По време на Втората световна война е разработен голям брой различни инженерни превозни средства и боеприпаси за различни цели. За една или друга цел беше предложено да се използват самоходни превозни средства със специално оборудване или специално оръжие, необичайни видове оръжия и т.н. По различни начини се предлагаше унищожаване на бариери, унищожаване на огневи точки, изграждане на прелези или изпълнение на други задачи, пред които са изправени военните инженери. Независимо от това, нито една от тези проби не може да се сравни по смелост, оригиналност и дори може би лудост с продукта Great Panjandrum.
Страхувайки се от евентуално кацане на врага в континентална Европа, нацистка Германия дълго време изгражда множество обекти от т.нар. Атлантическата стена. Участъци от брега с дължина стотици километри бяха покрити с огневи точки и бункери, както и различни експлозивни и други препятствия. След като получи информация за съществуването на такава защита на брега, командването на страните от антихитлеристката коалиция беше принудено да търси нови начини за преодоляване на препятствия, които биха могли да осигурят преминаването на войските през всички съществуващи препятствия.
Общ изглед на продукта Great Panjandrum. Снимка Императорски военен музей / Iwm.org.uk
Не по-късно от средата на 1943 г. специална организация DMWD (Отдел за развитие на различни оръжия), отговорна за създаването на нови необичайни видове техника и оръжия, получава друга задача. Трябва да се отбележи, че на специалистите по DMWD обикновено се възлагаше разработването на проекти, които не бяха включени в компетенциите на други отдели на военното ведомство. В резултат на това тази организация често получаваше изключително оригинални задачи, последвани от също толкова необичайни резултати. Проектът Great Panjandrum беше ясно потвърждение на това правило.
Командването искаше да получи някакви средства за справяне с бетонни стени, които стоят на пътя на войските. С помощта на експлозия този продукт трябваше да направи проходи в стени с височина до 3 м и дебелина над 2 м. В същото време размерите на прохода трябваше да съответстват на размерите на съществуващите резервоари. Експлозивен заряд с необходимата мощност трябваше да бъде доставен към целта без участието на лице или каквото и да е оборудване. Съществуващите десантни кораби и лодки трябваше да бъдат възможен носител на инженерни оръжия.
Няколко дизайнери на DMWD се заеха със задачата, включително Невил Шут Норвегия, който вече имаше опит в създаването на необичайни дизайни. На първо място, той изчисли необходимите размери на бойната глава на новото оръжие. За разрушаването на бетонната стена с посочените параметри и образуването на проход за британския танк беше необходим повече от 1 тон експлозив. Такава голяма такса поставя специални изисквания към средствата за нейната доставка. Предназначението, изстрелването от кораби и спецификата на положението на плажовете също не улесниха развитието.
Тестове, 12 ноември 1943 г. Снимка Уикимедия Commons
Бяха предложени и разгледани няколко версии на дизайна на транспортното средство, след което бяха избрани най -малко сложните и най -подходящите за наличните технически спецификации. Колкото и странно да изглежда, специалистите на DMWD решиха да доставят бойната глава от десантния кораб до целта, използвайки специална колесна система с реактивни двигатели с твърдо гориво. Наистина, трудните времена изискват трудни решения.
На този етап проектът получи работното наименование Great Panjandrum, което може да се преведе на руски като „Голям изстрел“в смисъла на „много важен човек“. Самото име е взето от илюстрованата книга „Великият панджандрум“от писателя Самюел Фут и художника Рандолф Калдекот. Причините за този избор са неизвестни. Очевидно служителите на DMWD вярват, че новото оръжие ще има същия ефект като появата на заглавния герой на книгата. Можете също така да си припомните факта, че оригиналното произведение принадлежи към жанра на абсурдната литература.
Въпросът за класификацията на продукта Great Panjandrum представлява голям интерес. По предназначение е трябвало да се превърне в типичен инженерно -експлозивен заряд, необходим за преминаване през вражески препятствия. Независимо от това, наличието на собствено шаси и електроцентрала ви позволява да коригирате това определение. По този начин „Големият изстрел“може да се нарече самоходен инженерен боеприпас. Това оръжие просто не се вписва в съществуващата класификация без добавяне на нови категории.
