Този текст е продължение на съкратен превод на книгата Luftwaffe'45. Letzte Fluge und Projekte “от колега на NF68, който е превел много интересни теми, свързани с ВВС на Германия. Илюстрациите са взети от оригиналната книга, литературната обработка на превода от немски е извършена от автора на тези редове.
FW-190 с ракети Panzerblitz и Panzerschreck
Всички опити за унищожаване на тежки съветски танкове с помощта на тежко оръжие не донесоха успех, поради което от лятото на 1944 г. Върховното командване на Луфтвафе все повече започва да въвежда противотанкови ракети, стабилизирани с жици. Беше решено да се използват революционни оръжия, за да се изпитат всички наземни и въздушни оръжия срещу танкове. Това важи особено за ракетите Panzerblitz и Panzerschreck. Изпитанията бяха проведени в 26-ия изпитателен център и в изпитателния център на Луфтвафе, разположен в Тарневиц, а до края на 1944 г. германските войски получиха наистина надеждно и много мощно оръжие, способно да унищожи най-тежките съветски танкове и самоходни артилерийски части от въздуха. Първите въздушни ескадрили бяха въоръжени с тези оръжия. Под крилата на самолета бяха монтирани прости пускови установки. Самото развитие на този проект предизвика безпокойство от Върховното командване на Луфтвафе. Въпреки че през януари 1945 г. бяха произведени голям брой противотанкови ракети Panzerblitz, тези ракети не бяха получени от бойните части. Освен това по това време почти цялото производство в източната част на Германия е спряно и по заповед на началника на техническия отдел на Луфтвафе от средата на януари 1945 г. е трябвало да бъде прехвърлено освобождаването на противотанкови ракети към други, по -малко опасни региони на Германия. До 28 януари 1945 г. е стартирана аварийна програма за противотанкови ракети и по това време са произведени 2500 ракети Panzerblitz. Командирът на щурмовата авиация обаче поиска да увеличи обемите на производство до 80 000 ракети вместо 40 000 противотанкови ракети на месец за ефективна борба с вражеските танкове. До края на януари 1945 г. са произведени отделните части, необходими за производството на 20 000 ракети.
След като производството на противотанкови ракети в Глейвиц, разположено в Горна Силезия, беше прекратено, се планираше тяхното производство да бъде прехвърлено в чешкия град Брюн или възможно най-скоро в централната част на Германия. Ръководителят на техническия отдел на Луфтвафе беше убеден, че масовото производство на противотанкови ракети в протектората може да бъде доведено до 80 000 ракети на месец. В същото време беше необходимо да се вземат предвид регионите, които Вермахтът може да държи, като не допуска врага там. С голяма степен на вероятност такова ново предприятие би могло да бъде построено в град Дахау близо до Мюнхен, където би могъл да се използва голям брой военнопленници. В същото време това важи и за тестовите центрове, тъй като в началния етап от използването на противотанкови ракети бяха разкрити значителни технически недостатъци в ракетите. Последното трябваше да бъде подобрено и същевременно опростено производството на тези ракети до приемливи параметри, което трябваше да стане преди март 1945 г. През февруари 1945 г. германската промишленост трябваше да произведе 18 000 противотанкови ракети. За следващите месеци беше планирано пускането на противотанкови ракети с очакването да бъдат доставени материали, достатъчни за производството на 50 000 ракети Panzerblitz в рамките на един месец. Имаше обаче проблеми при производството на други видове оръжия и оборудване, освен това тези оръжия и оборудване бяха трудни за доставяне на фронта, тъй като въздушните удари на съюзниците значително усложниха използването на превозни средства и комуникации в централната част на Германия. До края на февруари, въпреки тежката ситуация в индустрията, германското ръководство успя да направи следващата стъпка в развитието на оръжията. В първите дни на април ръководителят на техническия отдел на Луфтвафе запознава Райхсмаршал Гьоринг с предложението му за производство на подобрена версия на управляемия противотанков „Panzerblitz 2“. В случая ставаше дума за използването на ракети R4 с кумулативна бойна глава с калибър 8, 8 см, която може да унищожи дори най -тежките вражески танкове. На 26 март 1945 г. в цеховете на предприятието в Бьомен са подготвени общо 11 000 противотанкови ракети за изпращане на фронта, но повечето от тях не могат да бъдат доставени на войските. Същото се случи с ракетите Panzerblitz 1 и Panzerblitz 2, произведени през април. От началото на 1945 г. на Източния фронт не се очакваше нищо друго, освен непрекъснато нарастващия натиск от страна на Червената армия. Фронтът, държан от германската група армии „Център“, се срина след мощни удари от Червената армия. В северния и южния сектор на Източния фронт общата ситуация остава застрашителна досега. От октомври 1944 г. командирът на ескадрилата щурмова авиация SG 3, базирана в Удетфелд, вдъхва надежда относно перспективите за използване на противотанкови ракети Panzerblitz.
