И така, на среща с главнокомандващия В. А. Канин, след петчасов дебат, на 17 юни 1915 г., по принцип е взето решение да нахлуе в Мемел. Сега беше необходимо да се подготви план за операция и да се направи много бързо, защото според разузнаването императорският преглед в Кил трябваше да се проведе на следващия ден, тоест на 18 юни, след което германските военни кораби ще се върнат на постовете си. За да имат време да извършат операцията, корабите трябваше да излязат в морето през нощта на 17 срещу 18 юни и беше необходимо да се подготвят за изхода. Всичко това заедно означаваше, че щабът на Императорския Балтийски флот имаше буквално няколко часа, за да подготви плана за операцията.
Колкото и да е странно, за това толкова кратко време се роди много оригинален план за бойна операция, който предвиждаше използването на разнородни сили на голяма площ. Планът предвиждаше формирането на три отряда кораби:
1) ударна група;
2) прикриващи сили;
3) група демонстрационни действия.
Ударната група се състоеше от отряд със специално предназначение, който включваше:
1) брониран крайцер "Рюрик";
2) бронирани крайцери „Олег“и „Богатир“;
3) разрушител Новик;
4) 6-ти батальон за разрушаване, включително Казанец, Украйна, Войсковой, Ужасен, Гвардейски, Забайкалец, Туркменец-Ставрополски.
Без съмнение всеки, който прочете тази статия, отлично си спомня характеристиките на работата на крайцерите и Новик, тъй като за 6-та дивизия тя беше съставена от разрушители „пост-Цушима“от клас „Украйна“, които имаха 730 тона нормална водоизместимост, 25 възела скорост и въоръжение, състоящи се от две 102-мм оръдия, едно 37-мм, четири картечници и две еднотръбни 450-мм торпедни апарати.
Начело на специалната оперативна група беше назначен контраадмирал Михаил Коронатович Бахирев, който през 1914 г. пое командването на 1-ва бригада крайцери, а преди това беше командир на бронирания крайцер Рюрик.
Покриващите сили включват:
1) линейни кораби „Слава“и „Цесаревич“;
2) бронирани крайцери „Баян“и „Адмирал Макаров“;
3) подводници „Кайман“, „Дракон“, „Крокодил“, „Скумрия“, „Окун“и Е-9.
Първите три лодки бяха кораби от същия тип „Кайман“, които имаха 409/480 тона повърхностна / подводна водоизместимост, надводни и електрически бензинови двигатели за подводна навигация, на които лодките се развиха съответно с 9 и 5 възела. Лодките бяха въоръжени с едно 47-мм и едно 37-мм оръдие, както и четири 450-мм торпедни апарати. Тези кораби са плод на идеята на "мрачния американски гений" инженер С. Лак, който предвижда много уникални характеристики в проекта си, като например дървени надстройки, водолазна камера и прибиращи се колела (!) За движение по дъното, въпреки че в крайна сметка последните бяха изоставени. За съжаление, подводниците от типа „Кайман“също се отличават с почти пълна липса на боеспособност, което прави използването им през Първата световна война изключително трудно. Що се отнася до „Скумрия“и „Костур“, те бяха малки (151/181 тона) и много остарели кораби, които бяха успели да участват в руско-японската война. Всъщност от всичките шест подводници, които бяха част от Прикриващите сили, само великолепната британска Е-9, която имаше 672/820 тона, имаше бойна стойност.подводно / повърхностно изместване, скорост 16/10 възела и торпедно въоръжение, включително 2 носови, 2 траверсни и една кърмова 450-мм торпедна тръба.
Групата на демонстративните действия включваше 7 -а дивизия на разрушители, която включваше „Бойна“, „Издръжлива“, „Бурна“, „Внимателна“, „Машинен инженер Зверев“и „Машинен инженер Дмитриев“. Нормална водоизместимост 450 тона, скорост 27 възела, 2 75-мм оръдия, 6 картечници и три еднотръбни 450-мм торпедни апарати. Тези кораби биха изглеждали добре в ескадрилата на Порт Артър, за която бяха построени, но закъсняха за руско-японската война. След нея само два от десет разрушителя, построени по този проект, отидоха в Далечния изток, а останалите осем бяха включени в Балтийския флот.
