Часовникът е 15:30, времето на годината е май, Атлантическият океан е зад борда.
Началото на романтичната комедия беше засенчено от свежия дъх на „Яростните петдесетте“. Потискащ пейзаж, взривен от студения антарктически вятър. Настилки от ниски гръмотевични облаци. Водни ролки, гърмящи по скулите на кораба, фонтани от спрей и летящи парчета морска пяна.
Аржентинските кораби прерязват океана с носа с намерението да обиколят Фолклендите и да вземат британците „в клещите“. Група самолетоносачи начело с „Вентициско де Майо“настъпваше от север. От юг - ударна сила от генерал Белграно и два разрушителя. И е трудно да се каже, срещата с коя от четите изглеждаше голямо нещастие.
„Белграно“беше откровено стар, но сега всяка минута ставаше все по -опасен. В младостта си такива крайцери изстрелвали 100 патрона в минута с основния калибър. Срещата с фрегатите на Нейно Величество обеща да бъде кратка: крайцерът би ги убил всички като картонени кутии.
Петдесет години пр.н.е
Лекият крайцер "Бруклин" имаше дължина 185 метра, екипаж от 1000 души и обща водоизместимост над 12 хиляди тона. "Лекотата" на този глиган не беше в неговия размер, а в размера на основния калибър. Шест инча (152 мм), което е доста недостойно за един крайцер.
Стартиране на крайцера "Елена"
Бруклин дължи появата си на Лондонското морско споразумение (1930 г.), което раздели всички крайцери на „леки“(категория А) с калибър на оръдието до 155 мм и „тежки“(категория В) с основен калибър над 155 мм. В същото време правата на строеж на последните бяха затегнати, което принуди водещите военноморски сили да започнат да изграждат добре балансирани крайцери с шест-инчови оръдия.
Въпреки стандартизацията на основните характеристики, един и същи основен калибър и принадлежащи към същата епоха, крайцерите се различават значително по характеристики и размери. Отначало японците поведоха със своя „Mogami“с пет кули. Без да знаят, че Могами е ориенталски трик, американците се втурнаха да създават свой собствен колега. Едва с началото на войната японците бързо заменят кулите с три оръдия с кули с две оръдия с 203-мм оръдия, като незабавно прехвърлят Могами в категорията на тежките крайцери.
А „Бруклин“остана единственият лек крайцер в света с рекордно стрелково представяне.
Пет кули с по три оръдия всяка, общо - петнадесет оръдия с автоматичен плъзгащ се болт. За да се спести място и да се ускори доставката на боеприпаси към оръжията, вътре в барбетовете на кулите на основната батерия е използвано тристепенно пръстенно списание. За феноменалната си скорострелност и плътността на огъня „Бруклин“получава прозвището „шест-инчови картечници“във флота.
По -малкото не винаги е по -лошо. Изоставайки от Вашингтонците по отношение на мощността на боеприпасите (двукратна разлика в масата между 6 "и 8" снаряди), LKR от клас Бруклин се считат за идеални кораби за нощни артилерийски дуели. Където за кратко време беше необходимо да се „нахрани“врагът с максималното количество горещ метал.
Универсалният калибър „Бруклин“се състоеше от осем 127 -мм оръдия. Противовъздушните оръжия се развиват непрекъснато; до средата на войната се състоеше от 4 четворни и 4 двойни картечници Bofors и 28 бързострелящи малокалибрени Erlikons.
За разлика от своите европейски и японски аналози, „Бруклин“не носеше нито торпеда, нито оръжия за борба с подводници. Чисто артилерийски кораб, мисиите ASW бяха изцяло възложени на ескортните разрушители.
За да се осигури работата на въздушната група, на борда имаше два прахообразни катапулта, кран и подпалубен хангар за четири хидроплана. Запасът от авиационен бензин беше 23 тона.
Въпреки своята „лекота“, тези крайцери имаха добра бронезащита за своя клас. Кротката, но здрава коланна броня на цитаделата се простира от 61 до 103 шп., С дебелина 127 мм (82 мм по долния ръб). Коланът е с височина 4, 2 метра и е монтиран върху обвивка от „мека стомана“с дебелина 16 мм.
Защитата на боеприпасите се извършва по необичайна схема. Тристепенните магазини бяха покрити с барбеци с дебелина 152 мм. Боеприпасната изба на носовите кули на главната батерия беше покрита с подводен 50-мм пояс. Избите на кърмовите кули бяха защитени с надлъжна преграда с дебелина 120 мм. Външните траверси на избите бяха с дебелина 95 мм.
Хоризонталната защита се състои от 50 мм главна бронирана палуба.
Най -добрата защита беше осигурена от челните плочи на кулите GK с дебелина 165 мм. Дебелината на стените е 38-76 мм.
Електроцентралата се състои от осем водо тръбни котли Babcock & Wilksos и четири реактивни тръби Parsons с общ капацитет 100 000 к.с., които осигуряват на крайцерите скорост от 32,5 възела.
Както всички американски кораби, Бруклин беше силно автономен и добре пригоден за операции в океана. С пълен запас от нефт (2200 тона), крайцерът е в състояние да плава 10 000 мили с крейсерска скорост от 15 възела.
Любопитно е, че общият капацитет на бордовата електроцентрала „Бруклин“(3600 kW) е бил два пъти по -необходимата мощност на оръжия и механизми. Сякаш някой е планирал да въоръжи крайцера с „релса“през 1935 година. Виц. В бойни условия янките бързо осъзнаха безсмислеността на това решение и ограничиха мощността (два турбинни генератора вместо четири + два резервни дизелови генератора).
