В тази публикация се прави опит да се анализират противотанковите възможности на съветските самоходни артилерийски установки (САУ), които са били налични в СССР по време на Великата отечествена война. До началото на военните действия през юни 1941 г. в Червената армия практически няма самоходни артилерийски установки, въпреки че работата по създаването им се извършва от първата половина на 30-те години. Самоходните оръдия, изведени на етапа на серийно производство в СССР, са създадени на базата на артилерийски системи с ниска балистика и се считат за средство за подкрепа на пехотни части. Първите съветски самоходки са въоръжени със 76-мм полкови оръдия от модела 1927 г. и 122-мм гаубици от модела 1910/30.
Първият съветски масово произвеждан SPG беше SU-12 на шасито на триосен американски камион Moreland TX6 с две задвижващи оси. На товарната платформа Morland е монтиран колонен блок със 76-мм полково оръдие. Самоходните товарни автомобили влизат в експлоатация през 1933 г. и за първи път са демонстрирани на парада през 1934 г. Скоро след началото на серийното производство на камиони GAZ-AAA в СССР на тяхна база започва сглобяването на SU-1-12 ACS. По архивни данни са построени общо 99 самоходни оръдия СУ-12 / СУ-1-12. От тях 48 на базата на камиона Moreland и 51 на базата на съветския камион GAZ-AAA.
СУ-12 на парад
Първоначално самоходните оръдия СУ-12 изобщо не са имали бронезащита, но скоро е монтиран U-образен броневи щит, който да предпазва екипажа от куршуми и осколки. Натоварването с боеприпаси на пистолета беше 36 осколки и осколочни гранати, бронебойни снаряди не бяха предвидени. Скоростта на стрелба е 10-12 rds / min. Инсталирането на пистолет на платформа за камиони направи възможно бързо и евтино да се създаде импровизиран самоходен пистолет. Стойката на пиедестала за пистолет имаше сектор на стрелба от 270 градуса, огънят от пистолета можеше да се стреля както право назад, така и по протежение на страната. Имаше и фундаментална възможност за стрелба в движение, но точността беше значително намалена.
Мобилността на SU-12 по добри пътища е значително по-висока от тази на 76-мм полкови оръдия с конска теглене. Първият съветски самоход обаче имаше много недостатъци. Уязвимостта на артилерийския екипаж, частично покрита от 4-мм стоманен щит, при стрелба с директен огън беше много голяма. Проходимостта на колесното превозно средство по меки почви остави много да се желае и беше сериозно по -ниска от конните екипи на полковата и дивизионната артилерия. Беше възможно само да се извади забитото в калта колесно самоходно оръдие с трактор. В тази връзка беше решено да се построят самоходни оръдия върху гусени шаси, а производството на СУ-12 беше спряно през 1935 г.
Първите съветски самоходни оръдия бяха успешно използвани във военните действия в Далечния изток срещу японците в края на 30-те години и през Зимната война с Финландия. Всички СУ-12 в западната част на страната бяха загубени малко след германската атака, без това да повлияе на хода на военните действия.
През 20-30-те години създаването на самоходни оръдия на базата на камиони беше световна тенденция и този опит в СССР се оказа полезен. Но ако инсталирането на зенитни оръдия върху камиони имаше смисъл, тогава за самоходните оръдия, работещи в непосредствена близост до врага, използването на незащитено шаси на превозно средство с ограничена маневреност със сигурност беше безизходно решение.
В предвоенния период в Съветския съюз са създадени редица самоходни оръдия на базата на леки танкове. Т-37А амфибийни танкетки се считат за носители на 45-мм противотанкови оръдия, но въпросът е ограничен до конструирането на два прототипа. Самоходният пистолет СУ-5-2 с 122-мм гаубица мод. 1910/30 на базата на танка Т-26. SU-5-2 се произвежда в малки серии от 1936 до 1937 г.; общо са произведени 31 превозни средства.
СУ-5-2
Натоварването с боеприпаси на 122-мм самоходка СУ-5-2 беше 4 снаряда и 6 заряда. Ъгли на насочване хоризонтално - 30 °, вертикално от 0 ° до + 60 °. Максималната начална скорост на осколочен снаряд е 335 m / s, максималният обхват на стрелба е 7680 m, скорострелността е 5-6 rds / min. Дебелината на челната броня е 15 мм, страничната и кърмата са 10 мм, тоест броневата защита е напълно адекватна, за да издържи куршуми и осколки, но е налична само отпред и отчасти отстрани.
