Дейвид Акс от The National Interest представи много оригинален анализатор: „Внимавайте! Руските подводници се отдалечават от САЩ Брег.
От една страна, nix, дойдоха руснаците и няма да ги спася от тях, от друга - хората, не се паникьосвайте, всичко ще бъде хамбургер и кола.
Но американските адмирали не са много доволни от увеличаването на активността на руските подводници край бреговете им.
Това е добре. Това като цяло е логично. Просто трябва да си спомните „старите добри“времена на Студената война, когато плитчините от съветски подводници плашеха американските самолетоносачи, влачеха се вътре в заповеди, като цяло - държаха се като господари на океаните.
Не ечудно. Самото местоположение на САЩ е двойно. От една страна, страната обхваща целия континент. Добре, не всички, но съм сигурен, че никой няма да ме упрекне, че не считам Канада за страна, която може да каже нещо подобно в мнението на САЩ. Е, Мексико също.
Така Съединените щати са напълно застраховани срещу конфликти на тяхна земя. Досега няма никой по света, който да е способен да организира амфибийна операция по крайбрежието на страната.
Но за да се доближите под водата, плувайте нагоре и се хвърлете с нещо много тежко, ядрено и с многобройна бойна глава … Да, така че без шанс да прихванете …
Хей, самолетоносачи, как сте? Нищо?
Идеята за плаващи летища, проектирани в океана и държане на всеки извън обсега, е много умна концепция. Но за кораб с ядрен двигател, който излиза на дълбочина половин километър, и в случай на голям успех, той може да бъде открит само чрез хидрофон. Самолети, спътници, нещо друго …
По принцип за подводница това е така …
Ето защо американските военни възприемат появата на руски подводници край бреговете им много двусмислено.
И приятелят Дейвид започна да утешава читателите си. Кажете, не се притеснявайте, руснаците ще плуват и ще се приберат. И след десет години няма да им останат подводници, които да застрашат сериозно САЩ.
Въпросът е за онези читатели, които са в купето: кой ще каже колко от нашите кораби с ядрена енергия са необходими, за да озадачат сериозно американците?
Ако единият е в Йелоустоун, а другият е във Вашингтон?
Миналата година американците забелязаха осем от нашите лодки. И два в тестови изходи. Така че американците имат основания да смятат, че Русия е удвоила броя на изходите от подводници. И това не може да не е досадно. Защото, за да се противодейства на тези подводници, на теория е необходимо да се утрои броят на корабите на ВМС на САЩ. За търсене на игли (подводници) в купа сено (океан).
Всъщност нещата не са толкова зле. Осем от нашите подводници участваха в ученията, а две бяха в тестова кампания.
Но тези два месеца, през които течеха ученията, силно притесниха американското военноморско командване. Естествено, никой в САЩ не вярва в защитния характер на ученията в океана, те не се защитават край бреговете на врага, макар и потенциален, което означава, че намеренията на руснаците трябва да се разглеждат изключително като проява на агресия от най -високо ниво.
Това е много сериозно изявление. И би било още по -хладно, ако Акс не цитира като аргумент някои данни, получени от … източници в норвежкото разузнаване.
Е, слушай, това изобщо не е сериозно! Да се позова на разузнаването на Норвегия, която толкова години търси руски лодки във водите си и не може да намери ЕДИНСТВЕНАТА подводница на Балтийския флот - е, наистина, това изобщо не е сериозно!
Командирът на Втория флот (спешно възстановен от резерва през 2018 г.) Андрю Луис заяви, че „източното крайбрежие вече не е сигурно убежище за американските кораби“. През февруари 2020 г.
Е, не съм съгласен с адмирала. От западната страна можете също да хвърлите някой, дори много възможно. Момчета ще дойдат от Владивосток, ако е необходимо. И флотът, който просто е в резерв от 2011 г., едва ли ще се превърне в толкова ефективен инструмент.
„Виждаме непрекъснато нарастващ брой руски подводници, разположени в Атлантическия океан, и тези подводници са по-способни от всякога да се разгръщат за по-дълги периоди с по-смъртоносни оръжейни системи“, каза Люис.
Не, логично е! И защо тогава трябва да карате лодки в океаните, да преподавате и обучавате екипажи, да разработвате нови оръжейни системи? Не, разбира се, би било хубаво, ако гребните галери атакуват американския австралийски австрийски щат, но прости ми - имаме това, което имаме.
