На 27 април 2020 г. пресслужбата на руското министерство на отбраната съобщи, че мотострелковата дивизия на 58-а армия от комбинираното въоръжение, разположена в Чечения, получи нови бронирани линейки „Линза“. Новите бронирани превозни средства са базирани на бронираната кола Typhoon-K. За първи път нова линейка, предназначена за евакуация на ранените от бойното поле, беше представена през 2018 г. като част от международния военно-технически форум Армия-2018.
Според пресслужбата на Южния военен окръг, това лято, като част от тактическите учения на терен, личният състав на медицинските части ще може да практикува на практика методите и процедурите за евакуиране на условно ранени военнослужещи от бойното поле с помощта на нови бронирани санитарно оборудване. Според Игор Зарахович, главен дизайнер на предприятието-разработчик на бронирана линейка Linza, автомобилът е преминал целия цикъл на изпитване, предвиден в договора за разработка през 2019 г. В същото време предприятието „Ремдизел” подчертава, че новият брониран автомобил е създаден съгласно тактико -техническото задание на Министерството на отбраната на Русия, в което участва и медицинската служба на военното ведомство.
Появата на бронираната линейка "Linza"
Всички конфликти през последните години само потвърждават значението на медицинската служба в армията и нейната необходимост от намаляване на загубите и бързо оказване на медицинска помощ на ранени военнослужещи. Често ранените трябва да бъдат евакуирани директно от бойното поле. При тези условия бързината и качеството на оказване на първа помощ са от голямо значение, както и скоростта на доставка на ранените поне до най -близката превръзка или полевата болница. Колкото по -рано ранен мъж попадне в ръцете на лекарите в болница, толкова по -големи са шансовете войникът да не умре и да остане инвалид. В този смисъл всички съвременни бронирани медицински превозни средства са проектирани да изпълняват правилото „златен час“: да предоставят първа помощ на ранените и своевременно да ги доставят до следващия етап на медицинска евакуация.
Всичко това беше добре разбрано в СССР, където беше разработено цяло семейство специализирани бронирани медицински превозни средства (BMM), изградени върху шасито на бронетранспортьори и бойни машини на пехотата. Семейството BMM, направено на шасито на гусеничните бойни машини на пехотата BMP-1 (това са превозни средства BMM-1, BMM-2 и BMM-3), получи голямо развитие. Също така медицинските версии на бронетранспортьора MT-LB станаха широко разпространени. Линия от бронирани медицински превозни средства BMM-D "Травматизъм" (BMM-D1, BMM-D2, BMM-D3) е създадена специално за десантните части на базата на бронетранспортьора BTR-MD. В същото време цялото това оборудване е създадено на базата на шасита, които или вече изобщо не се произвеждат от руската индустрия, или са станали сериозно остарели. Важна особеност беше фактът, че всички изброени BMM са гусени превозни средства.
Моралното и физическото остаряване на шасито на тази технология повдигна въпроса за разработването на нови бронирани медицински превозни средства пред Министерството на отбраната. В този случай приоритет е даден на колесните превозни средства. Например, в средата на 2010-те години Министерството на отбраната придобива няколко BMM-80 "Symphony", построени на базата на колесен бронетранспортьор BTR-80. Но тази медицинска машина, създадена преди няколко десетилетия, така и не стана широко разпространена.
Търгът за създаване на модерна бронирана линейка беше обявен от руското министерство на отбраната през септември 2016 г. Цената на договора за извършване на научноизследователска и развойна дейност на тема „Разработване на защитено тактическо линейно превозно средство“(код на работа „Обектив“) възлиза на 46 509 милиона рубли. Като базово превозно средство руските военни искаха да видят бронирана машина с колела 4х4 от семейството на бронирани превозни средства „Тигър“, „Тайфун“или „Скорпион“. В крайна сметка търгът беше спечелен от проекта за защитено санитарно превозно средство К-53949 „Тайфун“, представен от специалисти на фирма „Ремдизел“от Набережни Челни.
