Декоративен хеликоптерен док по проект 081 е поставен в корабостроителницата Худун-Чжунхуа. Почти същата DVKD, но с по-скромни бойни възможности, ще бъде изнесена.
Характеристиките на изпълнение на проект 081, според данни от отворени източници, са следните: дължина - 260 метра, ширина - 40 метра, обща водоизместимост - 40 000–45 000 тона. Като електроцентрала дизайнерите могат да изберат или два китайски газотурбинни двигателя QC-280, или четири дизелови двигателя 16RS2-6V, които се произвеждат по немски лиценз в завода за тежки машини в Шанхай Худонг. Мощността на един дизелов двигател е 12 хиляди конски сили, следователно общата мощност от 48 хиляди конски сили ще осигури на кораба максимална скорост от 23 възела. При икономична скорост от 16 възела той ще може да измине седем хиляди мили.
Според изчисленията на контраадмирал от ВМС на PLA, Yin Zhuo в резерв ще има 1068 души в екипажа на кораба и 1200 войници в десанта.
30 хеликоптера на борда
За използване на хеликоптери и безпилотни летателни апарати проектът DVKD 081 е оборудван със специална директна палуба, която ще осигури осем места за излитане и кацане, десет места за паркиране. Китайските дизайнери планират да осигурят шест точки за стартиране дори в бурно море. Пакетът включва до 30 хеликоптера от различни класове. Движението на различни видове дронове между палубата и хангара ще се осигурява от два тежки и два леки подемника.
Както показва практиката, китайските корабостроители и военните се нуждаят от година и половина до две години за изграждане, проверка на всички системи и провеждане на изпитателни тестове. Към момента на изстрелване в основата на палубната групировка на кораба ще бъдат хеликоптери за огнева поддръжка на десантно-щурмовия „Жи-10“, ООП „Жи-18Ф“, АВАКС „Жи-18J“, транспортен „Жи-18 ". В бъдеще те могат да бъдат заменени с по-леките "Жи-20", две копия от които са приети от НОАК през 2016 г.
Като разузнавателен БЛА от този DVKD е възможно да се пуснат на пазара проверените превозни средства ASN-206 или по-модерните им версии-ASN-209H, ASN-218.
Запукване в двигателя
Известно е, че КНР разработва самолети за вертикално излитане и кацане "Jian-18" и "Jian-26", които могат да бъдат базирани на експортната версия на вертолетоносача-Project 075 DVDKD. TTX "Jian-18": дължина - 22,4 метра, размах на крилата - 15, 2 метра, височина - 4, 94 метра, нетно тегло - 20, 6 тона, максимално бойно натоварване - 12, 5 тона, брутно тегло - 47 тона, максимална скорост - 3100 километра на час, максимален обхват на полета - 8500 километра. В дизайна на Jian-26 очевидни са заемките от изтребителя стелт J-20 от пето поколение, приет от ВВС на PLA през 2016 г. Известно е, че първите две ескадрили Jian-20 ще бъдат разположени във въздушната база Dingxin (провинция Gansu) и са предназначени да симулират действията на потенциален враг в двустранни учения.
Основният проблем за производството на обещаващи изтребители „Jian-18“и „Jian-26“е липсата на двигатели за тях в КНР. Възможни са две решения: закупуването на руски RD-41 и RD-77 и техническа документация за тях, получаване на информация, проби от части и дори пълни двигатели F135-PW-600 или F119-PW-100 от агенти, работещи в САЩ.
Основният изпълнител на работа по тази тема е самолетен завод № 112 в Шенян. Досега единственият модел, който може да послужи като основа за създаването на електроцентралата на тези самолети, е WS -10G (мощност - 15 500 кгс с догаряне). Експерти от 601 и 611 изследователски институт за самолетни двигатели работят по проблема с увеличаването на мощността и увеличаването на ресурса.
В същото време Китай провежда изследвания и разработки на конвертоплани. Изложбата на БЛА през септември 2016 г. в Пекин беше свидетелство за технологичния прогрес в тази област. Китайските анализатори наблюдават отблизо действието на първия боен тилтротор на въоръжените сили на САЩ V-22 Osprey и разработването на новия V-280 Valor.
Морски "бизон"
Вътрешният док на кораба ще побере от два до четири кораба на въздушна възглавница от типа Bizon, които са копия на руските Zubrs. Освен това частите на Корпуса на морската пехота ще изпълняват бойни задачи с използване на колесни амфибийни оръдия ZTL-11 (калибър-105 мм) и бойни превозни средства на пехотата ZBD-05, които във втората модификация са добре познати от Международните армейски игри. Общо корабът може да побере 34 единици десантни щурмови машини.
За самоотбрана на кораба ще бъдат монтирани системи за ПВО с малък обсег „Sea Red Banner-10“(експортно обозначение FL-3000N) и 11-цевни зенитни оръдейни системи тип 1130 с калибър 30 мм.
Лек
За износ китайците ще предложат проект 075 DWKD с водоизместимост 36 хиляди тона, дължина 252 метра и ширина 32 метра. Два тежки асансьора ще преместят самолета. Има шест места за излитане и кацане на палубата. Максималният размер на въздушната група е 20 самолета. Планира се да се поставят два кораба на въздушна възглавница от типа Bizon в доковата камера. По този начин експортната версия има по -скромни характеристики, както и бойни възможности.