Като цяло СУ-5-2 притежава добри бойни качества за времето си, което се потвърждава по време на военните действия край езерото Хасан. В докладите на командването на 2-ра механизирана бригада на Червената армия е отбелязано: „122-мм самоходни оръдия оказват голяма подкрепа на танкове и пехота, унищожавайки вражески телени бариери и огневи точки“.
Поради малкия брой 76-мм СУ-12 и 122-мм СУ-5-2, те нямат забележим ефект върху хода на военните действия в началния период на войната. Противотанковите възможности на 76-мм СУ-12 бяха ниски, с повишена уязвимост както на самоходния пистолет, така и на изчислението за куршуми и осколки. С начална скорост на 76-мм бронебойни снаряд с тъпа глава BR-350A-370 м / сек на разстояние 500 метра, при среща под ъгъл 90 °, той пробива 30 мм броня, което направи възможно да се бори само с леки немски танкове и бронирани машини. Преди появата на кумулативни снаряди в боеприпасите на полковите оръдия техните противотанкови възможности бяха много скромни.
Въпреки факта, че 122-мм гаубиците не са имали бронебойни снаряди в товара на боеприпасите, стрелбата от осколочно-фугасни гранати често е била доста ефективна. И така, с теглото на снаряда 53-OF-462-21, 76 кг, той съдържа 3, 67 кг тротил, който през 1941 г., с директен удар, дава възможност да се гарантира поразяване на всеки германски танк. Когато снарядът се спука, се образуваха тежки фрагменти, способни да проникнат в броня с дебелина до 20 мм в радиус от 2-3 метра. Това беше напълно достатъчно, за да унищожи бронята на бронетранспортьорите и леките танкове, както и да деактивира шасито, устройствата за наблюдение, мерниците и оръжията. Тоест, с правилната тактика на използване и наличието на значителен брой СУ-5-2 във войските, тези СПГ в началния период на войната биха могли да се бият не само с укрепления и пехота, но и с немски танкове.
Преди войната в СССР вече е създадена САУ с висок противотанков потенциал. През 1936 г. СУ-6 е тестван, въоръжен със 76-мм зенитна оръдие 3-К върху шасито на лек танк Т-26. Това превозно средство е било предназначено за зенитен ескорт на моторизирани колони. Тя не подхождаше на военните, тъй като целият екипаж не се побираше в артилерийската стойка, а монтажникът на отдалечени тръби беше принуден да се движи в придружително превозно средство.
СУ-6
Не особено успешни като зенитни, самоходните оръдия СУ-6 могат да се превърнат в много ефективно противотанково оръжие, действащо от предварително подготвени позиции и от засади. Бронебойният снаряд BR-361, изстрелян от оръдието 3-K на разстояние 1000 метра при ъгъл на среща 90 °, прониква в 82-мм броня. През 1941-1942 г. възможностите на 76-мм ACS SU-6 му позволиха успешно да се бори с всякакви немски танкове на реални полигони. Когато се използват подкалибрени снаряди, бронята на проникване ще бъде много по-висока. За съжаление, SU-6 никога не постъпва на въоръжение като противотанкова самоходна артилерийска единица (PT ACS).
Много изследователи наричат танка KV-2 като тежък щурмов самоходен пистолет. Формално, благодарение на въртящата се кула, KV-2 е идентифициран като танк. Но всъщност бойна машина, въоръжена с уникална 152-мм танкова гаубица обр. 1938/40 (M-10T), в много отношения това беше ACS. Гаубицата М-10Т беше вертикално насочена в диапазона от −3 до + 18 °, със стационарно положение на кулата, тя можеше да се води в малък хоризонтален сектор за насочване, което беше типично за самоходни инсталации. Боеприпасите бяха 36 патрона за зареждане в отделни кутии.
KV-2 е създаден въз основа на опита от борбата с финландските бункери на линията Манерхайм. Дебелината на челната и страничната броня е 75 мм, а дебелината на оръдието 110 мм, което я прави по-малко уязвима за противотанкови оръдия с калибър 37-50 мм. Високата сигурност на KV-2 обаче често се обезценява от ниската техническа надеждност и лошото обучение на механиците на водачите.