Ръководства за ракети Panzerblitz.
Постепенно други ескадрили започнаха да въоръжават други ескадрили с това ново оръжие, където бяха организирани стрелкови практики и обучение за използване на други ракетни оръжия. След много тренировъчни стрелби пилотите постигнаха до 30% попадения. По време на практическите изпитания се оказа, че противно на очакванията на пилотите на бойните части, при попадане на ракета, танкът може веднага да се взриви, ако кулата или корпусът са ударени. За да се увеличи точността на стрелба, ракетите се изстрелват от разстояние не повече от 100 метра. Група 3 / SG 3 включва 8-та ескадрила, въоръжена с щурмови самолети FW-190 F-8. 1 -ва ескадра е базирана в Източна Прусия в Гутенфелд. Освен това, по крайбрежието на Балтийско море е проведено обучение по изстрелване на ракети за пилотите от групата, заобиколена в Курландия. От 7 януари 1945 г. в допълнение към ескадрила 4. (Pz) / SG 9 в битките участва и друга ескадрила от противотанкови щурмови самолети 1. (Pz) / SG 9, по-рано обозначени като 9 / SG 9. сега ескадрилата започва да се обозначава 1. (Pz)) / SG 9, докато отделна ескадрила 2. (Pz) / SG 9 е определена за 10. (Pz) / SG 1. Ескадрила 10. (Pz) / SG 1 е определен за 3. (Pz) / SG 1. Награден с дъбови листа на Железния кръст, капитан Андреас Куфнер е назначен за нов командир на група 1 / SG 1. В началото на януари групата започва обучение във Фюрстенвалд, като продължава да нанася удари при врага по Източния фронт. След като 1-ва ескадрила получи FW-190 F-8, способни да носят противотанкови ракети Panzerblitz, ескадрилата беше прехвърлена в Егерсдорф и след това във Фрайвалде Гросенхайм. 2-ра и 3-та ескадрила от групата са въоръжени с самолети Ju-87 G, които с голям успех нанасят удари по вражески танкове на Източния фронт. На сутринта на 16 януари 1945 г. ескадрила 8./SG 3 атакува руски танкове и други цели от ниска височина. За всеки изстрелян руски танк командирът на ескадрилата присъжда на екипажа награда под формата на литър ром и цигари. Въпреки че някои пилоти на ескадрилата получиха тази награда, липсата на авиационен бензин ограничи броя на подобни удари. На 1 февруари 1945 г. ескадрилата SG 1 все още не е получила противотанковите ракетни установки, както е планирано. Напротив, авиационна група 2 / SG 2 получи FW-190 F-8, способни да носят противотанкови ракети Panzerblitz и Panzerschreck.
В допълнение към Panzerblitz, ракетите Panzerschrek са били използвани като леки офанзивни оръжия (точно под крилото).
В една от ескадрилите на авиационната група 2 / SG 3 някои самолети с ракети Panzerblitz са участвали в битки от 1 февруари. Въздушна група 2 / SG 77, базирана в Аслау, в допълнение към 20 FW-190 F-8, беше въоръжена с 9 самолета от този тип с ракети Panzerblitz, а общо в тази група имаше 19 бойно готови самолета. Въздушна група 13 / SG 151 от февруари 1945 г. е въоръжена с един от ескадрилните самолети FW-190 F-8, способни да носят ракети Panzerblitz. В допълнение към конвенционалните пускови установки са използвани и противотанкови ракетни установки, изработени от дърво. През следващите седмици броят на самолетите, способни да носят ракети Panzerblitz, се увеличи значително. 3-та ескадрила от ескадрила SG 9 през февруари 1945 г. промени Ju-87 G на FW-190 F, въоръжена с ракети Panzerblitz. Тази ескадра е базирана в Пренцау. На 4 февруари 1945 г. генералът, командващ щурмовата авиация, планира да прехвърли част от ескадрилата SG 151 в 1 -ва авиационна изтребителна дивизия, която е трябвало да се бие на Източния фронт. В допълнение към останалите Ju-87 D 25 и FW-190 F-8, способни да носят бомби, 2-ра и 3-та групи бяха въоръжени с 39 FW-190 F-8, способни да носят ракети Panzerblitz. Но в същото време в изброените единици имаше само 26 пилоти. В близко бъдеще се очакваше да бъдат получени още пет самолета, пригодени за окачване на ракети Panzerschreck. В средата на февруари стана забележимо, че съветските войски, след ударите на немски щурмови самолети от ниска надморска височина, направиха съответните заключения. В Курландия, по време на един удар по съветските войски, пилотите на ескадрилата SG 3, включително майор Ерхард Йехнерт, наградени с дъбови листа до железния кръст, бяха срещнати с множество противникови системи за противовъздушна отбрана, главно четирицевни зенитни оръдия. Въпреки това, високоскоростният FW-190 F-8, докато се спуска, развива скорост до 800 км / ч, в резултат на което германските самолети са мишени за противовъздушна отбрана на противника, които са трудни за поразяване, и всички немски самолети се завърна от тази мисия. Въпреки това, поради силната противовъздушна отбрана на противника, превозните средства не успяха да изпълнят възложените им задачи. На 23 февруари 1945 г. по време на набега са ударени два вражески танка, които остават в огън на бойното поле. Едва през март пилотите на ескадрилата SG 3 отново могат да нанесат удар по врага в Курландия. На 1 и 7 февруари самолетите на противотанкова ескадра 1. (Pz) / SG 2 Immelmann бяха подготвени за масирана атака срещу противника с ракети Panzerblitz, след първия им полет, в който 4 самолета FW-190 F-8 взе участие, поради неблагоприятните метеорологични условия се оказа неуспешно.
