И така Готландският цикъл приключи. Дадохме пълно описание на битката при Готланд (доколкото можем) и сега остава само да „обобщим казаното“, тоест да съберем изводите от всички предишни статии. Освен това ще бъде интересно да се разгледат изводите, които германците са направили въз основа на резултатите от битката при Готланд.
Следното може да се каже веднага. Никакъв „срам“на руския флот край остров Готланд на 19 юни 1915 г. не се състоя. Всъщност се случи следното:
1. Комуникационната служба на Балтийския флот успя бързо да разкрие намеренията на противника да концентрира цялата по -голямата част от военните кораби в Кил за императорския преглед, на който трябваше да присъства кайзерът;
2. Щабът на флота незабавно (не повече от 12 часа) разработи и представи на непосредствените изпълнители доста сложен план на операцията за обстрел на германското пристанище, който предвиждаше използването на разнородни сили с разпределението на демонстрационна група, сили за прикритие на далечни разстояния, както и разполагане на подводници по маршрутите на евентуално следване на противника. Може би единственият недостатък на плана е промяната на обекта на атаката - по настояване на новия командир на флота В. А. Канин, Мемел беше избран вместо Колберг;
3. Разполагането на надводни кораби е извършено в съответствие с плана, но засегнати са недостатъците на материалната част на вътрешните подводници, в резултат на което е било необходимо да им се назначат патрулни зони не там, където ситуацията изисква. Независимо от това, щабът на флота, разполагащ само с една напълно боеспособна подводница (говорим за английския Е-9 под командването на Макс Хортън), я назначи точно там, където нейното присъствие може да донесе най-голяма полза;
4. Силната мъгла предотврати бомбардировката на Мемел, но благодарение на прецизните и професионални действия на комуникационната служба на Балтийския флот беше открит отряд на комодор И. Карпф (в рускоезичните източници той погрешно е посочен като "Karf"), която полагаше минно поле в северната част на Балтийско море;
5. Специалистите по разузнаването осигуриха бързо дешифриране на германските радио съобщения и изпращането им до флагмана на командира на отряда за специални цели Михаил Коронатович Бахирев, което позволи на последния да прихване корабите на I. Karpf без никакви проблеми. Откриването и насочването на собствените си сили към отряда на противника трябва да се счита за блестящ успех на Балтийската морска радиоразузнавателна служба (функционираща под името на комуникационната служба на Балтийския флот), както и за модел на взаимодействие с корабите на флота;
6. Противно на общоприетото схващане, М. К. Бахирев и неговата 1 -ва бригада крайцери не предприемат никакви трудни маневри в битката с Аугсбург, Албатрос и три разрушителя. Анализът на тяхното маневриране, според руски и германски източници, показва, че през по -голямата част от битката руските кораби непрекъснато и с пълна скорост отивали да пресичат курса на противника или да го преследват, опитвайки се да използват възможно най -много артилерия по него. Изключение от това правило възникна едва когато германските разрушители поставиха димна завеса и корабите на 2 -ра полубригада „Богатир“и „Олег“смениха курса, за да го заобиколят - но в този случай маневрата им трябва да се признае като правилно и напълно съобразено с настоящата ситуация;
7. Противно на не по-малко разпространеното мнение за неточна стрелба на руски кораби, 203-мм артилерията на бронираните крайцери „Баян“и „Адмирал Макаров“постигна (отчитайки различни предположения) от 4, 29% и до 9, 23 % попадения на "Албатрос", което свидетелства за отличната подготовка на руските артилеристи. Липсата на попадения в Аугсбург се обяснява с високата скорост на последния, поради което той успя да остане на границата на видимост, която на този ден не надвишаваше 4,5-5 мили, и факта, че крайцерът бързо напусна бойното поле.
