Гигантоманията е много лоша. Доказано от Съветския съюз. Огромни фабрики, огромни бюджети, огромни армии, поглъщащи тези бюджети: изглежда, че всичко това остана в далечното минало, в биполярен свят.
Но не.
Американският министър на отбраната Марк Еспер разкри нови подробности за изключително амбициозните планове за увеличаване на флота на американския флот до повече от 500 кораба и подводници, включително безпилотни, през следващите 25 години.
Той разкри и мистерията откъде ще дойдат парите за този, бих казал, безумен проект. Оказва се, че вече се работи за оправдаване на увеличаването на бюджета на ВМС на САЩ. Там, зад кулисите на Конгреса и Сената на САЩ. А увеличението на базовия бюджет на ВМС на САЩ е възможно още през следващата година.
Програмата "Battle Force 2045" е разработена и се изпълнява и Еспер говори за това. Службата на министъра на отбраната (OSD) работи в продължение на месеци, за да помогне за оформянето на планове за структурата на ВМС през следващите десетилетия. Тоест, господството на американския флот в моретата и океаните трябва не само да се запази, но и да се увеличи.
Това е интересна програма, тъй като не струва пари, а по -скоро огромни суми. Но нека всички са наред.
В началото на 2020 г. ВМС на САЩ наброяваха около 290 кораба. Конгресът одобри програма за развитие, която предвижда увеличаване на състава на флота до 335 кораба.
Въпреки това, Esper вече заяви, че общо 500 кораба ще са необходими на флота в края на 2045 г., за да изпълни ефективно своите мисии. Структурата на флота трябва да включва 8 до 11 атомни самолетоносача, 60 до 70 малки надводни бойци, 70 до 80 атакуващи подводници, 50 до 60 бойни кораба -амфибии и 70 до 90 логистични кораба.
По -рано Съединените щати обмисляха подобни разработки в композицията от Института Хъдсън, известен със своите проекти и военни анализи. Но дори ястребите на Хъдсън имаха по -малък апетит от министъра на отбраната. Те управляват флот от 9 самолетоносача, от 11-10 кораба от клас „Нимиц“и първия кораб от класа „Джералд Форд“днес.
И всичко по -малко означава, че някои от корабите ще трябва да бъдат изпратени за метал. Междувременно Конгресът смята, че флотът трябва да има поне 12 самолетоносача.
Еспер добави (директно), че ВМС "ще продължат да проучват варианти за леки самолетоносачи, които ще носят къси или вертикални излитащи и кацащи самолети", и че ВМС може в крайна сметка да придобие до шест такива кораба.
Като се има предвид, че през май тази година ръководството на ВМС на САЩ публично направи изявление, че изследването на концепцията за използване на леки самолетоносачи ще бъде отложено за неопределено време, всичко това в изпълнението на Esper изглежда … невероятно.
Но това напълно оправдава по -нататъшната работа по UDC от класа „Америка“. Всъщност този UDC може да се разглежда именно като лек самолетоносач, защото ако премахнете всички хеликоптерни дреболии, 22 самолета F-35B от авиационното му въоръжение, той ще се окаже много подобен на лек самолетоносач.
Министърът на отбраната не обясни, за съжаление, какво може да бъде включено в категорията „малки надводни бойци“, но в момента единствените военноморски кораби, които отговарят на това описание, са корабите от крайбрежната зона (LCS). И тук всичко не е съвсем ясно, тъй като неведнъж са правени изявления по темата, че тези кораби няма да се строят по -нататък.
URO фрегати. Тук всичко е ясно. Автопаркът ги купи и ще продължи да ги купува. Класът на тези кораби, който сега се нарича FFG (X), всъщност е кораб, базиран на проекта на европейска многофункционална фрегата с италиански корени от Fincantieri, тоест FREMM.
С подводниците също не всичко е просто. Еспер каза, че ще има увеличение на броя, но … тогава. Когато разработката на новата подводница, сега известна като SSN (X), приключи. Тоест американският флот иска Seawolf, но той е значително по -евтин.
Междувременно новата лодка ще бъде разработена, построена и тествана, „поддръжката на панталоните“ще се дължи на седем „Лос Анджелис“, които просто ще удължат експлоатационния живот и ще презаредят реакторите.
Като цяло той е скромен и с вкус и най -важното - без да надхвърля световните тенденции.
По много оптимистичен начин министърът на отбраната на САЩ потвърди по-ранната цел на службата да увеличи производството на многофункционални атакуващи подводници от клас „Вирджиния“от две лодки на година до три. Това, разбира се, е изненадващо. Основното нещо е да не се пренапрягате.
Като цяло гръм на победата, отеква. Плановете са доста адмиралски, но това, между другото, е разбираемо. Не сержантите играят играчки.