Със силата на дизеловия двигател V-2K-500 к.с., 52-тонната кола на магистралата теоретично може да ускори до 34 км / ч. В действителност скоростта по добър път не надвишава 25 км / ч. На неравен терен резервоарът се движеше със скорост на пешеходци 5-7 км / ч. Като се вземе предвид фактът, че способността на KV-2 по проходимост на меки почви не беше много добра и не беше лесно да се извади заседналия в калта резервоар, беше необходимо внимателно да се избере маршрутът на движение. Поради прекомерното тегло и размери, пресичането на водни препятствия често се превръщаше в неразрешима задача, мостовете и кръстовищата не издържаха и много KV-2 бяха просто изоставени по време на отстъплението.
KV-2 пленен от врага
На 22 юни 1941 г. боеприпасите КВ-2 съдържат само осколочно-фугасни гранати OF-530 с тегло 40 кг, съдържащи около 6 кг тротил. Ударът на такъв снаряд във всеки германски танк през 1941 г. неизбежно го превръща в куп пламтящ скрап. На практика поради невъзможността да се оборудват боеприпасите със стандартни боеприпаси, всички снаряди на теглената гаубица М-10 са използвани за стрелба. В този случай необходимия брой снопове барут се отстранява от втулката. Използвани чугунени осколочни гаубични гранати, запалителни патрони, стари фугасни гранати и дори осколки, нанесени стачки. При стрелба по германски танкове снарядите за пробиване на бетон показаха добри резултати.
Пистолетът М-10Т имаше цял набор от недостатъци, които обезценяваха ефективността му на бойното поле. Поради дисбаланса на кулата, стандартният електродвигател не винаги може да се справи с теглото си, което прави въртенето на кулата много трудно. Дори и с малък ъгъл на наклон на резервоара, кулата често беше невъзможно да се завърти. Поради прекомерния откат пистолетът може да бъде изстрелян само когато резервоарът е спрял напълно. Отдръпването на пистолета може просто да деактивира както механизма за завъртане на кулата, така и групата на трансмисията на двигателя, и това въпреки факта, че стрелбата от танка М-10Т беше строго забранена при пълно зареждане. Практическата скорострелност с усъвършенстването на прицелването беше - 2 rds / min, което, комбинирано с ниска скорост на движение на кулата и относително кратък обхват на директен изстрел, намали противотанковите способности.
Поради всичко това бойната ефективност на машината, създадена за настъпателни бойни операции и унищожаване на вражески укрепления, при стрелба с директен огън от разстояние няколкостотин метра беше ниска. По-голямата част от KV-2 обаче е загубена не в дуели с германски танкове, а в резултат на щети от германски артилерийски огън, удари от пикиращи бомбардировачи, повреда на двигателя, трансмисията и шасито и липса на гориво и смазочни материали. Малко след началото на войната производството на KV-2 беше прекратено. Общо 204 превозни средства са построени от януари 1940 г. до юли 1941 г.
В началния период на войната в предприятията за ремонт на танкове се натрупа значителен брой повредени и дефектни леки танкове Т-26 с различни модификации. Често танковете са имали повреди по кулата или оръжията, което е попречило на по -нататъшното им използване. Танковете с две кули с картечни въоръжения също демонстрираха пълния си провал. При тези условия изглеждаше съвсем логично да се преобразуват танкове с дефектни или остарели оръжия в САУ. Известно е, че редица превозни средства с демонтирани кули са превъоръжени с 37 и 45 мм противотанкови оръдия с бронирани щитове. Според архивни документи такива самоходки например са били налични през октомври 1941 г. в 124-та танкова бригада, но изображенията на превозните средства не са оцелели. По отношение на огневата мощ импровизираните самоходни оръдия не надминават танковете Т-26 с 45-мм оръдие, отстъпващи по отношение на защитата на екипажа. Но предимството на такива превозни средства беше много по-добрият изглед към бойното поле и в условията на катастрофални загуби през първите месеци на войната, всички готови за бой бронирани машини бяха на златото си. С компетентна тактика за използване на 37 и 45-мм самоходни оръдия през 1941 г. те биха могли доста успешно да се борят с вражески танкове.
През есента на 1941 г. самоходни оръдия, въоръжени с 76-мм оръдия KT, са произведени в ленинградския завод Киров на ремонтираното шаси Т-26. Този пистолет беше танкова версия на 76-мм полков пистолет от модела от 1927 г., с подобна балистика и боеприпаси. В различни източници тези самоходни оръдия бяха обозначени по различен начин: T-26-SU, SU-T-26, но най-често SU-76P или SU-26. Пистолетът СУ-26 имаше кръгъл огън, предният екипаж беше покрит с брониран щит.