Ракетата -носител е готова за изстрелване. Кадър от кинохроника от Императорския военен музей / Iwm.org.uk
От гледна точка на дизайна, обещаващите боеприпаси трябваше да бъдат колесни парки, вместо по оста на които е използван взривен калъф. Елементите на задвижващата система, отговорни за движението, бяха поставени директно върху колелата. Авторите на проекта изчисляват, че предложеният им вид ще позволи на продукта да достигне скорост до 60 мили в час (97 км / ч), да покрие разстояния до няколко мили и да пробие дупки в бетонни бариери с експлозия.
Основният структурен елемент на продукта Great Panjandrum, свързващ всички останали единици заедно, беше централната сграда. Изработен е под формата на цилиндър с диаметър около 1 м и височина около 2 м. В краищата на стената на цилиндъра имаше разширяващи се секции с отвори, с помощта на които трябваше да се монтират кръгли капаци болтовете. За да се избегнат неприятни инциденти, върху крайните капачки бяха изобразени стрелки, показващи посоката на въртене на продукта по време на движение. Възможно е да се постави тон взривни вещества в цилиндричното тяло, както се изисква от предварителните изчисления. Зарядът е получил предпазител за контакт, който се задейства, когато продуктът спре рязко поради удар върху целта.
На стената на централното тяло девет плочи с малка височина бяха фиксирани на равни интервали. Близо до края на тялото плочата беше свързана с спиците на колелото с помощта на ламелна плоча. Близо до всеки край на кутията имаше девет дървени или метални спици с дължина около 1 м. Джантата с диаметър малко над 3 м можеше да бъде направена от дърво или метал. Джантата беше свързана към спиците с помощта на набор от подсилващи елементи. В бъдеще този дизайн на колелата е многократно усъвършенстван, но общата архитектура, предполагаща твърда връзка на тялото, спиците и джантите, не се променя.
Големият панджандрум имаше две колела с подобен дизайн, прикрепени към краищата на централното тяло. Така външно изглеждаше като намотка. Поради твърдата връзка между колелата и тялото, целият продукт трябваше да се завърти по време на търкаляне. Без панти и др. устройствата не са използвани поради необходимостта да се опрости максимално дизайна.
"Големият изстрел" слезе от превозвача. Кадър от кинохроника от Императорския военен музей / Iwm.org.uk
Предложената архитектура на инженерните боеприпаси не оставя свободни обеми, а изискването за опростяване на дизайна не позволява оборудването му с електроцентрала от обичайните типове. По тази причина Н. Ш. Норвегия и колегите му използваха много оригинален - макар и повече от нестандартен - начин на придвижване. На ръба на всяко колело имаше девет комплекта устройства за закрепване на ракетни двигатели с твърдо гориво с кордитен заряд с тегло 9, 1 кг всеки. Точно половината от разстоянието между спиците беше твърд стопор, с който бяха свързани предните краища на двата двигателя. Задните краища с дюзи бяха фиксирани върху рамка с формата на ромб и се разпръснаха в различни посоки, така че пламъкът и димът да не паднат върху джантата на колелото. По този начин всяко колело имаше девет комплекта с 18 двигателя. Задвижващата система като цяло съответно се състои от 36 продукта, което дава възможност да се получи достатъчно висока тяга. Всички двигатели бяха свързани към обща система за електрическо запалване, свързана към външна конзола на оператора.
Продуктът в огневата позиция имаше дължина и височина около 3 м - съответстващи на диаметъра на колелата. Ширината леко надвишава 2 м. Масата на напълно оборудваното „Big Shot“достига 1,8 т. Нещо повече, повече от половината от общото тегло се отчита от заряда на експлозива. Общата маса на твърдото ракетно гориво достигна 327,6 кг.
