"Ангара": триумф или забрава. Част 7

Съдържание:

"Ангара": триумф или забрава. Част 7
"Ангара": триумф или забрава. Част 7

Видео: "Ангара": триумф или забрава. Част 7

Видео:
Видео: Энергия триумфа. Тайны забытых побед 2024, Декември
Anonim

Ракетен войник

По -горе казахме, че "Ангара" цели поне да "изтръгне" три класа ракети -носители. Това вече е впечатляващо. Нещо повече, завладяването на поне някаква ниша в орбиталното пространство вече е „златна мина“, Клондайк.

Образ
Образ

Преценете сами - само Съединените щати имат повече от 400 военни спътника в орбита, а колко „мирни“и търговски спътници са неизчислими. Орбитален апарат е всичко: разузнаване, проследяване, комуникации, телекомуникации, навигация, космически лаборатории, обсерватории, всякакъв вид наблюдение на земните и водните повърхности, проследяване на атмосферните процеси … Дори не се опитвам да изброя половината от всички възможности сателити, те са неограничени. Нещо повече, на практика няма "наземна" алтернатива на спътниците, а ако има, значи е изключително скъпо.

Не забравяйте, че освен изпращането на полезен товар на орбита, ракетите имат своето основно „задължение“- доставка на ядрена бойна глава до потенциален противник на много хиляди километри. Мисълта подсказва сама: няма ли „Ангара“да „изтръгне“някакъв клас междуконтинентални балистични ракети (МБР)? Тук военните са взели вода в устата си, те не разкриват "тайната на Punchinelle". С тях всичко е ясно, те са военнослужещи и не разкриват военни тайни. Вярно е, че има вероятност тази тайна никога да не се осъществи, но това е друг въпрос.

Но мълчанието на нашите доблестни „шпиони от пета колона“е тревожно. Може би те мълчат, защото знаят, че защитата е свещена за руснака? Те също така са наясно, че руският народ може да прости на властите за всичко (деспотизъм, корупция, материални лишения), но ако това правителство не може да защити хората, те бързо се задоволяват с „Ипатиевската къща“. Образът на светия покровител принц, макар и жесток, но справедлив, е в нашия код от векове.

Тогава може би си струва да се отвори „завесата на тайната“? Освен това ние не притежаваме X-файлове. Всичко, което се нуждае и няма нужда да бъде класифицирано, е класифицирано. Ще използваме материали за домакини и обикновена човешка логика.

Както знаем, Русия е единствената сила (различна от САЩ) с ядрена триада. Тоест, той е в състояние да нанесе ядрен удар навсякъде по света - от земята, от водата и от въздуха. Съответно от земята ние нанасяме удари с междуконтинентални балистични ракети. Но руските ICBM от своя страна съставят своя собствена триада, каквато дори Америка няма. Това са балистични ракети от лек, среден и тежък клас, опростени 50-тонни, 100-и 200-тонни.

Сега трябва да определим с какъв клас ракети имаме проблеми и от какъв вид. Веднага ще кажа: основният въпрос за нашата държава е придобиването на производствен и технологичен суверенитет при производството на всички видове ракети.

Нека започнем с ICBM от лек клас. Имаме ги представени от такива ракети като „Топол“и неговата „усъвършенствана“модификация - „Ярс“. Няма въпроси относно тези ракети, те се произвеждат във Воткинския машиностроителен завод. „Стартирахме“украинското дизайнерско бюро „Южное“през 1992 г. Така че суверенитетът тук е пълен и Западът няма да може да ни навреди, освен ако, разбира се, не продължи да убива нашите ракети. Писах по -горе за "терористичната атака" във Волгоград: тези нещастни момчета бяха точно работниците на предприятието Воткинск.