Подплатен SU-26
По -късните версии, построени през 1942 г., също имат бронирана защита отстрани. По архивни данни в Ленинград през военните години са построени 14 самоходни оръдия СУ-26, някои от които са оцелели до прекъсване на блокадата. Разбира се, противотанковият потенциал на тези самоходни оръдия беше много слаб и те се използваха главно за артилерийска поддръжка на танкове и пехота.
Първият съветски специализиран унищожител на танкове е ЗИС-30, въоръжен с 57-мм противотанков пистолет мод. 1941 г. Много често това оръжие се нарича ZIS-2, но това не е съвсем правилно. От PTO ZIS-2, чието производство е възобновено през 1943 г., 57-мм пистолет mod. 1941 г. се различава в редица детайли, въпреки че като цяло дизайнът е същият. Противотанковите 57-мм оръдия имаха отлична бронепробиваемост и гарантирано проникнаха в челната броня на всеки германски танк в началото на войната.
ZIS-30
PT ACS ZIS-30 е лека противотанкова инсталация с открито разположен пистолет. Горният металорежещ инструмент беше прикрепен в средата към тялото на лекия трактор Т-20 "Комсомолец". Ъглите на вертикално насочване варират от -5 до + 25 °, хоризонтално в 30 ° сектора. Практическата скорострелност достига 20 rds / min. Екипажът, който се състоеше от 5 души, беше защитен от куршуми и осколки само от оръжеен щит в битка. Огънят от оръдието можеше да бъде изстрелян само от място. Поради високия център на тежестта и силен откат, за да се избегне преобръщане, беше необходимо да се сгънат отварачките в задната част на ACS. За самозащита на самоходния агрегат имаше 7,62 мм картечница DT, наследена от трактора „Комсомолец“.
Серийното производство на самоходните оръдия ЗИС-30 започва в края на септември 1941 г. в Нижегородския машиностроителен завод и продължава само около месец. През това време беше възможно да се построят 101 самоходни оръдия. Според официалната версия, производството на ЗИС-30 е преустановено поради липсата на трактори „Комсомолец“, но дори и да е така, това възпрепятства инсталирането на 57-мм оръдия, много ефективни в противотанково отношение, на шаси на леки танкове?
Най-вероятната причина за съкращаването на конструкцията на 57-мм разрушител на танкове бяха най-вероятно затрудненията с производството на оръжейни цеви. Процентът на отхвърлените при производството на бъчви достигна напълно неприлични стойности и не беше възможно да се коригира тази ситуация в съществуващия машинен парк, въпреки усилията на трудовия колектив на производителя. Именно това, а не "излишната мощност" на 57-мм противотанкови оръдия обяснява незначителните им обеми на производство през 1941 г. и последвалото отхвърляне на серийната конструкция. Горки артилерийски завод № 92 и В. Г. Грабин се оказа по-лесен, въз основа на дизайна на 57-мм пистолет мод. 1941 г., за да организира производството на дивизионното 76-мм оръдие, което стана широко известно като ЗИС-3.76-мм дивизионен пистолет от модела от 1942 г. (ZIS-3) по време на създаването е имал напълно приемлива бронепробиваемост, като същевременно е притежавал по-мощен осколочно-фугасен снаряд. Впоследствие това оръжие става широко разпространено и е популярно сред войските. ZIS-3 беше на въоръжение не само в дивизионната артилерия, специално модифицирани оръдия бяха използвани от противотанкови бойни части и бяха инсталирани на самоходни оръдия. Впоследствие производството на 57-мм ВОМ, след като са направени някои промени в дизайна под името ZIS-2, е възобновено през 1943 г. Това стана възможно след получаването на перфектен машинен парк от САЩ, което направи възможно решаването на проблема с производството на бъчви.
