завесата просто се отваря автоматично, трябва да я затворите с ръка. Като се има предвид отново високата култура и дисциплина на германския войник, човек може да се съгласи с това. Или може би просто признайте, че задачата за автоматично затваряне беше твърде трудна за Schmassser или Stumpel? Същото направи и Стоунър.
И защо тази завеса изобщо е в "арката"?
Разликата между тялото и носача на болта е дори по -малка, отколкото в АК. Ако желаете, тази празнина може да бъде допълнително запечатана с флуоропластичен дистанционер и без загуба на триене. Остават нещастни дупки, през които се изпуска газът. Това не е проблем, виждам поне две решения как можете да направите изолация за тях. По очевидни причини няма да ги представя тук. Но тогава възниква друг въпрос - защо тогава тази завеса на бутални вериги като HK -416? Отговорът изобщо не е там, където се очаква. Той не лежи директно в инженерната област. Може би в H&K са провели експерименти с оръжия без завеса и са получили няколко забавяния по -дълго, но не е ясно защо. Само като погледнем болта на HK-416, спомняйки си историята на G36, няма как да не си помислим за загубата на оръжеен професионализъм от германските инженери и се плъзгаме към „тривиалното“машиностроене.