Прототипите на първите версии на новата линейка бяха представени на военните през 2017 г., а на следващата година те направиха своя пълен дебют и представяне пред широката публика. Същевременно през 2018 г. в рамките на Армейския форум компанията „Ремдизел“подписа първия договор с Министерството на отбраната на РФ за доставка на 27 бронирани линейки с изпълнението на договора до края на 2020 г.
Възможности на обезопасената линейка "Linza"
В рамките на изпълнения търг и техническото задание, издадено от Министерството на отбраната, специалистите на фирма „Ремдизел“създадоха две версии на защитената линейка (ZSA) на тактическата връзка. Първият от тях е класически медицински транспортьор (ZSA-T), предназначен за търсене, събиране и отстраняване на ранени военнослужещи директно от бойното поле, както и от центровете за масови санитарни загуби. В същото време лекарите могат да окажат помощ на ранените на място или директно на борда на Lenza. Вторият вариант е батальонна медицинска станция (ZSA-P), чиято основна цел е да транспортира различно медицинско оборудване и да разположи батальонна медицинска станция на нейната база във всеки един момент.
За разлика от бронираното еднообемно високопроходимо превозно средство K-53949 "Тайфун" с капацитет 10 души, новото защитено линейно превозно средство на негова база получи двуместна кабина и нов специален брониран медицински модул. Във версията на медицинския конвейер ZSA-T медицинският модул осигурява 6 сгъваеми седалки за ранените или място за поставяне на 2-4 носилки. В този случай е възможно комбинирано транспортиране на ранените, когато трима леко ранени се поставят на сгъваеми седалки от едната страна, а двама тежко ранени се транспортират на носилки.
Във версията на медицинския център на батальона (ZSA-P) превозното средство осигурява 5 места за екипажа, както и две места за закрепване на носилки, като това превозно средство е оборудвано и с рамкова палатка. Както се отбелязва в пресслужбата на Министерството на отбраната, защитените линейки "Linza" са оборудвани със специални устройства за издърпване на ранените от люкове, влачене на ранените, както и щитове за пренасяне на войници с гръбначни наранявания и друго специализирано медицинско оборудване.
Важна особеност е, че новото медицинско превозно средство запазва всички предимства на своя боен прародител. "Lens", построен на базата на превозно средство от семейство "Typhoon", надеждно защитава екипажа и ранените от стрелба с малки оръжия, а също така разполага с подобрена защита от мини. Колата се отличава благоприятно с увеличения просвет и V-образно дъно, което ви позволява ефективно да разсейвате енергията на експлозията и да отклонявате отломките настрани. Каросерията на новата руска защитена линейка може да издържи експлозия на взривно устройство с капацитет до 8 кг в еквивалент на тротил под всяко от колелата. В същото време самите колела на бронираната кола също са бронирани. Дори и със сериозно повредено колело, "Linza" ще може да кара поне още 50 километра по неравен терен, съобщават от пресслужбата на руското министерство на отбраната.
Благодарение на мощния дизелов двигател KamAZ 610.10-350, който развива максимална мощност от 350 к.с. с., автомобил със задвижване на всички колела с брутно тегло 16 тона е в състояние да ускори по магистралата до скорост от 105 км / ч. Два резервоара с дизелово гориво с вместимост 180 литра всеки са достатъчни, за да осигурят на автомобила пробег от най -малко 1000 км. Пътният просвет, деклариран от производителя, е 433 мм и е регулируем. Габаритни размери на автомобила: дължина - 7130 мм, ширина - 2550 мм, височина - 3100 мм.
Автомобилът със задвижване на четирите колела с подреждане на колелата 4х4 се характеризира с добра маневреност, което е особено важно, тъй като ранените често трябва да бъдат евакуирани от райони с лоша транспортна достъпност. Без никаква подготовка бронираната линейка „Linza“може да преодолее брод с дълбочина до 1,5 метра (със специална подготовка - 1,75 м). Височината на вертикалната стена, която трябва да се преодолее, е 0,6 метра, ширината на канавката, която трябва да бъде преодоляна, е най -малко 0,6 метра. Ъгълът на изкачване е 30 градуса.
