Всеки флот има свои собствени традиции.
Англичаните, които вероятно са най -добрите моряци в света, обикновено смятат, че основата на флота е традицията. Е, като изключим Чърчил, с известната му забележка за „ром, камшик и содомия“.
Руският императорски флот също имаше традиции. И уви, с мъка се отървахме от тези традиции, дори в ерата на желязото и парата. И първата от тези традиции - от времето на Петър Велики, флотът е бил укомплектован от благородни офицери и крепостни селяни.
Следователно офицерите не възприемат персонала като пълноправни равнопоставени хора и съответно се отнасят към екипажите си като към някакви неща, полезни и предвидени в хартата, но не повече. Това по принцип беше във всички ветроходни флоти, в една или друга степен.
Но преходът към желязо направи моряците висококвалифицирани специалисти със сериозно ниво на образование и оскъдни специалности. Появиха се машинни инженери, работата на офицер изискваше все по -специфични знания и способности не само да дава заповеди, но и в допълнение към работата с персонал, който се научи да мисли и уважава себе си. И с това беше … различно, по -често. Мнозина смятат за по -ниско от тяхното достойнство да говорят с моряците за политика и просто сърце до сърце, което доведе до поредица въстания през годините на първата руска революция.
За моряците от онова време ситуацията е уникална по свой собствен начин. От една страна, службата на парни кораби беше тежък труд; през всички спомени от онова време ужасът от товаренето на въглища просветва, особено при дълги пътувания. От друга страна, същият галванист (електротехник) в цивилния живот лесно си намери високоплатена работа с много добра заплата. Запалителите, артилеристите, които се приучиха да работят с устройства, и други специалности не останаха гладни.
В онези дни и с този глад в индустрията за интелигентни специалисти човек трябваше да бъде глупак, за да не остане в голям град с прилична заплата след службата. И е ясно, че персоналът, добре обучен и с добри перспективи след демобилизацията, започна да се цени и уважава. Но много офицери от старата школа са свикнали да ги възприемат като безшумен и безсилен инструмент. Това се налагаше и върху спецификата на снабдяването, когато инспекторът-офицер купуваше храна сам, не винаги чист на ръка. И спецификата на самата услуга, която до голяма степен обединява персонала, защото ако има нещо, всички те умират заедно.
Когато Руско-японската война започна с провалите си, тя нямаше как да не пламне.
Бунтове във втора ескадра
Като цяло пътуването на Рожественски, без да се качва на пристанища, без подходяща почивка за екипажите, с товарене на въглища в морето и проблеми с униформи и храна, е хазарт. Дори офицерите се оплакваха от постоянния въглищен прах, от жегата и от липсата на храна и дори тривиални цигари. Вестниците и новините пристигаха рядко, перспективите бяха неясни, а имаше и постоянни разузнавателни доклади за врага, който беше там, отвъд този нос … Нервите бяха на границата, имаше много работа, така че …
Бунтът на линкора "Орел" стана известен:
„Имаше малка бъркотия на Орела по Великден, адмиралът отиде там и ги уплаши доста, извика както никога досега и каза такива неща и с такива образни изрази, че ни даде забавление поне за един ден. Ю и Ш. влетяха ужасно, удряйки и офицерите."
Благодарение на писма от Вирубов и "Цушима" Новиков.
Но имаше и проблясък на бронирания крайцер „Адмирал Нахимов“, причината - липсата на хляб. Транспорт "Малая" има голям брой цивилни и техническа ненадеждност. На крайцера "Терек" - конфликт между екипажа и висшия офицер … На "Орел", между другото, те се разбунтуваха заради месото, по -точно - заради клането на болна крава за месо.
Както виждаме, има две причини: храната, която е важна за хората, постоянно ангажирани с тежък физически труд, и отношението на командващия състав - някои от офицерите искрено не разбират, че не са в Балтийско море, а са посещение на театъра на операциите и евентуална смърт.
Човек би могъл да обвинява революционерите, но освен мемоарите на Костенко и Новиков, не са открити следи от революционни организации. Хората бяха глупаво управлявани без никаква политика, нямаше червени знамена, няма прокламации - само възмущение. Трябва да отдадем почит на командването на ескадрилата и корабите - всички ситуации бяха разрешени без кръвопролития, а екипажите се държаха героично в битка.
