ISU-152-съветски тежък самоход от последния период на Великата отечествена война. В името на самоходния пистолет абревиатурата ISU означава, че самоходният пистолет е създаден на базата на новия тежък танков IS. Добавянето на буквата "I" в обозначението на инсталацията беше необходимо, за да се разграничи машината от вече съществуващата самоходна оръдие SU-152, създадена на базата на резервоара KV-1S. Индекс 152 обозначава калибъра на използвания пистолет.
Разработването на ново тежко самоходно оръдие от конструкторското бюро на експерименталния завод № 100 се извършва през юни-октомври 1943 г., а вече на 6 ноември 1943 г., новата самоходна оръдие е приета от Червената армия. В същото време Челябинският Кировски завод (ChKZ) започва производството си, което продължава до 1946 г. Няколко автомобила от тази марка през 1945 г. също са произведени от Ленинградския Кировски завод (LKZ). ACS ISU-152 се използва активно на последния етап от Великата отечествена война и участва в почти всички големи битки на този етап, играейки важна роля в поражението на нацистка Германия и нейните европейски съюзници. В допълнение към Червената армия, ISU-152 е на въоръжение в армиите на Чехословакия и Полша.
След края на войната ISU-152 претърпява модернизация и дълго време е на въоръжение в армията на СССР. Също така тези самоходни оръдия бяха изнесени в Египет. Самоходните оръдия, прехвърлени в Египет, участваха в арабо-израелските въоръжени конфликти в Близкия изток. Самоходните оръдия ISU-152 бяха премахнати от въоръжение от съветската армия едва в средата на 70-те години. Малък брой машини, оцелели след топенето, сега могат да бъдат намерени в музеи по света, а някои от машините също са инсталирани на пиедестали и служат като паметници. Общо до 1946 г. са произведени 3242 самоходни оръдия ISU-152.
ISU-152
ACS ISU-122 принадлежаха към типа напълно бронирани самоходни оръдия с бронирано яке отпред. Тази машина е създадена на базата на ACS ISU-152 чрез замяна на ML-20S обр. 1937/43 за 122-мм полев пистолет А-19 мод. 1931/37 с промяна в подвижния брониращ елемент на пистолета. Този самоход е създаден с цел да увеличи противотанковото действие на самоходните оръдия на дълги стрелбища. Височината на огневата линия на САУ ISU-122 беше 1790 мм. Екипажът на колата се състоеше от 4 или 5 души, нейното разположение беше подобно на поставянето в самоходна оръдия, въоръжена с 152-мм гаубица. В случай, че екипажът на ACS се състои от 4 души, тогава функцията на товарача се изпълнява от ключалката.
Инсталацията ISU-122 е приета от Червената армия на 12 март 1944 г. Този самоходен пистолет, подобно на ISU-152, се произвежда масово в Челябинск в завода ChKZ. Серийното производство на самоходни оръдия продължава от април 1944 г. до септември 1945 г. До 1 юни 1945 г. в Челябинск се сглобяват 1435 самоходни оръдия ISU-122, които се използват доста активно на всички фронтове на Великата отечествена война. Общо 1735 машини са напуснали фабричните цехове по време на серийното производство.
Характеристики на дизайна на ISU-152
Самоходният пистолет ISU-152 имаше същото разположение като всички останали серийни съветски самоходни оръдия от военно време (с изключение на SU-76). Изцяло бронираният самоходен корпус беше разделен на 2 части. Оръжието, боеприпасите за него и екипажът бяха отпред в бронираната кормилна рубка, която комбинира отделението за управление и бойното отделение. Двигателят и трансмисията бяха разположени в задната част на SPG.
Бронираният корпус на ACS е произведен чрез заваряване от валцувани бронирани плочи с дебелина 90, 75, 60, 30 и 20 мм. Бронезащитата на самоходния пистолет беше снаряд, диференцирана. Казематните бронирани плочи бяха монтирани под рационални ъгли на наклон. В сравнение с предишния SPG със същото предназначение и клас, SU-152, бронираният корпус на ISU-152 беше малко по-висок (тъй като нямаше същата дълбочина на кацане като тази на превозните средства без KV-1S) и по-просторен бронирани якета. Увеличаването на вътрешния обем е постигнато чрез намаляване на ъглите на наклон на страничните и зигоматичните броневи плочи. Свързаното незначително намаляване на защитата се компенсира с увеличаване на дебелината на бронята на тези части на кабината. Увеличаването на обема на сечта оказа положителен ефект върху условията на труд на екипажа на САУ.
Екипажът на самоходните оръдия ISU-152 се състоеше от 5 души. Трима членове на екипажа бяха вляво от пистолета. Отпред беше шофьорската седалка, непосредствено зад него беше стрелецът, а товарачът беше отзад. Командирът на самоходния оръдие и командирът на замъка бяха разположени от дясната страна на пистолета. Качването и слизането на екипажа се осъществяваше чрез правоъгълен двукрилен люк, разположен на кръстовището на покрива и задните листове на бронираното яке, както и през кръгъл люк, разположен вдясно от пистолета. Друг кръгъл люк вляво от пистолета беше използван за изваждане на разширението на панорамната гледка и не беше използван за кацане на екипажа. Корпусът на SPG също имаше авариен люк, разположен в дъното.