Средният клас МБР е зает от 105-тонния RS-18 Stiletto. Тази ракета наскоро "се пошегува" жестоко с американците. Вярвайки, че срокът на годност на "сто квадратни метра" е изтекъл, Америка едностранно се оттегли от Договора за ПРО от 1972 г. и ние лесно ги актуализирахме. Единственото нещо е, че ние простихме 50 милиона долара от „газовия“дълг към Украйна, а те ни дадоха 30 чисто нови стъпки, които бяха оставили след прилагането на Договора СНВ-1. Дори успяхме да спечелим допълнителни пари от този бизнес.

Не съвсем вярвайки в успеха, беше планирано да се използва силата на „търговските“версии на тази ракета - „Рокот“и „Стрела“, но това не трябваше да се прави. Беше приятно да наблюдавам реакцията на американците, когато успешно стартирахме „подмладените сто квадратни метра“. Напоследък не е необходимо често да мамим нашите „приятели“по такъв начин.

Руската „сухопътна триада“е „Дамоклев меч“за Америка. Те нямат какво да ни противопоставят. Американската 35-тонна ракета Minuteman дори не достига лекия клас; освен това тя не е мобилна, за разлика от нашите Топол и Ярс и следователно е уязвима.

Не е изненадващо, че Америка много обича да създава "приятели" близо до нашите граници и след това да ги "бута" със своите ракети със среден обсег. Няма друг начин те да достигнат до нас. Американският флот може да се доближи само до нашето крайбрежие на Далечния изток, където Тихоокеанският флот, най -големият в Русия, ще се опита да му устои. Арктическото крайбрежие също е затворено за тях, особено след като там дежури вторият по големина Северен флот. Балтийско и Черно море са просто „запушени“. Резултатът е парадокс: най -дългият морски бряг в Русия на практика е затворен за най -големия (американски) флот в света.

Положението в САЩ не е по -добро със стратегическата авиация. Въздушният флот на Америка не може да нанесе удари по жизненоважни цели на Русия, без да докосне зоната на ПВО, а с какви загуби „видимите невидими“ще преминат през тази зона, не е трудно да се предположи.

Връщайки се към стилетите, трябва да се каже, че американците бяха разстроени не само от факта на бързата „реанимация“на ракетите от средната класа, но и от факта, че „стотиците“, в голям брой, разбира се, са способни на сила, еквивалентна на ракети с тежка и средна класа, взети заедно. Те разчитаха на елиминирането на МБР от тежкия клас.

Време е да опознаем тези гиганти. Това е легендарният RS-20 "Сатана" и неговият модернизиран брат "Воевода". Ние сме в наистина ужасна ситуация с тези тежки ракети. Факт е, че те са произведени в украинския Южмаш. Модернизация, поддръжка - също за украински специалисти. Тук Америка показва своята йезуитска политика в целия й блясък. Смисълът на такава политика не се различава по оригиналност и е изключително ясен - да се възползва максимално от Украйна, за да навреди на военно -космическия потенциал на Русия. Само Киев трябва да научи една проста истина: неговата космическа индустрия съществува само защото Русия се нуждае от нея, поради връзките, които някога сме наследили от една държава. Веднага след като тези връзки престанат (за това всичко е в разгара си), украинското пространство ще се срути като Вавилонската кула. Включително американците няма да се нуждаят от Укркосмос, защото никой не се нуждае от мъртва камикадзе.

Ситуацията с украинската ракета "Днепър" изглежда много показателна. Това е точно цивилната модификация на "Сатана". Във връзка с подписването на Договора START I, който предполага унищожаването на 50% от RS-20, възниква въпросът за методите за намаляване на арсенала от тези ракети. Най -ефективният от търговска гледна точка беше методът за преобразуване на ракетата за орбитални изстрелвания. Това направи руско-украинското предприятие „Космотрас“. Именно тогава „отвъдморските другари“започнаха да търкат ръце в очакване на интриги и интриги. Сега американците, с помощта на украински „приятели“, които осигуряват техническа поддръжка на нашите „ракети -царе“на бойния пост, могат да контролират буквално всичко - от системата за управление до доставката на резервни части от Украйна. Освен това, с помощта на Киев, САЩ поеха контрола над изхвърлянето на ракети и търговските изстрелвания на „мирната“версия на Сатана. И така, че при комерсиални изстрелвания Космотрас да не забива „никакви ужасни“спътници в ракетата, Америка ни даде урок, който по -късно научихме.