8. По -нататъшни действия на М. К. Бахирев се определя от два фактора, които за съжаление често са подценявани от руската историография. Първо, той погрешно идентифицира миноносника „Албатрос“като крайцер от клас Ундина. Второ, комуникационната служба на Балтийския флот, която преди това е работила толкова блестящо, впоследствие, уви, дезинформира руския командир, предавайки на флагмана адмирал Макаров информация за присъствието на силен германски отряд, включително бронирани кораби, на северния край на Готланд. В резултат на това М. К. Бахирев можеше само да гадае какво се случва като цяло и защо И. Карпф извежда корабите си в морето. Ако руският командир осъзна, че е забил миноносника „Албатрос“върху камъните, той лесно би предположил целта на германската операция и така … Виждайки вражеските леки крайцери и разрушители и „знаейки“за наличието на силен Германски отряд, всъщност отстъпление, М. К. Бахирев вижда основната си задача като бързо свързване с бойни кораби на далечни разстояния („Цесаревич“и „Слава“), за да може да даде на германците решителна битка;
9. В резултат на това М. К. Бахирев не даде сериозен отпор на отряда Roon, а всъщност само стреля в него. Без съмнение да се започне решителна битка с вражески брониран крайцер, след като вече се усети недостиг на снаряди, и в навечерието на битка с друг силен германски отряд би било напълно неразумно. По същество Михаил Коронатович взе единственото правилно решение въз основа на информацията, която притежава. Освен това М. К. Бахирев предостави на командира на "Рюрик" А. М. Пъшнов с необходимата и достатъчна информация, за да може да прихване германския отряд и да наложи битка на Рун;
10. „Рюрик“успя да прихване единицата „Рун“и действаше упорито и упорито, като първо се опита да затвори дистанцията с германските кораби, а след това им даде бой, извеждайки „Рун“под ъгъл от 60 така че, докато продължава да се сближава, да може да действа на врага с цялата дъска. Щом „Рун“се обърна, опитвайки се да излезе от битката, „Рюрик“го последва и отново се обърна директно към германския отряд. За съжаление, в този момент фалшивата новина за перископа накара A. M. Pyshnova да направи маневра за избягване и по този начин да прекъсне битката. След това обаче "Рюрик" се обърна след германските кораби и ги преследва известно време. Превъзходството му в скоростта обаче не беше толкова голямо (ако има такова), че бързо се приближи до Roon. Това можеше да отнеме часове, а този път "Рюрик" нямаше, особено след като М. К. Бахирев каза пред A. M. Пъшнов "Да се страхуваш от вражески подход от юг." Следователно, след неуспешно преследване, "Рюрик" се обърна и последва крайцерите М. К. Бахирев;
11. Лошата стрелба на Рюрик (не е ударила никого) трябва да се дължи на значителните разстояния на битката и лошата видимост (Рун, на който Рюрик прехвърля огън веднага след като на него е идентифициран германският брониран крайцер, също не постигане на един -единствен удар), но също така и на разчистването на екипа на Рюрик, тъй като поради повреда на корпуса на каменна брега на 1 февруари 1915 г. корабът беше в ремонт в продължение на шест месеца преди операцията и не можеше да проведе бойна подготовка. Може би е имало други причини (почти пълно износване на пистолетите на основната батерия, освен ако не са били сменени по време на ремонт);
12. Британската подводница Е-9 демонстрира традиционно високо ниво на бойна подготовка и успя да удари с торпедо бронирания крайцер „Принц Адалберт“, който се втурна на помощ на отряда на И. Крапф;
Както виждаме, нито щабните офицери, нито разузнаването на Балтийския флот, нито отрядът със специално предназначение и неговите командири не заслужават упрек за нищо. Щабът в най -кратки срокове разработи план за операцията, който не протече по план, но все пак доведе до значителни загуби за германците. Успехът на Е-9 не може да се отдаде на действията на руските кораби, но Макс Хортън го постигна, наред с други неща, защото подводницата му беше изпратена точно в района, от който излезе прикриващият отряд, тоест заслугата на щабните офицери от Балтийския флот при торпедиране на принц Адалберт „е неоспорим. „Ръководство“на четата на М. К. Бахирев за силите на И. Карпф трябва да се счита за образец на операциите на радиоразведката. Командирите и екипажите на отряда със специално предназначение са действали професионално и агресивно, когато това не е било свързано с неоправдан, прекомерен риск. Маневрирането на руски кораби трябва да се счита за оптимално във всички случаи. Фактът, че от четата на И. Карпф 1 -ва бригада крайцери успява да унищожи само най -бавния кораб - миноносния „Албатрос“(който, между другото, практически не отстъпва на руските крайцери по скорост), в никакъв случай не е причинен от пропуски в тактика, бойна подготовка или липса на решителност на руските екипажи. Моряците от 1-ва крайцерска ескадрила не постигнаха по-голям успех само защото бяха принудени да влязат в битка на кораби с проекти до досушима. Бъдете на разположение на М. К. Бахирев съвременни високоскоростни крайцери - резултатът от битката би бил напълно различен. Що се отнася до крайцера "Рюрик", той, като цяло, също действаше като пример за кораб, който беше в ремонт шест месеца преди операцията.
