С началото на Студената война Съветският съюз беше изправен пред необходимостта да защитава своите интереси в огромна част от планетата. Едно след друго новосъздадените държави Африка, Азия и Близкия изток възприемат комунистическата идеология и сега каравани от съветски кораби с военна помощ, съветници и оборудване се втурват да помагат на лоялни режими от другата страна на Земята.
Укрепени и „появили се от сенките“на съветския флот - стотици военни кораби навлязоха в Световния океан, превръщайки се в един от страховитите аргументи на новородената свръхсила. Трансокеански пресичания и непрекъснато наблюдение в отдалечени райони на океана - многомесечните круизи са трудни, корабите изискват задължителна почивка и поддръжка. Попълване на запасите от гориво, провизии и прясна вода. Авариен ремонт. Всичко това е далеч от родния бряг, в непознати южни ширини, където наблизо няма нито един съветски кораб. Само призрачните сенки на разузнаването на Орион, надвиснали над вълните.
Големият флот се нуждае от страхотна базова система. Може да има само едно решение - да се покрие цялото земно кълбо с мрежа от военноморски бази, летища и крепости.
Военноморската база не е просто място за закотвяне и поддръжка на кораби. Това е мощен инструмент на геополитическата игра, лост за насаждане на правилните идеи в ръководството на определената държава. Готова опора за нова офанзива, голям транспортен възел и място за поставяне на специално оборудване (например системи за електронно разузнаване и радиоприхващане). Оттук е удобно да се следи ситуацията в избрания регион и, ако е необходимо, да се вземат спешни мерки, да се намеси и да се отстранят евентуални проблеми в зародиша. И накрая, от чисто техническа гледна точка, системата от военноморски бази (военноморска база) създаде уникални възможности за ефективна експлоатация на флота на всяко разстояние от брега на метрополиса.
Спри се! За какви чужди военни бази говорим ?! Чуждестранните военни бази са привилегия на хитрия Пентагон. Подлите интриги на западния империализъм, стремящ се към световно господство. А СССР, който се занимава с мирен творчески труд, не може да има военни бази в чужбина.
Гениален плакат от 1955 г.
Всъщност самият СССР не беше против да забие дузина игли в долната част на НАТО.
За разрешаването на трудна дилема беше необходима помощта на професионални филолози. Наистина човек може само да се възхищава на въображението им - много обекти със забавни имена са се появили на картата на света. Например:
А) логистичен център (скромен, но с вкус).
Обикновено PMTO на ВМС на СССР заема площ от петдесет или повече квадратни километра и е проектирана да побере няколко хиляди души персонал. Всичко това беше допълнено от добре развита инфраструктура с пристанища, док, склад за гориво и арсенал. Наличието на наземен транспорт и специално оборудване беше задължително. Системата за сигурност на базата PMTO включваше лодки и кораби за защита на акваторията, укрепен периметър и персонал на морската пехота с тежко въоръжение и бронирани машини. По желание - летище с изтребители за прикритие, противолодочни, разузнавателни и транспортни самолети.
Б) GSVSK (Група съветски военни специалисти в Куба). Въпреки успокояващото си име, GSVSK не приличаше ни най -малко на мирната съветска делегация. Това беше голяма група от различни видове войски - от мотострелци и танкери, до сигналисти и противовъздушна отбрана - всичко това точно под носа на „потенциалния враг“.
В) Ограничен контингент от съветски войски в Афганистан. Само 100-хилядна армия със своята артилерия, бронирани машини и авиация, която напрегна целия Близкия изток в продължение на девет години.
Имаше център за радиоприхващане в Лурд (Куба), имаше GSVG (Група на съветските сили в Германия), GSVM (същото, само в Монголия), имаше съветски военни специалисти във Виетнам, Ангола, Мозамбик и други случаи извън обхвата на тази статия …
Схема на чуждестранни съоръжения на ВМС на СССР за 1984 г.
Днес бих искал да се спра по -подробно на PMTO - легендарните съветски военноморски бази във всички краища на Земята. Предвид мащаба на предмета на обсъждане, в някои случаи ще е необходимо да се ограничим до общи забележки и оскъдни факти от биографията на тези необичайни места. Трябва да се отбележи, че PMTO е неясна концепция с доста неясни критерии за съответствие. В допълнение към добре познатите "големи" бази, имаше много спомагателни съоръжения, като полигона на морската пехота на острова. Сокотра (Арабско море). Но въпреки виковете на западната преса за „съветското военно присъствие“на Африканския рог, Сокотра никога не е имала никакви докове и военни съоръжения - само от време на време съветските кораби се качват край бреговете на острова.