Първо, трябва да се каже, че „Царската ракета“, освен мощността си (която беше включена в Книгата на Гинес), имаше и феноменална надеждност, това беше потвърдено от повече от 160 изстрелвания, така че Космотрас нямаше никакви съмнения относно търговските изстрелвания. Наистина към днешна дата са извършени 20 изстрелвания. Над 100 спътника са изведени в орбита. Всички изстрелвания бяха успешни, с изключение на едно, седмото.

На 26 юли 2006 г. именно на този ден руският спътник трябваше да влезе в орбита, но това не е толкова лошо. Най -лошото е, че белоруският космически първороден - спътникът БелКА - претърпя катастрофа. Трябва да кажа, че "сателит" е еластично понятие. Това може да бъде килограм „пищяща“топка или антена със усилвател със слънчева енергия, или може да бъде безпилотен космически кораб, маневриращ в орбита по три оси с мощна електроцентрала, „пълнена“с всякакви устройства с отлична разделителна способност и голям участък. Точно това беше белоруският спътник. Той трябваше да бъде част от съзвездието от спътници, използвани в космическите програми на съюзната държава. Няма да бъде преувеличено, ако кажа, че Беларус е вложил душата си, своя престиж в създаването си. Александър Лукашенко, който дойде в Байконур, за да изстреля „Белка“, не би се срамувал от подобен спътник. Вероятно по -късно се е срамувал от някои украински „проститутки“. Аз по никакъв начин не обвинявам всички украински специалисти, в „темата“имаше не повече от двама или трима души и както видяхте, имаме много „проститутки“. Беше поставена маса, посветена на приемането на Беларус в лоното на космическите сили, имаше много италианци, американци … Всички бяха в очакване на празника, но се получи такава гнусна история.

Нека си зададем въпрос: RS -20 в различни модификации стартира успешно около 200 пъти и в един случай имаше катастрофа - така че може ли тук да има елемент на случайността? Всеки математик ще ви каже „може“, но вероятността е изключително ниска. Със същата вероятност някой хамадрил ще почука на клавиатурата и „случайно ще състави“любовна нотка на своята женска. Въпросът не е дори в това, че 1: 200 е ниска вероятност, а в това, че тази „вероятност“е реализирана именно с руско-беларуските спътници, които не са били включени в този „математически проблем“нито преди, нито след това.

Както винаги, невероятно е как тези „момчета“работят мръсно. Въпросът е защо не са инициирали разбивка, да речем, на горния етап? Тогава може да се обвинява цивилната модификация на "Сатана". Но ракетата "се счупи" в 74-ата секунда на полета, тоест "разбивката" стана в самата проторакета! Такива необичайни ситуации се елиминират дори по време на стендовия тест. Това може да се направи още по -грубо, като се завърже граната към ракетата. Известно е, че всяка специална служба се опитва да не замести своя агент, ако, разбира се, го оценява, и когато започнете да разбирате „любовен триъгълник“Москва-Вашингтон-Киев, поразително е колко евтино се продава украинската страна и дори глупаво се компрометира.

Москва и Минск направиха правилните изводи от цялата тази история. След 6 години Беларус все още изстреля своя спътник, макар и по -скромен от първия, а ракетата -носител "Союз" го изведе в орбита, докато Днепър продължи безопасно да извежда на орбита спътници на други страни.

Трябва също да направим няколко извода. Първо, историята на Belka ясно показва, че това е максимумът, който Украйна може да направи, за да ни навреди. Не е тайна, че САЩ оказват натиск върху Украйна, за да спрат да обслужват ракетите „Сатана“, но Киев няма да направи това поради причината, че те също са на нашата връзка. Например, можем спокойно да затворим проекта „Днепър“, защото всичките 150 ракети „Космотрас“са в Русия. За Зенит е писано по -горе, няма да се повтарям. Подобна е ситуацията с циклоните, за които значителна част от компонентите се произвеждат в Русия, включително двигатели. Руската и украинската космическа индустрия по добре известни причини са свързани симбиотично, така че „куката“е с две остриета.

