На 20 декември "VO" публикува статия на Дмитрий Юров "Горчивата истина за" незабавното въздействие "на американските самолетоносачи". В публикацията авторът, в характерния си начин на презрение към американската военна техника, се опитва да докаже, че американските самолетоносачи не представляват особена заплаха и, казват те, като цяло са остарели и могат лесно да бъдат неутрализирани от силите на руските флота. Например Дмитрий Юров пише: „AUG не е нищо повече от демонстрация на сила, която като цяло не съществува“.
Но очевидно в Съветския съюз те мислеха по различен начин. Значителни средства и ресурси бяха изразходвани за борба с „плаващите летища“. Неспособен да изгради и поддържа самолетоносачи, сравними с американските, СССР създаде „асиметрична реакция“. Съветските военноморски командири разчитаха на подводници с противокорабни ракети и ракетни бомбардировачи с дълъг обсег в борбата срещу американските ударни групи самолетоносачи (AUG).
Появата на морски противокорабни крилати ракети (ASM) направи плановете за използване на американски ударни самолетоносачи срещу съветска територия трудни за изпълнение.
В края на 80 -те години на миналия век съветският флот разполага с 79 подводници с крилати ракети (включително 63 ядрени) и 80 многоцелеви атомни торпедни подводници.
Първите противокорабни ракети Р-6, изстреляни от подводници, постъпиха на въоръжение в началото на 60-те години. Големи дизелови подводници от проект 651 и ядрени проекти от проект 675 бяха въоръжени с ракети от този тип. Но съществен недостатък на комплекса Р-6 и противокорабните ракети-носители от първо поколение беше, че ракетите могат да се използват само от позицията на повърхността.
SSGN пр. 675 с повдигнати контейнери с крилати ракети
Този недостатък е отстранен в противокорабната ракета P-70 "Аметист", тя става първата в света крилата ракета с "мокър" подводен изстрел. Комплексът "Аметист", който беше пуснат в експлоатация през 1968 г., беше използван за въоръжаване на подводниците по проект 661 и проект 670.
Следващата качествена стъпка напред беше разработването и приемането на противокорабната ракетна система P-700 Granit през 1983 г. Тази ракета преди всичко е предназначена за ядрени подводници от проекти 949 и 949A. При създаването на комплекса за първи път е използван подход, основата на който е взаимната координация на 3 елемента: средства за обозначаване на целта (под формата на космически кораби), ракета-носител и противокорабни ракети.
SSGN пр. 949A "Антей"
Освен подводници с противокорабни ракети, сериозна заплаха за самолетоносачите представляват множество военноморски бомбардировачи Ту-16К с ракети К-10С, КСР-2 и КСР-5 и Ту-22М, въоръжени с противокорабни ракети Х-22. Техните действия трябваше да подкрепят няколко разузнавателни авиационни полка на Ту-16Р и Ту-22Р. А също така самолетите за електронно разузнаване и потискане Ту-16П и Ту-22П / ПД. До началото на 90-те години във военноморската авиация на руския флот имаше 145 единици само Ту-22М2 и М3.
Ракетен крайцер "Адмирал Головко"
В СССР е създаден пълноправен океански повърхностен флот. Тя включваше: ракетни крайцери от проекти 58 и 1134 с противокорабни ракети-P-35, проект 1144 с противокорабни ракети-P-700, проект 1164 с противокорабни ракети-P-1000, както и ракетни разрушители на проекти 56-M и 57 с противокорабни ракети-KSShch и проект 956 с противокорабни ракети-P-270. Дори съветските самолети-крайцери бяха оборудвани с противокорабни ракети, корабите от проект 1143 бяха въоръжени с противокорабни ракети-Р-500.
Ракетен крайцер "Варяг" (снимка на автора)
По време на Студената война съветските надводни военни кораби на постоянна основа са изпълнявали бойна служба в различни региони на световния океан, като са проследявали и ескортирали американските AUG.
За да осигури ремонта, снабдяването и почивката на екипажите, съветският флот имаше задгранични бази и пунктове за поддръжка в Сирия, Етиопия, Йемен, Ангола, Гвинея, Либия, Тунис, Югославия и Виетнам.
Съветският флот разполага с голям брой разузнавателни кораби от различни типове. В следвоенния период първите разузнавателни кораби са малки кораби, преобразувани от конвенционални риболовни траулери и хидрографски съдове.
Среден разузнавателен кораб по проект 861 "Юпитер"
Впоследствие по специално разработени проекти са построени средни и големи разузнавателни кораби с повишена автономност и разширен състав от специално оборудване. Една от основните задачи за тях беше проследяването на американски самолетоносачи. Всеки ден поне две дузини „разузнавателни траулери“събираха информация и наблюдаваха флотите на потенциалните противници. По време на разпадането на СССР имаше повече от сто разузнавателни кораба от различни класове.
Откриването и проследяването на AUG обаче остана изключително предизвикателно. Американските самолетоносачи и ескортни кораби са в състояние да се движат в океана със скорост от 700 мили на ден.
Основната грижа беше навременното откриване и наблюдение на самолетоносачи. Оборудването за разузнаване и наблюдение, налично в началото на 60 -те години, не решава надеждно този проблем. Проблемът беше в надеждно откриване на хоризонтални цели, техния подбор и осигуряване на точно обозначение на целта за входящи крилати ракети. Ситуацията се е подобрила значително след влизането в експлоатация на Ту-95РТ (система „Success-U“). Тези самолети са проектирани за разузнаване и търсене в световните океани на американски AUG, както и за предаване на данни и целеви обозначения за насочване на противокорабни ракети към тях. Построени са общо 53 автомобила.
Американски изтребители F-15 от 57-та изтребителна ескадрила за ПВО, разположени в Исландия, придружават Ту-95РТ
Икономичните турбовитлови двигатели, просторните резервоари за гориво и системата за зареждане с въздух осигуриха на Ту-95РТ изключително дълъг полет. Радар за търсене беше разположен под фюзелажа в радиопрозрачен обтекател, с обхват на откриване на надводни цели над 300 км. Използва се за откриване на вражески кораби, информацията за които се предава по затворени канали към ракетоносеци и подводници. Друг радар е инсталиран под носа и е използван за насочване на ракети.
Възможностите за разузнаване, използващи летища на приятелски държави, са се увеличили значително. Благодарение на базирането на самолети Ту-95РТ в Куба стана възможно да се открият ударни групи от самолетоносачи в западната част на Атлантическия океан, което прави прехода от бреговете на Америка към атлантическото крайбрежие на Европа. От 1979 г., в съответствие със споразумение с правителството на Социалистическа република Виетнам, се използват летищата Дананг и Кам Ран. Поради наличието на междинни летища, Ту-95РТ могат да контролират всяка част на Световния океан. По това време това вдъхна увереност, че в случай на извънредна ситуация, напредването на самолетоносачите до нашите граници няма да остане незабелязано.
Въпреки това, по време на война, всеки съветски разузнавателен самолет, който се осмели да се доближи до AUG, неизбежно ще бъде свален от прехващачи, базирани на превозвачи, на много стотици мили от поръчката на групата самолетоносачи. Освен това на самолета са били необходими много часове, за да пристигне в дадена област на Световния океан. Хеликоптерите Ка-25РТ, използвани също за обозначаване на целите, имаха малък обсег и бяха дори по-уязвими от разузнавателните самолети.
В допълнение към Ту-16Р и Ту-95РТ бяха необходими надеждни средства за проследяване на AUG, неуязвими за системите за противовъздушна отбрана и прехващачите, способни да наблюдават големи площи на океаните.
Такова средство би могло да бъде космическа разузнавателна система, способна за разузнаване в реално време и обозначаване на целта. През 1978 г. е пусната в експлоатация Морската космическа система за разузнаване и насочване (MKRTs) - „Легенда“като част от съзвездието от спътници за радио и радарно разузнаване и комплекс от наземно оборудване. През 1983 г. е приет последният компонент на системата-свръхзвуковата противокорабна ракета P-700 Granit.
Космическият компонент на системата Legend се състои от два вида спътници: US -P (контролиран сателит - пасивен, индекс GRAU 17F17) и US -A (контролиран сателит - активен, индекс GRAU 17F16).
Първият е електронен разузнавателен комплекс, предназначен за откриване и насочване на обекти с електромагнитно излъчване; той записва работата на радиооборудването AUG.
US -A (управляван спътник - активен)
Вторият е оборудван с двупосочен страничен радар, осигуряващ откриване на повърхностни цели при всякакви атмосферни условия и през целия ден. Радарът изискваше възможно най -близо до наблюдаваните обекти и следователно ниска орбита (270 км) за спътника. Недостатъчната генерирана мощност не позволи използването на слънчеви батерии като източник на енергия за захранване на радара. Също така, слънчевите панели не работят в сянката на Земята. Ето защо в спътниците от тази серия беше решено да се инсталира бордова атомна електроцентрала.
RI на повърхностната ситуация в Гибралтарския проток с наблюдение на следи за събуждане
След края на експлоатационния период е трябвало специален горен етап да постави реактора в "погребална орбита" на височина 750 … 1000 км от земната повърхност, според изчисленията, времето, прекарано от обекти в такъв орбитите са най -малко 250 години. Останалата част от спътника изгоря, когато падна в атмосферата.
Системата обаче не винаги функционира надеждно, след редица инциденти, свързани с падането на реакторния блок на земната повърхност и радиоактивно замърсяване на района, бяха прекратени по-нататъшни изстрелвания на спътници US-A.
Системата "Легенда" на МКЧК функционира до средата на 90-те години. Между 1970 и 1988 г. СССР изстреля в космоса повече от 30 разузнавателни спътника с ядрена енергия. Повече от 10 години космическият кораб US-A надеждно наблюдава ситуацията на повърхността в Световния океан.
Много се е променило след разпадането на СССР, през "годините на реформи" размерът на руския флот е намалял значително. Поради неадекватна поддръжка и недофинансиране на ремонти бяха загубени много бойни кораби, които не обслужиха дори половината от падежа. Нещо повече, значителна част от тях бяха отписани не „през бурните 90-те“, а в „прехранените“години на „възраждане и стабилност“.
В началото на 2000 -те руските военни бази в Куба и Виетнам бяха ликвидирани. Мнозина сега са открито объркани - как е възможно да се прекъснат отношенията с такива искрени и верни приятели. Нашите авиационни части не трябваше да бъдат изтегляни от Куба и Виетнам под никакъв предлог и освен това трябваше да има най -модерните самолети. За съжаление последните събития, които се случват в света, потвърждават погрешността на решенията на нашето ръководство относно ликвидирането на чуждестранни руски бази.
Тежък ядрен ракетен крайцер "Петър Велики"
Към 2014 г. в бойния състав на флота от кораби, способни наистина да се борят с АУГ с помощта на противокорабни ракети с голям обсег, имаше два крайцера от проект 1164 „Москва“(Черноморски флот) и „Варяг“(Тихоокеански флот), един тежък ядрен ракетен крайцер от проект 1144 „Петър Велики“, три разрушителя по проект 956, три ракетни подводници от проект 949А. През юни 2014 г. водещата подводница на проект 885 - К -560 Северодвинск беше приета във ВМС на Русия. Основното оръжие на лодката са ракетните системи P-800 Onyx и 3M-54 Calibre.
Изстрелване на ракета Р-700 "Гранит" от ракетния крайцер "Петър Велики" пр.1144.2
Флотът включва също около 25 работещи дизелови и ядрени торпедни катери. Има планове за преоборудване на всички дизелови и ядрени торпедни подводници, които се ремонтират или планират от ракетната система Калибър 3М-54. Това несъмнено ще увеличи способността за борба с AUG в бъдеще.
В списъка със средства за борба с самолетоносачи умишлено не се споменават крайбрежните комплекси и „флота против комари“- ракетни лодки и малки ракетни кораби. Тъй като основната им цел е да защитават собствения си бряг от вражеските десантни сили. Освен това съпротивата на „флота против комари“срещу действията на авиацията не е много голяма.
Съвременната руска военноморска авиация в момента е в плачевно състояние. Неговите възможности за своевременно откриване и удари на AUG са минимални. В средата на 90-те години всички разузнавателни самолети Ту-95РТ с голям обсег бяха изведени от експлоатация.
Самолети Ту-22М3 бяха "на склад", летище Воздвиженка
Военноморската авиационна ракета е елиминирана вече под настоящото ръководство на страната. Всички "условно обслужвани" (подготвени за еднократен ферибот) самолети на ВМС през 2011 г. бяха прехвърлени на авиацията на далечни разстояния. Останалата част от Ту-22М, дори с незначителни неизправности, но подходяща за възстановяване, беше нарязана на метал.
Сателитно изображение на Google Earth: Ту-22М се нарязва на метал
От военноморските самолети, способни да извършват разузнавателни полети на дълги разстояния, около 20 Ту-142 и Ил-38 останаха в полетно състояние.
Отделният 279-и морски авиационен полк, присвоен на Кузнецов, има около 20 самолетоносачи Су-33, от които половината реално са в състояние да изпълняват бойна задача. Останалите се нуждаят от ремонт.
Су-33 е основният самолетоносач на руския флот и е предназначен основно за покриване на собствения си флот от оръжия за въздушна атака. Авиониката на самолета не позволява използването на противокорабни ракети от него и поне е наивно да се надяваме, че врагът ще им позволи да нанесат удари по своите кораби NAR и бомби със свободно падане.
Палубен МиГ-29К
Ситуацията може да се промени след преоборудването на въздушното крило на единствения ни самолетоносач „Адмирал на флота на Съветския съюз Кузнецов“с модернизирани изтребители МиГ-29К, договорът за покупка на който вече е подписан. Освен въздушни бойни ракети, обновеният МиГ-29К, след като бъде пуснат в експлоатация, ще може да носи и използва противокорабни ракети Х-31А и Х-35, което значително ще подобри противокорабните възможности на превозвача -самолет на базата.
Възможностите за ранно откриване и проследяване на AUG остават много слаби. Тази ситуация може да се промени през следващите няколко години. През 2013 г. се появи информация, че Министерството на отбраната и Роскосмос започват безпрецедентно съвместно разработване на многопозиционна сателитна разузнавателна система. Проектът, наречен "Aquarelle", е предназначен за период от поне пет години. "Aquarelle" ще се превърне в най -амбициозната разузнавателна система в Русия в цялата история. Планира се комплексът от приемни и предавателни станции да бъде разпръснат из цялата страна. Координатите на целите трябва да бъдат предадени на командния пункт, където ще бъде оформена виртуална карта в реално време.
На първия етап разузнавателната система ще работи главно в интерес на руския флот. Комплексът "Лиана", който се създава паралелно, е предназначен основно за откриване на кораби. Орбиталното съзвездие на този проект ще се състои от четири радарни спътника Pion-NKS и електронни разузнавателни спътници Lotos-S.
Сателит "Lotos-S"
Първият спътник от типа "Lotos-S" беше изстрелян на 20 ноември 2009 г., той имаше опростена конфигурация и беше обозначен като 14F138. След като космическият кораб беше пуснат в орбита, се оказа, че около половината от бордовите системи не функционират, което наложи отлагане на изстрелването на нови спътници за усъвършенстване на оборудването.
През 2014 г. успешно беше изстрелян радарният разузнавателен спътник Pion-NKS 14F139. Като цяло, за да се поддържа пълноценното функциониране на системата Лиана, са необходими четири спътника за радарно разузнаване, които ще бъдат базирани на височина около 1000 км над повърхността на планетата и непрекъснато ще сканират земната и морската повърхност.
Сателитно изображение на Google Earth: Самолетоносач на ВМС на САЩ Джордж Вашингтон, паркиран в Сингапур
Но дори след въвеждането в експлоатация на тази изключително необходима система за разузнаване и наблюдение, способността ни да противодействаме на американския флот ще остане много скромна. В тази връзка интерес представляват разработките в областта на корабните противокорабни балистични ракети.
Работата по тази тема беше извършена от дизайнера V. P. Макеев през 60-70-те години в СССР на базата на R-27 SLBM. Определянето на целта беше осигурено от две радиотехнически системи: сателитната система Legend за морско космическо разузнаване и обозначение на целите (MKRT) и авиационната система Uspekh-U.
При изпитанията, завършени през 1975 г., от 31 изстреляни ракети R-27K (4K18), 26 ракети са ударили условната цел. Една дизелова подводница с тези ракети беше в пробна експлоатация, но по редица причини противокорабният комплекс с ракети R-27K не беше приет на въоръжение.
Характеристиките на съвременните руски мобилни балистични ракети позволяват за сравнително кратко време да се създадат противокорабни ракети на тяхна база, разположени на значително разстояние от бреговата линия, извън обсега на атакуващите палубни самолети. Съвременните технологии дават възможност за оборудване на бойната глава на балистична ракета с радар или оптична система за насочване, което гарантира увереното поражение на големи движещи се цели с конвенционална бойна глава. Откриването на AUG и обозначаването на целите на бойните глави ще трябва да се извърши от разузнавателните спътникови системи Aquarelle и Liana. Използването на такива ракети ще направи възможно унищожаването на самолетоносачи, въпреки мощната противовъздушна отбрана на корабните формирования.
Работата в тази посока се извършва активно в КНР. Според представители на Министерството на отбраната на САЩ Китай е разработил и достигнал етап на първоначална оперативна готовност на наземна ракетна система с противокорабни балистични ракети на базата на мобилен комплекс от ракети със среден обсег DF-21 в конвенционална техника.
Маневрените бойни глави DF-21D могат да бъдат оборудвани с различни видове системи за насочване. Такива ракети са тествани през 2005-2006 г. Според американски анализатори DF-21D е способен да проникне в защитата на самолетоносачите и че се е превърнал в първата заплаха за глобалното господство на американския флот след Студената война.
Бойните глави на тези ракети имат стелт характеристики и са поставени на високомобилни пускови установки, имат обсег на действие до 1800 км. Времето за полет ще бъде не повече от 12 минути, гмуркането към целта се извършва с много висока скорост.
Досега основната пречка, ограничаваща използването на балистични противокорабни ракети, е недоразвитата група разузнавателни спътници на КНР. Днес има един оптоелектронен спътник - Яоган -7, един радарни спътник със синтетична апертура - Яоган -8 и три спътника за електронно разузнаване - Яоган -9.
В момента Русия изостава от Китай в разработването и разполагането на този тип оръжия. А нашите най-ефективни „противокорабни ракети“, които предпазват американската АУГ от „незабавен удар“по Русия, са МБР „Топол“и „Ярс“.