Възможно е флотът да бъде докаран до 335 кораба. Целта, както се казва, оправдава. Но цифрата 500 в нашия случай изглежда повече от фантастична дори за САЩ.
Отговорът е прост: за да се доведе общият брой на военните кораби до повече от 500, ще е необходимо да се построят от 140 до 240 безпилотни надводни и подводни превозни средства.
Сега тези, които разбират, ще кажат, че подводни и надводни безпилотни превозни средства не се произвеждат в САЩ. Да, така е. Те не строят. Службата за изпълнение на бюджета на Белия дом обаче вече ги добави към официалните записи на флота за целите на бъдещото планиране.
Интересна ситуация - няма дронове, но те са в счетоводството и плановете. Това означава - и в бюджета.
Можете да вземете майсторски класове във всички други министерства на отбраната.
Но да, пари. Разбира се, за да работи всичко това, са необходими няколко шлепа долара. Еспер казва, че планът е да се увеличи процентът от общия бюджет на корабостроенето на флота до 13 процента. През финансовата 2020 г. парите за кораби представляват малко над 11,5 % от бюджета на конгреса на услугата. За 2021 г. тази цифра е 10 % в искането за бюджет на ВМС. Законодателите все още не са приели бюджет за този фискален цикъл, който започна на 1 октомври, но увеличението от 10 процента на 13 процента е много сериозно.
Тази цифра от 13 процента се появи за първи път миналия месец в печатна реч, която Еспер произнесе в мозъчния тръст на Ранд. Самата реч обаче не включваше тази цифра, повдигайки въпроси дали тя е точна или не. Впоследствие Еспер я изрази в коментарите.
Meticulous Defense News смята, че 2% увеличение на средствата за корабостроене по време на бюджетното искане за 2021 г. ще доведе до над 4 млрд. Долара на разположение на флота за закупуване на кораби.
И в скорошна реч по темата, Еспер също призова Конгреса да одобри изхвърлянето на стари кораби и да даде на Пентагона правомощия да прехвърля неизползвани средства директно по сметки за корабостроене без специално разрешение. Той също така призова законодателите спешно да приемат бюджета за 2020 г. и да не разчитат на сметки за краткосрочни разходи, известни като постоянни резолюции, които затрудняват дългосрочното планиране.
Без съмнение, ако Конгресът одобри такива планове, 4 милиарда са сериозни. Това са 4 разрушителя от клас Arleigh Burke в пълен комплект.
Разбира се, изявленията на американския министър на отбраната са само половината от успеха. Всичко зависи от конгресмените и трябва да се отбележи, че те винаги са проявявали сдържаност по въпроса за отпускането на пари за изграждането на безпилотни платформи. Освен това Конгресът винаги е бил източник на съпротива при изхвърлянето на стари кораби, одобрявайки удължаването на експлоатационния живот на корабите и корабите на ВМС.
И трябва да кажа, че ако идеята на Еспер получи подкрепа и плановете му получат реално финансиране, ситуацията може да се окаже повече от оригинална.
Не става въпрос за пари. Въпросът е как те могат да бъдат приложени. Факт е, че в САЩ има проблеми при изграждането на кораби. Помните ли сензационния случай на УДК „Америка“, който беше предаден 2 години по -късно?
А с Вирджиния? Преходът към изграждането на две подводници вместо една на година силно натоварва корабостроителниците и американските предприятия. Затова казах малко по -високо: най -важното е да не се пренапрягате. Две атомни подводници на година не са за смях, но три … При всичко това не толкова отдавна те строеха една по една.
И между другото: ако корабостроителниците са заети със строителството на Вирджиния, тогава къде ще бъдат построени новото поколение подводници? Тези под МБР тип Колумбия?
И тогава, откъде ще дойдат парите? Добре е, ако са отпечатани по прост и обикновен начин. И ако чрез намаляване на други програми, на какво е майстор и Американският конгрес?
Еспер казва, че поне част от допълнителното финансиране за корабостроенето може да дойде от спестявания, които Пентагонът е намерил другаде в бюджета. Но какви са тези спестявания все още не е ясно. И отново, за да се ограничи нещо, да се остави без финансиране, всичко това също се нуждае от съгласието на Конгреса.
Демокрация в действие. Ако хората в Съединените щати, чиито представители седят в Конгреса, одобрят плановете на Еспер, да, няма въпрос. И ако не…
Ще си спомня също, че е 2020 г. Коронавирус, обща рецесия, глобална рецесия. И на този фон изявленията на американския министър на отбраната за изграждането на нови кораби изглеждат доста фантастично.
Всъщност Конгресът лесно би могъл да одобри програмата Esper. Но със същата лекота, завъртайки пръст в слепоочието, отменете го и го забравете.
Така че вероятно е твърде рано да се говори за 500 -те кораба на ВМС на САЩ. Твърде рано.
Източник.