Всички люкове, използвани за качване / слизане на екипажа, както и люкът на артилерийската панорама, бяха оборудвани с перископи Mk IV, които бяха използвани за наблюдение на ситуацията на бойното поле (общо 3). Механикът на ACS шофьор наблюдава пътя с помощта на триплексно устройство за наблюдение, което е покрито от осколки със специален брониран амортисьор. Това устройство беше разположено в брониран корков люк на челната броня на ACS вляво от пистолета. По време на маршове и в спокойни условия този люк може да бъде избутан напред, осигурявайки на водача по-добър изглед от работното му място.
Основното въоръжение на самоходните оръдия беше гаубицата ML-20S с калибър 152, 4 мм, която беше монтирана в специална рамка на челната броня на кормилната рубка и имаше вертикални ъгли на насочване в диапазона от -3 до +20 градуса. Секторът за хоризонтално насочване беше равен на 20 градуса (10 във всяка посока). Височината на огневата линия беше 1, 8 м, обхватът на директен изстрел по цели с височина 2, 5-3 м, беше 800-900 метра, обхватът на директен огън беше 3, 8 км. Максималният обсег на стрелба е 13 км. Изстрелът може да бъде произведен с помощта на механичен или електрически спусък. Боеприпасите на пистолета се състоят от 21 отделни зареждащи патрона.
От началото на 1945 г. на тези САУ започнаха да се монтират едрокалибрени 12, 7-мм зенитни картечници ДШК, оборудвани с колиматорен прицел К-8Т. DShK е монтиран на специална кула на десния кръгъл люк, която е била използвана от командира на превозното средство. Боеприпасите на картечницата бяха равни на 250 патрона. За самозащита екипажът може да използва и 2 автомата PPS или PPSh с 1491 патрона, както и 20 гранати F-1.
ACS ISU-152 е оборудван с V-образен четиритактов 12-цилиндров V-2-IS дизелов двигател, който произвежда максимална мощност от 520 к.с. с. (382 кВт). Дизелът е оборудван с горивна помпа NK-1 с високо налягане с коректор за подаване на гориво и RNK-1 регулатор за всички режими. Използва се филтър „Мултициклон“за почистване на въздуха, постъпващ в двигателя. Освен това в отделението за трансмисия на двигателя на самоходния пистолет бяха монтирани отоплителни устройства, които служеха за улесняване на стартирането на двигателя в студения сезон. Също така, тези устройства могат да се използват за отопление на бойното отделение на САУ при зимни условия. Самоходният пистолет е оборудван с три резервоара за гориво. Двама от тях бяха в бойното отделение, още едно в MTO. Освен това на ACS могат да бъдат инсталирани 4 външни резервоара за гориво, които не са свързани с горивната система на двигателя.
ISU-122
Характеристики на дизайна на ISU-122
Основната разлика между самоходните оръдия ISU-122 и ISU-152 е оръдието, в противен случай тези самоходни оръдия бяха почти напълно идентични. ISU-122 е въоръжен с оръдие А-19 от модела 1931/37. През май 1944 г. бяха направени промени в дизайна на този пистолет, което наруши тяхната взаимозаменяемост с предварително издадени цеви. Модернизираният пистолет е наречен „122 мм самоходен пистолет мод. 1931/1944). Устройството на оръдието А-19 до голяма степен повтаряше ML-20S, и двете оръдия имаха бутален болт, но дължината на цевта на А-19 беше значително по-висока и възлизаше на 46,3 калибър. A-19 се различава от ML-20S с по-малък калибър, увеличен със 730 мм. дължина, по -малко канали и без намордник.
За насочване на пистолета бяха използвани винтов ротационен механизъм и повдигащ механизъм от секторен тип. Ъглите на кота бяха в диапазона от -3 до +22 градуса, а ъглите на кота бяха 10 градуса в двете посоки. Обхватът на директен огън е 5 км, максималният обхват на стрелба е 14,3 км. Скоростта на стрелба на пистолета е 2-3 патрона в минута.
Още през април 1944 г. самоходното оръдие ISU-122S е проектирано в конструкторското бюро на завод номер 100, което е модернизирана версия на самоходния пистолет. През юни създадената проба беше тествана и вече на 22 август беше приета от Червената армия. През същия месец ACS влезе в масово производство. ACS ISU-122S се произвежда в ChKZ паралелно с други самоходни оръдия. ISU-122S се различава от ISU-122 с използването на нов пистолет-D-25S mod. 1944 г., която имаше муцуна спирачка и полуавтоматичен затвор с клиновидна форма. Дължината на цевта на пистолета беше 48 калибра. Благодарение на използването на затвора на пистолета и компактните устройства за откат, беше възможно да се увеличи скорострелността на пистолета, който с добре координираната работа на екипажа се увеличи до 6 патрона в минута. Обхватът на директен огън беше 5 км, максималният обсег на стрелба се увеличи до 15 км. Натоварването с боеприпаси на пистолета, подобно на това на оръдието А-19, беше 31 патрона. Външно ISU-122S се различаваше от ISU-122 с нова маска за оръжие с дебелина 120-150 мм. и цевта.
