В историята на битката за Кавказ, която се разгръща през втората половина на 1942 г., има забележителен момент, свързан с петролния регион, разположен близо до Майкоп, или с майкопския петрол. През юли 1942 г. германската армейска група „А“преминава Дон, разбива Южния фронт и започва да преследва отстъпващите съветски войски през степта. 17 -та германска армия напредва на запад, в посока Краснодар, 1 -ва немска танкова армия напредва на изток към Армавир. Танковата армия успява да постигне значителен успех, на 6 август 1942 г. те превземат Армавир, на 9 август - Майкоп, а след това 1 -ва танкова армия настъпва на юг, на левия бряг на Кубан, в посока крайбрежието и Туапсе. Вярно е, че те не успяха да стигнат до пристанището, офанзивата приключи на 15-17 август, а след това танковата армия беше прехвърлена в източната посока, към Моздок.
17 -а армия превзема Краснодар на 12 август 1942 г. и продължава настъплението си към Новоросийск. На 31 август германците успяват да превземат Анапа, на 11 септември части от 17 -а армия достигат Новоросийск. Боевете там са изключително тежки, германците не успяват да превземат целия град и от 26 септември 1942 г. германските войски в Новоросийск преминават в отбрана.
Това е общият план на германската офанзива през август-септември 1942 г., през която те за известно време се сдобиха с майкопския петролен регион. Майкопският петрол беше в челните редици на атаката на 1 -ва танкова армия, тъй като нефтените находища бяха разположени в обширна зона югозападно и западно от Майкоп. Скоро след като 1 -ва танкова армия се оттегли на изток, районът беше под контрола на 17 -та армия и командира на тилова зона 550 (Korück 550), подчинена на командването на 17 -та армия.
Микромитът идва от военната пропаганда
По този повод в литературата се е развил един вид микромиф, чиято същност е, че полетата и оборудването на Майкопнефт са почти напълно унищожени, така че германците не получават нищо. Видях този мит в няколко вариации, малко различни един от друг, като пример можете да цитирате статията на Е. М. Малышева „Руски петрол и петролни работници по време на Великата отечествена война“, виж „Икономически вестник“, 2008, № 4 (14). Там е казано доста подробно за това.
Първо, той твърди, че Германия е изчерпала петрола в Румъния и цялото спасение е само в изземването на черноморския петрол. Това, разбира се, не е напълно вярно или дори изобщо не е вярно и на този интересен въпрос може да бъде посветен отделен анализ.
На второ място, се казва, че 850 кладенци са ликвидирани в „Майкопнефт“, рафинерия за петрол в Краснодар, компресорни станции със 113 компресора, кладенечно оборудване и сондажно оборудване са унищожени. Те също унищожиха 52 хиляди кубически метра петрол по време на боевете, около 80 хиляди тона петролни продукти в рафинерията. Така че беше невъзможно да се използват нефтените находища на Майкопнефт.
Трето, има добре известна статия от вестник „Грозни Рабочий“от 10 октомври 1942 г., която се цитира в почти всички произведения, които обръщат внимание на майкопското масло:
„След като окупираха района на Майкоп, германците веднага се втурнаха към нефтените находища. Надеждите на нацистите за майкопския петрол обаче не се сбъднаха, те откриха руини на мястото на полетата. Кладенците бяха блокирани, нефтопроводът беше разрушен. С това майкопските партизани започнаха своята работа. Те не дадоха на врага масло. Майкоп се е превърнал в мъртъв град. Хората се опитаха да не бъдат видени от фашистките разбойници. Животът отиде в горите и планините, където действаха няколко партизански отряда. Напразно фашистите търсят петролни работници. Те са тук. Партизанският отряд за кратко време унищожи 100 германски войници и офицери по горски пътища. Германците не могат да намерят жители на Майкоп-петролни работници, но партизаните-петролни работници намират германци всеки ден и безмилостно ги унищожават”.
