Флота 2024, Ноември

Първите десетилетия след Втората световна война бяха белязани от истинска революция във военноморските дела. Масовото появяване на радари във всички военноморски сили, автоматизация на противовъздушното управление на огъня, появата на зенитно-ракетни системи и противокорабни ракети, появата на ядрени подводници с неограничен брой

Високоенергийни лазерни оръжия на модернизирани атомни подводници „Вирджиния“В отворените бюджетни документи на въоръжените сили на САЩ беше публикувана информация, че се планира разполагането на високоенергийно лазерно оръжие на модернизирани ядрени подводници (ядрени подводници) на „Вирджиния“клас

Повечето читатели са добре запознати с понятието "лазер", образувано от английското "лазер" (усилване на светлината чрез стимулирано излъчване на радиация). Лазерите, измислени в средата на 20 -ти век, са навлезли задълбочено в живота ни, дори ако тяхната работа е вътре

Ядрен реактор за неядрена подводница (NNS). Противоречието е присъщо на самото име, въпреки това този въпрос се разглеждаше доста сериозно в СССР. По-специално, идеята за поставяне на ядрен реактор с малки размери беше разгледана във връзка с подводници от проект 651

Русия е страна на парадокси. От една страна, това е най -голямата континентална сила, чиито земни интереси винаги са надделявали над другите. От друга страна, Русия има една от най -дългите морски граници, достъп до морета и океани, което изисква силен флот за контрол

Тази статия е продължение на публикувания по -рано материал за концепцията за ядрен многофункционален подводен крайцер (AMFPK): „Ядрена многофункционална подводница: асиметричен отговор на Запада“

Флотът на Съединените щати и техните съюзници сега е значително по -добър от този на Руската федерация (РФ). Нереално е да се конкурираме с тях по броя на корабите и скоростта на въвеждането им в експлоатация в близко бъдеще. Така възниква необходимостта от асиметричен отговор

Подводният газов носител с ядрено захранване, наречен "Pilgrim", обещава да бъде много футуристичен продукт. При целия скептицизъм относно работата на местните дизайнерски бюра трябва да се признае, че понякога те имат оригинални идеи. Скептицизмът до голяма степен произтича от факта

Среща на персонала, на която едно от НУБ -овете получава „делфини“. Подводница „Род Айлънд“(USS Род Айлънд) На 16 юни 2020 г. в списание The Drive, под заглавието „Военната зона“, беше публикувана статия от бившия сонар от ядрената подводница на ВМС на САЩ Аарон Амик „Nukes

Анализът на фрегатите, създадени в Европа, Русия и страните от Югоизточна Азия, не дава пълна картина на тенденциите в развитието на този клас без оценка на корабите от Индийския океан и зоната на Персийския залив. Тук няма палитра от типове, но има проекти, които са напълно съвместими със световното ниво. При

Изграждането на мощна военна групировка в северна посока изисква не само разполагането на нови бази, но и изграждането на подходящи кораби. В обозримо бъдеще корабната група, отговорна за опазването на северните граници на страната, ще трябва да бъде попълнена с два универсални патрула

Естественият завършек на разговора за тежките крайцери на японския имперски флот ще бъде историята на крайцерите от клас Tone. В материала за "Могами" беше засегнат моментът, когато Япония използва всички неизползвани водоизместимости по договорите за създаването на 6 крайцера от клас "В". Четири крайцера са

Гигантоманията е много лоша. Доказано от Съветския съюз. Огромни фабрики, огромни бюджети, огромни армии, поглъщащи тези бюджети: изглежда, че всичко това е останало в далечното минало, в биполярен свят. Министърът на отбраната на САЩ Марк Еспер разкри нови подробности за изключително амбициозните планове

Когато чуете или прочетете думата „нападател“, в паметта ви веднага изплува нещо германско. Или мътният силует на „Тирпиц“някъде на север, само с присъствието си, причиняващо отпускане на организмите сред британците, или спомагателен крайцер, преобразуван от граждански кораб с екип от избрани