Анализът на решенията на Михаил Коронатович Бахирев води до заключението, че командирът на руските сили не е направил никаква грешка. Всички негови действия бяха навременни и правилни - разбира се, като се вземе предвид количеството информация, която М. К. Бахирев се разпорежда.
Но за немските моряци, колкото и да е странно, не можем да кажем нищо подобно.
Без съмнение силите на Кайзерлихмар в Балтийско море бяха малки. Но по -внимателни трябваше да бъдат германските адмирали, когато планираха своите операции! Те се отпуснаха напълно и не очакваха никакъв трик от руснаците. Единственото извинение за тях може да бъде, че руският флот, с дългата си пасивност, сам ги е провокирал да направят това, но … "Регламентите са написани с кръв", и никога не е нужно да правите отстъпки за себе си - колкото и бавни да са и нерешителният враг може да изглежда. Германците забравиха тази обща истина, за която всъщност платиха.
И така, какво виждаме? От трите бронирани крайцера, които биха могли да участват в прикритието на „Албатрос“, всъщност е участвал само един - Roon. Другите двама - „Принц Адалберт“и „Принц Хайнрих“позираха като далечна корица. Руските линейни кораби „Слава“и „Цесаревич“напуснаха базите си и отидоха на Abo-Aland skerry position, където бяха в пълна готовност незабавно да се отправят към морето при първа необходимост. Те осигуриха прикритие на далечни разстояния за корабите на М. К. Бахирев. И какво правеха бронираните крайцери на контраадмирал фон Хопман, които отнеха почти четири часа само да излязат от устието на Висла? Можете да го наричате както искате, но фразата „корица на дълги разстояния“е напълно неприложима за тях.
Очевидно комодор И. Карф дори не може да си помисли да се страхува от руски кораби в средната (особено южната) част на Балтийско море. Действията му са неопровержимо доказателство, че единственото, от което се е страхувал, е руските крайцери, патрулиращи в гърлото на Финландския залив. Ето защо той толкова лесно раздели силите си и изпрати Рун с Любек в Либау малко преди да бъде прихваната от 1 -ва бригада на крайцера.
Ако германците обмисляха сериозно възможността да се противопоставят по някакъв начин на руския флот, те трябваше да прехвърлят принц Адалберт и принц Хайнрих в Либау, където бяха много по-близо до зоната за полагане на мини и откъдето, ако изобщо, наистина биха могли оказват помощ на четата на И. Карпф. Но нищо подобно не беше направено.