Като цяло истории в стил: "Нито един литър масло за врага!" Според мен подобно представяне на събитията е производно на военната пропаганда от онова време. Като пример за военна пропаганда, статията в Грозни Рабочий изглежда страхотно. Положението беше трудно и беше необходимо по някакъв начин да се насърчат войниците отпред и отзад. Германците първо проникнаха в Южния фронт, след това в Севернокавказкия, за един месец завзеха огромна територия. Те спряха напредването си с големи трудности. Какво биха могли да кажат политическите инструктори и агитки на хората в такива условия? Ето само това: да, ние се оттеглихме, но поне германците не получиха петрол, те осуетиха плановете им за грабеж, германците нямаше да се бият дълго време без петрол и т.н.
След войната и победата, когато вече не беше актуално да се насърчават войниците и работниците от тила, би било възможно да се разбере по -подробно и по същество въпроса с изучаването на германските документи. Но това не се случи. Очертаният микромит беше повторение на пропагандата през военните години и съветските и руските историци не стигнаха по -далеч от това.
Защо това не се случи? Първо, защото изследователите ще трябва да научат немски, да коригират разрешителното за излизане и да ровят в немските архиви. Самият случай е подозрителен. Освен това в германските документи можеше да се прочетат всякакви неща: например как инженерът Филиппов ремонтира нефтените находища в Илская или как 1 -ви казашки полк „Платов“(по -късно включен в 1 -ва казашка дивизия на фон Панвиц) охранява Илския път - Дербент. За такива архивни находки може да се получи „награда“под формата на уволнение с билет за вълк. На второ място, подробното проучване на въпроса ще покаже, че ситуацията изобщо не е толкова страшна, както е описана във вестник Grozny Rabochy. Тези, които добре познаваха предвоенната икономика на Майкопнефт, разбира се, разбираха, че освен разрушенията, има и фактори, които пречат на германците да използват петрол, но предпочитат да мълчат. Защо хората се нуждаят от трудности? Препишете статия във вестник в научната си работа - и задачата е изпълнена.
Интересът ми към този въпрос беше да отговоря на въпроса: защо германците се провалиха? Нефтът наистина беше много важен за тях и те направиха опит да възстановят нефтените находища, като изпратиха специална единица от Техническа бригада Mineralöl (TBM) в Майкоп. Невъзможно беше да се отговори на този въпрос без немски документи. Въпреки това, Bundesarchiv любезно сканира няколко файла от архива на задната площ 550, сред които имаше три файла (RH 23/44, RH 23/45, RH 23/46), посветени на нефтената област Майкоп. Тези документи бяха посветени главно на опазването на зоната за производство на петрол, набирането на петролни специалисти сред цивилното население и военнопленниците, осигуряването им на храна, различни административни въпроси и кореспонденция. Но сред тях имаше няколко доклада за състоянието на нефтените находища, видяно от германските войски.
Това, разбира се, не е всичко, тъй като документите на самата техническа бригада не бяха там (може би ще бъдат намерени някъде другаде), но вече ви позволява да разгледате майкопските петролни находища, заловени от германците, с много подробности.
Колко петрол са получили германците?
„Германците веднага се втурнаха към нефтените находища …“Германските документи обаче изобщо не потвърждават това. Отделите на 1-ва танкова армия се появяват югозападно от Майкоп в средата на август, 10-15 август 1942 г., а зоната на петролното поле е окупирана от частите на дивизията на викинга на SS, които създават там Ortskomandatura. Според началника на Ortskomandatura I / 921 майор Меркел, есесовците напускат района на 19 септември 1942 г., прехвърляйки комендантските си служби в Нефтегорск, Ойл, Хадиженска и Кабардинска охранителен батальон 602 (Бундесарчив, RH 23/44 Бл. 107).
Едва след това германците отидоха да инспектират нефтените находища. На 13 октомври 1942 г. батальонът за сигурност изготвя доклад за това, което са открили по време на проучване на района от 28 септември до 2 октомври 1942 г. Ще се върнем към този доклад малко по -късно.
Минаха месец и половина от завземането на нефтените находища, преди германците да се погрижат да проверят заловената икономика. Те много бавно „се втурнаха към петролните находища“. Имаше основателна причина за това. Отделите на 1-ва танкова армия, по-специално дивизията SS Viking, от средата на август до средата на септември 1942 г. се опитаха да настъпят на юг, в Туапсе и това беше приоритетна задача за тях. За тях беше по -важно да победят съветските войски и нефтените кладенци няма да отидат никъде, трофеите могат да бъдат разгледани по -късно.
