Продължаваме темата за нашите подводни сили и не особено приятната ситуация, свързана с тях. От една страна, хубаво е да се знае, че ако нещо се случи, нашите подводни чудовища ще откъснат един континент от лицето на земята, привидно напълно населен от врагове. Дори в отмъщение.
От друга страна, бих искал да мисля, че това не са фантастични сънища. Че нашите лодки наистина вървят бързо, гмуркат се дълбоко, те не могат да бъдат лесно открити, а оръжията им ни гарантират всичко, което трябва да бъде гарантирано. Тоест сигурност и липса дори на мисли от потенциален противник, че той ще може да стане безнаказан.
Но сензационният инцидент с подводницата Омск, който по някаква причина се появи по време на учението край Аляска, кара човек да се чуди дали всичко е било толкова безоблачно.
Ясно е, че военното ни ведомство няма да каже истината под изтезания, но няма много причини, които могат да изкарат ядрена подводница на повърхността. Следователно е разбираемо защо американците бяха толкова притеснени.
Експерти, запознати с военноморските въпроси, твърдят, че подводница може да изплува на повърхността в три случая.
Първият е, ако на борда има авария, пожар, извънредна ситуация. Ясно е.
Второто - ако на борда има болен или ранен, който трябва спешно да бъде прибран. Също разбираемо. Лодката се качва и чака хеликоптера, който отвежда човека, чийто живот е в опасност.
Третото е „ако е предвидено в плана за упражнения“. Много неясна формулировка.
Трудно е да се каже какво наистина се е случило. Екипажът на Омск е много опитен, награден с различни награди за изпълнение на различни тренировъчни задачи, но все пак остана малко утайка. Да, те не са изплували на повърхността в американските териториални води, така е. Няма причини за безпокойство, но фактът, че нашето министерство на отбраната, обикновено много подробно в описването на победите, скромно мълчеше, оставяйки медиите да развиват ситуацията, вече говори много.
И не дай Боже наистина да се появи „Омск“, само за да се изфука пред американците. Поставете сърпа в "прозореца към Америка", така да се каже.
Вчера (тоест преди 10 години) говорихме и говорихме много за общото превъоръжаване на всички ядрени подводници с крилати ракети „Калибър“. Идеята всъщност е добра, само ако не прекомерно надценяване на полезността на подобно решение от гледна точка на факта, че „Калибър“е добра ракета, но със сигурност не само „Калибър“трябва да засили отбраната на страната способност.
Въпреки това много медии публикуваха по предложение на Министерството на отбраната информация, че всички модернизирани подводници от проект 949А ще бъдат оборудвани с ракетни установки Калибр. Капацитетът на боеприпасите ще бъде 72 единици на лодка.
За Антеев това е логично решение. Все пак това е най-многобройният тип ядрени подводници, способни да решават задачи за противодействие на всяка групировка от вражески кораби.
От 11 -те построени лодки ("Белгород" не се брои) 4 вече са минали под ножа, 5 след ремонт с различна сложност продължават да обслужват, а две ("Иркутск" и "Челябинск") отиват за тази модернизация, която ще ще продължи до 2023 г.
С останалите всичко е много неясно.
Всъщност изискванията на нашето командване за най -бързо въвеждане на нови видове оръжия са разбираеми. Много отдавна, от началото на новия век, стана ясно, че оръжейните системи, използвани от нашия флот, не искат, те изискват актуализация. Истински, не за пресата, „догодина ще имаме чудо оръжие“, но истински неща, които ще накарат потенциалните противници наистина да мислят без кавички.
Между другото, не само Antei, но и подводниците от Project 971 и 945A решиха да надстроят до ниво "X +". Съвсем оправдано.
Кой трябваше да направи това? Естествено, производителите. За лодки от проект 949А бяха разработени предложения за подобрение в Централно конструкторско бюро „Рубин“, работата по лодки от проект 945 беше озадачена от Централно конструкторско бюро „Лазурит“, а лодки от проект 971 трябваше да бъдат модернизирани в СПМБМ „Малахит“.
Парите бяха отпуснати от бюджета, за което предприятията, разбира се, знаеха. И с удоволствие се подготвяхме да извършим така наречения „среден ремонт“на лодките през 2009 г., който се извършва в средата на прогнозния експлоатационен живот на кораба. Той трябваше да ремонтира всички системи на лодките и да замени електрониката, ако е необходимо, с по -модерни. А върхът на ремонта трябваше да бъде инсталирането на КР „Калибър“на лодките.