„Нашата нова реалност е, че когато нашите моряци отиват на море, те могат да очакват да действат в оспорвано пространство веднага щом напуснат Норфолк. Нашите кораби вече не могат да очакват да работят на безопасно място на източното крайбрежие или просто да прекосяват безпрепятствено Атлантическия океан, за да работят на друго място."
И това казва адмиралът, който има 6 крайцера, 21 разрушителя, 8 стратегически подводници, 15 многоцелеви атакуващи подводници и 13 патрулни кораба под негово командване. И куп напълно нови и мощни противолодочни самолети Poseidon.
Кой би проверил панталоните на адмирала … Е, кой каза, че американският флот просто е длъжен да се чувства сух и удобен навсякъде в Световния океан?
Очевидно адмирал Люис наистина е уплашил обществеността с изявленията си и е било необходимо галантният служител на "Интерестов" Акс да успокои обществеността.
Да речем, нищо, Москва просто не е в състояние да поддържа сегашното темпо и скоро те просто няма да имат подводници, за да държат целия американски континент в напрежение.
В момента Русия има 62 подводници от всички класове. (Всъщност има 68 от тях, данните на американците по някаква причина са малко остарели.)
11 от тях са стратегически с балистични ракети, 26 са ядрени с крилати ракети, останалите са многофункционални. Не вземаме 22 дизелово-електрически, това са оръжия за близко боеве. Общо са 59.
Останалите девет са лодки със специално предназначение, които не са предназначени за участие в бойни операции.
Американският експерт казва, че лодките са стари, построени през 80 -те и 90 -те години, което означава, че скоро те ще имат финал. Не съм съгласен, възрастта за корабите с ядрена енергия не е много критична. Особено изглеждаше, а какво ще кажете за звездите и ивиците?
Там всичко е наред. Най -новият "Охайо" е построен през 1997 г., а първият - през 1984 г. А новият "Колумбия" ще излезе през 30 -те години.
И кой би говорил за стари лодки …
Междувременно веднъж на всеки две години Borey, който може да се нарича както искате, но не и стара лодка, влиза в експлоатация. Като се има предвид, че действително има 4 Борееви на въоръжение, петият (княз Олег) трябва да бъде въведен в експлоатация тази година, а още 4 са в процес на изграждане …
Като се има предвид, че на строежа на лодки, които са част от ядрената триада, е даден най -висок приоритет и освен това не сме забравили как да ги изградим …
Така че не бих бързал толкова със заключенията.
Но The National Interest е уверен: до края на 20 -те години, в началото на 30 -те години руският флот ще има 12 подводници. Останалите или напълно ще излязат от строя, или ще остареят дотолкова, че ще бъде безсмислено да ги държим във флота.
Къде такава увереност? Може би не знаем нещо подобно? Нека да разгледаме. Освен това американските колеги разполагат с ужасна цифра от 28 подводници. Всичко, което руското корабостроене може да направи за 10 години.
Не, имаме много проблеми при изграждането на кораби. Но не достатъчно, за да осъди подводния флот.
Така че нека видим.
Няма смисъл да се вземат дизелови подводници по причината, за която вече писах. Така че това е само цифра от 15 лодки поне и 20 максимум, ако не нарушат програмата - и това е всичко.
Разглеждаме корабите с ядрена енергия.
Проект 949A "Антей". 8 лодки. Първите лодки идват във флота в края на 80 -те години. Последният Antey е пуснат в експлоатация през 1996 г. Шест от тях са реновирани и модернизирани. Две трябва да бъдат актуализирани до 2022 г. Сравним с Охайо? Доста.
Проект 671RTMK "Щука". 2 лодки. Те влязоха в експлоатация в началото на 90 -те години, модернизирани.
Проект 945 "Баракуда". 2 лодки. Изглежда, че са решили да надстроят до нивото на четвъртото поколение. Лодките са стари (1983 и 1986 г.), но очевидно има увереност в правилността на действията.
Проект 945А "Кондор". 2 лодки. Те също ще се модернизират. Всъщност, така е, титаниевият калъф е титанов корпус.
Проект 971 "Щука-В". 12 лодки. Да, за разлика от стоманения корпус "Barracuda" и "Condors" вместо титан. Следователно, това е спорно, лодките са по -нови, те ще работят повече.
