Бронирани превозни средства 2024, Ноември

Танковете в Украйна като част от въоръжените сили бяха в изключително незадоволително състояние в началото на конфликта. Бойната готовност се стреми към нула до голяма степен поради техническото състояние: основният ремонт на повечето машини се състоя в СССР. Ключови точки, които директно намаляват

Т-55 остава най-масивният брониран автомобил в Сирия. Това е армада от около 1200 танка, които са били на склад преди гражданската война. Някои от Т-55 са модернизирани в началото на 80-те години на миналия век с помощта на Северна Корея, по време на което са инсталирали система за управление на огъня с атмосферен датчик

Спецификата на въоръжените сили на Сирийската арабска република се състои в доминирането на гусенични бронирани машини: цялата лека броня на колела до 2011 г. е изтеглена в бази за съхранение. Може би причината е в предпочитанията на лидера на страната Башар Асад (бивш танкер). Следователно, заедно с танковете, първият

От първоначалния период на войната (зима 2012 г. - лято 2013 г.), бойци на територията на Сирия се опитват да използват изпитани в чеченската кампания тактики в градски битки

Един от лидерите сред колесните бронирани превозни средства в Сирия е BTR-80 и по-нататъшните му модификации. За първи път на територията на Арабската република колите дойдоха през 2013 г. от Русия. Основната цел на 30 -те доставени бронетранспортьора беше защитата на конвои, превозващи унищожените запаси от химикали

През 20-ти век Турция купува танкове в чужбина: в СССР (Т-26 през 1935 г.), във Франция (Renault FT-17 и R35) във Великобритания (Vickers Garden Loyd и Garden Loyd M1931, Vickers 6ton Mk E и 13 Vickers Mk VIb), във фашистка Германия (PzKpfw III и IVG), в Германия (Leopard I и II), в Израел (М60Т Sabra) и в

Струва си веднага да се подчертаят акцентите: в сегашното си състояние танкът "Армата" няма да може да вземе на борда 152 мм оръдие. Има няколко причини за това. Първо, дължината на BPS от по-голям калибър значително надвишава дължината на подобен снаряд от калибър 125 мм, а корпусът на Т-14 е проектиран само за височината

Мащабно бойно кръщение в конфликта е получено от превозното средство „Харков“Т-64 и многобройните му модификации на територията на Югоизточна Украйна. И както се оказа, в много отношения революционният танк беше слабо подготвен за война. От средата на 60-те години на миналия век много специалисти по отбраната

Ефектът на смущения върху системите за насочване на управляеми оръжия се появява за първи път в оборудването на танкове през 80-те години и получава името на оптико-електронния комплекс за противодействие (KOEP). На преден план бяха израелският ARPAM, съветският „Штора” и полският (!) „Бобравка”. Техника на първата

През 1971 г. е произведен прототип на колесния БМП ГАЗ-50, разработен от конструкторското бюро на автомобилния завод в Горки на базата на възли и възли на БТР-60ПБ. Бойната машина на пехотата с колела имаше същото въоръжение и кула като BMP-1. Във въздушното отделение на новия автомобил бяха настанени осем пехотинци. BMP

От 25 до 28 юни в Белград беше отворен салонът за оръжие и военна техника Partner 2013. Събитието демонстрира много проекти, създадени в различни страни. Между другото, в павилиона на изложбата имаше нов бронетранспортьор със собствен сръбски дизайн. Държавно сдружение

Както знаете, при създаването на първата съветска бойна машина за пехота БМП-1 бяха разработени няколко превозни средства едновременно, които се различаваха помежду си по оформление, електроцентрала и дори ходова част. В резултат на това гусенично превозно средство се превърна в нов тип техника в съветската армия. Те обаче се състезаваха с нея

До средата на миналия век развитието на танковото въоръжение достига своя връх в областта на калибрите. У нас и в чужбина се появиха няколко модела тежки танкове, въоръжени с 152 мм оръдия. Правени са опити да се инсталира по -сериозен