Имаше и друга причина, поради която германците „се втурнаха към нефтените находища“толкова бавно. Съдейки по писмото от Ortskomandatura I / 918 от 10 октомври 1942 г., те все още не са превзели част от нефтените находища. Писмото посочва, че работата може да се извършва само в Нефтяная и Хадиженская, село Асфалтовая гора, на 6 км от Хадиженская, е било под артилерийски огън, а някои други нефтени находища са били окупирани от съветските войски (Бундесарчив, РХ 23/45 Бл. 91). Следователно е съвсем очевидно, че германските танкови части с първоначалния си натиск завземат само част от нефтените находища, източната им половина. Има съобщение, че Асфалтовата планина и Кутаиските петролни находища (западно от Хадиженская) са превзети до 24 октомври 1942 г. (Бундесархив, РХ 23/44 Бл. 40). До декември 1942 г. фронтът преминава на около 20 км на запад и 40 км на юг от Хадиженская. Обстрелът вече не достига до нефтените находища. И като цяло, на посоката Хадиженска-Туапсе, германците се опитаха да започнат офанзива два пъти, в средата на октомври и средата на ноември 1942 г.
„Откриха руини на мястото на търговията.“Когато охранителен батальон 602 отиде да инспектира района, очевидно предварително инструктиран какво точно трябва да търси и какво да отрази в доклада си, констатациите му все още бяха по -големи от руините.
Например кладенец 341 (запушен). При нея са открити: 20 дълги сондажни пръти, 60 пръта за смукане, повреден помпено устройство, два резервоара за масло, един разрушен пробивен триножник и една кука. Кладенец 397: разрушена дървена нефтена платформа, 30 сондажни пръта и 30 смукателни щанги, повредена помпена единица (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 68). И така нататък.
Общо находките са:
Сондажни платформи (годни за обслужване) - 3
Маслени резервоари - 9
Резервоари за газ - 2
Свредла - 375
Смукателни пръти - 1017
Помпа тръби - 359
Помпи за сондажи - 5
(Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 68-72.)
Това е само в полетата, без находки на други места.
Този доклад и други доклади дават възможност да се каже категорично, че нефтените находища в Майкоп са били силно разрушени, но не напълно. Редица кладенци отидоха при германците в изправност. От 34 кладенци, 6 са работили в района на Adagym (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 104). Юташ - от 6 кладенци са работили 2 кладенци. Джигинское - от 11 кладенци, 6 останаха в работно състояние (Бундесархив, РЗ 23/45 Бл. 113). Калужска (южно от Краснодар) - 24 кладенци, от които един кладенец с взривена помпа и тръбопровод и още два без помпени агрегати; останалите кладенци бяха включени. Нефтното поле работи до 4 август 1942 г. и е унищожено набързо. Германците получиха 10 сондажни платформи и оцениха повредите на помпите и тръбопроводите като незначителни (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 129, 151). Илская (югозападно от Краснодар) - от 28 кладенци 3 кладенци останаха в работно състояние. В кладенец 210 бетонна тапа е изцедена от налягане на маслото и газа. Именно на този кладенец работеха инженерът Филипов и 65 помощници от цивилното население. В кладенец 221 петролът също започна да изстисква бетонен блок (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 53). Khadyzhenskaya - от кладенец 65 масло се излива директно на земята (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 151).
Като цяло, след като събрах от различни документи препратки към прогнозния производствен капацитет на кладенци, които бяха в изправност или можеха лесно да бъдат възстановени, направих следния списък (тонове на месец):
Adagym - 60
Кеслерово - 33
Киевско - 54
Илская - 420
Джигинское - 7, 5
Калуга - 450
Нефтегорск - 120
Хадиженская - 600
Общо - 1744,5 тона.
Това е много малко. Производството от 1744 тона на месец съответства на 20,9 хиляди тона годишно, или 0,96% от предвоенното ниво на производство (през 1938 г. - 2160 хиляди тона). Това, отбелязвам, още преди да започнат възстановителните работи (тези данни бяха събрани в края на септември - през октомври 1942 г.), още преди да бъдат отворени запушените и циментирани кладенци, тоест, така да се каже, веднага в сервиз.
