Ето колко интересна беше историята: по време на Втората световна война съветските войски практически не трябваше да десантират десантни щурмови сили, но нашите съюзници в антихитлеристката коалиция трябваше да ги приземяват почти през цялото време. И трябва да се отбележи, че въоръжените сили на САЩ и Великобритания разполагаха с достатъчен брой различни десантни щурмови сили. Но всеки път, когато се подготвяха за поредното нашествие, се оказваше, че повечето от тези оръжия -амфибии нямат свои собствени оръжия. И това се изискваше и дори много, защото просто не беше възможно да се потушат всички цели на военноморската артилерия за поддръжка на десанта! Затова волно или неволно армейският екип трябваше да импровизира, често нарушавайки всички изисквания и стандарти. И проблемът с огневата поддръжка за кацане от морето наистина беше много остър. В края на краищата, за да се унищожи неочаквано съживеното картечно гнездо в сто метра десантни кораби, които отиват към брега, изобщо не е необходимо да се изисква огън от крайцери или бойни кораби, но те просто нямаше да го ударят. Ето защо в края на 1943 г. Американският армейски изследователски център на армията, разположен на полуостров Абърдийн, разработи цяла програма от тестове, които трябваше да определят степента, до която е възможно да се увеличи огневата мощ на стандартните десантни оръжия за десантиране - различни шлепове и колесни и гусени земноводни от типове DUKW и LVT.
Тестовете започнаха през януари 1944 г. и продължиха до април. През това време бяха изпитани различни възможности за въоръжаване на десантни кораби и бяха дадени подходящи препоръки по тях. И така, напълно неподходящи за повишаване на огневите възможности на десантните сили бяха наречени: 106-мм минохвъргачка, монтирана на шасито на автомобил DUKW, 75-мм гаубица, инсталирана на LVT2, 105-мм гаубица на LVT4, четирицевна зенитна картечница на LCT-6. Тъй като операцията Overlord се очакваше напред, тестовете бяха проведени с висока интензивност и почти всичко, което по един или друг начин можеше да стреля по брега от морето, беше инсталирано на десантния кораб!
Танк "Кръстоносец" каца на брега. Ясно е, че този танк по никакъв начин не може да стреля от трюма на такъв кораб.
В същото време по време на експериментите беше определена не само възможността за подобна стрелба, но и степента на нейната ефективност, както и консумацията на боеприпаси. В крайна сметка беше необходимо да се изготвят спецификации за всичко това, за да се направят промени в дизайна на всеки десантен кораб и съответно транспортни превозни средства, да се изготвят изчислени данни за товарене на боеприпаси и гориво, необходимо за тяхната доставка. Тоест, имаше много работа и тя беше извършена много старателно.
Експериментално инсталиране на 57-мм оръдие в шарнирна рампа на десантно средство.
Някои точки, които бяха изяснени по време на теста, изненадаха дори опитни танкери -изпитатели и оръжейни специалисти. Например се оказа, че от танка „Шерман“от десантната баржа LCM-6 може да се стреля само след инсталиране на специални ограничители на въртене на кулата на корпуса му. В противен случай не може да се избегне повреда на рампата за кацане. "Sherman Calliope", който имаше ракета-носител Т-34 на покрива на кулата, не можеше да използва оръдието си за стрелба, но, както се оказа, можеше доста ефективно да стреля с ракетите си по районни цели на брега.
Кацане на бронетранспортьори на брега под обстрел.
105-мм гаубици също можеха да стрелят директно от палубите на десантните баржи, тъй като цевите им се издигаха над ръба на рампата, но за да ги монтират, тоест да ги фиксират, за да могат да направят това, бяха необходими 30 минути, а времето за парашутистите беше твърде скъпо! Можеха да се монтират зенитни оръдия на кръстовидни карети на десантни шлепове и беше възможно да се стреля от тях само чрез отваряне на техните рамки частично, а не напълно, и по най-внимателния начин, като се прикрепят със скоби към дъното.
Не можете да стреляте напред зад рампата, но можете да стреляте отстрани!
Тестовете също така разкриха, че 90-мм и 120-мм зенитни оръдия могат да стрелят над страничната част на шлепа и неговата рампа до всяка точка на хоризонта. Но „дулната вълна“на тракторно превозно средство често избива стъклото и е било невъзможно да се транспортират отделно от превозните средства, тъй като това би ги лишило от мобилност след слизане на брега.