Кайл Мизоками. National Interest и куп други публикации. Един от най-трезво мислещите анализатори в Съединените щати днес и отличен експерт разсъждава как стоят нещата днес във ВМС на САЩ. Пет начина САЩ ВМС ще победи всеки враг на война

Да, понякога пътят на кораба е подобен на този на човек. За да бъдеш първороден в огромно семейство, да подхранваш по -младите, да преминеш през цялата война от първия до последния ден, да оцелееш, изгаряйки в атомен огън, и след това да бъдеш застрелян в знак на благодарност. Всичко това не е за крайцер, а за крайцери като "Пенсакола". Първият американец

Снимка: CrazyMk / forums.airbase.ru Продължавайки темата за нашите подводни сили и не най -приятната ситуация, свързана с тях. От една страна, хубаво е да се знае, че ако нещо се случи, нашите подводни чудовища ще откъснат един континент от лицето на земята, привидно напълно населен от врагове. Дори в отмъщение. От друга

Да, както обещахме, сега ще съберем двете статии заедно и ще добавим анализ. И основната цел на този материал ще бъде да отговори на въпроса: можем ли след 10 години дори да мислим за факта, че нашите флоти ще могат да окажат поне минимална съпротива, ако нещо се случи?

Ситуацията с руските подводни сили започва, ако не да предизвика безпокойство, то ви кара да мислите много усилено. От една страна изглежда, че нашият подводен флот, който не е като повърхностния, е гарант за сигурността на страната, от друга … От друга страна, проблемите с подводния флот не започнаха

Като цяло систематично и редовно се появяват отразяващи статии за това колко важен е силен флот за Русия. Може би честотата на възникване е повлияна от близостта на отчитанията на бюджета за следващата година, но това е само предположение

Нека обикновените читатели на рубриката да ми простят, че по някаква причина прескачам толкова безцеремонно от критикуваните немски леки корита до френските тежки крайцери. Да, на теория "Hippers" би трябвало да тръгне сега, но тук - "Algeri". И това не е случайно. В самия край ще има отговор на въпроса защо точно

Нека се съгласим веднага: не „джобни бойни кораби“, не „nedolinkors“. Тежки крайцери. Да, по отношение на оръжията, те бяха малко над класа, но 283-мм по никакъв начин не бяха калибър на линейния кораб по това време. 356 мм, 380 мм, 406 мм - това са калибрите за линкора. А 283 мм са като съветските леки крайцери по проекта

Да, сега ще отидем до германските брегове и ще видим какви са били тежките крайцери от типа „Адмирал Хиппер“, тъй като историята за появата им вече е добър сюжет сам по себе си. Като цяло строителството на крайцери в имперска Германия беше много просто: създаден е основен модел и след това

Кой, ако не американците, може да съди чуждестранни самолетоносачи? Всъщност те са експерти в този тип кораби, най -добрите в света. Кайл Мизоками, служител на любимия ни „The National Interest“, даде много интересна картина на амбициите на индийските самолетоносачи. Кайл като цяло е доста

Чакали ли сте? Знам, че чакаха. Писахме в коментарите. Е, време е да поговорим за може би най -безполезните кораби от класа на леките крайцери от Втората световна война. Това са достойни съперници на съветските крайцери, които стояха в пристанищата (с най -рядкото изключение, като „Червения Кавказ“) през цялата война. Само

Стивън Сташуик, морски експерт на The Diplomat, смята, че новият подход към отбраната за подводници, който сега се прилага в САЩ и Китай, е крачка напред. Какъв е смисълът? Въпросът е в подхода към проблема. Проблемът са руските и китайските подводници (китайски проект 094