Проект 885 "Пепел". Една лодка. В експлоатация от 2014 г. А две са планирани за 2020 г.
Разбира се, за разлика от американския флот, той е много пъстър, за съжаление. Ако погледнете начина, по който изглеждат американците, тогава да, първите кандидати за анализ са два Пайка. И това е всичко. Някои други, добре, само в случай на влошаване, но нямам такива данни, така че използвайте вили по водата, за да изчислите колко лодки могат да бъдат отписани през следващите 10 години.
Може би някои ще отпишат. Но в действителност едва ли е много, защото си струва да се дърпа до последно. Да приемем, че са останали 20 лодки. Ако добавим всички тези в процес на изграждане към това число, получаваме същата цифра 28.
Имаме обаче и втори клас ядрени подводници. SSBN. Изведнъж така …
Рязан, последният от проекта 667BRD Kalmar, разбира се, ще бъде отписан. Корабът, построен през 1982 г., няма да живее дълго, уви. Плюс "мокро" изстрелване на ракета - е, в края на краищата, вчера.
Проект 667BDRM "Делфин". 6 лодки. Те все още ще живеят, тъй като успяха да ги преоборудват със съвременни ракети „Синева“. Но именно делфините трябва да заменят Бореите до 2030 г. Което е напълно възможно.
Проект 941 "Акула". Една лодка. Той беше преоборудван за ракетата "Булава" и беше тестван върху него и може да продължи да живее. Въпреки че е възможно Северстал и Архангелск да бъдат модернизирани и пуснати в експлоатация. Не е изключено. Много бих се радвал на това.
Проект 955 "Борей". Три лодки. Планира се до 2027 г. да се построят още седем крайцера от модернизирания проект 955А.
Така получаваме 10 (+9).
Слагаме всички кораби с ядрена енергия в една купчина и получаваме 38 кораба. Това е малко повече от това, което прогнозира Дейвид Акс. Е, очевидно не 12. Но намаляването, разбира се, ще стане.
Обобщавайки всичко, откриваме, че при най -негативното развитие на ситуацията във ВМС ще бъдат експлоатирани 37 подводници. Това, разбира се, е повече от предвиденото от NI - 12. Но намаляването на състава все още ще бъде значително.
Ако всичко планирано е построено, тогава ще имаме 41 атомни подводници. Това е минус на Делфините, които не разбраха. Сега те са 46. Според мен разликата не е много голяма.
Тоест, има разлика в количеството, разбира се, но нека вземем трезво мнение: тя ще бъде частично компенсирана от качеството. И като се има предвид как се справяме със строителството на атомни подводници и то по -добре, отколкото с дизеловите, няма особена причина за безпокойство.
Войът на смъртта беше вдигнат от колегата на Дейвид и редактор на друга публикация, Warships International Fleet Review, Ian Ballantyne. Той каза и много топли думи на нашите подводни сили.
„Повечето атакуващи подводници датират от 80 -те и 90 -те години. Все още има доста стари съветски кораби, носещи основния товар, както атакуващи подводници, така и лодки с балистични ракети. Колко още от тези стари кораби могат да бъдат изпратени в морето, очаквайки пристигането на нови на въоръжение, е спорен въпрос.
Ще дойде време, когато повечето от руските подводни сили както в Северния, така и в Тихоокеанския флот - най -важните морски формирования - ще престанат да функционират, оставяйки огромни пропуски."
Е, благословени са вярващите …
Всъщност без шапките руският подводен флот е нещо по -сериозно и надеждно. Ние знаем как да изграждаме подводници, знаем как да ги използваме. И не случайно адмиралите в Съединените щати започнаха да се чувстват не особено удобни. В поведението им има логика. Много е трудно да се запази държава непокътната, което е много лесно да се стигне до ракетен подводен крайцер.
Но също така е възможно просто да се изчака развитието на положителен сценарий у нас, едва когато персоналът ще реши всичко. Когато изстрелите от самото дъно до самия връх няма да откраднат гориво от аварийни генератори, няма да позволят пожари на кораби, които се ремонтират, няма да продължат да потапят докове и кораби от чисто небе, няма да забавят строителството на кораби за няколко години.
Тогава с нас всичко ще бъде наред, от страх от враговете. Много бих искал.