Що се отнася до самоходния пистолет ЗИС-30, този самоход, при остър недостиг на противотанкови оръжия, първоначално се оказа доста добър. Артилеристите, които преди това се занимаваха с 45-мм противотанкови оръдия, особено харесаха високата бронепробиваемост и директния обсег. По време на бойно използване самоходният пистолет разкри редица сериозни недостатъци: претоварен ходова част, недостатъчен резерв на мощност, малки боеприпаси и склонност към преобръщане. Всичко това обаче беше доста предвидимо, тъй като самоходният оръдие ЗИС-30 беше типичен ерзац-модел от военно време, създаден набързо от наличните шаси и артилерийска единица, които не бяха много подходящи един за друг. До средата на 1942 г. почти всички ЗИС-30 са загубени по време на боевете. Те обаче се оказаха много полезно средство за справяне с германските танкове. Самоходните оръдия ЗИС-30 са били на въоръжение с противотанковите батареи на танковите бригади на Западния и Югозападния фронт и са участвали активно в отбраната на Москва.
След стабилизиране на обстановката на фронта и редица успешни офанзивни операции на Червената армия възникна спешна нужда от самоходни оръдия за артилерийска подкрепа. За разлика от танковете, самоходните оръдия не трябваше да участват пряко в атаката. Придвижвайки се на разстояние 500-600 метра от настъпващите войски, те потушават огневите точки с огъня на оръдията си, разрушават укрепления и унищожават вражеската пехота. Тоест, необходима е типична "артилерийска атака", за да се използва терминологията на противника. Това поставя различни изисквания към ACS в сравнение с резервоарите. Защитата на самоходните оръдия може да бъде по-малка, но е за предпочитане да се увеличи калибърът на оръжията и в резултат на това силата на снарядите.
Производството на СУ-76 започва в късната есен на 1942 г. Това самоходно оръдие е създадено на базата на леки танкове Т-60 и Т-70, използващи редица автомобилни единици и е въоръжено със 76-мм оръдие ЗИС-ЗШ (Ш-щурмова)-вариант на дивизионно оръдие специално разработен за ACS. Вертикалните ъгли на насочване варират от -3 до + 25 °, хоризонтално в 15 ° сектора. Ъгълът на повдигане на пистолета направи възможно достигането на стрелбата на дивизионния пистолет ЗИС-3, тоест 13 км. Натоварването с боеприпаси беше 60 снаряда. Дебелината на челната броня е 26-35 мм, страничната и кърмата -10-15 мм направиха възможно защитата на екипажа (4 души) от стрелба с огнестрелно оръжие и осколки. Първата серийна модификация също имаше брониран 7 мм покрив.
Електроцентралата на SU-76 беше чифт от два автомобилни двигателя GAZ-202 с обща мощност 140 к.с. Замислено от дизайнерите, това е трябвало да намали разходите за производство на ACS, но е причина за масови рекламации от армията. Електроцентралата беше много трудна за управление, асинхронната работа на двигателите предизвика силни усукващи вибрации, което доведе до бърз отказ на трансмисията.
СУ-76
Първите 25 СУ-76, произведени през януари 1943 г., са изпратени в самоходен артилерийски учебен полк. Месец по-късно първите два самоходни артилерийски полка (САП), формирани на СУ-76, отидоха на фронта на Волхов и участваха в пробиването на блокадата на Ленинград. По време на боевете самоходните оръдия демонстрираха добра подвижност и маневреност. Огневата мощ на оръдията дава възможност за ефективно унищожаване на леки полеви укрепления и унищожаване на натрупвания от вражеска работна сила. Но в същото време имаше масивен отказ на трансмисионни елементи и двигатели. Това доведе до спиране на масовото производство след пускането на 320 автомобила. Усъвършенстването на отделението на двигателя и трансмисията не доведе до фундаментална промяна в дизайна. За да се подобри надеждността, беше решено да се укрепят елементите му, за да се увеличи надеждността и да се увеличи експлоатационният живот. Впоследствие мощността на двойната задвижваща система беше увеличена до 170 к.с. Освен това бронираният покрив на бойното отделение беше изоставен, което направи възможно намаляването на масата от 11, 2 на 10, 5 тона и подобри условията на работа на екипажа и видимостта. В прибрано положение, за да се предпази от прах и валежи по пътя, бойното отделение беше покрито с брезент. Този вариант на SPG, означен като SU-76M, успя да участва в битката при Курск. Разбирането, че SPG не е танк, не идва веднага на много командири. Опитите да се използва СУ-76М с бронепробиваема броня при челни атаки срещу добре укрепени позиции на противника неизбежно доведоха до големи загуби. Точно тогава този самоход печели неприятни прякори сред фронтовите войници: „кучка“, „гол фердинанд“и „масов гроб на екипажа“. При правилна употреба обаче SU-76M се представи добре. В отбрана те отблъскват пехотните атаки и са използвани като защитен мобилен резервоар за резервоари. При настъплението самоходните оръдия потискат картечни гнезда, разрушават бункери и бункери, правят проходи в бодлива тел с оръдиен огън и при необходимост се борят с контраатакуващи танкове.