Бойното използване на системата Great Panjandrum изглеждаше достатъчно просто. Десантен кораб или лодка, носеща самоходни инженерни заряди, трябваше да се приближи до брега, насочвайки носовата рампа към избраното укрепление на врага. След това изчислението на комплекса трябваше да извърши окончателното насочване на продукта, като го завърти в желаната посока. Електрическата система запали всичките 36 двигателя, което позволи на продукта да помръдне.
Продуктът излезе на плажа. Кадър от кинохроника от Императорския военен музей / Iwm.org.uk
Поради правилната ориентация на двигателите на двете колела "Big Shot" трябваше да започне да се движи. Двигателите, разположени в най -ниската точка, създават тяга напред спрямо тялото, разположена в горната част - назад. Това накара колелата да се въртят и да придвижат продукта напред. Под въздействието на реактивната тяга, завъртането на колелата, продуктът може да ускори и да получи достатъчно висока скорост. Освен това, с помощта на двигатели или поради инерция, системата може да достигне избраната цел, да я удари и да подкопае съществуващия заряд. Тон експлозиви биха могли да пробият голям проход през дебела бетонна стена или да разрушат постоянна огнева точка.
В края на лятото на 1943 г. специалистите на DMWD завършват проектирането и изграждат първия прототип на новото оръжие. Сглобяването е извършено в една от фабриките в лондонския район Лейтънстоун. Тестовата площадка беше полигон в близост до село Westward Ho в Девън. Един от плажовете на залива Бристол трябваше да се превърне в директно място за тестови изстрелвания. Интересно е, че сглобяването и транспортирането на прототипа на Големия Панджандрум до депото е извършено в атмосфера на най -строга секретност, но това не помогна да се запази проекта в тайна. Плажът, избран за тестване, беше популярен сред местното население, поради което обществеността веднага научи за новото развитие, а зрителите постоянно присъстваха на последващи тестове. Предупреждението за опасността от новия дизайн не се отнася за обществеността.
Първият пробен старт на продукта Great Panjandrum се състоя на 7 септември 1943 г. Без опит с такива системи, изпитателите решиха да не рискуват, поради което броят на ракетните двигатели беше драстично намален. Вместо стандартна бойна глава, централната сграда съдържа пясък с еквивалентна маса. Прототипът беше натоварен на десант, който скоро се отдалечи от брега на необходимото разстояние. По команда на оператора двигателите са запалени, след което инженерните боеприпаси се търкулват от носача и се насочват към брега. Намалената електроцентрала обаче не осигури необходимата тяга и освен това двигателите на дясното колело се отказаха. Поради това продуктът влезе в завой и след това спря.
Резултатът от неуспешното изстрелване през януари 1944 г. В пясъка се вижда следа от плъзгащ се прототип. Снимка Wikimedia Commons
Прототипът беше изваден от водата и оборудван с нови двигатели, увеличавайки техния брой. С постепенното увеличаване на броя двигатели бяха извършени няколко нови стартирания. Получени са определени резултати, но задачата все още не е решена. Системата "Big Shot" вече можеше да достигне крайбрежието, но тягата на двигателя и набраната скорост все още не бяха достатъчни за пресичане на плажа с последващото условно поражение на тренировъчната цел.
Първите тестове ясно показаха, че предложената първоначална идея като цяло е жизнеспособна. Въпреки това не беше възможно да се получат необходимите резултати по технически причини. Специалистите на DMWD се завърнаха у дома и продължиха работата си по проектиране. Чрез въвеждането на определени промени беше планирано да се премахнат установените недостатъци, както и да се осигури ефективно поражение на целта. Отне около три седмици, за да се разработи подобрена версия и да се сглоби втори прототип на самоходната реактивна винта Great Panjandrum.
Дизайнът на каросерията и колелата остана същият. На корпуса обаче се появи допълнителна подвижна опора, необходима за монтирането на малко стабилизиращо колело. Опората може да се върти спрямо тялото, поради което третото колело постоянно остава на земята. Основната причина за проблемите с шофирането се счита за недостатъчно мощен комплекс от реактивни двигатели. В обновения дизайн на всяка опора на джантата на колелата трябваше да се поставят четири двигателя. Колелото съответно вече имаше 36 такива продукта, а цялата система като цяло - 72.