Какво има в списъка?
Проект 949А. 7 лодки, 2 от тях са в състояние на ремонт, 2 са модернизирани.
Проект 971 9 (10) лодки, 4 (5) в ремонт, модернизиран 4.
Разликата е една лодка заради К-331 Магадан, която е в ремонт, след което се планира да бъде отдадена под наем на Индия.
Проект 945А. 2 лодки, както в сервиз, ремонт и модернизация в плановете.
Като цяло, за 11 години получихме само 6 правилно модернизирани подводници. Това не е много, като се има предвид колко пари и бизнес са участвали.
"Калибри". Тъй като говорим за цялостно „калибриране“на всички възможни кораби, тогава това е съображението. Смята се, че днес общият залп на всички наши надводни кораби ще бъде около сто и половина "Калибър". Тъжна цифра в сравнение с възможностите на ВМС на САЩ по отношение на Tomahawks.
Тук много експерти открито се противопоставят на изграждането на малки ракетни кораби от типа „Буян-М“, тъй като корабите струват пари, има много проблеми с тях, а реалните възможности са така.
Тук съм съгласен в две точки, защото възможностите на лодка за крилати ракети в Каспийско море са едно, но ядрена подводница със същите ракети на 200 км от брега на Северна (например) Америка е съвсем друго.
И има още цели и можете да постигнете без проблеми …
Ядрена подводница с крилати ракети определено ще бъде по -ефективна от RTO в близост до нейното крайбрежие. Въпреки че RTO също е много необходимо нещо, защото няма да позволи на никого да се разхожда спокойно край брега.
Тоест MRK е чисто отбранително оръжие (добре, почти), а ядрената подводница също е почти отбранителна.
Но ядрените подводници са като нашите, което не може да се каже за нашите малки надводни носители на крилати ракети. Те имат още едно отрицателно място. Това са китайски двигатели. Уви, които са много далеч от идеала, но нашите са още по -лоши. Руските корабни дизелови двигатели са по -лоши от китайските в смисъл, че те просто не съществуват. И това е скрап, срещу който, за съжаление, няма прием.
И ако не сме съгласни с мнението на онези, които твърдят, че засега е било възможно да не се харчат пари за комарния флот, а да се „направи всичко“за модернизиране на подводници, то до края на 2023 г. (или малко по -късно, както обикновено правим) щяхме да получим удвояване на теоретичния залп на „Калибър“.
Но трябва да признаете, че удвояването не е нулиране. Удвояването има осезаем потенциал както за нас, така и за противника.
Но някак се случи така, че работата не вървеше както бихме искали в идеалния случай. Човек може само да гадае защо сме тръгнали по два пътя едновременно и сме заседнали и на двата.
Изграждането на RTO е спряно на номер 12. И 12 MRK са само 96 стартови клетки за "Калибри". Тоест, сравнимо с две подводници. Не достатъчно.
И с подводниците също не всичко е красиво. Работите по модернизацията вървят много бавно. Освен това има информация, че работата по модернизацията непрекъснато се „усъвършенства“. Да се каже, че всички ремонтирани лодки ще бъдат надлежно модернизирани, е донякъде … непредпазливо.
Министерството на отбраната не предоставя нормална информация и също не е много правилно да се вярва на слухове.
Въпреки това, благодарение на информацията, която изтече на „открито небе“, много експерти заключават, че ремонтът протича малко по -различно от начина, по който беше представен по -рано.
Иркутск и Челябинск очевидно няма да спазят крайния срок, ще можем да разберем за това в близко бъдеще. Работата с тези лодки продължава от 2013 г. и по някаква причина няма информация за това колко близо са те до завършване.
От изпратените за ремонт лодки от проект 971, само К-328 и К-461 преминават нормален среден ремонт, след което експлоатационният живот на кораба се удължава с 10 години. На останалите лодки се възстановява техническата готовност и се финализират отделни системи.
Но ако лодките не претърпят подходящ ремонт и модернизация, те също ще останат на нивото на 90 -те години на миналия век, тоест преди тридесет години. Това е неприятен момент.