Общата концепция за операцията беше следната. Корабите на отряда със специално предназначение (ударна група) трябваше да напуснат своите бази и да се концентрират в 05.00 часа на банката Винков. След това, движейки се през дълбоки води между брега и източния бряг на остров Готланд, те трябваше да се доближат до Мемел в ранната сутрин на 19 юни, пожар, планиран под формата на кратък огнен набег, и след това да се оттеглят към Або -Позиция в Аландска скала.
Надводните кораби на прикриващите сили остават на позицията Abo-Aland skerry в пълна готовност за излизане в море по искане на командира на специалния отряд. Прикриващите подводници трябваше да бъдат разположени в района на фара Либау и Стейнорт и да патрулират там на 18 и 19 юни. Смисълът на това действие най -вероятно беше, че ако имаше големи германски кораби в Либау, те биха могли да настъпят по най -краткия маршрут по крайбрежието до Финландския залив, за да се опитат да прихванат отряда със специално предназначение в гърлото му. В този случай те просто щяха да свалят позициите на руските подводници.
Но най -интересното в първоначалната версия на плана е наличието на група демонстрационни действия, състояща се от батальон от стари разрушители и е трябвало да отиде в района на Либава до 10.00 часа на 19 юни. Така се предполагаше, че първо ще има огнена атака върху Мемел и почти веднага германците ще видят руски кораби в Либава. Всичко това би могло да заблуди противника и да го накара да предположи, че обстрелът на Мемел е просто опит за отвличане на вниманието, а основната операция ще се извърши в Либава и ще изпрати подкрепление към Либава, а не да пресече силите, отстъпващи след обстрела на Мемел.
Като цяло първоначалният план имаше очевидни позитиви с два отрицателни. Първо, плаващата 1-ва бригада крайцери (Баян, адмирал Макаров, Богатир и Олег) беше разделена на полубригади между двата отряда, и това не беше добре. И второ, основната опасност за руските кораби не идваше от Либава, а от района на устието на Висла, Данциг-Неуфарвасер, където можеха да бъдат разположени големи вражески кораби и където те действително се озоваха, така че подводниците трябваше да бъде разгърнат там.
Въпреки факта, че щабът на флота имаше само няколко часа, за да изготви плана на операцията (все още трябва да напишете заповеди, да ги предадете със специалните командири на корабите, а те се нуждаят от време, за да се подготвят за изхода и т.н.), бързо съставеният план веднага започна да бъде обект на различни иновации. Първо, здравият разум все пак надделя и „Баян“с „Адмирал Макаров“беше отстранен от прикриващите сили и прехвърлен в отряда със специално предназначение М. К. Бахирев. Така в предстоящата операция обединеното звено, което беше 1 -ва бригада от крайцери, действаше заедно. Трябва да кажа, че в противен случай битката при Готланд може изобщо да не се е състояла, но ще поговорим за това по -късно.
Второ, обстрелът на Мемел беше отложен от сутринта на 19 юни до вечерта на 18 юни, така че беше възможно да се оттегли в нощта, когато германците практически нямаха шанс да прихванат специалните части. Съответно нямаше нужда от демонстрационни действия при Либава, които освободиха 7 -а дивизия на разрушители, но нямаше смисъл да ги изпращаме с отряд със специално предназначение, поради изключително ниските бойни качества на тези вече остарели разрушители. Затова беше решено да се използват за осигуряване на разполагането на бойни кораби, участващи в операцията - те придружаваха крайцерите от 1 -ва бригада и Рюрик до сборния пункт при банката Винков и при необходимост придружаваха прикриващите сили в лицето на линейните кораби Цесаревич и Слава, ако излязат в морето.
Но планът за разполагане на подводници имаше цели три повторения - вече посочихме първата версия по -горе, но след това, разумно оценявайки техническото състояние на лодките, беше решено да се използват две други подводници, „Akula“и „ Лампри “, изпращайки ги до северните и южните крайници на остров Оланд, и британския Е-9 до Либау. Но уви, "Акула" с "Лампри" също не бяха готови за кампанията, така че окончателното разположение на подводниците беше определено по следния начин:
1) „Кайман“, „Дракон“, „Крокодил“, разположени на входа на Финландския залив;
2) „Скумрия“и „Костур“са изпратени на Лусерорт (той е отбелязан на картата с въпросителен знак, тъй като авторът на тази статия не е сигурен, че правилно е определил местоположението си);
3) Британският Е-9 е изпратен до устието на Висла.