Редовният екипаж на крайцера се състоеше от 868 моряци, но в бойни условия техният брой обикновено надхвърляше хиляда. Благодарение на наличието на солидна палуба вместо къса преднина, беше възможно да се осигурят достатъчно високи стандарти за обитаване на екипажа. Офицерите бяха настанени в единични и двойни кабини, пилотските кабини също не бяха претъпкани. Всеки моряк имаше стационарно легло и шкафче за лични вещи. Крайцерът имаше добре оборудван медицински блок с рентгенова зала на борда.
„Сейнт Луис“на Соломоновите острови, 1943 г.
Девет крайцера от този тип (седем оригинални „Бруклин“и два модернизирани LKR, класифицирани като подтип „Сейнт Луис“) печелят 68 бойни звезди през военните години. Всички взеха активно участие в битките в тихоокеанския и европейския театър на операциите. Всички получиха сериозни „рани“от действията на противника, но отново бяха върнати на служба. Нито един крайцер не е загубен в битка.
Известните епизоди от бойната им кариера включват:
- взривяване на боеприпаси на крайцера „Бойсе“в битката при нос Есперанс (пълно унищожаване на носа, 107 загинали);
- атака с камикадзе на крайцера "Нашвил" (взривната вълна и осколки убиха 133 души на горната палуба, но конструкцията на кораба не получи сериозни щети и той продължи да изпълнява възложената задача);
- Удар на немска управляема бомба "Fritz-X" в предната кула на "Савана" (крайбрежие на Италия, 1943 г.). Бомбата прониза 50 мм плоча, прелетя през цялата конструкция на кулата и барбета и избухна в мазето, като изби дъното. Гасенето на възникналия пожар отне половин час. Въпреки сериозните наранявания и загубата на почти 200 души от екипажа си, „Савана“успя да накуцва до Малта, откъдето след ремонт на ерзац тя замина сама за основен ремонт в САЩ.
Но най -известната история е свързана с крайцера "Феникс". След като щастливо оцеля в Пърл Харбър, той все пак намери убежището си на морското дъно. Под знамето на чужда държава.
LKR "Феникс" по време на атаката срещу Пърл Харбър
Часовникът е 15:50. Май 1982 г. е в календара. Южен Атлантик
… Срещата с фрегатите на Нейно Величество обеща да бъде кратка: „Белграно“щеше да ги убие всички като картонени кутии.
Англичаните нямаха какво да забавят крайцера. Без мощни противокорабни ракети, без прилична артилерия. Какво означават британските 114 мм „пукалки“(по един на кораб) срещу мощта на артилерийския крайцер от Втората световна война?
Британците дори не можеха да приложат стария доказан метод - изстрелване на зенитни ракети по повърхностна цел, в непосредствена близост, поради липсата на подходящи системи за ПВО (имаше само пет разрушителя с Sea Dart за цялата ескадра).
Палубата "Sea Harriers" също не гарантира успех. Както показва опитът от военните години, крайцер от този тип не може да бъде деактивиран, като удари обичайните 500 фунта. въздушни бомби. Ситуацията се усложнява от факта, че през 1968 г. "Белграно" претърпява модернизация с инсталирането на две ракетни системи земя-въздух "Морска котка". В същото време той все още носи силна зенитна артилерия от Бофорс и Ерликонс.
Само един удар от шест-инчово оръдие може да деактивира всеки британски кораб (особено този, който изгоря от невзривена противокорабна ракета). Шест инчов снаряд не е шега: 59-килограмова "заготовка", летяща с две скорости на звука. Когато експлодира, в земята се образува кратер, дълбок колкото ръста на човек.
Допълнителна заплаха създава ескортът от Белграно. Два есминца (бившият американски по време на войната Алън М. Съмнър), превъоръжени с противокорабни ракети Exocet.
Имаше само един възможен вариант. Зад кърмата на генерал Белграно през целия ден се плъзгаше невидима сянка, атомната подводница Conquerror.
На 4 май 1982 г. в 15:57 ч. Подводницата Conquerror изстрелва три торпедни залпове, ставайки първата атомна подводница в историята, която потопи кораб в реални бойни условия.
Експлозията на първото торпедо откъсна носа на Белграно, второто направи 20-метрова дупка в страната на пристанището. Крейсерът отиде под вода, като взе със себе си 323 души от 1093 -те, които бяха на борда.
Любопитно е, че причината за смъртта на крайцера са неуправляемите британски торпеда Mark VIII от модела от 1927 г. Въпреки наличието на съвременни торпеда "Тигрова риба", командирът на подводницата избра старо доказано оръжие. И това донесе победа. Страхотен изстрел, сър! От трите изстреляни торпеда, два удариха крайцера, третото остави вдлъбнатина отстрани на разрушителя Иполито Бушар (предпазител на запалването).
Крайцерът е потопен извън обявената от британците 200-милна зона на DB. Всички намеци за законността на използването на оръжия обаче завършват с нищо. Смисълът на 200-милната „военна зона“беше да се предотвратят загуби сред цивилни самолети и кораби на трети страни. От военна гледна точка това беше чиста конвенция. Пример за това е потопеният Белграно. Обратният пример е аржентинският военен самолет, действащ от авиобази на континента.
Едно е сигурно - изстрелът на Conkerror предопредели изхода на войната, принуждавайки аржентинския флот да се върне в базите и да не напуска до края на войната.
