Бойният път на „големия“крайцер „Блухер“беше много кратък-снарядите на британските линейни крайцери бързо сложиха край на не толкова ярката му кариера. Малък епизод в Балтийско море, когато Блухер успя да изстреля няколко залпа по Баян и Палас, да се върне във Вилхелмсхафен, да обстрелва Ярмут, да нахлуе в Уитби, Хартпул и Скарбро и накрая, излитане към Dogger Bank, което стана фатално за германците крайцер.
Нека започнем с Балтика, или по -скоро с неуспешен опит на Блухер да прихване два руски бронирани крайцера, който се състоя на 24 август 1914 г. Баян и Палада бяха на патрул в Дагерорт, откривайки там немския лек крайцер Аугсбург, който традиционно се опитва да отнесе зад тях руските кораби са в капан. Въпреки това „Баян“и „Палада“не приеха такава любезна „покана“и както скоро стана ясно, постъпиха правилно, тъй като в 16.30 часа на разстояние 220 кабела германски отряд, воден от крайцера "Blucher", е открит. Трябва да се каже, че руските сигналисти го заблудиха за „Molke“, което не е изненадващо поради добре познатото сходство на техните силуети, но нямаше разлика за „Bayan“и „Pallada“.
С осем 210-мм оръдия в бордова залпа, Blucher на голямо разстояние два пъти надминава двата руски крайцера заедно (четири 203-мм оръдия), особено след като е по-лесно да се контролира огъня на един кораб, отколкото комбинация от два кораба. Разбира се, като имаха много солидна резервация, Палада и Баян можеха да бъдат под огъня на Блюхер известно време, но не можаха да го победят и нямаше смисъл да се замесват с него в битката за руските крайцери.
Затова „Баян“и „Палада“се обърнаха към гърлото на Финландския залив, а „Блухер“се втурна в преследване. Всички източници отбелязват високата скорост на Blucher, която той демонстрира не само на измерената миля, но и при ежедневна работа и този балтийски епизод е добро потвърждение за това. Съдейки по описанията, беше така - В 16.30 часа руснаците, следвайки със скорост 15 възела, видяха германците. За известно време корабите продължиха да се приближават един към друг, а след това, когато врагът беше идентифициран на Палада и Баян, руският отряд се обърна към отстъпление. В същото време „Блухер“развива пълна скорост (посочено е, че това се е случило в 16:45 ч.) И завива в посока руснаците. Разстоянието между противниците бързо се съкращаваше и след 15 минути (към 17.00 часа) разстоянието между корабите беше 115 кабела. Осъзнавайки опасността от по -нататъшно сближаване, руските крайцери повишиха скоростта си до 19 улова, но в 17.22 ч. Блухер все пак се приближи до тях с 95 kbt и откри огън.
"Блухер" е действал много близо до базите на руския флот, които биха могли да отидат в морето, а неговият командир във всеки случай очакваше да се срещне с руски патрулни крайцери. Това предполага, че „Блухер“е последвал в пълна готовност да даде пълна скорост, което обаче все пак отнема известно време на парен кораб. Следователно не е изненадващо, че Blucher, според руски наблюдатели, се е развил с пълна скорост 15 минути след контакт с очите, въпреки че не може да се изключи, че му е отнело малко повече време. Но във всеки случай, за 22 минути (от 17.00 до 17.22), той се приближи до руските крайцери на 19 възела с около 2 мили, което изискваше скорост от 24 възела или дори повече от Blucher (за да се изчисли точно скоростта на The Blucher ", Изисква начертаване на корабни курсове по време на този епизод).
Високоскоростният "Блухер" обаче не помогна - руските крайцери успяха да се оттеглят.
Набезите в Ярмут и Хартълпул представляват малък интерес по простата причина, че по време на тези операции не са възникнали сериозни военни сблъсъци. Изключение прави епизодът от конфронтацията на бреговата батарея на Хартълпул, която е въоръжена с цели три 152-мм оръдия. В борбата с Moltke, Seidlitz и Blucher, батерията изразходва 123 снаряда, постигайки 8 попадения, което е 6,5% от общия брой изразходвани снаряди! Разбира се, този блестящ резултат нямаше практическо значение, тъй като шест-инчовите оръдия можеха само да надраскат германските крайцери, но въпреки това го направиха. Шест от осемте удара паднаха върху Blucher, убивайки девет души и ранявайки трима.