Всъщност модернизацията, ако се направи с директни ръце и с подходяща финансова подкрепа, както показва опитът на същите тези американци, е голяма работа. Всъщност американският флот включва подводници от класовете Охайо и Лос Анджелис, произведени през първата половина на 80 -те години. Но никой не би посмял да нарече тези кораби плаващи недоразумения. Това дори в наши дни са съвсем реални бойни единици.
И целият въпрос е единствено в навременните ъпгрейди и сумите, изразходвани по този въпрос.
Ние знаем как да изграждаме луксозни и страшни подводници. Това е безспорен факт и няма смисъл да го обсъждаме. Нашите инженери и дизайнери са създали няколко семейства от просто великолепни подводници, които ще могат да държат нашия щит, докато нови кораби не влязат в експлоатация. Същите "Бореи".
Но лодките, които издържат 20 години, трябва да бъдат актуални. Намален шум, повишена автономност, по -ефективни бойни системи и усъвършенствани оръжия.
Не може ли нашето конструкторско бюро да намали нивото на шума на същите лодки от Проекти 945 и 949? Да, проект 971 вече е добър по отношение на тишината, ако добавите „Калибър“- ще бъде наистина много сериозно.
Нямаме толкова подводници, колкото американците.
Изравняването изобщо не е в наша полза и имаме само един изход - да вземем качество срещу количество. Нашите 36 ядрени подводници срещу 70 американски не са много приятна ситуация. И ние просто трябва да издигнем лодките си (надявам се, че всички разбират, че изграждането на 30 нови подводници за кратко време не е свързано с Русия) до такова ниво на превъзходство, когато качеството на характеристиките и оръжията изравняват количеството.
Нашите подводници разполагат с оръжия за подводници с голям обсег под формата на противолодочни ракети Answer и противоторпеди Lasta, които в битка могат да осигурят на нашите подводници забележимо предимство, тъй като американците с такива оръжия са по-лоши. По -точно, те го нямат в това си качество дори на новите "Вирджинии".
Ако погледнете какво е извадено изцяло от корабите от разработения ATT / Tripwire, тогава засега можете да си поемете дъх. Но това изобщо не означава, че можете да се отпуснете. Напротив, американците няма да си починат, докато не създадат ново антиторпедо. В края на краищата ВМС на САЩ са написани и финансирани с главна буква.
Следователно с част от съжалението трябва да признаем, че тези астрономически суми в долари, които са значително по -големи, отколкото в рубли, поставят американския подводен флот с една стъпка по -висок от руския.
Спасението, както вече беше споменато, е в модернизациите. Но тук отново имаме пропуск, защото досега всички планове не могат да се похвалят с бързо и качествено изпълнение. "Иркутск", "Челябинск", "Леопард", "Вълк" - това е всичко, което се предлага днес по отношение на лодки, които са получили дължимата модернизация.
На форума Army-2020 (който по някаква причина служи именно за деклариране на такива неща) беше обявено, че ще бъдат модернизирани още две лодки от Project 971.
Разбира се, добре е да чуете подобни изявления през януари, а не през август, но не и да отлагате форума заради това? Въпреки че все още не е напълно ясно защо подобни изявления могат да се правят само във форума и документите трябва да бъдат подписани непременно.
Във всеки случай, плюс още две подводници. Добре, разбира се, но в момента е "само" 2020, както можете да видите. И почти 10 години са изминали от вземането на епохалното решение за извършване на модернизации. А лодките, може да се каже, все още са там … На опашката за ремонт.
И 10 години са 10 години. Лодките са с 10 години по -стари. Остарели до 10 години. Механизми, тръбопроводи, проводници и кабели. По принцип искам да плача за електрониката …
И с такива темпове след около пет години ще наблюдаваме приемането на напълно различни решения: относно целесъобразността на по -нататъшната експлоатация на лодките.
Някои експерти сред тези, които се грижат за състоянието на флота, смятат, че с такива темпове вече не става въпрос за среден ремонт и модернизация. А лодките от Project 971 ще трябва да изчакат същата поддръжка на техническа готовност на същото ниво, съчетана с малки подобрения, доколкото позволява бюджетът.
Това е доста логично твърдение, тъй като рублата се обезцени значително от 2009 г. И за същата сума е просто нереалистично да се извърши обемът на работата през 2020 г. на ниво 2014 г.