Като цяло първата грешка на германците - липсата на прикритие на далечни разстояния, е направена на етапа на планиране на операцията, втората - изпращането на „Roon“и „Lubeck“с част от разрушителите до Либау е направено от самия И. Карпф. Тогава неговата ескадра е прихваната от бригада от крайцери М. К. Бахирев и …
Немското описание на битката при „Аугсбург“, „Албатрос“и три разрушителя с руски крайцери е много противоречиво и това е факт, а следното е личното мнение на автора на тази статия. Така че, когато се сравняват местни и германски източници, се създава силно впечатление, че И. Карпф просто се паникьосва и бяга от бойното поле. Есминците, след като се събраха първо, за да влязат в героична и самоубийствена торпедна атака, където като висш руски отряд, виждайки управляващия флагман, промениха гледната си точка и избягаха след него. Впоследствие германските командири се срамуват от действията си и се опитват да придадат на действията си „малко тактически блясък“. Така например, според руските данни, „Аугсбург“избяга, а след това беше покрит с димна завеса от разрушители и за известно време престана да се вижда. Тогава, когато крайцерът М. К. Бахирев заобиколи завесата, отново се появи „Аугсбург“- стреляйки по руските крайцери, той продължи да се оттегля и скоро изчезна в мъглата. Но както е описано от I. Krapf, този епизод изглежда така - „Аугсбург“се оттегли, след това се върна и, опитвайки се да отклони вниманието на руските крайцери към себе си, стреля по „Адмирал Макаров“в продължение на 13 минути и когато той се провали, отново се оттегли.
Единственият кораб от отряда на И. Карпф, който със сигурност не заслужаваше упрек за нищо, е миноносникът „Албатрос“. Екипажът се бори героично до последно и успя да донесе ранения си кораб в шведските териториални води, което го спаси от смърт. Разбира се, Албатросът е интерниран и не участва в по -нататъшни военни действия, но по -късно е върнат в Германия.
Подвигът на екипажа на Албатрос за пореден път свидетелства, че героизмът е средство за изкупление на некомпетентността на някой друг. Вече казахме по -горе, че I. Karpf не е трябвало да изоставя „Roon“и „Lubeck“, но сега няма да говорим за това. Дори когато се сблъска с руска ескадра без подкрепата на брониран крайцер, „Албатросът“като цяло нямаше нужда да умре, защото И. Карпф незабавно извика Рун за помощ. Ако беше дошла, тази помощ навреме и най -вероятно Албатросът щеше да оцелее, защото дори сам, Рун беше по -силен от Баян и адмирал Макаров взети заедно, а Рюрик все още беше твърде далеч. Но Рун не дойде на помощ навреме и защо? Поради грешката на неговия навигатор, който успя да се изгуби и да отведе кораба до съвсем различно място, където беше повикан и където беше необходим. В резултат на това помощ не дойде и Албатросът беше принуден да се хвърли върху скалите, но какво направи бронираният крайцер по -нататък?
Едно от двете неща - или командирът на Roon излъга в доклада си, или здравият разум не се счита за качество, необходимо за командването на военни кораби Kaiserlichmarin. Фактът, че командирът на бронирания крайцер е решил, че се намира между два руски отряда, по принцип е разбираем - „загубил“е позицията си в резултат на грешка на навигатор и е открил руски отряд „на грешното място“, лесно е да си представим, че сте се срещнали с друга вражеска чета и че има поне две от тези чети. Но какво тогава? Roon, по мнението на своя командир, се озова „в порок“, защото руснаците сякаш бяха от север и от юг. Южноруският отряд заплашва корабите на комодор И. Карпф, северният не заплашва никого и отива на север. И командирът на "Roona", чиято задача всъщност беше да помогне на I. Karpf, вместо да се обърне на юг, тича след северния отряд, влиза в битка с него, след известно време "обмисля" ("Ами, това съм аз, защото моят командир се нуждае от помощ на юг! "), се оттегля от битката и бърза обратно на юг …
И как бихте искали да оцените действията на фон Хопман, който беше с бронираните си крайцери в Данциг и получи радиограма в 08.12, от която неоспоримо следва, че германски кораби се бият в морето? Кой в продължение на 35 минути след това запази олимпийското спокойствие, без да прави нищо? Но след още три часа (когато неговите кораби вече очевидно не са решили нищо и не са могли да помогнат на никого), фон Хопман се втурна напред, без да чака разрушителите. И дори тези, които бяха взети със себе си, контраадмиралът не си направи труда да постави охрана против подводници. Без съмнение фон Хопман "реагира", но цената беше огромна дупка в борда на "Принц Адалберт" и смъртта на десет души. Прекалено ли е за ред в отчет?
