от директивата на Военноморските сили на САЩ
Среща с г -н Айзенхауер
Средиземноморието беше потопено със смърт - противолодочните оръжия на НАТО непрекъснато сканираха морската вода, въздухът бръмчеше от базова патрулна авиация. Американците очевидно се подготвяха за някакво важно събитие.
Но съветската дизелово-електрическа подводница S-360 имаше своя собствена задача-да достигне под вода до Гибралтар, да проникне тайно в зоната на бойно маневриране на самолетоносача „Рузвелт“, да определи състава на придружителните му кораби и след успешно завършване на мисията, безопасно се върнете в базата във Влора Бей (Албания). Мнението на силите на НАТО за борба с подводници не интересува съветските моряци.
Стигнахме до Гибралтар нормално - през известно време се движехме с батерии и когато ситуацията позволяваше, изплувахме на дълбочина на перископа и „цвърчахме“над повърхността с шнорхел. Дизеловите двигатели тупаха, алчно поглъщаха ценния въздух, акумулаторът се зареждаше, за да захранва подводницата на голяма дълбочина през целия следващ ден. Забеляза самолетоносач, обърнат назад. На 18 -ия ден от кампанията получихме радиограма: ескадрила, ръководена от флагмана на Шести флот, тежкия крайцер Де Мойн, се приближава. Бъдете нащрек. Късмет!
В Централна поща С -360 имаше съживяване - според всички изчисления е невъзможно да се избегне срещата. Може би ще се доближим до Де Мойн, доколкото ситуацията позволява, и ще запишем фоновите шумове на крайцера?
В действителност всичко се оказа по различен начин: умело маневрирайки между ескортните кораби, подводницата, според акустични данни, достигна дистанцията за атака на торпеда, още една секунда - и залп от торпеда щеше да преобърне 20 000 -тонния крайцер в дълбочината на морето… Командирът на подводницата S-360 избърса студена пот от челото си-шумовите витла Des Moines (CA-134) се успокоиха някъде в далечината … А ако наистина трябваше?
Американците очевидно усетиха, че нещо не е наред - час по -късно хвърлените в търсене разрушители откриха С -360 и започна изтощително преследване. Командирът на С-360 Валентин Козлов по-късно си спомня: „Ако командвах кораб с ядрена енергия, щях да дам тридесет възела-и изчезнах в морето без следа. Но имах дизелово-електрическа подводница с курс с четири възела. В продължение на три дни те преследваха С-360, бомбардираха ни с експлозиви и сонарни импулси, принуждавайки ни да изплуваме. Само в района на остров Лампедуза те успяха да се откъснат … Когато се върнахме в базата, те не можаха да премахнат горния люк на кулата. През месеца, прекаран в солена вода, той толкова свикна с комоса, че трябваше да работи с чук."
Причината за яростта на американците, с която те преследваха самотния „дизел“, се разбра по-късно: президентът на САЩ Дуайт Айзенхауер беше на борда на „Де Мойн“(CA-134).
Среща с Мис Ентърпрайз
Назначение за смъртна присъда. По това време съветската „ревяща крава“К-10, ядрена подводница с крилати ракети от първо поколение, беше хвърлена над американската група самолетоносачи. Бръмчи толкова силно, че можете да го чуете на другия край на океана. Ситуацията се усложняваше от липсата на точно обозначение на целта: данните за координатите на целта, предадени на лодката, бяха остарели с един ден. Над Тихия прозорец бушуваше буря и нямаше начин да се изясни позицията на СРГ. Лодката имаше проблеми в турбинното отделение - K -10 не можеше да поддържа пълна скорост повече от 36 часа. И все пак беше решено да отида …
В Южнокитайско море съветските моряци бяха изчакани от ненадминатата „Мис Ентърпрайз“- ядрен супер -самолетоносач с 80 самолета на борда, придружен от нейните „бойни приятели“- ракетните крайцери с ядрена енергия Лонг Бийч, Бейнбридж и Тракстан. Ескадрила от първа класа, която направи непрекъснато обикаляне на света по всички океани на Земята 4 години преди описаните събития.
Капитан Николай Иванов управляваше своя кораб с ядрена енергия в пълно неведение за това, което ги очаква на изчислената точка на пресичане. Възможно е да има изблик на тежки вълни или може би огнена бариера от противолодочни торпеда от кораби на AUG. Беше 1968 г., буквално преди месец съветският К-129 изчезна безследно в Тихия океан. Не можете да обикаляте над гроба на вашите другари по оръжие и да не мислите за това …
K -10 беше подпомогнат от случай - дори сто мили преди предполагаемата точка за „среща“на електронните разузнавателни системи на подводницата да открие отчаяни преговори на американците - командирите на крайцерите и разрушителите непрекъснато докладваха на флагмана за това как тропическите тайфун "Даяна" разкъса и осакати корабите им. На повърхността бушуват 10-метрови вълни, дори тук, на дълбочина, се усеща мощният дъх на океана. Иванов разбра: това е техният шанс!