И накрая, в контекста на постоянно променяща се международна обстановка, PMTO може временно да се намира на територията на някое от пристанищата на приятелски държави - навсякъде, където е възможно да се акостира плаваща база, плаваща работилница, цистерна. Спални места, кранове, пристанищна инфраструктура - всичко е на разположение на съветските моряци. Готов обект за „приятелски посещения“на военните кораби на Съветския съюз.
Сега си струва да отидете директно в списъка с най -интересните базови местоположения на ВМС на СССР:
Porkkala Udd (1944-1956)
„Пистолет в храма на Финландия“- тук са били базирани бригада от кораби от кораби, миночистачи, линейният кораб на крайбрежната отбрана „Виборг“и крайбрежни батареи за прикриване на комуникациите във Финландския залив. На територията на базата са построени 300 защитни съоръжения. Общата дължина на периметъра е 40 км. Базовата площ е около 100 кв. километри. Срокът на наема е 50 години. Наемната цена е 5 милиона финландски марки годишно.
Въпреки това, в средата на 50-те години на миналия век съветското ръководство стигна до извода, че е време да се прикрие базата: Porkalla Udd само дразни финландците и влошава отношенията между двете страни, като същевременно няма особено военно значение. Базата е напълно ликвидирана през януари 1956 г. Финландия оцени приятелския жест, ставайки лоялен посредник между СССР и западния свят.
Вльора, Албания (1955 - 1962)
Тук е базирана бригада от 12 съветски подводници - истинско „шило“в петата точка на американския флот. През 1959 г. една от подводниците от албанската база пробива всички противолодочни бариери и провежда тренировъчна атака на крайцера Де Мойн с президента на Съединените щати на борда.
Историята с албанската база приключи тъжно: през 1961 г. поради идеологически различия имаше прекъсване в отношенията между двете държави. Последва спешна евакуация на базата. Четири съветски лодки, които по това време се ремонтираха, бяха заловени от албанците.
Сурабая, Индонезия (1962)
Има много малко информация за този обект. Известно е само, че през декември 1961 г. четири подводници от Тихоокеанския флот се отправят към индонезийските брегове. След поредица от странни манипулации и противоречиви заповеди, подводниците бяха прехвърлени на ВМС на Индонезия. През лятото дойде втората формация - още шест подводници и плаваща база за снабдяване, а скоро съветските моряци почти бяха въвлечени във въоръжен конфликт между Индонезия и Холандия.
Историята с Индонезия обаче завърши с оптимистична нотка - според резултатите от съвместни „учения“СССР снабдява индонезийците с военна техника на стойност 1 милиард долара (включително крайцер, 6 разрушителя и 12 подводници, както и 40 патрула кораби, миночистачи и ракетни лодки). За заслуга на индонезийското ръководство, това е може би единствената страна, която е изплатила изцяло своите съветски дългове - без никакви скандали или забавяния.
Бербера, Сомалия (1964 - 1977)
Първокласна военноморска база на брега на Аденския залив, истински оазис на цивилизацията в средата на сомалийската бъркотия. Вратар на входа на Червено море, който контролира стратегически важния транспортен маршрут Европа-Азия (през Суецкия канал).
В допълнение към инфраструктурата за корабите на ВМС, на летище Бербера е построена уникална писта 05/23 с дължина 4140 метра - по това време най -дългата на африканския континент. Тук се планираше да се базира базата на подводни и разузнавателни самолети, а при необходимост да се поставят стратегически бомбардировачи и ракетни носачи.
Що се отнася до самата Сомалия, СССР направи всичко възможно да подкрепи икономиката и селското стопанство на изостаналата страна; научи я на офицерския корпус, достави оборудване и всички необходими стоки. В отворената преса има данни, че неплатеният дълг на Сомалия към СССР (и съответно Русия) възлиза на 44 тона в злато. Колко можете да се доверите на тази невероятна фигура? Във всеки случай няма съмнение, че Съветският съюз е платил скъпо за своите амбиции по онова време.
В този случай от Сомалия се изискваше малко: просто да не пускат американците на своята територия, а също така редовно да вдигат ръка по време на глас в ООН по сигнал на съветския представител.
Всичко се случи внезапно: през 1977 г. избухна етиопо-сомалийската война. Съветският съюз, разбира се, беше шокиран от двамата „съюзници“, въпреки това той трябваше да избере кого да подкрепи в тази яростна вражда между два странни народа. Изборът падна върху Етиопия. Сомалийците не понасят нарушението и настояват PMTO да бъде евакуиран в рамките на три дни. Те не се забъркаха в безкраен конфликт с диваците - просто зарязаха всичко и си тръгнаха …
Вместо нас дойдоха американците - ВВС на САЩ оцениха пистата 05/23, добавяйки я към списъка с резервни ленти за кацане на совалките.
Така че съветският флот беше изгонен от Сомалия …
Нокра, Етиопия (1977 - 1991)
Съветският флот беше изгонен от Сомалия … и съветският PMTO успешно "премести" 400 км на север, на етиопския бряг. Свръхсила се различава от обикновените държави по наличието на множество съюзници в почти всеки регион на Земята. Той не расте заедно на едно място - винаги има на разположение дузина алтернативни опции.
На въпроса: къде можем да поставим база тук, етиопците просто вдигнаха рамене - където пожелаете. Етиопският лидер Менгисту Хайле Мариам любезно предложи двете най -големи пристанища Масава и Асаб, но, уви, се оказа твърде рисковано да се строи нещо по крайбрежието - страната беше разкъсана от безкрайни граждански раздори. Изборът падна върху архипелага Дахлак, по -точно, на един от неговите острови - Нокра.
Тук, на територията на бившия италиански затворник, има логистичен център за ВМС на СССР. Спешно на острова е доставен плаващ док PD-66 с товароносимост 8 500 тона (достатъчно за докинг и авариен ремонт на многофункционална ядрена подводница или разрушител). Скоро се приближиха водолазни и пожарни лодки, влекачи, плаващи работилници, танкери и хладилни плавателни съдове. За да подпомага действията на морските пехотинци, BDK непрекъснато е базиран тук, а за решаване на контрдиверсионни задачи са били нащрек специалните сили на защитата на водния регион (Черноморския флот).
Мястото беше неспокойно - имаше няколко случая на обстрел на съветски кораби и плавателни съдове. През август 1984 г. беше необходимо да се помети Червено море от мини, създадени от определена организация "Ал-Джихад". На следващата година на атомната подводница К -175 се случи радиационна авария - екипажът и персоналът на базата бяха сериозно изложени. Разбира се, инцидентът беше покрит с най -строга тайна и скрит от ръководството на Етиопия.
Виктория, Сейшели. (1984 - 1990)
Колко е страхотно да си в точното време в точния момент! На 25 ноември 1981 г. отряд от военни кораби на ВМС на СССР е близо до Сейшелските острови, когато се прави опит за преврат в столицата на малка държава - група наемници от Южна Африка са заловени и обезвредени точно на летище Виктория.
Съветските кораби веднага последваха сцената. Оказа се, много подходящо - и въпреки че евакуацията на посолството на СССР не се изискваше, такова бързо пристигане на съветския флот направи най -положително впечатление на правителството на Сейшелите.
През 1984 г. беше сключено споразумение с ръководството на островната държава за бизнес обаждания от съветски кораби и плавателни съдове на пристанището на Виктория и кацане на нашите военни самолети на столичното летище.
Вместо това СССР действаше като един от гарантите за сигурността на страната - всъщност Сейшелите спазваха неутралитет и се опитваха да се сприятеляват с целия свят. Освен това три патрулни катера бяха дарени на Сейшелите за защита на морската икономическа зона. Така че практически безплатно съветският флот се сдоби с непотопяем самолетоносач в Индийския океан - дължината на бетонната писта е 2987 метра!
Камран, Виетнам (1979-2002)
Най -доброто от чуждестранните военноморски бази на СССР. Мек климат, топло и спокойно Южнокитайско море, дълбока и чиста акватория, планини, защитаващи залива от ветровете - заливът Кам Ран е признат за едно от най -удобните места за базиране на кораби и плавателни съдове в Тихия океан.
Официално това място се нарича 922nd PMTO и в допълнение към закотвянето на кораби и плавателни съдове в залива Cam Ranh, то включва корабостроителницата Bashon (Хо Ши Мин) и голямо летище, разположено наблизо.
Първоначално, по време на войната във Виетнам, заливът Кам Ран е била основна задна база, в която са били разположени 12 -ият изтребител и 483 -то въздушно транспортно крило на ВВС на САЩ. Американски специалисти са построили тук прекрасно летище с четири километров бетонен път, а наблизо има модерно пристанище с цялата необходима инфраструктура.
В резултат на това всички тези съоръжения станаха собственост на съветския флот. Освен това PMTO Cam Ranh отиде във ВМС на СССР напълно безплатно - въз основа на безвъзмезден наем за срок от 25 години. Образът на свръхсила отвори невероятни възможности за Съюза и донесе страхотни дивиденти.
Съгласно споразумението, до 10 съветски надводни кораба, 8 подводници с плаваща база и до 6 други военноморски кораба могат да бъдат базирани едновременно във военното пристанище Камран. На самолета могат да останат едновременно 16 самолетно-ракетни носача, 9 разузнавателни самолета и 2-3 транспортни самолета. Въз основа на ситуацията броят на корабите и самолетите може да бъде увеличен със споразумение между СССР и Виетнам. С други думи, виетнамците нямаха нищо против, ако целият Тихоокеански флот дойде в Камран.
Останки от изоставени американски бронирани машини
Вход за PMTO Cam Ranh
Общата площ на базата е около 100 кв. километри. Броят на военните и цивилните контингенти на базата през различните години може да достигне 6-10 хиляди души. По времето, когато Кам Ран заминава, на територията на базата са построени следните:
- Жилищен имот PMTO: щаб на военна част 31350 и казарми за персонал, столова за персонал на 250 места, пекарна, баня и пералня, клуб, средно училище No 183, 18 жилищни сгради, съвместен склад за съхранение и издаване на материални ресурси, парк (заедно със специално оборудване);
- дизелова електроцентрала с мощност 24 MW за доставка на електроенергия към гарнизона и прилежащите виетнамски села;
- склад за гориво с капацитет 14 000 куб. м метри;
- 2 хладилници с общ капацитет 270 тона продукти;
- 6 кладенци за снабдяване с PMTO и кораби с прясна вода;
Както и кей с кейове и пристанищни оръжия, арсенал, складови помещения и голяма военноморска болница.
Уви, с разпадането на СССР започнаха проблеми - Виетнам, осъзнавайки, че държавата, уважавана от целия свят, вече не съществува, поиска преразглеждане на споразумението и въвеждане на плащане за наема на базата. Плахите опити на виетнамците останаха без отговор, но през 2001 г. Руската федерация отказа да удължи договора и започна предсрочно изтегляне на контингента от виетнамска територия. Последните руски военнослужещи напуснаха Камран през май 2002 г.
Снимка на авиобазата Кам Ран, направена от разузнавач SR-71
Епилог
Историята на седем военноморски бази, PMTO и корабни спирки просто НИЩО не е част от цялата базисна система на съветския флот. В допълнение към съоръженията във Финландия, Албания, Индонезия, Виетнам, Сейшелските острови и в Африканския рог, съветският флот успя да „светне“на много други места:
- военноморска база Cienfuegos и военноморски комуникационен център "Priboy" в град Ел Габриел (Куба);
- VMB Росток (ГДР);
- Военноморска база Ходейда (Йемен);
- Александрия и Марса Матрух (Египет);
- Триполи и Тобрук (Либия);
- Луанда (Ангола);
- Конакри (Гвинея);
- Bizerte и Sfax (Тунис);
- Тартус и Латакия (Сирия);
……………
Този списък е толкова невероятен, че звучи като анекдот в днешната реалност.
Президент на Ангола А. Нето на палубата на съветски самолетоносен крайцер
Към днешна дата руският флот е запазил само няколко чужди обекта:
- 720 -и PMTO в Тартус (Сирия);
- 43 -и комуникационен център на ВМС на Русия „Вилейка“(Беларус). Осигурява комуникация с ядрени подводници, които дежурят в необятността на Атлантическия, Индийския и отчасти Тихия океан.
- 338 -и комуникационен център на ВМС на Русия „Марево“(Киргизстан), с подобно предназначение.
- и, разбира се, основната база на Черноморския флот - Севастопол (заливите Севастопол, Южна, Карантинная, Казачия) със съседна инфраструктура и редица съоръжения на полуостров Крим.
PMTO Tartus, Сирия