Като цяло нито концепцията за германската операция, нито нейното изпълнение, нито действията на германските командири по време на битката не заслужават одобрение. Само героизмът на екипажа на Албатрос и отличната подготовка на артилеристите от Любек, които моментално се прицелиха в Рюрик от максималните разстояния за себе си, изглеждат като светло петно на общия фон.
Какъв е резултатът от битката при Готланд?
Както знаете, "Албатросът" се хвърли върху камъните и вече не участва във войната, а торпедираният "Принц Адалберт" беше извън строя два месеца. "Адмирал Макаров", "Баян" и "Рюрик" са получили леки щети.
По време на дискусиите за битката при Готланд авторът на тази статия многократно се е сблъсквал със съжаление, че върху камъните е бил хвърлен само миномет, а не крайцер, както М. К. Бахирев. Но честно казано, трябва да се каже: морската война в Балтийския регион в много отношения беше минна война и тук важността на бързия минобой може да бъде надценена. В същото време „Кайзерът има много леки крайцери“и от тази гледна точка загубата на „Албатрос“за „Кайзерлихмарин“е много по-чувствителна от „крайцера от клас Ундина“, както казва М. К. Бахирев.
Е, как реагираха германците на тази битка?
За съжаление повечето източници не дават отговор на този въпрос. И напразно, защото в противен случай изявления като тези, направени от пациентите на A. G. в книгата си Трагедия на грешките:
„Готов съм да залагам на всичко, че в Кралския флот след такава„ победа “целият команден състав на ескадрилата - както адмиралът, така и командирите на корабите - ще се обърнат към съда. Всъщност тази „победа“сложи край на всички претенции на корабите на Балтийския флот за някаква роля в тази война. Врагът вече не ги вземаше под внимание и не се страхуваше, тяхното собствено висше командване вече не разчиташе на тях."
едва ли би било възможно.
Но да се върнем на германското командване. 9 дни след битката, на 28 юни 1915 г., Хенри Пруски представя на Адмиралския щаб доклад за обстоятелствата на битката, основан на докладите на И. Карпф и неговите командири. В своя доклад великият адмирал като цяло одобрява действията на германските сили, упреквайки И. Карпф само за това, че твърде рано отделя Любек и Рун от отряда. Началникът на Адмиралския щаб адмирал Г. Бахман, очевидно омагьосан от колоритните тези на доклада за „безкористната подкрепа на корабите“и „желанието да се доближи до врага“, като цяло се съгласи с принц Хайнрих, но отбеляза че според него торпедната атака е спряна в момента, когато руските крайцери вече са в обсега на мините Уайтхед и че продължаването на торпедната атака би принудило руските крайцери да се отклонят и това даде надеждата на Албатрос за спасение. Той обаче се съгласи, че в този случай корабите на М. К. Бахирев така или иначе би бил унищожен от Албатроса, дори в шведските води.
Кайзер Вилхелм II обаче изобщо не споделяше такова прекрасно единство на възгледи и поиска обяснения „относно причините, които подтикнаха както в началото на операцията, така и по време на нейното изпълнение да се отклонят от основния принцип - концентрацията на силите“. Естествено, фон Хопман, като командир на германските разузнавателни сили в Балтийско море, не можеше да даде разумен отговор на този въпрос. Затова той тръгна „всичко лошо“, като започна да рисува остаряването на повечето от своите кораби и (внимание!) Силата на Балтийския флот, който очевидно не възнамеряваше да седи вече зад минните полета на Финландския залив. „Общото провеждане на борбата в Балтийско море се основава на предположението, че руският флот има много ограничена инициатива и капацитет. Без тази предпоставка цялостното превъзходство на силите на руския флот … … ни кара да очакваме ответни удари по всяко време."
Може само да се гадае какво е мислил принц Хайнрих, докато чете този доклад на фон Хопман, но според автора той се е хванал за главата. Без съмнение кайзерът прозря до корена и след доклада на Х. Бахман му зададе ключов въпрос - защо германските сили бяха разпръснати в подходящия момент? И сега, като отговор на този въпрос, фон Хопман предлага да се вземе предвид „силата на руския флот“, но тъй като този флот е наистина мощен и вече не седи зад минни полета, това още повече изискваше концентрацията на германските сили! Което не беше направено. Всъщност фон Хопман пише в доклада си следното: „Очаквахме, че руският флот ще остане пасивен и не предприе нищо в случай на неговата намеса“. Тоест, с доклада си, фон Хопман, може да се каже, „погреба“себе си!