И тогава се състоя битката при Dogger Bank.
По принцип, ако накратко обобщим по -голямата част от местните публикации, този сблъсък на бойни крайцери от Германия и Англия изглежда така. Германците, след Ярмут и Хартълпул, планираха нападение във Фурд на Форт, Шотландия, но го отмениха поради лошото време. Поради това германският флот в Северно море беше значително отслабен, тъй като фон дер Тан, използвайки тази възможност, беше прикачен за ремонт, от който се нуждаеше, а основната сила на Hochseeflot беше 3 -тата ескадрила, която се състоеше от най -новите дредноути от типовете „Koenig“и „Kaiser“бяха изпратени да преминат курс на бойно обучение в Балтийско море.
Но изведнъж времето се проясни и командването на hochseeflotte все пак пое риска да направи излаз към Dogger Bank. Това беше опасно, защото срещу петимата британски линейни крайцери, чието присъствие германците познаваха, 1 -ва разузнавателна група на контраадмирал Хипър имаше само трима, а също и Блухер, който беше напълно неподходящ за битка с британските линейни крайцери. Независимо от това, командирът на германския флот в открито море, контраадмирал Ингенол, смяташе излитането за възможно, тъй като знаеше, че британският флот е излязъл в морето в навечерието на германския набег и сега очевидно се нуждае от бункеране, т.е. попълване на запасите от гориво. Ингенол не счита за необходимо да изтегли основните сили на флота, за да осигури прикритие на далечни разстояния за своите бойни крайцери, тъй като смята, че мащабното излизане от флота няма да остане незабелязано и ще предупреди британците.
Германският план стана известен в Англия чрез работата на "стая 40", която беше британската радиослужба. Това беше още по -лесно, защото в началото на войната британците получиха от руснаците копия на шифровани таблици, кодове и сигнални книги от крайцера „Магдебург“, който претърпя катастрофа на скалите край остров Оденсхолм. Но във всеки случай британците знаеха за намеренията на Германия и подготвиха капан - в Dogger Banka ескадрата на контраадмирал Хипър очакваше самите пет бойни крайцера, с които се страхуваше, но досега успешно избягваше.
Хипър не прие битката - откривайки врага, той започна да отстъпва, безразсъдно поставя най -слабо защитения „Блухер“в задната част на колоната от германски бойни крайцери. Тук, като правило, те припомнят японците, които знаеха, че в битка както главата, така и крайният броненосец или крайцерът на колоната винаги имат добри шансове да бъдат ударени от силен вражески огън и затова в битките на Русо Японската война те се опитаха да поставят задните оръжия достатъчно мощни и добре защитени кораби. Контраадмирал Хипър не направи това, което означава, че е направил голяма и трудна за обяснение грешка.
В резултат на това огънят на британските кораби се фокусира върху Блухер, тя получава фатален удар, изостава и е обречена на смърт. Флагманският кораб на Beatty, боен кръстосвач Lion, обаче е повреден и се оттегля. Поради неразбран сигнал от флагмана, британските бойни крайцери, вместо да преследват отстъпващите Дерфлингер, Зейдлиц и Молтке, атакуваха изоставащия Блухер с всички сили и това, като получи 70-100 удара от снаряд и 7 торпеда, отиде на дъното без да сваля знамето. В резултат на това последната битка при „Блухер“стана доказателство не само за героизма на германските моряци, което е абсолютно неоспоримо, тъй като крайцерът, оставен сам, се бори до последната възможност и загина, без да сваля знамето пред враг, но и най -високият професионализъм на германските корабостроители, които са проектирали и построили такъв упорит кораб.