В историята на домашното танкостроене имаше много оригинални идеи. Някои от тях бяха въплътени в пълноценни проекти, които достигнаха до мащабно серийно производство, а някои останаха на нивото на първоначалната идея. Някои от техническите предложения обаче бяха приложени

По време на реформата на въоръжените сили на САЩ през деветдесетте години военните бяха изправени пред въпроса за оборудването с бронирани автомобили. Според новата концепция сухопътните войски трябваше да бъдат разделени на три типа единици, в зависимост от оборудването им. Предложено е оборудването на тежки дивизии и бригади с танкове

Двадесет години преди избухването на войната с Китай и последвалата офанзива в цяла Югоизточна Азия Японската империя започва да формира своите бронирани сили. Опитът от Първата световна война показа перспективите за танкове и японците го взеха под внимание. Започва създаването на японската танкова индустрия

В началото на 2000 -те години Уралвагонзавод демонстрира новото си развитие - Обект 199. При създаването на това превозно средство целта беше да се осигури огнева подкрепа за танкови формирования в различни бойни условия. По тази причина „Обект 199“получи алтернативно наименование BMPT (Combat

Schwerer Panzerspähwagen 6 -Rad - немска тежка бронирана кола от 30 -те години на миналия век. В съответствие с ведомствената система за обозначаване на военна техника, приета в Германия, й беше присвоен индексът Sd.Kfz.231 (6-Rad). Бронираният автомобил е създаден през 1930-1932 г. по указание на Райхсвера, което е необходимо

Наблюдение От самото начало на развитието на бронираните превозни средства възниква проблемът с лошата видимост. Изискванията за максимална сигурност на бронираните превозни средства налагат строги ограничения за устройствата за наблюдение. Оптичните устройства, монтирани на бронирани превозни средства, имат ограничени ъгли на видимост в малки

Заплахи за танка През цялата история на развитието на танковете като основната ударна сила на сухопътните войски (Сухопътни войски), имаше активно развитие на средствата за тяхното унищожаване. От определен момент най -голямата заплаха за танка започна да представлява не вражеските танкове, а бойните самолети, на първо място

В предишни статии разгледахме начини за повишаване на ситуационната осведоменост на екипажите на бронираните превозни средства и необходимостта от увеличаване на скоростта на насочване на оръжия и разузнавателни средства. Също толкова важен момент е да се осигури ефективно интуитивно взаимодействие на членовете на екипажа с оръжия

В първата статия разгледахме ефективността на огневата поддръжка на танкове, BMPT „Терминатор“в контекста на цикъла OODA (OODA - наблюдение, ориентация, решение, действие) от Джон Бойд. Въз основа на анализа на решенията, внедрени в дизайна на бойната машина за поддръжка на танкове "Терминатор-1/2" (БМПТ), не

Използването на съвременни технологии ще осигури на екипажите на бронираните превозни средства най -високото ниво на осведоменост за ситуацията, ефективността на управлението на разузнавателните активи и оръжия. Обмен на разузнавателна информация както с наземните бойни машини на подразделението, така и с други бойни единици на бойното поле повече

От какво се нуждаят Сухопътните войски през настоящия век Атака срещу бойни машини на пехотата (бронетранспортьори) се използва на терена, достъпен за тях по време на офанзива срещу противник, който набързо премина в отбрана, при липса на организирана съпротива и също и в случая, когато защитата на противника

Историята на формирането на конфронтацията Опитът от Втората световна война ясно показа пълната мощ на мобилните бронирани формирования. В разглежданите варианти за военна конфронтация между СССР и страните от НАТО бронираните формирования бяха отредени водеща роля в осъществяването на дълбоки пробиви през територията

Този материал на Г. Малишев е представен като дискусия от гледна точка на обикновен човек и не претендира да има дълбоки военни научни познания. Тъй като някои точки в тази публикация изглеждат противоречиви или повърхностни, помолихме специалист по бронирани превозни средства да коментира накратко