Тази ескадра от 12 FW-190 F-8, способна да носи ракети Panzerblitz, беше подчинена на командира на ескадрилата SG 3 и базирана във Финов. До 3 март тази ескадра успява да унищожи 74 вражески танка, други 39 танка са повредени. На 6 март ескадрила от противотанкови щурмови самолети 3. (Pz) / SG 3 е преместена от Пренцлау в Маклит. По-късно ескадрилата е преразпределена в Шьонефелд, където са инсталирани ракетни установки Panzerblitz на ескадрилата FW-190 F-8. Щабът на авиогрупата се намираше в Перленберг (Perlenberg). Там щабната ескадрила получава първите FW-190, въоръжени с противотанкови ракети. Между 9 и 13 март 1945 г. ескадрата SG 3 атакува съветските танкове, опитвайки се да обкръжи германските сили. Сред германските военни се разпространяват слухове за чудотворно оръжие, някои от които вече са на разположение на германските войски и които остават само да бъдат използвани. Но поради липсата на необходимото количество гориво, бяха извършени сравнително малко излитания от Забелн. На 10 март ескадрилата от противотанкови щурмови самолети 1. (Pz) / SG 2 беше ангажирана с огневата практика и затова малко хора бяха изненадани, че тези учебни стрелби едва ли биха били достатъчни за пълноценен курс на обучение да нанесе ефективни удари срещу врага. На 19 март 1945 г. Ескадрила 1. (Pz) / SG 2 е преместена на летището Берлин-Шьонефелде, където е прехвърлена в 4-та авиационна дивизия. След като преразпределената ескадра е готова да нанесе удар по врага, първите атаки срещу съветските танкове са направени на 22 и 28 март 1945 г. Тогава се разкрива, че само поради неадекватна подготовка на германски пилоти, не повече от 30% от ракетите поразени цели. Последните бяха обстреляни по вражески танкове от разстояние 100 метра и под ъгъл между 10 и 20 градуса спрямо хоризонталната равнина. След подобряване на дизайна на тръбни пускови установки за изстрелване на ракети, както и усъвършенстване на предпазителите на някои ракети и придобиване на практически умения от пилотите, ефективността на ударите се увеличи. През следващите седмици врагът изненадващо бързо направи съответните изводи, като започна да използва самоходни четирицевни зенитни оръдия за защита на танковите си части от щурмовиците FW-190 F-8. На 21 март самолет FW-190 F-8 от ескадрила 1 (Pz) / SG 2 извърши 32 самолета, включително 12 самолета, въоръжени с ракети Panzerblitz. В края на март поне едно превозно средство, способно да носи ракети Panzerblitz, беше прехвърлено към ескадрила SG 3. Втората авиационна група на ескадрилата през втората половина на март 1945 г. имаше 12 бойни готови самолета FW-190 F-8, способни да носят ракети. Panzerblitz . По-късно самолети FW-190 F-8 с ракети Panzerblitz започват да влизат в експлоатация с въздушната група 3 / SG 4. До 21 март първата ескадрила FW-190 F-8 с ракети Panzerblitz се формира във въздуха 2 / SG 77 Противотанкова ескадрила, която включваше и 12 самолета, се появи във въздушната група 3 / SG 77. От началото на февруари ескадрила 1 (Pz) SG 9 започна да предава своите Ju-87 D-5 и G -2, като са получили поне 17 FW-190 F-8 с ракети Panzerblitz. До 21 март ескадрила 13. (Pz) SG 151 имаше два FW-190 F-8, способни да носят бомби, и 15 самолета от същия тип, способни да носят ракети Panzerblitz. В следващите дни ескадрилата получи още няколко самолета, в резултат на това ескадрилата беше въоръжена с 18 противотанкови щурмови самолета. От началото на битката в Силезия пилотите на противотанковите ескадрили бяха особено ефективни. Атаките на FW-190 F-8 с ракети Panzerblitz предизвикаха трудности в танковите формирования на Червената армия, противопоставящи се на германските сили. Заедно с щурмовия самолет Hs-129, самолетът FW-190 F-8 с ракети Panzerblitz нанася многобройни удари по съветските танкове. Залп от шест противотанкови ракети