Изглежда, че всичко е просто и логично, но всъщност битката в Dogger Bank е изпълнена с много въпроси, на които едва ли може да се очаква отговор, включително в тази статия. Като начало помислете за решението на контраадмирал Хипър да постави Blucher като най -заден, т.е. в края на реда. От една страна изглежда глупост, но от друга …
Факт е, че „Blucher“, където и да го поставите, не работи добре от думата „абсолютно“. В морска битка както британците, така и германците не се стремяха да концентрират огъня на всички кораби върху една цел, а предпочитаха да се бият „един на един“, т.е. техният водещ кораб се биеше с водещия враг, следващият след оловото беше да се бие с втория кораб от вражеската линия и т.н. Концентрацията на огън от два или повече кораба обикновено се осъществява, когато врагът е по -голям или в случай на лоша видимост. Англичаните имаха четири бойни крайцера с 343-мм артилерия, а в случай на „правилна“битка „Блухер“трябваше да се бие срещу един от „Лионите“, който трябваше да завърши по най-плачевния за него начин.
С други думи, единствената роля, която Блухер би могъл да изиграе в линията на бойните крайцери, е да издърпа огъня на един от тях за известно време, като по този начин улесни битката за останалите германски кораби. От друга страна, корабите понякога се нуждаят от ремонт, авторът на тази статия не знае дали германците са знаели, че кралица Мери не може да участва в битката, но ако изведнъж отрядът на Хиппер се окаже не четирима, а само трима британски 343-мм "Бойни крайцери, след това" Blucher "ще трябва да" дуелират "с кораб с 305-мм артилерия, което може да му позволи да живее малко по-дълго. Но най -важното е, че не мястото в редиците е важно, а позицията спрямо врага и в това отношение действията на контраадмирал Хипър са много интересни.
Да се води решителна битка с три бойни крайцера срещу пет, беше напълно неудобно за командира на 1 -ва разузнавателна група. Това е още по -вярно, тъй като Хипър не можеше да знае кой следва корабите на Бийти, докато със сигурност знаеше, че бойните кораби на Ингенол не го покриват. От друга страна, имаше смисъл да се оттегли точно в посоката, от която биха могли да дойдат дредноутите на открито море, което като цяло предопредели тактиката на Хипър. Откривайки врага, той се обърна, като на пръв поглед постави Блухера под огъня на британските крайцери, но … без да навлизаме в детайлите на маневриране, нека обърнем внимание на конфигурацията, в която отрядите на Бийти и Хипър влязоха в битката.
Е, да, Хипър се обърна у дома, но след като го направи, той се превърна в формация на лагер. В резултат на това наистина в началото на битката огънят на водещите британски кораби трябваше да се концентрира върху Блухер. Факт е обаче, че с намаляване на разстоянието (и че британските крайцери са по-бързи, Хипър почти не се съмняваше) най-опасните 343-мм главни крайцери на Beatty ще прехвърлят огън към Derflinger, Moltke и Seidlitz. С други думи, Hipper наистина постави Blucher под фокуса на вражеския огън, но не за дълго и от екстремни разстояния, тогава огънят на най -ужасните британски „Lion“, „Tiger“и „Princess Royal“трябваше да се съсредоточи върху неговите бойни крайцери. Освен това имаше известна надежда, че димът от водещите кораби на Хипър, когато се приближи 1 -та ескадрила от линейните крайцери на Бийти, поне леко ще покрие Блухера от натрапчивото внимание на британските артилеристи.
Сега нека си спомним действията на британците в тази битка. В 0730 ч. Бойните крайцери на Бийти откриха основните сили на Хипър, докато те бяха от пристанищната страна на британците. Теоретично нищо не е попречило на британския адмирал да „включи форсажа“и да се доближи до терминалния немски „Блухер“, след което последният нямаше да спаси никаква форма на перваза, изпълнена от Хипър. Но британците не го направиха. Вместо това те всъщност тръгнаха по курс, успореден на германците и добавиха скорост, сякаш приемаха правилата на играта, предложени от германския контраадмирал. Защо така? Дали британският командир контраадмирал Дейвид Бийти беше поразен от внезапно помътняване на ума си?