Второ, Русия има дупка в класа на тежките МБР. Като се има предвид, че по време на катастрофата на Белка ситуацията със стилетите е била незначителна, се оказва, че дори ракетите от средната класа са „заседнали“у нас. Ситуацията се оказа потискаща: Америка нокаутира два компонента от руската сухоземна ядрена триада със сръчността на билярд.

Читателят може разумно да зададе въпроса: не е ли „дебело“да има триада от МБР, ако Съединените щати нямат такава? Факт е, че Америка не се нуждае от тази триада, защото те могат да доставят ракети със среден обсег навсякъде. Следващите на ред са Норвегия, балтийските страни, бившите държави от Варшавския договор, Турция, Украйна … Защо да създавате ракета с обсег от 11 000 км, когато можете да го направите с обсег от 1500 км, защото те ще струват поръчка с по -малка величина! За съжаление не можем да поставим ракети в Канада или Мексико. Вярно е, че можете да използвате ракетни крайцери и подводници, но ние имаме малко от тях и строителството им е скъпо.

Писах по -горе за изхвърлянето на 300 атомни подводници. Обратно, САЩ могат да си позволят такъв лукс като голям флот.

Тогава може би Русия може да компенсира „недостига“с голям брой ракети от лек клас? Това е невъзможно. Първо, това е скъпо. „Сатана“и „Топола“са напълно различни доктрини. Мобилният, бърз „във възход“„Топол“нанася удар, когато ракетите на противника все още не са достигнали целта. Царската ракета, от друга страна, може да изчака ядрен удар в мина, като в бомбоубежище, след това да изстреля, да преодолее зоната на противоракетната отбрана на противника, да се раздели на 10 бойни глави, независимо да работи по цели и да създаде ад за враг, еквивалентен на 500 Хирошима. Разбира се, можете да изградите много мини за Топол, което частично правим, но какво да правим с мини за Сатана? Ракета-носител (силоз) е сложна и скъпа инженерна конструкция и е нерентабилно да се постави ракета от лек клас там.

На второ място, твърдото гориво "Топол", поради спецификата на двигателя, не може да маневрира по време на полет, както може да направи "Сатана", който има течно-горивни реактивни двигатели (LPRE). Ясно е, че траекторията на полет на Топол е по -предвидима, така че противоракетните действия на противника ще бъдат по -ефективни.

Като цяло нашата триада от МБР използва оптимално силните и слабите страни на ракетната технология. Дизайнът на ракетно двигател с твърдо гориво (ракетен двигател с твърдо гориво) е доста прост, резервоарът за гориво е практически дюза, която е направена с дебели стени, което води до увеличаване на "безполезната" маса. Колкото по -голяма е ракетата, толкова по -лош е показателят за съотношението на масата на полезния товар към масата на ракетата. Но при малки ракети този недостатък изчезва поради липсата на турбопомпа. И обратно - колкото по -голяма е ракетата с твърдо гориво, толкова по -малко отсъствието на агрегата „спасява деня“. Не е изненадващо, че ракетите с твърдо гориво по право са "заели" лекия клас: простотата и евтиността, мобилността и способността бързо да ги поставят нащрек ги правят незаменими в своя сегмент. "Цар-ракета" с двигатели с течно гориво оправдава името си, защото колкото по-голяма е масата на ракетата с течно гориво, толкова по-добър е полезният товар / масата на ракетата.

Лесно е да се предположи, че тази цифра за 211-тонна ракета е най-високата сред МБР.

Така лекият Ярс и тежкият Воевода, като разрушител и боен кораб, се съчетават перфектно, прикривайки слабите страни един на друг. И обратно, всяка ракета повишава достойнството на своя „колега“.