Оформление на Големия панджандрум от телевизионния сериал на армията на татко
В края на септември вторият прототип беше доставен на тренировъчния плаж, натоварен на десантни кораби и доставен до стартовата точка. Двигателите започнаха да работят успешно и свалиха инженерния заряд от превозвача. Постепенно ускорявайки, Големият изстрел стигна до брега. Въпреки това някои проблеми вече се бяха появили по това време. Поради удари по дъното или недостатъчно здрава конструкция няколко двигателя паднаха от стойките си и полетяха в различни посоки. След това продуктът се движеше малко по плажа, след което падаше на една страна и под действието на работещите двигатели, въртейки се, пълзеше обратно към морето. Такова завършване на тестовете по никакъв начин не може да се нарече успешно.
Тестът показа, че третото стабилизиращо колело не се справи със задачата си, поради което беше премахнато. Скоро беше предложен нов начин за стабилизиране по курса. Това означаваше оборудване на продукта със набор от специални кабели и крепежни елементи, с които беше възможно продуктът да се държи на необходимата траектория. Предложено е да се използват два кабела, навити върху централно тяло или върху барабан върху носител: такава система не би позволила на самоходния заряд да се отклони силно от дадена посока.
През седмицата специалисти по DMWD, ръководени от Н. Ш. Норвегия продължи тестовете, експериментирайки с електроцентрала и нова система за управление. Бяха тествани различни номера и модели двигатели и бяха тествани кабели с различна дебелина. В хода на тази работа отново успяхме да постигнем някои резултати, но ситуацията като цяло все още не изглеждаше най -добре. Така че боеприпасите се ускориха твърде много и просто отрязаха тънките кабели. По -дебелите от своя страна биха могли да повлияят негативно на овърклока или да доведат до други проблеми.
Тестове на системата HEAD PUFF, кадри от киното
След като прегледа текущите резултати от проекта Great Panjandrum, клиентът леко промени техническите изисквания към тяхното опростяване. Виждайки фундаменталната невъзможност за постигане на висока точност на удара, военните позволиха да се осигури само движение в посока на противника. В същото време боеприпасите все още бяха необходими, за да доставят заряда към целта, а не да се връщат с него в морето.
След поредица от допълнителни подобрения и подобрения, отделът за развитие на различни оръжия представи най -новата версия на „Големия изстрел“. През януари 1944 г. новият прототип е доставен на същия полигон близо до Westward Ho. Имаше само едно изстрелване в присъствието на представители на висшето командване на въоръжените сили. Очевидно присъствието на ръководителите на военното ведомство е определило по -нататъшната съдба на първоначалния проект.
Както и при предишни тестове, Големият Панджандрум успешно слезе от носещата лодка и се насочи към брега. Отново няколко ракетни двигателя бяха издухани от колелото. Поради разликата в тягата прототипът започна постепенно да се обръща надясно, докато не започна да се движи в посока на оператора, който беше на брега. Осъзнавайки, че ситуацията излиза извън контрол, високата комисия избра бързо да се оттегли, за да покрие. Операторът не разбра веднага какво го заплашва, но за щастие прототипът продължи да завива надясно и успя да отиде до морето, преди някой да пострада. На неравност продуктът се преобърна и започна да се върти, легнал настрани. В същото време все още работещите двигатели паднаха от стойките и полетяха във всички посоки.
Преследване…
Малко вероятно е резултатът от подобни тестове да бъде уважението на военните ръководители към необичайния проект. Независимо от това, невъзможността за практическо използване на Големия панджандрум отново се потвърждава емпирично. Дори няколко месеца след началото на проекта и многократни подобрения, оригиналното оръжие имаше твърде много недостатъци, които по принцип не можеха да бъдат отстранени. Поради липсата на реални перспективи, проектът беше затворен. Съществуващите прототипи бяха демонтирани като ненужни. По -нататъшното развитие на инженерните боеприпаси върви по други пътища.