LVTA4-2 с 76 мм къс пистолет в кулата. Музей на австралийските кралски бронирани сили в Пакапунял.
Леките танкове M5A1, които трябваше да бъдат пуснати върху шлепове от типа LCM-6, се представиха много добре. Поради високата височина на рампата обаче те не можеха да стрелят директно по курса, но стреляха отстрани в двете посоки. В допълнение, два 106-мм минохвъргачки първоначално бяха монтирани на шлепове от този тип, чиито основни плочи бяха подредени в дървени кутии, пълни с пясък. Две 106-мм минохвъргачки, две 37-мм танкови оръдия и още четири 7,62-мм картечници-за такъв малък кораб това беше наистина солидна огнева мощ. Е, за да не се намали натоварването с боеприпаси на резервоарите, тъй като може да е много необходимо на брега, беше препоръчано да се поставят допълнителни боеприпаси навън и да се подават вътре в резервоара през отворения люк на кулата. В същото време спестяването на боеприпаси вече не се изискваше!
Японски десантен танк "Sinhot Ka-Tsu".
Същият танк, въоръжен с 120 мм късо оръдие с лек откат.
Опитът на американците беше оценен от британците. Първо те получиха LVT2, въоръжени с две картечници: една 12,7 мм и една 7,62 мм. След това имаше по три от всяка страна и в резултат на това британците инсталираха кула с 20-мм скорострелно оръдие Polsten на LVT2. Тогава се оказа, че такива земноводни могат дори да транспортират 17-фунтово (76, 2-мм) оръдие Mk.1. Тази модификация на машината получи обозначението LVT (A) 2. Основната му разлика бяха две сгъваеми рампи, с които пистолетът можеше да се търкаля на земята след кацане.
Австралийците също се подготвяха активно за амфибийни операции на острови в Тихия океан. След като са получили 30 коли LVT (A) и DUKW от САЩ по Lend-Lease, те също са помислили как да подобрят своите огневи възможности. За да направят това, те поставиха на тях пускови установки за ракети с калибър 4,5 инча (114 мм). Самите американци също ги използваха и това беше с LVT през ноември 1943 г. по време на десантната операция на атола Kwajalein. Тогава ракетите бяха на 24 превозни средства в задната част на корпуса по страните. Оказа се, че това е напълно неудобно, тъй като когато се движат, те често се заливат с вълни, а солената океанска вода затваря електрическите вериги. Но дори и тези снаряди, които въпреки това бяха изстреляни, имаха зашеметяващ психологически ефект върху японците.
Е, австралийците, поканили инженери от САЩ да бъдат техни помощници, разработиха напълно нова инсталация, която имаше само една цев и задвижване, разположено над нея. Една ракета беше поставена в цевта, а останалите шест бяха заредени в задвижването. На всяка машина LVT (A) 4 трябваше да се монтират два изстрелващи устройства, така че без презареждане, всеки от тях може да изстреля 12 снаряда един след друг за секунди.
При тестове ракетите бяха изстреляни автоматично с интервал от 0,3 s. Скоростта на ракетата при старта достига 106 м / сек, а обсегът на стрелба е 990 м. Превозното средство е тествано без екипаж, изстрелвайки три патрона в напълно автоматичен режим. Но системата се оказа толкова добра, че стрелбата беше извършена изцяло и с екипажа на борда. Вярно, тогава беше необходимо да се издадат на танкерите каски, които имат подобрена акустична защита. Но от друга страна, когато бяха в тези каски, никой не се оплакваше от неудобства при стрелбата.
При автоматично изстрелване всички 12 ракети могат да бъдат изстреляни за 3, 15 секунди. Снарядите прелетяха на около 1080 ярда, но кацнаха в целевата зона с широко разпространение. Въпреки че беше отбелязано, че в резултат на експлозията на такъв голям брой ракети по целта за по-малко от 4 секунди, ефектът е повече от впечатляващ, тъй като всяка ракета е равна по мощност на 105-мм гаубичен снаряд. Скоро инсталацията беше възприета от австралийските въоръжени сили, но никъде другаде не беше в експлоатация.
По този начин е доказана възможността за увеличаване на огневата мощ на десантните сили чрез стрелба от собствени десантни кораби с транспортираното на тях оборудване. Освен това танковете и многозарядните ракетни установки, които бяха монтирани както на десантни превозни средства и кораби, така и на кули-танкове, се показаха по най-добрия начин.
Цветна смокиня. А. Шепса