Що се отнася до средните стилети, по принцип може да се направи и без тях. 105-тонна ракета е много трудно да се направи мобилна и не е напълно рентабилно да се скрие в мина, така че имаше относително малко такива ракети. Стилетът беше изчислен като резервна опция, която, както знаете, работи.

Нека обобщим. От гореизложеното следва недвусмислен извод, че „Сатана управителят“трябва да търси заместник. Всички други мерки са палиативни. Ще продължим до 2030 г., а след това няма перспективи.

Не е изненадващо, че проектът „Сармат“стартира през 2009 г., достоен заместител на „Воевода“, както уверява нашето министерство на отбраната. Има много малко информация за проекта за ICBM Sarmat, но е известно, че ракетата ще използва течно реактивни двигатели и ще тежи около 100 тона. Както можете да видите, само Stiletto може да получи "достоен заместник", което вече е доста добро. Мястото на тежките ICBM обаче все още е свободно.

Интересно е да се зададе въпросът: имало ли е ракета „безопасност“за „Сатана“в Съветския съюз? Да, това е. Това е R-36orb "Scarp". Тя не само се осигури, но и го допълни перфектно. Външно подобен на "Сатана" "Скарп" се отличаваше с метода на доставяне на бойна глава. Ракетата -носител изстреля заряда с капацитет 2,3 Mt, оборудван с двигатели, директно в космоса. Резултатът беше кораб -камикадзе, маневриращ в орбита, натъпкан със 150 Хирошимами. Разстоянието до целта за този „спътник“нямаше значение; посоката на атаката също беше незначителна. Вярно, за Америка всичко това беше, о, колко важно, защото атака на обект от всяка посока направи защитата му почти невъзможна. Поне американците няма да се зарадват на това поради прекалено скъпата система за противоракетна отбрана. Ако „Сатана“причиняваше неразрешимо главоболие на американските стратези, то неговата „космическа“версия ги вбеси. Това е истинското въплъщение на „Междузвездни войни“, а не карикатурите, които приятелите му отвъд океана показаха на Горбачов.

За съжаление, R-36orb няма да ни помогне по никакъв начин-не защото го премахнахме от бойното дежурство, съгласно Договора SALT-2 (никой не гледа тези "споразумения" сега). Факт е, че „мирната“версия на тази ракета, оставена благоразумно в поредицата от Съветския съюз, е произведена в Украйна. Това е гореспоменатият „Циклон“.

Неволно си задавате глобален въпрос: защо СССР имаше два типа ракети в класа на тежки МБР, а Русия не „иска“да има такава ?! Преди това бяхме глупаци-разходници, а сега станахме по-мъдри? Може би тогава защитата ни беше лоша, но сега всичко е наред? Отговорът е очевиден: обратното е вярно. Необходимо е да се разбере без илюзии, че без триада ICBM, балансирана по отношение на количеството и качеството, ще бъде невъзможно Русия да съществува в своите колосални граници. Нека ви напомня, че Русия е поне два пъти по -голяма по площ от всяка друга държава и това не брои огромните територии на арктическия шелф, на които едностранно декларирахме правото си. Искаме да имаме такива показатели за БВП или поне за населението, но това далеч не е така. По отношение на БВП сме на 6 -то място, а по население Русия е на 10 -то място, „галантно“изпускайки дори страни като Бангладеш, Пакистан и Нигерия.

За никого не е тайна, че в света се води борба за контрол върху природните, водните и енергийните ресурси. Как и с какво ще защитим всичко това е въпрос на нашето съществуване през следващите десетилетия. Думите на Сталин, че „ако не укрепим, тогава ще бъдем смазани“, са актуални днес, както винаги. Във формата на тази статия ще помислим как Русия може да се укрепи, поне по отношение на ядрените сили.

Ангара вместо Сатана?

Сега, когато имаме кратка представа за нашия ракетен щит, имаме право да си зададем въпроса: може би „Ангара“ще ни помогне по някакъв начин? Нека ви напомня, че в бъдеще нямаме ICBM от тежък клас. Тук започва поредица от интересни съвпадения и странности.