115-метровата стоманена "Пайк" смело се втурна към целта, водена от звуците на сонарите на американските кораби. AUG се забавя до 6 възела! - това означава, че лодката няма да трябва да развива висока скорост, следователно шумът й ще намалее. Движейки се на шест възела, съветската „ревяща крава“ще стане неоткриваема за системите за отбрана на подводници AUG. Анти -подводната авиация също не трябва да се страхува - нито един самолет няма да може да се издигне от палубата на Enterprise при такова време.
Те изпълниха задачата. Сякаш се подиграваха на супер-самолетоносача, съветските моряци вървяха 13 часа под дъното му. Ако имаше заповед за унищожаване, „ревящата крава“би могла да застреля самолетоносача и неговия ескорт вляво и след това да изчезне толкова внезапно, както се появи.
Златна рибка. Три последни желания
- Намерих руска подводница, носеща сто и двадесет, разстояние четиридесет и седем!
- Контактът е изгубен!
- Друга подводница, носеща сто и петдесет, разстояние тридесет и две.
- Контактът е изгубен!
- О, по дяволите! Трето, носещ седемдесет, разстояние петдесет и пет.
Октомври 1971 г. в календара. „Глутницата вълк“на съветските подводници преследва американския самолетоносач „Саратога“в Северния Атлантик.
- За всички кораби на комплекса увеличете скоростта до пълна скорост!
- Фрегата Нокс! Понасяйки шума. Пълна скорост напред. Изпълнете!
- Има една пълна.
Фрегата против подводници разбива формацията и се опитва да прогони неуязвим съветски кораб с ядрена енергия. Но къде е неудобният "Нокс" със своите 27 възела до "Златната рибка"! Лодката прави циркулация при 40 възела и се оказва от другата страна на самолетоносача …
- Втората руска подводница е от страната на пристанището!
Американските моряци не разбраха, че са преследвани от една-единствена подводница К-162-високоскоростен подводен убиец от проект 661 (код „Anchar“). До края на деня групата превозвачи прекрати всички опити да се откъсне от преследването и се върна към предишния си курс. „Златни рибки“малко повече „обиколиха“около самолетоносача и се стопиха без следа във водния стълб. Съдбата на самолетоносача "Саратога" висеше в този момент "на конец" - ако съветската лодка имаше заповед за унищожаване, тя щеше да "реши" всички кораби на AUG за няколко минути и се втурна в далечината при 44 възела от пълната си скорост.
Кражба на антена
31 октомври 1983 г., полигон на ВМС на САЩ в Саргасово море. Анти-подводната фрегата McCloy се плъзга по вълните, а по километров кабел се влачи секретна антена от хидроакустична станция от тип ТАСС (система за наблюдение на теглени масиви), способна да открива съветски подводници в радиус от стотици мили зад него.
Под дъното на фрегатата "Макклой" съветският ядрен кораб К-324 следи от 14 часа, съветските моряци изучават с интерес характеристиките на новата противолодочна система на ВМС на САЩ. Всичко върви както обикновено, но изведнъж Макклой променя курса …
Централната поща К-324 получи доклад за увеличаване на вибрациите на здравия корпус на лодката. Аварийната защита на турбината работеше, K-324 загуби скоростта си. Спешна помощ се появи, огледа се наоколо. Хоризонтът е ясен. Времето бързо се влошава. Парче от някакъв дълъг кабел се простира зад кърмата на лодката … Нещо сякаш е навито около витлото. Опитът да се отървем от проклетия кабел завърши с неуспех - кабелът беше толкова здрав, че нито един инструмент не го взе.
Междувременно командирът на фрегатата "Макклой" скъса косата си. Проклета буря отряза антената на ТАСС! Но тогава ще го попитат.
На сутринта изплувалата лодка е открита от американски разрушители. За тяхна изненада, таен сонар, който изчезна предишния ден, висеше зад аварийния съветски К-324. Командирът на миноносеца „Петерсън“се свързва с руската подводница чрез УКВ комуникация, предлагайки помощ при премахването на навития кабел, но получава категоричен отказ: да приеме потенциален враг на борда? Това е изключено!
След като получиха отказ, разрушителите преминаха към активни действия: опасно маневрирайки около неподвижна подводница, те цял ден се опитваха да отрежат злополучния кабел с винтове. Естествено, те не успяха. Осъзнавайки, че американците могат да превземат лодката с щурм, екипажът на К-324, за всеки случай, подготви ядрения кораб за експлозия.