При тези условия принц Хенри просто нямаше друг избор, освен да „поеме огъня върху себе си“- той докладва на кайзера, че одобрява разделението на силите, направено от младшия флагман, въпреки че по -рано самият той го упреква за това. Но това одобрение на по -висша власт (в края на краищата Хайнрих от Прусия носеше чин Велик адмирал) отне „гръмотевицата и мълнията“от главата на фон Хопман и това беше краят на въпроса. Според Адмиралския щаб загубата на миноносника „Албатрос“е „резултат от лоша видимост и подценяване на врага, което е съществувало дотогава, но е напълно оправдано“.
С други думи, изявлението на А. Г. Пациентите, че „врагът вече не взема предвид Балтийския флот“е вярно … точно обратното. Всъщност след битката при Готланд германците стигнаха до извода, че все още подценяват руснаците и го направиха напълно напразно.
Веднага след битката „Адмиралстаб“прехвърли лекия крайцер „Бремен“и най-новия миноносец V-99 в Балтийско море (колкото и да е странно, и двамата загинаха през същата 1915 г., първата на мини, втората под обстрел от Новик). И около два дни след битката, на 21 юни 1915 г., кайзерът подписва заповед за прехвърляне в Балтийско море:
1. 4 -та ескадрила на линейния кораб - седем бойни кораба от типовете Брауншвайг и Вителсбах, командвани от вицеадмирал Шмит;
2. 8 -та флотилия на миноносеца - единадесет вимпела под командването на капитана -фрегат Хундертмарк;
3. Две подводници.
Началникът на Адмиралския щаб докладва за тези мерки на държавния секретар на Императорската военноморска администрация (тоест на министъра на флота) Тирпиц:
„Военноморските сили на Балтийско море, след провала на„ Принц Адалберт “и загубата на„ Албатрос “с голямо морално значение, трябва да бъдат засилени, за да постигнат възможно най -голям успех … Продължителният характер на военните операции срещу Русия може да изискват окончателното изоставяне в Балтийско море на част или всички подкрепления, изпратени там сега “.
С други думи, битката при Готланд, която се състоя на 19 юни 1915 г., или „Срам на остров Готланд“(според някои наши историци и публицисти) доведе до пълна промяна в представите за необходимото облекло на силите в Балтийско море. Преди битката при Готланд се смяташе, че мисиите на Кайзерлихмарин тук могат да се изпълняват от три бронирани крайцера. След битката германците считат за необходимо да се използват седем ескадрилни бойни кораба и два бронирани крайцера за решаване на същите проблеми. Разбира се, подобна промяна в отношението към руския Балтийски флот е безкрайно далеч от „вече не се взема предвид“.
А какво да кажем за фон Хопман? Официално той запази поста си, но сега се отчита директно на вицеадмирал Шмид, командир на 4 -та ескадрила на линейния кораб. Доколкото авторът знае (но това е неточно), фон Хопман никога повече не е заемал длъжности, които предполагат независимо ръководство на отрядите на флота.
И последното нещо. Както казахме по -рано, основната цел на нападението в Мемел беше да повлияе на общественото мнение на германското население. Обстрелът не се състоя, но информацията за появата на руски крайцери в южната част на Балтийско море и смъртта на „Албатрос“получи широка публичност - например на 20 юни (ден след битката) вестниците „Ревел“публикуваха телеграма от Стокхолм за битката при Готланд. Според многобройни разузнавателни доклади, смъртта на минобойника е направила огромно впечатление в обществените среди на Германия и всъщност адмирал Г. Бахман го е казал като „с голямо морално значение“. Така в този смисъл руската операция завърши с пълен успех.
Благодаря за вниманието!