С други думи, колкото и жалко да звучи, руските подводници патрулираха, където можеха, а британските - където беше необходимо.
Какво друго може да се каже за руския план? По време на операцията корабите бяха инструктирани да поддържат радио тишина, като използват радиостанции за предаване само ако е абсолютно необходимо. При сблъсък с вражески кораби, напротив, се налагаше да „заглуши“техните радиопредавания. А заповедта съдържаше и много интересни инструкции: ако на прохода към Мемел бъде открит враг и ако в същото време „четата е в изгодно положение“, на крайцерите е наредено да се включат в решителна битка. Независимо от това, не трябва да забравяме основната цел:
„Ако обектът на атаката е незначителен или ако в хода на битката се окаже, че отслабеният враг може да бъде унищожен от част от нашите сили, тогава, оставяйки част от нашите кораби за тази цел, останалите неизменно ще продължат за извършване на планираната операция."
В крайна сметка планът беше изготвен и съобщен на преките изпълнители. Време е да се захванем за работа.
По едно време германският фелдмаршал Хелмут фон Молтке изрича уловната фраза: „Никой план не оцелява при среща с врага“, въпреки че има подозрение, че същата идея е изразена много преди него от Сун Дзъ. Уви, руският план за операция започна да се "излива" много преди врагът да се появи на хоризонта.
На 17 юни 1915 г. „Слава“, „Цесаревич“и 1 -ва бригада от крайцери бяха на позицията на Abo -Aland skerry, „Rurik“- в Reval (Талин), а „Novik“и 6 -та дивизия на разрушители - в Moonsund. Всички те, поради военно време, бяха в голяма готовност за излизане, трябваше само да заредят малко въглища. На крайцерите на 1 -ва бригада натоварването приключи до 17.20 на същия ден и незабавно се премести в рейда на Pipsher, където те бяха към 21.30. Там те се срещнаха с част от 7 -ми миноносец, и, придружени от крайцерите „Бойни“, „Издръжливост“и „Бурен“, напуснаха рейда в 02.00 ч. На 18 юли и се преместиха на сборен пункт близо до Винковския бряг. Останалите три разрушителя от 7 -а дивизия ескортираха бронирания крайцер „Рюрик“на път за банката Винков от Ревел. Крейсерите се срещнаха без инциденти, след което 7 -а дивизия беше пусната „в зимни квартири“.
Но ако 1 -ва бригада крайцери и „Рюрик“нямаха проблеми на етапа на концентрация, тогава „Новик“и 6 -та дивизия разрушители, които напуснаха Moonsund, паднаха в гъста мъгла и бяха принудени да се закотвят край остров Вормс, така че до банката Винков излязоха с повече от три часа закъснение. По това време крайцерите на контраадмирал М. К. Бахирев вече беше тръгнал, но той нареди на разрушителите да го последват до Дагеро, където поради по -високата скорост на разрушителите четите трябваше да се присъединят. Уви, в 06.00 ч. На 18 юни и М. К. Бахирев се озова в ивица мъгла и практически нямаше шанс разрушителите да се присъединят към него. Тогава Михаил Коронатович, не желаейки относително нискоскоростните кораби от 6-та дивизия да се скитат по-нататък в мъглата, отмени участието си в операцията и им нареди да се върнат обратно. Що се отнася до "Новик", той, съгласно заповедта на М. К. Бахирева, трябваше да се откаже от опитите да намери крайцера от 1 -ва бригада и „Рюрик“, и да отиде самостоятелно до Мемел, ръководен от общия план на операцията. Но командирът на "Новик" М. А. Беренс направи по -просто нещо и поиска по радиото координатите, курса и скоростта на крайцерите на командира на специалната оперативна група и след като получи всичко това, той успя да се присъедини към тях.