Черноморски бунтове
Подобен сценарий започна в Черно море, където войната не застраши моряците и снабдяването беше в пълен ред, но …
В Русия има две неприятности - глупаци и пътища. По пътищата към морето е по -лесно, но с глупаците …
… командирът на линейния кораб изпрати корабния инспектор, мичман Макаров в Одеса да купи провизии … Макаров доведе кулинари и моряци-екипажи в магазина на своя приятел търговец Копилов. Тук имаше месо, но червиво. Не откривайки друг, моряците го купиха … В резултат на това служителите, които взеха провизиите, отбелязаха, че месото има „лека миризма на застоялост“. На линкора имаше хладилници, но те не работеха - корабът беше изстрелян набързо. Освен това корабният лекар Смирнов решил да покаже своята ерудиция: когато на борда бяха донесени пакетите с тестени изделия с надпис Vermichelli, той се пошегува, че моряците ще се почерпят с червеи.
Но глупаците не липсваха. Командирът не контролира одитора, одиторът работи за откат, лекарят на кораба, който е длъжен да забранява и докладва, фино и грациозно се подиграва с „добитъка“… В крайна сметка: вместо да издава консерви и обещание да да накаже одитора, има смъртно наказание за тези, които не желаят да ядат гнило месо. В резултат на това - бунт, влошен от общото настроение в страната, уби офицери и кораб, отвлечен към Румъния. За щастие, той може да експлодира в целия флот. И отново, революционерите нямат нищо общо с това: просто разумните действия на командира биха предотвратили бунт в зародиша. Но командирът не беше разумен, като значителна част от офицерите.
Това не е краят. През ноември 1905 г. крайцерът "Очаков" пламна в Севастопол.
Отново най -новият недовършен и неразработен кораб, отново неясни действия на властите, този път политически. Първо, разстрелът на демонстрация в Севастопол, заминаването на командира на флота на Чухнин в морето, арестът на заместник от революционерите Капдва Шмит, в крайна сметка - залавянето на крайцер и битката му с флота. И между другото, оплакванията на екипажа за лоша храна и грубостта на командира.
Кой е мислил да смеси 335 служители с работниците преди тестовете за приемане? И какво си мислеха - Бог знае, ясно е само, че условията на живот на недовършения кораб не бяха много добри, а офицерите в условията на хаоса наистина се разпаднаха на подчинените си. Ясно е, революция и възбуда, но при нормална организация на службата това е просто невъзможно. Нямаше организация.
В Балтийско море
1906 г., стар крайцер „Памят Азов“:
Щабът на гвардейските войски на Военно -окръжното управление в Санкт Петербург на Областния интендантски главен отдел на Военния съд. 3 юли 1906 г. No 1374. Красно село.
Тайна.
Ревел Временен военен генерал-губернатор.
По споразумение с министъра на ВМС, Негово Императорско Височество Главнокомандващият нареди на Ваше Превъзходителство след процеса на бунтовниците моряци на крайцера „Памят Азов“да поеме следните инструкции:
1) онези бунтовници, които са осъдени на смърт от съда, след потвърждение на това от капитан 1 -ви ранг Бострем, ще бъдат застреляни на остров Карлос, посочен от морския министър. Осъдените да бъдат доставени там под силен пехотен ескорт през нощта, когато градският уличен живот ще замръзне, а самата присъда трябва да бъде изпълнена на разсъмване.
За екзекуция назначете моряците на същия крайцер "Памят Азов" измежду осъдените на други наказания "…
Погребете телата на разстреляните на същия остров или предайте на морето, по преценка на военноморските власти, така че необходимите работници бяха назначени измежду моряците на крайцера Памят Азов, които бяха осъдени на други наказания. Мястото на погребението трябва да бъде внимателно изравнено …
По горното, със заповед на Негово Императорско Височество, Главнокомандващ, уведомявам за правилни инструкции.
Копие от това оттегляне е изпратено до началника на военноморския генерален щаб заедно със сим за информация.
Подписано от: окръжен интендант на свитата на Негово Величество генерал -майор Раух.
Тук, да, чиста революция. Агитатор влезе в кораба, той беше арестуван и оставен за през нощта на кораба, пренаписвайки имената на онези, които му говореха. След това избухна: поне две грешки на командата - да напусне презаписаното, което започна да блести със сериозни проблеми, и арестувания, въпреки че ще отнеме час и половина, за да го закара до брега. Революция, но бунт беше лесно да се избегне с най -малките разумни действия на командния състав. В резултат на това десетки трупове и пример - така е възможно.