И на тази бележка (засега е трудно да се каже дали е радостна или тъжна), започваме нашия преглед на последната двойка италиански леки крайцери от клас Condottieri, тип Е. Да, след тях имаше и кораби от Тип F, но, както се казва, те не миришеха на барут. Но тип Е … Това е спорно, но нека го кажа така: те бяха

Осъждаме човешките торпеда на японския имперски флот „kaiten“по почти същия начин като пилотите камикадзе. Фу, варварство. И ние имаме основания за това. Но "kaitens" са само свеж пример. И тъй като историята на флота има повече от един век, има цяла поредица от примери. Нещо повече, основното

Естествено вашите коментари както за моя формат на бойни рейтинги, така и за статията за Zero ме подтикнаха да продължа темата. Добре, съгласен съм: Zero е най-забележителният изтребител на базата на превозвачи от Втората световна война. И се издава от факта, че нито един модел от никоя страна не е изпратен на отвъдния свят

Днес ще говорим за продължаването на поредицата от италиански леки крайцери от типа "Condottieri", серия D, която се състоеше от два кораба. Първият беше "Eugenio di Savoia" (в текста - "Savoy") и "Emanuelo Filiberto Duc D'Aosta" (в текста - "Aosta")

Изглежда, че историята, която започна през 2008 г., започва да свършва. Така наречените кораби от крайбрежната зона на ВМС на САЩ заминават за мотболинг. Писахме за съществуването на кораб от клас LCS и сега започваме, очевидно, да наблюдаваме последния акт от презентацията

Ако такъв текст беше написан например от руски експерт, той лесно би могъл да бъде обявен за информационна война. Мнението обаче принадлежи на американците. Точно в множествено число, тъй като не само авторът Дейвид Уайз (много, между другото, сериозен анализатор), но и куп адмирали на ВМС на САЩ

Нашата история всъщност започва от момента, в който Първата световна война приключи. Френските адмирали бяха дълбоко замислени, защото ако френският флот не означаваше участие във войната, като тъпчеше в средиземноморска локва, тогава може да се каже, че Франция в морето, а не

Да, вече можем да кажем, че „кой за какво говори, а тук всичко е за дизелови двигатели“. Ами ако случаят е такъв? Ако ситуацията не само се подобрява, тя се влошава. Стоим и скоро дори ще спрем да пушим. Източници на Mil.Press FlotProm позволяват в публикациите да се заключи, че

Брегова отбрана. Това, ако погледнете в речника на термините, е съвкупност от сили и средства на флота с укрепления и система от противодесантни и зенитни конструкции, предназначени да защитават военноморски бази, пристанища и важни крайбрежни зони. Нека също да направим

Звънецът на морското споразумение във Вашингтон избухна и във Великобритания. По-точно, според бюджета на "Дамата на моретата", и взривен не по-лошо от бронебойните снаряди на германските линейни кораби и крайцери в битката при Ютландия. След като се съгласи с останалите участници, Великобритания започна да строи тежките му крайцери и … стана ясно

Дейвид Акс от The National Interest представи много оригинален анализатор: „Внимавайте! Руските подводници се отдалечават от САЩ Брег "

Да, днешната ни история е за тях, за предшествениците на класа на тежките крайцери и първите крайцери на Вашингтон. Е, и как всичко се оказа като цяло.Всичко започна по време на Първата световна война. Ако погледнете по този начин, тогава целият Кралски флот се занимава с този вид игра на догонване. защото

Уважаеми читатели, със сигурност много от вас бяха научени в детството, че да правиш няколко неща едновременно и дори по -небрежно, не е много добре. Дори е вредно, доказано от петите точки, в случай, че главата не се замисли какво прави останалата част от тялото

Трябва веднага да кажа, че ще говорим за времената, не толкова далеч, а за онези, когато радарът беше чудо на морето и по -скоро допълнителна джаджа за чукачи от големи и не много големи калибри. Тоест за времената на Втората световна война. Фактът, че по време на тази война самолетът се показа в цялата си слава и изцяло