И така, отрядът със специално предназначение „загуби“разрушителния батальон, но останалите кораби все пак успяха да бъдат събрани. Крейсери от 1 -ва бригада маршируваха напред в следната колона, следвана от „Рюрик“, а задната част на колоната беше „Новик“. Шегите на мъглата тепърва започваха, защото около 18:00 часа на 18 юни руският отряд се приземи в ивица с почти нулева видимост. И сега, след като включиха курса, корабите на М. К. Бахирева до Мемел, „Рюрик“и следващият „Новик“бяха загубени - въпреки факта, че 1 -ва бригада от крайцери включи стрелби и хвърли специални дрънкалки във водата (ръководени от звука, от който беше възможно да се избере правилния курс)) да се съберат отново с "Новик" "И" Рюрик "те не успяха.
Тук огромна роля изигра фактът, че за разлика от корабите от 1 -ва бригада, нито Рюрик, нито Новик не бяха включени в нито една бригада, дивизия или друга дивизия на Балтийския флот, а бяха включени в нея като отделни части. Донякъде това беше разбираемо, тъй като Рюрик и Новик бяха коренно различни по своите характеристики от останалите кораби от руския флот от същия клас. Включването на Новик в дивизията за унищожаване на въглища означаваше сериозно ограничаване на неговите възможности, но това имаше и недостатък. Факт е, че на 18 юни крайцерите на 1 -ва бригада също се изгубиха един друг, но, като бяха плаващи, те успяха да се „намерят“водени от едва забележимата следа, оставена от кораба отпред. Но командирите на „Рюрик“и „Новик“, които нямаха такъв опит, не успяха да се свържат с 1 -ва бригада.
Вечерта дойде на 18 юни, когато корабите от отряда със специално предназначение, според заповедта, трябваше да стрелят по Мемел. Но М. К. Бахирев, разбира се, не можеше да направи това - не само че не разбра къде (отрядът маршируваше, считайки от два през нощта) и нищо не се виждаше наоколо, така че той също загуби почти половината от бойната си сила, „загубил "" Рюрик "," Новик "и 6 -та разрушителна дивизия на път! Но основната причина, която подтикна М. К. Бахирев отказа да стреля, имаше ужасна видимост или по -скоро пълното му отсъствие.
В този момент обаче руският командир все още не беше изоставил напълно идеята за обстрел на Мемел - той просто реши да отложи набега до сутринта. В 19.00 часа на 18 юни той се обърна на 180 градуса и вместо Мемел отиде на полуостров Готланд, за да определи местоположението на своя отряд. В резултат на това крайцерите на 1 -ва бригада достигнаха южния край на Готланд, където мъглата не беше толкова гъста, колкото на изток, и те успяха да определят фара Фалуден. Сега М. К. Поне Бахирев знаеше точното местоположение на своите крайцери. В 23.35 се обърна отново и отново отиде в Мемел - но само за да се озове за пореден път в ивица от най -силната мъгла.
Междувременно комуникационната служба на Балтийския флот продължи да поддържа бойната си вахта: така капитан 2 -ри ранг К. Г. Любов:
„Полунощ. Започна нова страница за радиовръзки. По -горе ясно се чете „петък, 19 юни, от полунощ“. Останалото е празно, чисти синкави редове, които чакат да бъдат написани. Сега все още няма нищо забележително. В ушите има безумни дълги и къси пукания, тирета, точки, предизвикващи различни емоции у слушателите на Kilconde. Тон на настройка, скорост на предаване, сила на звука - всичко има значение, всичко е толкова познато сред непознатите звуци на „непознати“, тоест шведски, радиостанции. Тъй като врагът, германците са един вид "приятели".
Изведнъж всички изведнъж се наведеха над масата, сякаш по команда. Единият започна бързо, бързо да записва числата на хартия, другият завъртя някакви кръгли лъскави черни дръжки, третият премести някакъв показалец нагоре и надолу по скалата.
„И така, така“, казва Ренгартен в тон, „любимите бяха отзад. Стискам палци. Слушахме гласа ви и сега четем това, което пишете там. И бързо преглеждайки копираното издание на немския код, нашият галантен радиотелеграфен офицер започна да дешифрира радиорепортажа на Комодор Карф. На лист хартия се появиха букви, срички, фрази.
- А сега ми дайте нашия код: трябва да телеграфираме началника на първата бригада от крайцери. Това ще го заинтересува. Коронатович ще разтрие ръцете си."