Изобщо, Бийти го направи напълно правилно. Следвайки паралелен курс към германския отряд и осъзнавайки своето превъзходство в скоростта, Бийти имаше надеждата да отсече Хипър от базата му, а освен това посоката на вятъра с такава маневра ще осигури най -добрите условия за стрелба на бойните крайцери на британците - и всички тези съображения бяха много по -значими от възможността „Разгънете“германския терминал. Следователно, приближавайки се към германския отряд от 100 кабела, в 08.52 Бийти също преустрои своите крайцери в образуване на первази - по този начин димът от неговите кораби се носеше там, където не можеше да пречи на следващия британски кораб.
И ето резултата - в 09.05 британският флагман Lion започна да стреля по Blucher, но след четвърт час (в 09.20), когато разстоянието беше намалено до 90 кабела, той измести огъня към Derflinger след него. Следващият Тигър, вторият в британската формация, започна да стреля по Блухер и малко след това се присъедини към принцеса Роял. Въпреки това, само след няколко минути (авторът не знае точното време, но разстоянието беше намалено до 87 кабинки, което вероятно съответства на 5-7, но не повече от 10 минути), Бийти даде заповед „да се стреля съответните кораби на вражеската колона “, тоест сега Лъвът стреля по флагмана на контраадмирал Хипър„ Сейдлиц “,„ Тигърът “трябваше да стреля по„ Молтке “, а принцесата„ Роял “се концентрира върху„ Дерфлингер “. Блухер е трябвало да бъде изстрелян от Нова Зеландия, но те и Indomiteble изостават от по-бързите котки на адмирал Фишер, а освен това техните оръжия и далекомери не позволяват ефективен бой на далечни разстояния. В резултат на това крайният кораб на германците беше в най -доброто положение от четирите „големи крайцера“на контраадмирал Хипър.
Работата е там, че под интензивния огън на британския "Блухер" е бил само кратък период от време, от 09.05 до приблизително 09.25-09.27, след което "343-мм" крайцери Beatty прехвърлят огън към други германски кораби, а изоставането Неукротимото „И„ Нова Зеландия “не стигна до„ Блухер “. Така по време на битката „Блухер“, въпреки факта, че затваря формацията, остава почти най -незащитеният германски кораб - на него се „обръща внимание“само ако някой немски боен крайцер се крие в дима по този начин че стана невъзможно да се насочи към него. И, разбира се, веднага щом се появи възможност, огънят отново беше прехвърлен към Дерфлингер или Зайдлиц. Единственият кораб, който беше в още по -изгодна позиция, беше Moltke, но това не беше заслугата на Hipper, а следствие от грешка на Англия - когато Beatty нареди да се стрелят по съответните кораби, той имаше предвид, че сметката идва от водещата позиция кораб: „Лион трябва да стреля по Зейдлиц, Тигър по Молтке и т.н., но Тигър реши, че резултатът е от края на колоната, т.е. задната Indomiteable трябва да насочи огъня към Blucher, Нова Зеландия към Dreflinger и т.н., докато Tiger и Lyon насочват огъня си към Seidlitz. Но Seydlitz беше слабо видим от Тигъра, така че най -новият английски боен крайцер не стреля по него дълго, прехвърляйки огън към Derflinger или Blucher.
Съдейки по описанията на битката, до момента, в който трите "343 -мм" линейни крайцера на британците съсредоточиха огъня си върху "Дерфлингер" и "Сейдлиц", "Блухер" получи само един удар - в кърмата, вероятно от Лъвът". Някои източници сочат, че този удар не е причинил значителни щети, но други (като фон Хаазе) пишат, че Блухер след това забележимо седнал на кърмата - най -вероятно експлозията на 343 -мм снаряд е причинила наводнение. Но във всеки случай корабът запази курса и бойната си ефективност, така че посоченото попадение не реши нищо.
Абсолютно невъзможно е да се каже дали германският командир се е ръководил от горните съображения, или това е станало от само себе си, но в резултат на избраната от него тактика, започвайки от около 09.27 до 10.48, т.е. в продължение на почти час и половина Блухер беше извън фокуса на британския огън. Както можете да си представите, той периодично е бил стрелян от „Тигър“и „Принцеса Роял“, докато „Принцесата“вероятно е постигнала един хит. Следователно няма причина да се смята, че решението на Хипър да постави Блухера в задната част на колоната е погрешно.