След войната проектът Great Panjandrum става широко известен и многократно е разглеждан в различни контексти. Може би най -интересното споменаване на това развитие е заслугата на телевизионния канал BBC. През декември 1972 г. излиза поредният епизод от комедийния телевизионен сериал „Армията на татко“, „Кръг и кръг отиде на голямото колело“(режисиран от Дейвид Крофт, сценарий на Д. Крофт и Джими Пери). „Главният герой“от тази поредица беше ново обещаващо оръжие, наречено High Explosive Attack Device Propelled from Ultra-High Frequency или HEAD PUFF, което в руски превод беше изразено като „Подобрен жесток атакуващ агент, въртящ се на свръхвисока честота“или LOT OF HORROR. Бойците на милицията, на които е посветен целият телевизионен сериал, бяха включени в тайни тестове като помощен персонал, но нещо се обърка и трябваше да спасят проекта, а с него и родния си град.
Чудовището е победено
Серийният продукт HEAD PUFF се различава значително от реалния прототип. Той имаше колела с по-сложен дизайн с по-малко двигатели, които освен това можеха да бъдат спрени и стартирани по команда на бордовата автоматизация. Вместо централно тяло, неподвижно спрямо колелата, беше използван шарнирен цилиндър, който запазва позицията си по време на движение. И накрая, кинематографичните оръжия бяха контролирани по радио. Разбира се, поради всичко това HEAD PUFF и „Big Shot“имаха само някои външни прилики, но съществуващите различия ни позволиха да получим много интересен сюжет с много лудост, присъщи на оригиналния реален проект.
През юни 2009 г., по време на честването на 65 -годишнината от десанта в Нормандия, организаторите на Книжния фестивал в Appledore представиха своя версия на реконструкцията на Големия изстрел. По тяхна поръчка пиротехническата компания Skyburst построи подобен продукт. Той се различаваше от оригинала в малко по -различно оформление, със затворени колела отстрани и по -малко тегло поради липсата на бойна глава. Стартирането на копието се състоя на самия плаж, който беше полигон преди няколко десетилетия. Предполагаше се, че новото „оръжие“ще може да ускорява до 24-25 км / ч и да изминава около 500 м, но реалният круизен обхват беше десет пъти по-малък. Въпреки че трябва да се признае, че пиротехниката направи това кратко пътуване много ефективно и запалително.
Репликата на Big Shot, създадена за книжния фестивал в Appledore 2009 г.
Проектът Great Panjandrum се основава на желанието на военните да получат относително прости и ефективни средства за справяне с вражеските бетонни конструкции и укрепления, което им позволява да не излагат своя персонал на специални рискове. Специфични и доста сложни технически изисквания трябваше да бъдат изпълнени чрез използване на повече от оригинални идеи. Въпреки това, както показва практиката, предложеният външен вид на самоходните инженерни боеприпаси не позволява да се разчита на успешна практическа употреба.
Трябва да се отбележи, че липсата на перспективи за крайния продукт и съмнителността на проекта дори на етапа на формиране на технически изисквания могат да бъдат причина за подозрение. Има версия, според която проектът "Big Shot" е създаден изключително като средство за дезинформация на противника. Информацията за евтини, прости и мощни средства за справяне с укрепления може да провокира хитлеристка Германия да предприеме определени действия, които биха могли да повлияят отрицателно на нейната защита. Тази версия няма сериозно потвърждение, но все пак може да обясни много.
По един или друг начин, през Втората световна война британската отбранителна индустрия се опитва да създаде нови видове оръжия и техника. Някои от тези разработки отидоха в серия, докато други никога не надхвърляха многоъгълниците. Инженерните боеприпаси Great Panjandrum по обективни причини не успяха да достигнат до войските и да участват в реални битки, но това не го прави по -малко интересен по отношение на технологиите и историята.