Успоредно с работата по преработката и пускането в масово производство на танка Т-72 „Урал“(обект 172М), Проектното бюро на Уралвагонзавод от 1971 до 1975 г. извърши разработка по темата „Бъфало“с цел по-нататъшно подобряване на об. 172M. Първият прототип на машината вече е вграден

Модернизиран танк Т-72Б (вариант Т-72Б3 с допълнителни опции) .Основните новости на представения танк са двигателят (1160 к.с. с автоматично превключване на предавките), новата панорамна гледка на командира с лазерен далекомер (ВОМЗ), инсталацията на включена телевизионна камера за обратно виждане

Към днешна дата има много изследователски статии, насочени към сравняване на най -новите вътрешни танкове с чуждестранни превозни средства. В същото време от наша страна по правило действа Т-90А, по-рядко Т-80УМ1 „Барове“, който никога не е бил приет за обслужване. Като потенциален противник в 99%

Като начало: за радост на танкерите, ще заявим, че танкът все още е най -полезната и страховита бойна машина на сухопътното бойно поле. Той е бил и е основният ударен инструмент, той е и подкрепа за настъпващата пехота и т. Н. От началото на бойната му кариера през Първата световна война

Миналата година американската армия за пореден път започна да разбърква за замяната на същата БМП „Брадли“. Това е третият опит за последните 20 години и като цяло не е чудно, тъй като тези БМП са на въоръжение в американската армия и Националната гвардия от 1981 г. Тоест почти 40 г. Ясно е, че модернизацията

Нашето военно ведомство обяви, че танкове Т-90М ще започнат да навлизат във войските. И помнете това обещание, тогава ситуацията е реална днес

Да, продължаваме темата за „Бумеранг“. Точно защото, както обикновено при нас, 80% от коментиращите маси не разбираха нищо и не се притесняваха особено с четенето. Това обаче е често срещано нещо. За да продължа темата, ме подтикна следващото лично мнение на Mr. В който той толкова натрапчиво говореше, че

АД "Специално конструкторско бюро по машиностроене" от концерна "Тракторни заводи" разказа за текущата работа по една от перспективните проби от бронирани машини. След няколко години чакане, компанията обяви началото на тестването на една от новите си разработки. Тук става въпрос за

Дисплеят на водача на видео системата LATIS показва една от опциите за това как може да се реализира ситуационната осведоменост на наземното превозно средство. Изображението показва комбинирана предна стъклена повърхност с три „скачени“изгледа: централно термично изображение

Бойни автобуси. Тип 63 (фабрично обозначение на модела YW531) стана първият китайски бронетранспортьор, който беше разработен независимо без съветска помощ и без да поглежда назад към съветската военна техника. Новата бойна машина е пусната в експлоатация в края на 60 -те години на миналия век и е все още

Следвайки традицията, формирана в първите години на Втората световна война, която се състои в използването на танкове в експлоатация за създаване на самоходни артилерийски инсталации на тяхна база чрез монтиране на оръдие с по-голям калибър на шасито им, германските дизайнери видяха в новия танк

Бронирана линейка „Линза“На 27 април 2020 г. пресслужбата на руското министерство на отбраната съобщи, че мотострелковата дивизия на 58-а армия от комбинираното въоръжение, разположена в Чечения, получи нови бронирани линейки „Линза“. Новите бронирани превозни средства са базирани на бронирана кола

BTR Pandur II на бойните автобуси на португалската армия. Модерният многоцелеви брониран автомобил на колела Pandur II, проектиран в Австрия от дизайнерите на Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeuge, се оказа успешно решение за европейския пазар. Pandur II пуснат в стотици единици през

Корпусът на морската пехота на САЩ, силите за бързо реагиране, които Вашингтон използва по цялата планета, ще се промени драстично през следващото десетилетие. Част от тези промени ще бъде 8x8 ACV-P амфибиен бронетранспортьор. Вече е известно, че в продължение на десетилетие