Въпреки това битката си е битка и понякога Блухер все още е подложен на обстрел. В резултат на това в 10.48 ч. Корабът получи третия си удар, който стана фатален за него. Тежки 343-мм снаряд пробиха бронираната палуба в центъра на кораба или може би (много подобно на това) избухна в момента, в който бронята премина. И ето резултата - в резултат на един -единствен хит в „чудото на немската технология“на „Blucher“:
1) Избухна силен пожар, личният състав на двете предни странични кули загина (подобно на повредата на кърмовите кули на Сейдлиц в същата битка;
2) Управлението на кормилното управление, машинният телеграф, системата за управление на огъня не работят;
3) Основният паропровод на котелно помещение № 3 е повреден, което води до спад на скоростта на крайцера до 17 възела.
Защо се случи това? За да може крайцера да развие 25 възела, беше необходимо да се инсталира свръхмощна парна машина, но той заемаше голям обем, оставяйки твърде малко място за другите помещения на кораба. В резултат на това "Blucher" получи изключително оригинална подредба на избите на кулите с основен калибър, разположени отстрани.
Обикновено складовете за боеприпаси се намират директно в захранващите тръби на кулата (барбета), дълбоко в корпуса на кораба и под водолинията. Подобно разположение на Blucher обаче не може да бъде реализирано, в резултат на четирите кули, разположени в средата на корпуса, двете носови нямат артилерийски изби, а снаряди и заряди за тях се захранват от мазетата на кърмата се извисява през специален коридор, разположен директно под бронираната палуба. Според източници, в момента на удара на британския снаряд в коридора е било и се е запалило от 35 до 40 заряда, което е причинило огромен пожар, който се е разпространил в носовите кули и е унищожил техния персонал.
Защо машинният телеграф, кормилното управление и OMS се провалиха? Да, поради простата причина, че всички те бяха положени по един и същ коридор, по който беше организирана доставката на боеприпаси до двете кули „страничен нос“. С други думи, дизайнерите на Blucher успяха да създадат изключително уязвимо място, като ударът доведе до незабавен отказ на основните системи на кораба и германците платиха за това в битката при Dogger Bank. Един британски снаряд намалява бойната ефективност на Блухер със 70 процента, ако не и повече, и всъщност го обрича на смърт, тъй като със загубата на скорост корабът е обречен. Той излезе от строя и тръгна на север - липсата на напредък и неуспешното управление не позволиха на кораба да се върне в експлоатация.
И така, в 10.48 ч. Британците избиха от германската линия "Blucher", но след около четири минути поредното попадение във флагмана "Lion" го извади от строя - скоростта му спадна до 15 възела. И тук се случиха редица събития, важни за разбирането на случилото се с Блухер след това.
Две минути след удара на нокаутирания Лъв контраадмирал Бийти лично „видя“перископа на подводницата вдясно от флагмана, въпреки че, разбира се, нямаше подводница. Но за да избегне нейните торпеда, Бийти заповяда да повиши сигнала „завъртете 8 точки () наляво“. Следвайки новия курс, корабите на Бийти ще минат под кърмата на колоната на Хипър, докато германските бойни крайцери ще се отдалечат от британците. Този сигнал обаче не се забелязва на „Тигър“и други британски кораби и те продължават да се придвижват напред, настигайки бойните крайцери на Хипър.
В този момент германският контраадмирал направи опит да спаси Блухера или може би, забелязвайки щетите на водещия британски кораб, той счита този момент за подходящ за торпедна атака. Той обръща няколко точки в посока британските бойни крайцери да го настигнат и дава съответната заповед на своите разрушители.
Британският адмирал е напълно доволен от това поведение на германците. До 11.03 Бийти вече знае, че повредата на неговия флагман не може да бъде отстранена бързо и той трябва да се премести на друг кораб. Затова той заповядва да се вдигнат сигнали за знаме (радиото вече е излязло от строя): „атакувайте опашката на вражеската колона“и „приближете се до врага“, а след това, за да избегнете недоразумения, също трети сигнал, изясняващ хода на британските бойни крайцери (североизток). По този начин, Beatty нарежда на ескадрилата си да отиде директно до линейните крайцери Hipper, които са се обърнали по пътя си.
Е, тогава започва оксиморонът. Преди да повиши нови сигнали, водещият сигналист Бийти трябваше да понижи предишния („завъртете 8 точки наляво“), но той забрави да го направи. В резултат на „Тигър“и други бойни крайцери на британците те видяха сигнали: „Завийте 8 точки наляво“, „Атакувайте опашката на вражеската колона“и „Приближете се до врага“, но заповедта за нов курс на североизток (към Хипър) не видях. Първата поръчка премества британските кораби далеч от бойните крайцери на Hipper, но ги приближава до Blucher, който по това време успява по някакъв начин да се справи с проблемите в управлението и се опитва да последва останалите германски кораби. Как иначе командирите на бойния кръстоносец и адмирал Мур биха тълкували заповедта на Бийти? Вероятно не. Въпреки че … все още има нюанси, но има смисъл да ги анализираме в отделна поредица от статии, посветени на битката в Dogger Bank, но тук все още обмисляме бойната стабилност на Blucher.
И сега, след като погрешно са разтълкували намеренията на своя водещ кораб, четири английски бойни крайцера отиват да довършат Блухера - това се случва вече в началото на дванадесет часа. Новият британски курс ги отделя от основните сили на Хипър и прави безсмислен опит за торпедна атака, така че Хипър, виждайки, че не може да направи нищо повече, за да помогне на Блухера, се отпуска на противоположния курс и напуска битката.
Огънят на британските кораби се концентрира върху Блухер от около 11.10, а в 12.13 Блухер отива на дъното. Всъщност е съмнително, че британците са продължили да стрелят по вече преобърнатия кораб, така че можем да кажем, че интензивният огън на британските кораби продължава, вероятно от 11.10 до 12.05 или около час. В същото време британците настигаха "Блухер" - в 11.10 разстоянието до него беше 80 кабела, какво беше преди смъртта на "Блухер", за съжаление, не е известно.
И тук се оказва доста интересно. В продължение на повече от час и половина трима британски крайцери стреляха предимно по Сейдлиц и Дерфлингер и постигнаха по три попадения, освен това принцеса Роял удари два пъти Блухера. И тогава четири британски крайцера, стреляйки по една мишена, постигат 67-97 попадения за 55 минути ?!
В битката при Dogger Bank два британски линейни крайцера, въоръжени с 305-мм оръдия, практически не са участвали, тъй като не са могли да поддържат скоростта, достъпна за Лион, Тигър и Принцеса Роял, и изостават. Всъщност те влязоха в битката едва когато Blucher вече беше получил фаталния си удар и изостана, тоест малко преди всички британски бойни крайцери да се втурнат към Blucher. В същото време Нова Зеландия използва 147 305 -мм снаряда, а Indomiteable - 134 снаряда. Колко принцеса Роял и Тигър са похарчили между 11.10 и 12.05 не е известно със сигурност, но за цялата тричасова битка принцеса Роял изразходва 271 снаряда, а Тигър изразходва 355 снаряда и общо се оказва 628 снаряда. Ако приемем, че в периода от 11.10 до 12.05, т.е. за 55 минути те изразходват максимум 40% от общото потребление на снаряди, получаваме около 125 снаряда за всеки кораб.
Тогава се оказва, че по време на концентрацията на огъня по „Блухер“четири британски бойни крайцера са използвали 531 снаряда. Повече или по -малко надеждно ни е известно за три попадения на Blucher, направени преди 11.10, като се вземе предвид реалната ефективност на стрелбата на британски кораби при Дерфлингер и Зайдлиц, този брой изглежда реалистичен - бойните крайцери на германците са получили същото сума всяка. Възможно е, разбира се, още два или три британски снаряда да ударят Блухер, но това е съмнително. Съответно, за да се осигурят същите 70-100 попадения, скитащи от източник на източник, в периода от 11.10 до 12.05 е било необходимо да се удари Blucher поне 65-95 пъти. Процентът попадения в този случай би трябвало да е напълно нереален 12, 24 - 17, 89%! Трябва ли да ви напомням, че Кралският флот никога не е демонстрирал такива резултати в битка?
В битката със Шарнхорст и Гнайзенау британските бойни крайцери са използвали 1174 305-мм снаряди и са постигнали може би 64-69 попадения (въпреки това никой не се гмурна до скелетите на германските бронирани крайцери и не брои попаденията). Дори да приемем, че всички тези попадения са били точно 305-мм, като се вземе предвид фактът, че в самото начало на битката линейните крайцери стрелят по Лайпциг, процентът на попадения не надвишава 5,5-6%. Но там в крайна сметка се разви същата ситуация като при „Блухера“- англичаните от къси разстояния изстреляха безпомощния „Гнайзенау“. В битката при Ютландия най -добрият "команден" резултат беше демонстриран от британската 3 -та ескадрила на бойния крайцер - 4, 56%. В „индивидуалното класиране“британският линкор „Royal Oak“вероятно е водещ със 7, 89% попадения, но тук трябва да разберете, че този резултат може да е неправилен, защото е много трудно да се отгатне от кой линеен кораб е тежък „подарък“дойде - възможно е някои от попаденията да не принадлежат на Royal Oak, а на други британски бойни кораби.
Но във всеки случай нито един британски боен кораб или крайцер не е постигнал успех от 12-18% в битка.
Сега нека си припомним, че чуждестранните източници нямат общо мнение по този въпрос и наред със „70-100 попадения + 7 торпеда“има много по -балансирани оценки - например Conway пише около 50 попадения и две торпеда. Нека проверим тези цифри според нашия метод - ако приемем, че Blucher е получил само 3 снаряда преди 11.10, се оказва, че в следващите 55 минути е получил 47 попадения, което е 8, 85% от 531 черупки, които сме изчислили. С други думи, дори този брой поставя абсолютен рекорд за точността на стрелбата на Кралския флот, въпреки факта, че именно крайцерите на Beatty във всички останали случаи (Jutland, стрелба в Dogger Bank в Derflinger и Seidlitz) показаха много пъти по -лошо резултати.
Личното мнение на автора на тази статия (което той, разбира се, не налага на никого) - най -вероятно британците удариха Blucher преди 11.10 три пъти, а по -късно, когато завършиха крайцера, постигнаха точност от 5-6%, което дава още 27-32 попадения, т.е. общият брой снаряди, удрящи Блухер, не надвишава 30-35. Той се претърколи от последствията от наводнения, причинени от първия 343-мм снаряд, който го удари в кърмата (след което корабът седна на кърмата) и ударен от две торпеда. Но дори и да вземем междинна оценка от 50 попадения (Конуей), тогава реконструкцията на последната битка при Блухера все още изглежда така-през първите 20-25 минути от битката и трите 343-мм британски крайцера се редуваха стреляйки по него, постигайки един удар, след това за час и половина крайцерът не беше приоритетна цел за британците и само един снаряд го удари. Между другото, ще се каже, че малко преди решителния, трети удар, Блухер докладва на Сейдлиц за неизправност в колата. Това последица ли е от второто попадение? В 10.48 ч. Blucher удря снаряд от Princess Royal, който избива всичко възможно (машинен телеграф, система за управление, кормила, две основни кули) и намалява скоростта си до 17 възела. В 11.10 ч. Атаката срещу Blucher от четири британски бойни крайцера започва от разстояние около 80 кабела, което продължава около 55 минути, докато поне половината от това време, докато разстоянието не е намаляло, броят на попаденията на Blucher едва ли е невероятно. Но след това враговете въпреки това се приближават един към друг и в последните 20-25 минути от битката от малки разстояния буквално пълнят германския крайцер с снаряди, в резултат на което той умира.
И ако авторът е прав в предположенията си, тогава трябва да признаем, че германският „голям“крайцер „Блухер“не демонстрира някаква удивителна „свръх оцеляване“в последната си битка - той се би и умря, както се очаква от голям брониран крайцер с водоизместимост 15 000 тона. Английските крайцери, разбира се, нямаха по-малък, но бяха подведени от британския кордит, който е склонен към детонация при запалване, а освен това никога не трябва да забравяме, че германците са имали отлични бронебойни снаряди, но британците не бях.