Е, и на куп: „Напразно фашистите търсят петролни работници“. Германците наистина имаха проблеми с набирането на работници за петролните находища. Но също така би било грешка да се каже, че германците не могат да спечелят никого на своя страна. На 3 ноември 1942 г. Техническата бригада изпраща до командването на тила 550 изявление за техния персонал и превозни средства. Те имаха на различни места: 4574 германски войници, 1632 цивилни и 1018 военнопленници. Бригадата разполагаше със 115 мотоциклета, 203 леки автомобила и 435 камиона на разположение на бригадата (Бундесарчив, РЗ 23/44 Бл. 30). На среща на 24 октомври 1942 г. командирът на Техническата бригада генерал -майор Ерих Хомбург обявява, че ако освен 600 военнопленници, които вече са ангажирани с възстановяването на нефтените находища, веднага му се дават още 900 и още 2500 преди зимата той ще може да пусне в експлоатация полето Илская (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 40).
Малка плячка и несигурни планове
В изследваните немски документи почти нищо не се казва за добива на петрол. Само на Илская, както следва от съобщението на щаба на охранителен батальон 617, в началото на октомври 1942 г. е инсталирана малка дестилационна инсталация с капацитет 1 тон на ден. Тя получи 300 литра керосин, 200 литра бензин и 500 литра остатъци от масло. Горивото се доставяше на колективните стопанства в района на Северска (Бундесарчив, RH 23/44 Bl. 53). Друг пример за използването на масло е пекарна в Анапа, която е работила за нуждите на 10 -та румънска дивизия. Неговите пещи се захранват с петрол, а румънците вземат петрол от Джигинская, за неудоволствие на кабинета на германския командир I / 805 в Анапа (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 45). Германците са използвали това масло за общинската икономика и предприятия на Анапа.
Защо германците не се заеха с бързото възстановяване на производството на петрол? Имаше няколко причини за това.
Първо, те имаха добри трофеи на различни места, противно на уверенията на вестник Грозни Рабочи:
Нафта - 157 кубически метра (124 тона).
Петрол - 100 кубически метра (79 тона).
Мазут - 468 кубически метра (416 тона).
Моторно масло - 119 кубически метра (107 тона).
Тракторно гориво - 1508 кубически метра (1206 тона).
Бензин - 15 кубически метра (10 тона).
Общо 1942 тона нефт и нефтопродукти в резервоари и бъчви (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 152-155). Това е малко повече от месечното производство на останалите кладенци в работно състояние. Освен това повечето от тези трофеи са готово гориво за трактори, най-вероятно нафта.
Второ, Краснодарската нефтена рафинерия, която преди войната имаше капацитет от около 1 милион тона годишно и преработваше около половината от майкопския петрол, всъщност беше унищожена, първо от германски бомбардировки, а след това и от взривяване при отстъплението на съветските войски.
Техническият екип работи за демонтиране на руините и според командира на бригадата е възможно да се построи временен завод с капацитет 300 тона на ден (около 110 хиляди тона годишно) до януари 1943 г. и 600 тона на ден до март 1943 г.
Трето, захранването на нефтените находища и значителна част от помпите бяха унищожени. Следователно е възможно да се добива масло само на ръка, то се излива самостоятелно. И не само от кладенци. Германците откриха 12 нефтени кладенци (Brunne на немски) с общ капацитет от 12 тона на ден или 360 тона на месец.
Четвърто, износът на нефт за Германия беше невъзможен. Въпреки че германците заловиха петролен кей в пристанището на Новоросийск, където тръбопроводи, товарна станция, помпи и пет резервоара за 4500 кубически метра бяха в добро състояние (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 63), те не можаха да го използват поради на продължаващите боеве и липсата на необходимия флот от танкери за износ на петрол поне за Одеса. Германците никога не превземат пристанището Туапсе.
Поради тези причини германците отказват незабавно да възстановят кладенците и да възобновят производството, ограничавайки се само до малко производство на петрол за местни нужди, главно за различни местни предприятия: мелници, пекарни, водопроводи, колективни стопанства, отчасти работещи за германците и румънците, отчасти за местното население.