Три въстания на Владивосток
Пример е, че той е заразен. И след като разбраха, че бунтовете също са метод за борба, те започнаха да пламнат във всички части на империята. Войната нямаше време да затихне, тъй като избухна във Владивосток.
Всеобщо възмущение беше предизвикано от забраната на "долните чинове" да присъстват на митинги и събрания и да напускат казармите в града. В неделя, 30 октомври, 2 хиляди моряци излязоха на улиците и към тях се присъединиха 10 хиляди войници от Хабаровския резервен полк (до есента на 1905 г. гарнизонът на Владивосток наброяваше 60 хиляди души). Изпълненията бяха спонтанни. Военните части, извикани от началника на гарнизона, отказаха да стрелят по въстаниците, а част от войниците преминаха на тяхна страна. На 31 октомври моряците, заедно с работниците и войниците, които се присъединиха към тях, разбиха караулната къща, военния затвор, караулната къща и освободиха арестуваните. Насърчавайки действията на чернокожите и престъпниците, които ограбваха магазини, магазини за алкохол, палеха частни къщи, властите се опитаха да дискредитират движението. В същото време революционно настроените военни части бяха изтеглени от града. В резултат на тези и други мерки въстанието е ликвидирано.
Като оставим настрана престъпниците и чернокожите - давам гаранция, че всички, които нямат съвест, са участвали в погромите, независимо от принадлежността. Вземи какво? Според манифеста на Николай се въвеждат свободи и веднага командата „затяга винтовете“. Е, избухна, нямаше как да не избухне. Това, което те смятат, е абсолютно неразбираемо. Още повече - на вчерашния театър на военните действия, с хора, преминали през войната, връщащи се от плен, чакащи демобилизация, задържани по причини за безредици.
Но това не е краят на историята:
На 9 януари 1906 г. моряците на сибирския екипаж завземат склад с оръжие във Владивосток. Въпреки забраната, на 10 януари в цирка се събра многолюден митинг от пристанищни работници, моряци и войници … Мирната демонстрация беше посрещната с пушка и картечница от офицери, казаци и част от войници, верни на правителството. Въоръжени моряци и войници, участващи в демонстрацията, отвърнаха на огъня. Демонстрантите загубиха 80 души убити и ранени. На 11 януари артилеристи от батареята „Иннокентьевская“въстанаха във Владивосток. Почти целият гарнизон на града се присъедини към тях. Бунтовниците бяха подкрепени от екипи от крайцери и други кораби от флота. "Владивостокската република" не продължи дълго. На 26 януари войските влизат във Владивосток и брутално потушават въстанието. Повече от 2 хиляди души бяха изправени пред съда, 85 души бяха осъдени на смърт, 29 от тях бяха екзекутирани, останалите бяха изпратени на тежък труд.
Чиста революция, разбира се. А причините са идеологически.
Но отново, какво е попречило на минимум войски да останат в града и корабите да излязат в морето? Какво ви попречи да се подготвите за годишнината от Кървавата неделя? Какво ви попречи да установите диалог с бунтовниците?
И трите въстания са последици от нежеланието да се гледа на по -ниските чинове като хора и от дивото желание да се упражни натиск върху всеки протест със сила. Въстанието от 1907 г. само потвърждава:
Войници от минен батальон в залива Диомед се разбунтуваха срещу командването в знак на солидарност с революционерите, арестувани през май 1907 г. по време на поредното въстание. Социалните революционери станаха инициатори на бунта. Те вдигнаха моряците на разрушителите „Angry“, „Anxious“и „Fast“за въстание. На три кораба бяха издигнати червени знамена, корабите се насочиха към изхода от залива, но не успяха да напуснат. Под силен огън разрушителите "Angry" и "Anxious" се предадоха. А „Бързият“, който буквално беше пронизан с черупки, едва стигна до брега. Делото срещу бунтовниците се състоя на следващия ден. Тридесет и пет души бяха осъдени на смърт, а сто осемдесет и три моряци бяха изпратени на тежък труд.
Този път силата помогна и флотът се успокои …
Временно се успокои, радикална реформа за подбор и управление не беше проведена, и пример за как възможно е да разрешите спорове с командата, останала в паметта. За щастие, долните чинове изучаваха - и бунтовете по ежедневни причини във флота се развиха през годината в революционни въстания с политически лозунги. Но командният състав на флота научи само един урок - безредиците на военнослужещите могат да бъдат потушени със сила, няма голяма опасност от тяхна страна.
Напред беше Първата световна война и 1917 г.