Съответно имаме много неприятна картина. Лодките от проект 971 ще се държат на плава, същото може да се отнася и за лодките от проект 949, които ще служат безкрайно такива, каквито са.
Неприятно е. Противокорабната ракетна система П-700 "Гранит", създадена през 70-те-80-те години на миналия век от великия Челомей, все още беше сериозно оръжие в началото на този век. Но сега - извинете, "Гранитът" е остарял и морално, и физически. Това е просто стара ракета, която несъмнено представлява известна заплаха за врага, но … Но това е много стара ракета. И не е трудно да го неутрализирате със съвременни оръжия.
Неприятно е. И по -неприятното е, че корабите от Project 949A имат много добър потенциал от гледна точка на ъпгрейди. Които няма да бъдат използвани, а лодките до края на 2030 г. просто ще изчерпят ресурса си и ще бъдат отписани.
И нищо не може да се направи по въпроса, защото подводницата не е повърхностен крайцер. Тази повърхност може да виси около акваторията на някакво вътрешно море, като плаши изостаналите си съседи с външния си вид. Демонстриране на знамето, така да се каже.
Уви, подводницата е натоварена със задачи с малко по -различен план. И той, за разлика от своя повърхностен колега, трябва да издържи на много по -различен план.
И корпуси на лодки, които не бяха споменати в общия списък. Те също ще се уморят и остареят с 10 години …
Какви са вариантите? Е, да, изграждайте нови лодки. Спешно, с темпото на Стаханов.
И тук отново не всичко е гладко. Днес Русия има една атомна подводница, слава Богу, универсална, която може да бъде построена. Подводен ракетен крайцер проект 855М „Ясен-М”.
Плюс стратегическата подводница на проекта 955 Borey, която всъщност е много високо специализиран кораб.
Лодките са скъпи. Не само скъпо, но и безумно скъпо. За 50 милиарда рубли пепел е много. Борей е на половин цена. Но най -неприятното е, че самият Ясен изисква модернизация.
И с какво приключваме?
Както бе споменато по -горе, имаме всичко:
Проект 949А. 7 лодки, от които 2 са в състояние на ремонт.
Лодки по проект 971.9, от които 4 са в ремонт.
Проект 945. 2 лодки, 1 в ремонт.
Проект 945А. 2 лодки, и двете в експлоатация.
Проект 671RTMK. 2 лодки, 1 в ремонт.
Общо 22 лодки, от които 14 са готови за мисии.
И за да замени цялата тази доста пъстра компания, Русия може да построи 9 ясени и 10 Борееви. В цифри всичко изглежда добре, от гледна точка на времето - ужасно. Периодът на строителство на един подводен крайцер е 7-8 години и може да имаме „измествания надясно“. Тоест, обещаните тази година „Воронеж“и „Владивосток“може просто да излязат за тестване, а някои от „старите хора“ще трябва да бъдат отписани.
2030 г. ще бъде годината на определен Рубикон, когато се окаже, че старите лодки ще бъдат бракувани, а нови все още няма да бъдат построени. И тази година, за съжаление, не е далеч.
Ако през 2010 г., според плановете, ще започне модернизацията на лодките от трето поколение, тогава този преход би могъл да бъде значително изгладен, тъй като ремонтът в средния период би удължил живота на лодките, което лесно би могло да осигури влизането в експлоатация на нови кораби.
И се оказва, че на фона на огромни разходи, ще имаме намаляване на флота.
И последното нещо. Какъвто и да е съвременният "Пепел", той е по -малък от предшествениците от третото поколение. И с всичките си предимства, малкият Yasen (а Yasen-M е още по-малък) може да поеме на борда не повече от 50 калибър, докато лодката от Project 949A може да понесе 72.
Загубата на залп е сериозна.
В резултат на това можем да направим следното заключение: не ни очакват най -добрите времена. Не можем бързо и ефективно да модернизираме стари лодки, не можем бързо и ефективно да изградим нови, за да ги заменим, можем да похарчим огромни суми пари и да изчакаме резултата.
Ясно е, че в близко бъдеще нямаме пълноценна война в плановете си. Отслабването на нашия подводен щит и меч обаче може да внуши илюзии в някои страни … не е необходимо за нас на първо място.
Как да излезем от тази ситуация и кой може да се възползва от тази ситуация? За това в третата (и последната) част.