Какви по -нататъшни планове са имали? Съдейки по разпределението на силите, основното внимание беше обърнато на възстановяването на полевата инфраструктура и нефтопроводите в Хадиженская, Нефтяная и Нефтегорск, Хадиженската - Кабардинска - Краснодар и Хадиженская - Белореченская - Армавир. В Хадиженская, Апшерон и Кабардинска имаше 2670 души от Техническата бригада и 860 души в Армавир. Очевидно е трябвало да се възстановят или построят големи петролни депа в Майкоп и Армавир. Както може да се предположи, Армавир е замислен като база за претоварване, откъдето петролът може да се транспортира по железопътен транспорт до Краснодар или до други места. В рафинерията в Краснодар имаше много малко сили: 30 германци, 314 цивилни и 122 военнопленници. Явно са разчиствали руините и са очаквали доставката на оборудване за рафинерии. Едва след това рафинерията може да се превърне в основен център за доставка на петролни продукти.
Плановете са малко неясни и като цяло са по -скоро изчислени за снабдяването на войски. Засега няма да сложа край на това, тъй като може да има и други архивни находки, които могат да хвърлят светлина по този въпрос. Можем само да кажем, че германците очевидно не са виждали майкопския петрол като източник, способен да доставя Германия, поне в обозримо бъдеще за тях.
Не измисляйте митове
Както можете да видите, историята на заловените майкопски нефтени находища е много забележимо различна от това, което обикновено се пише за това в литературата. Микромитът за майкопското масло е напълно незадоволителен, защото е представен по такъв начин, че изкривява цялата картина. Първо, митът се фокусира върху разрушаването, въпреки че според германските документи е ясно, че близостта на фронта и дейността на партизаните са били основният фактор, възпрепятстващ възстановителните дейности. В допълнение, фронтовата линия премина по такъв начин, че прекъсна майкопския петрол от пристанищата в Новоросийск и Туапсе, както и от нефтената рафинерия в Грозни.
Второ, дори преди войната районът Майкоп-Краснодар не е самодостатъчен при рафинирането на петрол. Краснодарската рафинерия преработи само половината от продукцията, останалата част беше изпратена в пристанища за износ по море, в рафинерията в Грозни (която беше мощна - 12,6 милиона тона, а по днешните стандарти голяма; докато Грознефт произвежда 2,6 милиона тона през 1938 г. петрол; рафинерията е преработвала основно бакинско масло) или е била консумирана на местно ниво в суров вид. Следователно, като се има предвид позицията на фронта, която се оформя в края на 1942 г., и дори цялата инфраструктура за производство, транспорт и преработка на петрол да остане напълно непокътната и готова за работа, германците все пак ще трябва да намалят наполовина добива на петрол поради невъзможността за износа му. Тази характеристика на Майкопнефт беше добре позната на петролни производители, но историците на петрола не попитаха.
Трето, разрушението беше голямо и не можеше да се поправи с щракване с пръсти. Германците започват работа едва в края на октомври 1942 г., а вече през януари 1943 г. започва настъплението на черноморската група, която на 12-19 януари 1943 г. успява да пробие германската отбрана в района на селото на Горячи Ключ и да стигнете до подстъпите към Краснодар. Тук германците, под заплахата от обграждане, трябваше да изоставят всичко и да се оттеглят в Краснодар и Новоросийск. Майкоп е взет на 29 януари 1943 г., което означава пълна загуба на майкопското масло за германците. Така те нямаха пет месеца и половина за цялата работа, както се казва в литературата, а само малко повече от два месеца, от края на октомври 1942 г. до началото на януари 1943 г. Както може би се досещате, зимата не е най -доброто време за възстановителни работи.
Освен това след освобождаването на майкопския петрол съветските петролни работници също трябваше да отделят много време и усилия, за да поправят нефтените находища. През юли 1944 г. дневното производство достига 1200 тона, или 438 хиляди тона на годишна база - 20,2% от предвоенното производство. Това е резултат от повече от година работа и при условия несравнимо по -добри от тези на германците, тъй като те не бяха застрашени от близък фронт и имаше възможност за износ на петрол за Грозни.
Моралът на историята е прост: Не измисляйте митове. Истинската история се оказва по -интересна и забавна от повторната пропаганда по време на войната.