Работата е там, че едновременно с набега на руските леки сили на Мемел и въпреки императорския преглед в Кил, германците изпълниха „задача VII“(под това обозначение тя се появи в германските документи), а именно поставяне на минно поле в района на фара Богшер … За целта на 17 юни вечерта миноносецът „Албатрос“напусна устието на Висла, придружен от бронирания крайцер „Рун“и пет разрушителя. На сутринта на 18 юни коммодор Карф напусна Либау, за да се присъедини към тях в лекия крайцер Аугсбург, придружен от лекия крайцер Любек и чифт разрушители. Трябва да се каже, че най -силната мъгла предотврати германците не по -малко от руснаците, защото тези два отряда не можаха да се свържат на мястото за среща и отидоха в района на операцията (полагане на минно поле) отделно. Интересното е, че крайцерът M. K. Бахирева и германските отряди се разпръснаха по обяд на 18 юни, на около 10-12 мили една от друга, но, разбира се, не можаха да намерят врага.
И така, радио разузнаването на руския флот успя да разбере за имперския преглед в Кил, както и за факта, че по -голямата част от германските военни кораби в Балтийско море са били отзовани в Кил за периода на прегледа. Това беше безусловен успех, който предопредели извършването на операцията за обстрел на Мемел. За съжаление, комуникационната служба не успя да идентифицира предварително минната операция, която Kaiserlichmarine извършваше точно по време на прегледа в Кил, и това трябва да се разглежда като провал на нашето разузнаване. След това обаче тя успява да открие преговорите на германски кораби в морето, бързо да ги дешифрира и по този начин да разкрие приблизителния състав на германските сили, както и тяхното местоположение.
Интересното е, че германците откриха и руски преговори, тъй като, както видяхме по -горе, специалната оперативна група не спази предписаното радио мълчание. Но тъй като не можа да дешифрира руските съобщения, комодор Карф реши, че неговите радиооператори чуват разговорите на руските стражари край Финландския залив, което, разбира се, не може да го предупреди. Но руските разузнавачи буквално „хванаха ръката“на контраадмирал М. К. Бахирев и го доведе директно към врага, което трябва да се разглежда като блестящ успех в службата на Непенин и Ренгартен.
Както казахме по -горе, на 18 юни вечерта в 23.35 ч. 1 -ва бригада от крайцери отново се обърна към Мемел. И след малко повече от два часа, в 01.45 часа на 19 юни, бяха получени две радиограми на „Адмирал Макаров“:
"06.19" Аугсбург "назначи среща за вероятния лек крайцер на площад 377"
и
„9.45 място на вражеския крайцер, на който е назначено среща, площад 339“.
След като получи тази информация, Михаил Коронатович без съжаление изостави опитите да отиде в Мемел в гъста мъгла - той имаше отлична „награда“пред себе си, заради която си струваше да се откаже от основната цел на операцията. Въпреки това, М. К. Бахирев не побърза веднага да прехване - до 03.00 часа на 19 юни той продължи да търси „Рюрик“и „Новик“и само като се увери, че няма да намери изгубените кораби, обърна бригадата си от крайцери към германците. Тогава от Ренгартен дойде друга радиограма:
„В 2.00„ Аугсбург “беше в четвъртата четвърт от 357 квадрата, ходът му е 190 градуса, скоростта е 17 възела“
Ставаше светло. Плътната мъгла, която обърка руските и германските моряци на 18 юни, се раздели малко и крайцерите от 1 -ва бригада се видяха: „Баян“, „Олег“и „Богатир“бяха на три мили от „Адмирал Макаров“. Възстановявайки следната колона, корабите на М. К. Бахирев отиде на курса 303 в 06.15, а час по -късно се върна обратно на курса от 10 градуса, което доведе до точката, където трябваше да бъде „Аугсбург“. Тогава Михаил Коронатович заповядва да увеличи скоростта до 19 възела и да информира крайцерите на бригадата със семафор:
„Подгответе се за битка. Врагът се очаква точно по курса."
Офицерите от "Адмирал Макаров" бяха объркани. „Непенин и Ренгартен, нанесени на германците … Можете да се доверите на нашата връзка“, казва М. К. Бахирев.