Първото нещо, което ви хваща окото, са коментарите на „петата колона“. Директно за това дали „Ангара“може да бъде междуконтинентална балистична ракета, никой не казва, но косвено те озвучават много забележки, които ще опровергаем.

Най -честото им твърдение е, че е трудно (дори невъзможно) да се адаптира Angara за изстрелване от стартер за силози и както винаги не се излагат аргументи и ако го направят, това е за информационния фон. Това е един от любимите им методи, да говорят косвено, ако знаете, че ще загубите информационната битка.

Нека започнем с обръщането на внимание на едно удивително „съвпадение“: размерите на „Сатаната“са много подобни на размерите на „Ангара 1.1 и 1.2“. Само обединението с МБР от тежкия клас може да обясни диаметъра на "Ангара". Съгласете се, че диаметърът от 2,9 м е подозрително малък за ракета, чиито варианти ще доставят на орбита товар с тегло 50 тона. Нека ви напомня, че диаметърът на модула Folken е 3, 7 m, на "Zenith" - 3, 9 m, и тук има такъв "мистериозен" минимализъм. Очевидно е планирано „Ангара“да бъде спусната в мината.

Сега нека видим как "Ангара" може да започне от силози. Има три начина за изстрелване на ракета от силоз - газодинамично, минохвъргачно и смесено изстрелване. Техническите проблеми при изстрелване на ракета от мина по газодинамичен начин се решават чрез оборудването й с канали за изпускане на газ. Това е най -простият тип старт и се практикува по целия свят. Много по-трудно, особено за 200-тонна ракета, е минометният ("студен") старт. При този метод ракетата се изхвърля от силоза поради налягането, създадено в затворен обем от външен източник, например акумулатор на налягане на прах (PAD) или генератор на пара и газ. В този случай ракетният двигател се стартира, след като ракетата напусне мината. Тук е необходимо само да се адаптира "Ангара" към вече отработения "студен" старт за "Сатаната". Тук няма основни технически трудности. Вярно е, че може да има проблем с надеждността при стартиране на двигателя на Angara. Както знаете, за да стартирате двигателя "Ангара" са ви необходими три компонента - керосин, кислород и запалване, а за "Сатана" само два - хептил и амил. В това няма нищо ужасно, първо, проблемът е технически разрешим, и второ, можете да използвате смесен тип стартиране, когато двигателят се стартира директно в транспортния и стартовия контейнер.

Както можете да видите, няма основни трудности при превръщането на "Ангара" в "силозна" ICBM от тежък клас. Вярно е, че „тези хора“често изразяват още един „аргумент“: ракета „хептил“може да се захранва дълго време, а „керосин“трябва да се зарежда с гориво само преди изстрелване, „неясно“намеквайки, както се казва, да зареждаш ракетата в мината? Факт е, че "Сатана-Воевода" също се зарежда директно в стартера за силози, тук няма нищо ужасно. По -ужасното нещо е да напълните ракетата със силно токсични компоненти - хептил и амил, да не говорим за факта, че те трябва да бъдат доставени безопасно до силоза. Дори не вземаме предвид, че цената на хептиловите пари е по -висока от тази на керосина, и то значително. Може да се каже, че е по -добре да зареждате Ангара десет пъти, отколкото веднъж Сатана.

В резултат на това всичките им „отрицателни аргументи“относно зареждането с гориво могат да бъдат обединени в един: в началото на ядрена война „Сатана“ще бъде в състояние на зареждане с гориво, но „Ангара“няма.

Този аргумент от цялата "плеяда" от твърдения е повече или по -малко значим. Ще го анализираме по -подробно.

Представете си, че нашият потенциален враг изстреля ракетите си и след 20 минути те ще достигнат целите си на територията на страната ни. Тук "експертите" започват да правят слон от муха: казват, Русия е покрита с ядрени "гъби", като гора след дъждове, а нашите войници, които бързат, не могат да напълнят Ангара с керосин.