увеличи вероятността от поразяване на вражески танк. По време на битката пилотите на германския щурмов самолет откриха, че вражеските формирования са изтеглили зенитни части към предния край, опитвайки се да се прикрият близо до сгради и в горите. За да деактивира противниковите зенитни части, ескадрила от изтребители FW-190 нанесе удар по откритите зенитни части, използвайки фрагментиращи бомби. Цялата група германски самолети беше покрита от въздуха от 2-3 ескадрили от изтребители Me-109 G-14 или Me-109 K-4. На 22 март 1945 г. само 6-ти въздушен флот имаше четири готови за бойни ескадрили с противотанкови ракети Panzerblitz. По това време друга ескадрила 6 / SG 1 се превъоръжава с противотанкови щурмови самолети. Например ескадрила 3. (Pz) SG 9 веднага след обучението започна да изпълнява бойни задачи. Общо три ескадрили бяха въоръжени с ракети Panzerschreck: 8./SG 1, 6./SG 3 и 5./SG 77. В допълнение, ескадрили 2. (Pz) SG 9 и 10. (Pz)/SG77, въоръжени със самолети Ju-87 D-3 и D-5 с ракети Panzerblitz, беше решено да се опита да се използва за нанасяне на удар по вражески танкове. Ескадрилите с самолети Ju-87 могат да продължат да използват тези машини, но значително по-маневрените FW-190 F-8 се оказаха по-ефективни.
Само за 16 дни, през които противотанковите щурмови самолети изпълняват бойни задачи, пилотите от група 3 / SG 4 унищожават 23 съветски танка с ракети Panzerblitz, а още единадесет са повредени, като губят способността си да се движат. На 29 март 1945 г. щабът на ескадрила 1./SG 1, подсилена от ескадрила 5./SG 151, базирана във Фюрстенвалде, нанася удар по врага. В края на март цялата авиационна група 3 / SG беше въоръжена със самолети, способни да носят противотанкови ракети. Друга въздушна група, 2 SG 3, тогава беше базирана във Finow, докато Group 2 / SG 151 беше базирана в Gatow. Въпреки всички трудности с доставката на оръжия и други проблеми, броят на FW-190 F-8, способни да носят ракети Panzerblitz и Panzerschreck, нарасна значително до края на март. Така авиационната група 3 / SG 77 беше въоръжена с 22 високоскоростни противотанкови ракетоносача. Въздушна група 1 / SG 77 имаше 34 такива самолета. Въздушна група 2 / SG 77 беше въоръжена с FW-190 F-8, способна да носи ракети Panzerschreck. Само в зоната на отговорност на 1 -ва германска авиационна дивизия най -малко 172 съветски танка бяха унищожени от въздуха през март, а други 70 бяха сериозно повредени. Освен танкове, 252 камиона бяха унищожени, а 92 повредени. Също така са унищожени 20 зенитни оръдия и са свалени 110 вражески самолета. На 1 април авиационна група 1 / SG 1 все още беше въоръжена с девет самолета, способни да носят ракети Panzerblitz. Втората група на тази ескадрила имаше четиринадесет самолета, третата група-десет FW-190 F-8, способни да носят ракети Panzerschreck. Щабът на авиационната група също беше въоръжен с самолетоносачи на противотанкови ракети. Освен това ескадрила 13./SG 77 имаше осемнадесет готови за борба самолети. На 7 април 1945 г. сутринта в битките отново участват многобройни FW-190 F-8 с ракети Panzerblitz: ескадра SG 1 има 51 самолета, SG 3 42 самолета, SG 4 22 самолета SG 9 25 самолета и SG 77 –57 от самолети FW-190. Недалеч от предната линия, в зоната на отговорност на 4 -та въздушна дивизия, четири щурмови самолета и група бойци удариха влака на противника. В същото време най -малко една ракета Panzerblitz удари локомотива, след което тя беше обгърната от дим. По време на това излитане беше нанесен още един удар върху друг вражески състав, няколко от 24 -те изстреляни ракети удариха парен локомотив, който след това остана да стои на железопътните релси. Последните вагони от съветския ешелон, разположени в Стерненберг, бяха ударени от четири ракети, всички от 12 -те ракети, изстреляни по локомотива, паднаха далеч от целта.