На следващия ден започна втората част от "балета на Марлезон": опитвайки се да премахне тайния сонар, американската ядрена подводница Филаделфия "се гмурна" под нещастния К -324 - няколко неудобни движения - и част от кабела, захванат за волана на Филаделфия. Двама непримирими противници бяха оковани от една верига! След ден на принудително съвместно плаване, бронираният кабелен кабел най-накрая се спука и "Филаделфия" щастливо отплава, отнасяйки със своя корпус парче кабел с капсулата на секретния сонар. Уви, 400 метра от нискочестотната антена все още бяха плътно навити върху витлото K-324.
Когато морският спасител Алдан, който пристигна на местопроизшествието, пусна теглещия кабел, избухнаха изстрели - в безсилен гняв американците започнаха да стрелят по кабела от картечници. Марсоходът е теглен до Хавана, където с помощта на специален инструмент е премахната секретна кабелна антена. Същата нощ военно -транспортен самолет с фрагменти от американската антена ТАСС отлетя за Москва.
Кой си ти? Назовете се
Последните залпове от военноморските учения на НАТО утихнаха, доволни адмирали се събраха в отделенията, подготвяйки се да отпразнуват постигнатите резултати „в бой“. Флотите на западните страни показаха отлична подготовка и висока бойна ефективност. Личният състав на корабите е действал смело и решително, по време на ученията проявяват лична смелост и смелост. Всички въздушни, повърхностни и подводни цели на „вероятния враг“бяха открити, взети за ескорт и условно унищожени. За успех, господа!
Какво? Алармен сигнал в центъра за бойно управление. Неидентифициран кораб се свърза, изглежда, че иска нещо. Но, по дяволите, откъде е дошъл насред военноморските учения на НАТО?
Атомната подводница К -448 "Тамбов" на ВМС на Русия иска помощ - на борда има пациент. Както се оказва по време на диалога, един от подводниците има усложнения след отстраняването на апендицит, се налага спешна операция.
Една лъскава черна щука плава гордо сред военноморските кораби на НАТО. Пострадалият моряк е взет с много внимание на борда на британския миноносец Глазгоу, откъдето е изпратен с хеликоптер в болницата на сушата. Руският "Пайк" учтиво се сбогува с цялата честна компания, потъва и … контактът се губи!
Това се случи на 29 февруари 1996 г. Британската преса избухна в поток от каустична ирония срещу флота на Нейно Величество, някои анализатори сравниха K-448 "Тамбов" с германската подводница U-47, която 55 години преди описаните събития смело нахлу в британската военноморска база Scapa Flow и извърши жесток погром.
Кабел в Охотско море
Една от най -мистичните съвместни операции на ЦРУ и ВМС на САЩ се счита за „хакването“на подводния комуникационен кабел на дъното на Охотско море, който свързва подводната база „Крашениково“и ракетния полигон „Кура“с континенталната част - американците бяха много заинтересовани от резултатите от изпитанията на съветските балистични ракети, както и от точна информация за бойната служба на съветския подводен флот.
През октомври 1971 г. атомната подводница „Халибат“с оборудването за извършване на специални операции незабелязано навлиза в териториалните води на СССР. Бавно движейки се по крайбрежието на Камчатка, американците разгледаха знаците по крайбрежието и сега, накрая, късмет - забелязан бе знак, забраняващ всякаква подводна работа на това място. Веднага беше пуснат контролиран подводен робот, с помощта на който беше възможно да се различи дебел 13-сантиметров кабел на дъното. Лодката се отдалечи от брега и висеше над кабелната линия - четирима водолази фиксираха оборудването за събиране на информация. С първите данни за прихващане халибатът се насочи към Пърл Харбър.
Година по -късно, през август 1972 г., Халибат отново се връща на съветските брегове. Този път на борда беше специално устройство "Cocoon" с тегло шест тона с радиоизотопен термоелектрически генератор. Сега американците можеха да „изстрелват“данни от таен комуникационен кабел на морското дъно в продължение на години. През лятото на 1980 г. подобен бъг се появи на кабел в Баренцово море. Американците „изгоряха“съвсем случайно - при следващото пътуване до „обекта“в Охотско море, подводницата по погрешка падна на земята с целия си корпус и смачка кабела.
Такива са, подводници! Най -неуязвимото и разрушително морско оръжие в историята на войните по морето. Доверието в подводниците е толкова голямо, че им е поверена „почетната“роля на гробокопачите на човечеството: атомна подводница може тайно да работи в продължение на месеци в дълбините на морските води, а оръжията й могат да изгарят целия живот на няколко континента.
Досега няма надеждни системи за противодействие на тези „морски дяволи“- с подходящо обучение на екипажа, съвременна атомна подводница може да се промъкне незабелязано през всички системи за сигурност и да изпълни всяка задача точно под носа на нищо неподозиращ враг. Ако ядрената подводница влезе в битка, врагът може спокойно да купи венци и да си поръча ковчег. Както се казва, появата ще покаже!