ISU-122S
Бойна употреба
Организационно ISU-152/122 бяха използвани като част от отделни тежки самоходни полкове (OTSAP). Всеки полк беше въоръжен с 21 самоходни оръдия, състоящи се от 4 батареи от 5 превозни средства и един самоходен пистолет на командира. Често ISU се заменя в блоковете SU-152 или отива при формирането на новосъздадени единици. Въпреки официално установената идентична тактика за използване на самоходни оръдия ISU-152 и ISU-122, те се опитаха, ако е възможно, да не ги смесват като част от една единица, въпреки че на практика имаше редица полкове, в които -задвижвани оръдия са използвани заедно. Общо 53 OTSAP са сформирани до края на войната.
Тежките самоходни оръдия са били използвани за унищожаване на дългосрочни укрепления и полеви укрепления на противника, борба с танкове на дълги разстояния и подпомагане на настъпващите войски. Бойният опит показва, че ISU-152 е в състояние успешно да се справи с всички тези задачи, като е разкрито и своеобразно разделение на труда между самоходните оръдия. ISU-122 е по-подходящ за унищожаване на вражеска бронирана техника, а ISU-152 за борба с укрепления и щурмови действия. В същото време ISU-152 може да се бори с всякакви бронирани машини на Вермахта. Прякорите й говорят сами за себе си: съветският „жълт кантарион“и немският „Dosenoffner“(отварачка за консерви).
Плътната броня позволява на самоходните оръдия да се приближават на разстояния, недостъпни за теглената артилерия, и да удрят цели с директен огън. В същото време ISU имаха добра поддържаемост и добра оцеляваща способност под въздействието на вражески огън.
Вярно е, че слабостите на ISU-152 също излязоха наяве в битките. Ограничените хоризонтални ъгли на насочване направиха превозното средство уязвимо за флангови атаки (за справедливост трябва да се отбележи, че самоходните оръдия на Вермахта също пострадаха от това). По -ниският ъгъл на издигане на пистолета (20 градуса срещу 65 за теглената версия на гаубицата) стеснява възможността за маневриране на огън на дълги разстояния. Поради използването на отделни натоварващи изстрели, които имаха голяма маса, скоростта на стрелба пострада (до 2 патрона в минута), което донякъде намали ефективността на борбата с германската бронирана техника, особено в близък бой. И накрая, транспортируеми боеприпаси от 20 патрона, които често бяха недостатъчни в бойни условия. В същото време зареждането на боеприпаси в самоходните оръдия беше доста досадна операция, която можеше да отнеме до 40 минути. Заслужава да се отбележи, че всички тези недостатъци бяха обратната страна на предимствата, които ISU-152 притежаваше. Високата ефективност на самоходния артилерийски огън е пряко свързана с използването на ширококалибрени снаряди с отделно зареждане.
ISU-122S по време на нападението над Кьонигсберг
Слабостите, притежавани от един самоходен пистолет, опитни командири се опитаха да компенсират правилното им използване. По време на отблъскването на танковите атаки, самоходните оръдия бяха вградени във вентилатор, за да се избегне фланкирането на байпас. При стрелба от затворени позиции амунициите за самоходни оръдия бяха доставени предварително и докато някои от превозните средства стреляха, други се презареждаха, което осигуряваше непрекъснатостта на артилерийското въздействие върху противника.
Най -ефективният ISU, демонстриран по време на атаката срещу градовете и укрепените зони на германската отбрана. Особено тук се открояваше ISU-152, чийто 43-килограмов фугасен снаряд направи самоходния пистолет най-ужасния враг за укрепения враг. Значителна част от успеха по време на нападението над Кьонигсберг и Берлин се дължи именно на съветските самоходки, които се бият в тези превозни средства. ISU-152 направи последните си залпове по време на Втората световна война от другата страна на Евразия, по време на настъпателната операция на Червената армия срещу японската армия Квантунг.
Характеристики на изпълнение: ISU-122/152
Тегло: 46 тона.
Размери:
Дължина 9, 85/9, 05 м, ширина 3, 07 м, височина 2, 48 м.
Екипаж: 5 души.
Резервация: от 20 до 90 мм.
Въоръжение: 122-мм оръдие А-19С / 152-мм гаубична пушка МЛ-20С, 12, 7-мм картечница ДШК
Боеприпаси: 30/21 снаряда, 250 патрона за картечницата
Двигател: дванадесетцилиндров V-образен дизелов двигател V-2-IS с мощност 520 к.с.
Максимална скорост: по магистралата - 35 км / ч, по неравен терен - 15 км / ч.
Напредък в магазина: по магистралата - 220 км., По неравен терен - 140 км.