През втората половина на войната 76-мм бронебойният снаряд вече не е гарантирано да удари германския Pz. IV късни модификации и тежък Pz. V "Пантера" и Pz. VI „Тигър“и изстрелването на кумулативни снаряди, използвани в полковите оръдия, поради ненадеждната работа на предпазителите и възможността да се спукат в цевта за дивизионни и танкови оръдия, беше строго забранено. Този проблем беше решен след въвеждането на 53-UBR-354P кръг с подкалибрен снаряд 53-BR-350P в товара на боеприпасите. Снарядът от подкалибър на разстояние 500 метра пробива 90 мм броня по протежение на нормала, което дава възможност уверено да удари челната броня на германските „четворки“, както и страните на „Тигрите“и „Пантерите“. Разбира се, СУ-76М не беше подходящ за дуели с танкове и противотанкови самоходни оръдия на противника, които, започвайки от 1943 г., бяха масово въоръжени с дългоцевни оръдия с висока балистика. Но когато се действа от засади, различни видове заслони и в улични битки, шансовете бяха добри. Добрата мобилност и високата проходимост на меки почви също играят роля. Компетентното използване на камуфлаж, като се вземе предвид теренът, както и маневрирането от един заслон, изкопан в земята, към друг, често прави възможно постигането на победа дори над тежки вражески танкове. Търсенето на СУ -76М като универсално средство за артилерийска подкрепа за пехотни и танкови части се потвърждава от огромния тираж - 14 292 построени превозни средства.
В самия край на войната ролята на 76-мм самоходни оръдия като средство за борба с бронираните машини на противника намалява. По това време нашите войски вече бяха достатъчно наситени със специализирани противотанкови оръдия и разрушители на танкове, а вражеските танкове станаха рядкост. През този период СУ-76М се използва изключително по предназначение, както и като бронетранспортьор за транспортиране на пехота, евакуация на ранените и като превозно средство за предни артилерийски наблюдатели.
В началото на 1943 г. на базата на заловени немски танкове Pz. Kpfw III и ACS StuG III започнаха производството на САУ SU-76I. По отношение на сигурността, с практически същите характеристики на оръжията, те значително надминаха SU-76. Дебелината на челната броня на заловените превозни средства, в зависимост от модификацията, е 30-60 мм. Конурната кула и страните бяха защитени с 30 мм броня, дебелината на покрива беше 10 мм. Кормилната рубка имаше формата на пресечена пирамида с рационални ъгли на наклон на бронираните плочи, което повишава съпротивлението на бронята. Някои от превозните средства, предназначени за използване като командири, бяха оборудвани с мощна радиостанция и командирски кули с Pz. Kpfw III.
Командир СУ-76И
Първоначално SPG, създадена на базата на трофеи, е планирано по аналогия със СУ-76 да въоръжи 76,2-мм оръдие ЗИС-3Ш. Но в случай на използване на това оръжие, надеждната защита на амбразурата на оръжието от куршуми и осколки не беше осигурена, тъй като при повдигането и завъртането на оръжието неизменно се образуваха прорези в щита. В този случай специалният самоходен 76,2-мм пистолет S-1 се оказа много полезен. Преди това той е създаден на базата на танка F-34, специално за леки експериментални самоходни оръдия на автомобилния завод в Горки. Ъглите на вертикално насочване на пистолета са от - 5 до 15 °, хоризонтално - в сектора ± 10 °. Натоварването с боеприпаси беше 98 снаряда. На командните превозни средства, поради използването на по -обемиста и мощна радиостанция, натоварването с боеприпаси беше намалено.
Производството на колата продължава от март до ноември 1943 г. СУ-76И, построен в количество от около 200 копия, въпреки по-добрата защита в сравнение със СУ-76, не беше подходящ за ролята на унищожител на леки танкове. Практическата скорострелност на пистолета е не повече от 5 - 6 rds / min. А по отношение на бронепробивните характеристики оръдието S-1 беше напълно идентично с танка F-34. Документирани са обаче няколко случая на успешно използване на СУ-76И срещу германски средни танкове. Първите превозни средства започват да влизат във войските през май 1943 г., тоест няколко месеца по-късно от СУ-76, но за разлика от съветските самоходни оръдия, те не предизвикват особени оплаквания. СУ-76И беше обичан сред войските, самоходните оръдия отбелязаха високата надеждност, лекотата на управление и изобилието от наблюдателни устройства в сравнение със СУ-76. В допълнение, по отношение на мобилността по неравен терен, самоходът на практика не отстъпваше на танковете Т-34, като ги надминава по скорост по добри пътища. Въпреки наличието на брониран покрив, екипажите харесват относителната вместимост в бойното отделение в сравнение с други съветски самоходни оръдия, командирът, стрелецът и товарачът в конусовидната кула не са били твърде ограничени. Като значителен недостатък бе отбелязана трудността при стартиране на двигателя при силна слана.
Самоходните артилерийски полкове, въоръжени със SU-76I, получиха бойното си кръщение по време на битката при Курск, където като цяло се показаха добре. През юли 1943 г., въз основа на опита от бойното използване на маската на оръдието СУ-76И, е монтирана бронирана преграда, за да се предотврати заглушаване на пистолета с куршуми и осколки. За да се увеличи обхватът, SU-76I започна да се оборудва с два външни резервоара за газ, монтирани на лесно регулируеми скоби по кърмата.
Самоходните оръдия SU-76I бяха активно използвани по време на операцията Белгород-Харков, докато много превозни средства, които получиха бойни щети, бяха възстановени няколко пъти. В действащата армия SU-76I се срещат до средата на 1944 г., след което преживелите битки превозни средства са изведени от експлоатация поради силно износване и липса на резервни части.
Освен 76-мм оръдия, бяха направени опити да се монтира 122-мм гаубица М-30 върху заснетото шаси. Известно е за конструирането на няколко машини под името SG-122 "Artshturm" или съкратено SG-122A. Този самоходен пистолет е създаден на базата на StuG III Ausf. C или Ausf. Г. Известно е за поръчката на 10 самоходни оръдия през септември 1942 г., но не се запазва информация дали тази поръчка е изпълнена изцяло.
SG-122A
122-мм гаубица М-30 не може да бъде инсталирана в стандартната германска рубка. Съвместната кула за свиване беше значително по-висока. Дебелината на челната броня на кабината е 45 мм, страните са 35 мм, кърмата е 25 мм, покривът е 20 мм. Автомобилът не беше много успешен, експертите отбелязаха прекомерното задръстване на предните ролки и високото съдържание на газ в бойното отделение при стрелба. Самоходните оръдия на заловено шаси след инсталирането на бронирано яке от съветско производство се оказаха стегнати и с по-слаба резервация от германския StuG III. Липсата на добри прицелни устройства и устройства за наблюдение по това време също се отрази негативно на бойните характеристики на самоходните оръдия. Може да се отбележи, че в допълнение към промяната на трофеите в Червената армия през 1942-1943 г., много заловени германски бронирани машини са използвани непроменени. И така, на Курската издатина, уловени СУ-75 (StuG III) и "Marder III" се бият заедно с Т-34.
Самоходният пистолет СУ-122, построен върху шасито на съветския танк Т-34, се оказа по-жизнеспособен. Общият брой части, взети назаем от резервоара, е 75%, останалите части са нови, специално направени за самоходна инсталация. В много отношения появата на СУ-122 се свързва с опита на оперираните заловени германски „артилерийски атаки“във войските. Штурмовите оръдия бяха много по -евтини от танковете, просторните къщи за конуси направиха възможно инсталирането на оръдия с по -голям калибър. Използването на 122-мм гаубица М-30 като оръжие обещава редица значителни ползи. Това оръжие можеше да бъде поставено в кулата за самоходни оръдия, което беше потвърдено от опита на създаването на SG-122A. В сравнение с 76-мм снаряд, 122-мм гаубичен снаряд с фугасна експлозия има значително по-голям разрушителен ефект. 122-мм снаряд, който тежи 21, 76 кг, съдържа 3, 67 експлозива, срещу 6, 2 кг от "три-инчовия" снаряд със 710 гр. експлозивен. Един изстрел от 122 мм оръдие може да постигне повече от няколко изстрела от 76 мм оръдие. Мощното експлозивно действие на 122-мм снаряд направи възможно унищожаването не само на дървени и земни укрепления, но и на бетонни кутии за хапчета или масивни тухлени сгради. HEAT снарядите също могат успешно да се използват за унищожаване на силно защитени укрепления.
СУ-122
Самоходният оръдие СУ-122 не е родено от нищото, в края на 1941 г. е предложена концепцията за безразсъден танк с пълно запазване на шасито Т-34, въоръжен със 76-мм оръдие. Спестеното тегло, постигнато чрез изоставяне на кулата, направи възможно увеличаването на дебелината на челната броня до 75 мм. Сложността на производството е намалена с 25%. По-късно тези разработки бяха използвани за създаване на 122-мм самоходен пистолет.
По отношение на степента на сигурност, SU-122 практически не се различава от T-34. Самоходният пистолет е въоръжен с танкова модификация на 122-мм дивизионна гаубица мод. 1938 г. - М -30С, като запазва редица характеристики на тегления пистолет. Така че, поставянето на органите за управление на прицелните механизми от противоположните страни на цевта изискваше двама артилеристи в екипажа, което, разбира се, не добави свободно място в самоходния пистолет. Обхватът на ъглите на кота е от -3 ° до + 25 °, хоризонталният сектор на изпичане е ± 10 °. Максималният обсег на стрелба е 8000 метра. Скорострелност - 2-3 rds / min. Боеприпаси от 32 до 40 патрона за зареждане в отделни кутии, в зависимост от серията на освобождаване. Това бяха предимно фугасни снаряди с висока експлозия.
Необходимостта от такива машини отпред беше огромна, въпреки редица забележки, разкрити по време на тестовете, самоходният пистолет беше приет. Първият полк със самоходни оръдия СУ-122 е формиран в края на 1942 г. 122-мм самоходни оръдия се появяват на фронта през февруари 1943 г. и са приети с голям ентусиазъм. Бойни изпитания на самоходни оръдия с цел разработване на тактика на използване се провеждат в началото на февруари 1943 г. Най-успешният вариант беше използването на СУ-122 за поддържане на настъпващата пехота и танкове, като се намираше зад тях на разстояние 400-600 метра. В хода на пробиване на вражеската отбрана самоходните оръдия с огъня на своите оръдия извършват потушаването на вражеските огневи точки, разрушават препятствия и бариери, а също така отблъскват контраатаки.
Когато 122-мм снаряд с фугасна експлозия се удари в среден танк, той обикновено се унищожава или деактивира. Според докладите на германски танкери, участвали в битката при Курск, те многократно записват случаи на сериозни повреди на тежки танкове Pz. VI „Тигър“в резултат на обстрел с 122-мм гаубични снаряди.
Ето какво пише за това майор Гомил Командир III. Abteilung / Panzer полк на танкова дивизия Grossdeutschland: „… Хауптман фон Уилиборн, командирът на 10 -та рота, беше сериозно ранен по време на битката. Неговият „Тигър“получава общо осем попадения от 122-мм снаряди от щурмови оръдия на базата на танка Т-34. Една черупка проби страничната броня на корпуса. Кулата беше ударена от шест снаряда, три от които направиха само малки вдлъбнатини в бронята, другите две напукаха бронята и отчупиха малки парчета от нея. Шестият рунд отчупи огромна броня (с размер на две длани), която влетя в бойното отделение на танка. Електрическата верига на електрическото задействане на пистолета беше в неизправност, устройствата за наблюдение бяха счупени или избити от точките на закрепване. Завареният шев на кулата се раздели и се образува половин метър пукнатина, която не може да бъде заварена от силите на екипа за ремонт на полето."
Като цяло, оценявайки противотанковите възможности на СУ-122, може да се каже, че те са много слаби. Това всъщност послужи в резултат на една от основните причини за премахването на ACS от производството. Въпреки наличието в натоварването с боеприпаси на кумулативните снаряди BP-460A с тегло 13,4 кг, с проникване на броня от 175 мм, беше възможно да се удари движещ се танк от първия изстрел само от засада или в бой в населено място. Построени са общо 638 превозни средства, производството на самоходните оръдия СУ-122 е завършено през лятото на 1943 година. Независимо от това, няколко самоходни оръдия от този тип оцеляха до края на военните действия, участвайки в щурмуването на Берлин.