Като начало, веднага щом вражеските ракети излетят, нашият Топол и Ярс ще излетят към тях почти веднага с „посещение в замяна“. Освен това, в преследване на „Тополи“, „Стилети“ще се втурне. Но дали Ангара трябва да „побърза“е въпрос.

Вече казахме, че ракетите на базата на силози са оръжия с гарантиран отмъщение, тоест те се изстрелват след ядрен удар. Така че ще има достатъчно време за изливане на керосин и кислород в ракетата, особено след като технологиите за зареждане с гориво не стоят на едно място.

Сега нека си зададем още един въпрос: защо трябва да държим Ангара с празни резервоари, а не да я зареждаме предварително? Дали ядрена война ще се стовари върху нас като сняг върху главите ни, или някои събития ще я предшестват?

Авиацията има различна степен на бойна готовност. Готовност # 1 - когато самолетът е напълно готов за полет, той стои на паркинга с включен двигател, а пилотът седи в кабината си, напълно готов за полет. Готовност # 2 - когато самолетът е напълно готов за полет, застава на паркинга с изключен двигател, а пилотът е близо до самолета. И т.н. Въпросът е: защо нашите ICBM единици от тежък клас също не могат да бъдат разделени според степента на готовност? Има само един принцип: колкото по -нисък е класът на защита на силозите, толкова по -високо е нивото на готовност на тежките ICBM и съответно обратното. Възможно е, в зависимост от степента на международно напрежение, да се повиши или намали нивото на бойна готовност на всички дивизии на тежки МБР, тоест и двете захранват ракетата и източват горивото обратно. Както можете да видите, там няма нищо сложно, още по -опасно.

Завършвайки темата за бензиностанциите, трябва да се каже, че когато започнете да се занимавате със системата за управление RS-20 и съответно с алгоритъма за изстрелване на ракета, става ясно, че производителите на инструменти в Киев и Харков се отнасят към своите задължения доста професионално. „Защитата от глупаци“на „Сатана“е направена на високо ниво, а шегите за буркан с туршия на червеното копче тук са неуместни.

По този въпрос се интересуваме от реалното време на подготовката на ракетата за изстрелване. Само няколко са запознати с тази тема и никой изобщо не може да пише по нея. Не е изненадващо, че идеята, че сред тези „единици“има американци, довежда нашите военни до отчаяние, а „катастрофата“на цивилната версия на ракетата „Белка“подсилва това отчаяние. Определено можем да кажем, че времето за подготовка на RS-20 за изстрелване е значително, не както във филмите (десетсекундно обратно броене и ракетата полетя).

По отношение на "Ангара", нека кажем, че подготовката на ракетата за изстрелване задължително ще се комбинира с зареждане с гориво, освен ако, разбира се, тя вече не е заредена с гориво. И сега, за да извадя най-накрая единствената крехка козирка на „петата колона“, ще кажа, че дори МКБР „Королев R-7“през 50-те години се захранваше в Плесецк до един месец и колко време може “задръжте "без зареждане на" Ангара "Бог знае.

Надявам се, че читателят е разсеял последните съмнения относно пригодността на "Ангара" за класа на тежките междуконтинентални балистични ракети. Що се отнася до цивилните версии на тази ракета, всичко беше казано по -горе. Не забравяйте, че пилотираният космически полет на Ангара от космодрома Восточен през 2017 г. все още не е отменен.

Ангара е гаранция за нашия спокоен сън и уверено бъдеще за нашите потомци. През следващото десетилетие тази ракета може да се превърне в абсолютен рекордьор по отношение на масовото производство и ефективността си. Или може да се случи обратното: след три години той ще се превърне в „остарял задънен клон на космическата индустрия“.

Както видяхме, дори конструктивно и технологично съвършен проект (който дори съществува в реално изпълнение) може да бъде отменен с необосновано политическо решение. Ние, които обичаме отечеството си, трябва да направим всичко възможно и невъзможно, за да се случи Ангара. В противен случай ще бъдем в несъстоятелност.

Препоръчано: