В предишни статии прегледахме историята на дизайна, характеристиките на оръжията и бронята на бойните крайцери от типа Измаил, но сега ще се опитаме да оценим бойните качества на тези кораби като цяло.
Трябва да кажа, че това е много трудно да се направи.
От една страна, ако сравним Измаил с чуждестранните му „колеги“, се оказва, че вътрешният кораб е много на кон. Официално руските кораби са положени на 6 декември 1912 г., така че най -близките им аналози трябва да се считат „Тигърът“в Англия (положен през юни 1912 г.) и „Луцов“в Германия (положен на 15 май 1912 г.) - можете, разбира се, вземете „Hindenburg“, но като цяло разликата между тях не е твърде голяма.
И така, с всички недостатъци, които описахме по-рано, дванадесет вътрешни 356-мм оръдия, дори с начална скорост на снаряда 731 м / с, със сигурност надминават 8 * 343-мм оръдия на английския боен крайцер „Тигър“по своята огнева мощ. От само себе си се разбира, че вътрешният 747,8-килограмов снаряд е бил много по-мощен от английския 635-килограмов „тежък“, но в същото време разликата в началната скорост между тях не е била твърде голяма (759 м / сек за Британски пистолет) и дулната енергия на английската 13, 5-инчова артилерийска система, загубена за руснака с около 9%. С други думи, Измаил не само превъзхождаше Тигъра в броя на цевите от основния калибър един и половина пъти, но и оръдията му бяха индивидуално по -мощни.
Ако сравним „Измаил“с неговия немски „едногодишен“в отметката - бойния крайцер „Хинденбург“, тогава разликата е още по -голяма. При всички безспорни предимства на германското 305-мм оръдие, снарядът му тежи само 405,5 кг и въпреки че артилерийската система Круп му дава много висока скорост от 855 м / сек, тя все още изостава с почти 35% от вътрешната 356- mm пистолет по отношение на дулната енергия. %. А на „Хинденбург“имаше само осем оръдия, срещу дузина „Исмаил“.
Що се отнася до резервацията, „Измаил“заема почетно второ място в тази категория - отстъпвайки на бойните крайцери от клас „Дерфлингер“, „Измаил“без съмнение значително надминава „Тигъра“. Разбира се, предимството от по -малко от 9 мм в дебелината на бронирания пояс на Исмаил трудно може да се нарече значително, но зад него цитаделата на вътрешния кораб беше покрита с 50 мм бронирани прегради, превръщайки се в 75 мм скос, докато Тигърът изобщо нямаше такава преграда, а скосяването беше с дебелина само 25,4 мм. Вярно е, че артилерийската изба на „Тигър“получи 50,8 мм кутия броня, която може би заедно с 25,4 мм фаска може да съответства на руската 75 мм скоса, но машинните и котелните помещения на британския крайцер нямаха такава защита. Броневият пояс от 229 мм на английския крайцер, подобно на този на руския, защитаваше страната до средната палуба, но при Исмаил броневият пояс потъва 1,636 м във водата, а при Тигър - само 0,69 м. Вярно, през последния 0, 83 м, руският колан имаше скос, а британският кораб имаше отделен 76 мм колан под 229 мм колана, който защитаваше подводния борд на височина 1, 15 м.
Основният недостатък на британския 229 мм бронен колан беше, че той беше твърде къс и не защитаваше носовата и кърмовата кула на основния калибър - там страната на Тигъра беше защитена само с 127 мм броня (докато дебелината на барбета зад него беше само 76 мм). Руският бронен колан с 237,5 мм беше много по -разширен и защитаваше страната, противоположна на четирите 356 мм кули.
Основният калибър на Исмаил също имаше по -добра защита - 305 мм чело на кулата, 247,5 мм барбет срещу 229 мм броня Тигър, а единственото нещо, в което британският боен крайцер имаше предимство, беше защитата на горния колан и каземат (152 мм срещу 100 мм). Хоризонталната защита на Измаил - 37,5 мм горна и 60 мм средна палуба, разбира се, значително надвишава тази на Тигъра, който имаше една бронирана палуба с дебелина 25,4 мм. Вярно е, че предните и горните палуби на британския боен крайцер бяха увеличени до С дебелина 25,4 мм, но като цяло това, разбира се, не осигури бронеустойчивостта на хоризонталната защита на Измаил. Конурната кула "Измаил" имаше дебелина на стената 400 мм, "Тигър" - 254 мм.
Що се отнася до "Лютцов", тогава, колкото и да е странно, въпреки че по отношение на резервацията на "Измаил" и по -нисък от него, не може да се каже, че защитата на вътрешния кораб беше напълно несравнима. Височината на броневия пояс на Лютцов беше по -висока - 5,75 м срещу 5,25 м, но в същото време дебелината от 300 мм на „германеца“имаше височина само 2,2 м, а останалата част беше само 270 мм, намалявайки до горен ръб до 230 мм. Разбира се, 237,5 мм бронята на руския колан все още е по -слаба, дори и с гореспоменатите резерви, но ситуацията се подобрява донякъде с 50 мм бронирана преграда и 75 мм скос - скосът „Лутцов“беше по -тънък, само 50 мм, изобщо нямаше бронирана преграда …
Сравнение на дебелините на бронята на барбета и кули, макар и не в полза на руския кораб, но разликата е изключително малка - челото на кулата при „Измаил“е още по -дебело (305 мм срещу 270 мм), барбета е по -тънък (247,5 мм срещу 260 мм), но с Това е само с половин инч по -тънък и по -дебел от например "Seydlitz" (230 мм). Хоризонталната защита на Измаил определено е по -добра от тази на Лютцов - 37,5 мм на горната палуба и 60 мм в средата са забележимо по -добри от 25,4 мм на горната палуба и 30 (до 50 мм в зоните на главната калибър кули) за Лютцов. Следователно можем да заявим, че резервацията на Измаил не е била просто „някъде между“Тигъра и Лутцов, а е била много по -близо до германския боен крайцер, отколкото до английския.
Що се отнася до електроцентралите на сравнените кораби, максималната скорост на Измаил при номиналната мощност на машините е трябвало да бъде 26,5 възела, с догаряне - до 28 възела, тоест равна на тази на бойните крайцери от клас Дерфлингер. "Тигър", с номиналните 28, 34 възела и "принудителните" 29, 07 възела, имаше определено предимство в скоростта, но езикът нямаше да го нарече значим.
От това е много лесно (и наистина искам!) Направете очевидния извод: заемането на междинна позиция в бронята, но надминаване на „връстниците“по въоръжение, „Измаил“, без съмнение, в истинска битка би било много по -опасен враг от „Лутцов“или „Тигър“- и ако е така, вътрешната морска мисъл заслужава най -голямо одобрение.
Тази логика обаче, уви, ще бъде неправилна. И причината е, че каквото и да се каже, защитата на един кораб трябва да се оценява не от гледна точка на „по -добър или по -лош от този или онзи кораб“, а от гледна точка на съответствие с нивото на потенциала заплахи. И тук, уви, вътрешният проект на бойните крайцери „Измаил“няма абсолютно с какво да се похвали.
В статията Battlecruiser Rivalry: Seydlitz срещу Queen Mary, ние дадохме примери за това как британските 343 мм снаряди са проникнали в 230 мм броня Seidlitz на разстояние 70-84 кабела. В един случай (Ютландия), на разстояние 7 мили, британски кораб пробива 230 мм отстрани, експлодира, докато преминава през бронята и нейните фрагменти пробиват 30 мм барбета на кулата на главния калибър Зайдлиц и запалват зарядите в презареждащо отделение. В друг случай (Dogger Bank) е пробит 230 мм барбет от разстояние 8, 4 мили. С други думи, бронираните пластини с посочената дебелина не защитават германския кораб дори от старите, а по същество-полу-бронебойни снаряди на британските бойни крайцери, чиито предпазители почти нямат забавяне и взривяват боеприпасите. при преодоляване на бронята или непосредствено зад нея. Но дори и такива боеприпаси, най-вероятно, биха били напълно способни да проникнат в 237,5 мм броневи колани и 247,5 мм измайловски барбета на основните бойни дистанции (70-75 кабела). Бих искал да отбележа, че участъкът от барбета между горната и средната палуба на руските кораби също изглеждаше уязвим - съмнително е, че 100 мм горен колан би причинил детонация на 343 -мм снаряд, а след преодоляването му само 147,5 барбета броня (или 122,5 мм брониран барбет и 25, 4 мм бронирана преграда) ще отделят британската черупка от презареждащите отделения на кулите от основния калибър. Вярно е, че руските кораби също имаха „лента на неуязвимост“- факт е, че 247,5 -милиметровият участък на барбета не завършва на горната палуба, а се спуска, затваряйки част от пространството между горната и средната палуба - в за да се преодолее руската отбрана на В тази област вражеският снаряд трябваше да проникне първо или 37,5 мм от горната палуба, или 100 мм от бронята на горния колан, и едва след това да се срещне с 247,5 мм от бронята на барбета. Този "предпазен колан" вероятно е предпазил "Измаил" от ударите на 343-мм снаряди на стария модел, единственият проблем беше, че от цялата височина на барбетата той беше защитен от силата на малко над метър. По -долу нещата бяха … в някои отношения по -добри, но в други не.
Формално между средната и долната палуба захранващите тръби бяха защитени доста добре - с комбинация от 237,5 бронирани ленти и 50 -милиметрова бронирана преграда против раздробяване. Но … както виждаме, британските 343 мм снаряди успяха да преодолеят 230 мм броня без никакви проблеми, а допълнителните 7,5 мм едва ли ще решат радикално нещо. От друга страна, експериментите от 1920 г. неопровержимо свидетелстват, че само 75 мм броня е надеждно защитена от фрагменти от оръдия 305-356 мм. Така британският снаряд, който избухна по време на разрушаването на 237,5 мм от основния брониран пояс на Измаил, имаше всички шансове да пробие 50 -милиметровата бронева преграда с нейните фрагменти и там … и уви, захранващите тръби на Руските бойни крайцери вече не бяха защитени от нищо - брониран барбет, за съжаление, завърши на средната палуба. Независимо от това, и като се вземе предвид фактът, че 50 -милиметровата преграда въпреки това е преминала под голям наклон, а захранващата тръба, дори и да не е имала броня, все още е стомана и има някаква дебелина, има известни шансове да не се остави червената -горещи фрагменти от черупки в презареждащия се "Измаил" имаха клонове.
Още по -лошо е наличието на „прозорец“в защитата на барбекютата. Имаше ъгъл, при който вражески снаряд, пробивайки 100 -милиметровия горен бронен колан, естествено удари 12 -милиметровата палуба, проби го - и тогава само 50 мм броня го отделиха от презареждащите отделения на кулите от основния калибър
Линейните кораби и линейните крайцери на други сили имаха подобни проблеми - в онези години беше норма, че барбетата вътре в корпуса на кораба бяха защитени „в съвкупност“, тоест броневата им защита беше повече или по -малко достатъчна, когато вражеският снаряд полетеше плосък, удряйки броневия пояс и барбета зад него. Очевидно са се опитали да не мислят за факта, че вражеският снаряд може да лети по -стръмно, и да удари горния, по -слаб брониран пояс или палуба, а след това да пробие слабо защитения барбет.
Всъщност само пространството зад 75-милиметровите скоси беше осигурено за наистина надеждна защита срещу 343-мм снаряди от стария модел (без да се брои метровия „предпазен колан“на барбетовете между горната и средната палуба). Тук - да, колкото и слаб да е бил броневият пояс на Исмаил от 237,5 мм, това със сигурност би принудило британския 13,5 -инчов снаряд да взриви в процеса на преодоляването му, а 75 -милиметровият скос е надеждно защитен от фрагментите на взривения снаряд. В този случай руската система на „разпределена“броня наистина работи, осигурявайки уверена защита срещу британски снаряди … точно до момента, в който британците приемат новите, пълноценни бронебойни снаряди „Greenboy“.
И отново, някой може да упрекне автора на тази статия за някаква пристрастност - как е възможно, тъй като в течение на много публикации той обяснява достатъчността на защита както на първите руски дредноути, така и на първите германски бойни крайцери именно от бедните качество на английските бронебойни снаряди, чийто предпазител почти няма забавяне. Защо всичко е различно за Измайлов?
Отговорът е много прост - всичко зависи от времето на строителството. И "Севастополи", и "императрица Мария" постъпват на въоръжение в началото на Първата световна война, през 1914-1915 г. И ако изведнъж се окаже, че в тази война щяхме да се бием не срещу Германия, а срещу Англия, тогава нашите бойни кораби ще се сблъскат със супердредноутите на британците, въоръжени със стари 343-мм снаряди. Британците получиха 343-мм бронебойни боеприпаси с пълна стойност едва в края на войната.
Но факт е, че Исмаилите, дори според най -оптимистичните оценки и предположения, не биха могли да влязат на въоръжение преди края на 1916 г. и началото на 1917 г. и да достигнат бойна готовност до есента на 1917 г., тоест точно при британците „Зелени момчета“. И за тях защитата на Измайлов на никое място не представляваше проблем - на основното разстояние от 70-75 кабела те лесно биха имали перфорирани 237,5 мм бронирани колани и биха се спукали при удар в 75 мм скосяване - подобно „безобразие „можеше да бъде прехвърлена на три-инчова броня не можеше, по принцип тя беше в състояние да задържи фрагментите от снаряди от този калибър само ако те експлодират на разстояние 1-1, 5 м от нея. И експлозията на снаряд върху бронята доведе до пробив и пространството зад бронята щеше да бъде ударено не само от фрагменти от снаряди, но и от фрагменти от разбита броня.
С други думи, въпреки факта, че английският 13,5-инчов пистолет отстъпва по своите възможности на руското 356-мм / 52 оръдие, дори със скоростта на дулото намалена до 731,5 м / с, но той, оборудван с висококачествени бронебойни снаряди, той беше доста способен да преодолее бронезащитата на „Измаил“дори в „най-силните“му участъци. Уви, дори много добрата хоризонтална броня на руския кораб не гарантираше абсолютна защита от падане на снаряди в палубата.
Факт е, че както писахме по -рано, схемата, първоначално приета за Измаил, при която горната беше най -дебелата бронирана палуба, беше погрешна - изпитвателните стрелби показаха, че 305 -мм снаряди са експлодирали при удрянето на горната 37,5 мм палуба, break, а долните палуби бяха пронизани както от фрагменти от самата черупка, така и от бронята на счупената палуба. Съответно "Измаил" получи подсилване на броневата защита - горната остана такава, каквато е, 37,5 мм, но средната беше подсилена до 60 мм.
Интересното обаче е, че след обстрела на Чесмата бяха проведени още един тест, който изглеждаше така. Те направиха блок хаус, отгоре на който поставиха 37,5 мм броня, на дъното - 50,8 мм. При попадане на 470, 9 кг от експлозивен снаряд, се очакваше горната бронева плоча да бъде пробита, но нейните фрагменти от 50, 8 мм не можеха да проникнат в долната броня. Въпреки това, дори двуинчовата броня не можеше да побере фрагментите от самия снаряд, те пробиха 50,8 мм на четири места. Съответно може да се предположи, че 60 мм защитата на средната палуба на Измайлов, ако можеше да отблъсне такъв удар, беше само на границата на възможното. Съответно може да се предположи, че хоризонталната защита на Измайлов е била напълно способна да издържи на ударите на германските 305-мм бронебойни и експлозивни снаряди, тъй като последните са с ниско съдържание на експлозия: 26,4 кг за високо- експлозивен снаряд, тоест силата на експлозията на такъв снаряд е значително по -ниска от руската наземна мина от същия калибър (61,5 кг). Може би палубите на „Исмаил“също биха устояли на удара на полу-бронепробиващ английски 343-мм снаряд (53, 3 кг експлозиви), въпреки че тук вече възникват въпроси. Англичаните са използвали по-мощен капак като експлозив, но с по-голяма експлозивност очевидно са смачкали корпуса на снаряда на по-малки фрагменти от тринитротолуола, следователно ефектът на фрагменти от английския полу-бронебойно-руски и руски експлозивните снаряди могат да бъдат оценени (на око!) Като приблизително равни. Но въздействието на експлозивен 343-мм снаряд "Измаил" най-вероятно нямаше да оцелее, тъй като имаше 80, 1 кг експлозиви.
Що се отнася до хипотетичната битка с "Лютцов", тогава всичко изглежда доста добре за руския кораб - трябва да кажа, че от гледна точка на противопоставящите се 305 -мм снаряди защитата на "Исмаил" беше доста добра. Припомнете си, че в истинска битка, в Ютландия, германските снаряди от този калибър 229 мм броня на британски крайцери пробиха през третия път - от 9 записани попадения, 4 снаряда пробиха бронята, докато един от тях (удряйки кулата на Тигъра) напълно се срути в момента, в който бронята премина, не избухна и не причини никакви щети. Анализирайки възможностите на английския 343-мм "greenboy", стигнахме до извода, че той е успял да пробие 70-75 кабелна броня на "Lyuttsov", макар и трудно (при ъглите на удряне на броневата плоча близо до нормално, тоест 90 градуса) …Руското оръдие 356-мм / 52 беше по-мощно, дори с намалена скорост на муцуната и това изглежда показва, че би било още по-лесно за вътрешен четиринадесет-инчов „куфар“да преодолее германската отбрана. Всичко това предполага, че на разстояние 70-75 кабела от гледна точка на проникване на броня, както руските, така и германските кораби биха се озовали в приблизително еднакви условия - тяхната защита би била проникната от вражески снаряди, макар и трудно. Но като се вземе предвид фактът, че Исмаил има един и половина пъти повече оръдия, а броневото действие на снаряда е много по -високо (поради по -голямата маса на снаряда и по -голямото съдържание на експлозиви), руският боен крайцер в такъв дуел трябваше да има предимство.
Но не трябва да забравяме, че ако домашната 305-мм / 52 обуховка получи истинско оръжие „съдния ден“-великолепен бронебойен снаряд 470, 9 кг, истински шедьовър на артилерията, тогава първите отечествени 356-мм снаряди, уви, бяха далеч от желаното ниво. Що се отнася до бронебойните им качества, те дори загубиха от 305-мм "братята". Да, разбира се, тези недостатъци щяха да бъдат коригирани по -късно, но … кога? Възможно е, разбира се, недостатъците на експерименталната партида снаряди да бъдат незабавно коригирани и корабите първоначално да са получили пълноценни боеприпаси, но не можем да знаем със сигурност. И ако "Измаил" трябваше да се бори с "некачествени" снаряди, тогава превъзходството му над "Лютцов" рязко намалява и не е факт, че изобщо би оцелял.
И какво се случи, ако „Исмаил“се противопостави не на „Лутцов“, а на „Макенсен“? Уви, нищо добро за руски кораб. Най -новото немско 350 -мм оръдие, колкото и да е странно, имаше енергия на дулото с 0,4% (точно така - четири десети от процента) по -ниска от оръдието 356 -мм / 52 - причината се крие във факта, че германският снаряд е твърде лек (600 кг, начална скорост - 815 м / сек) и това означаваше, че на разстояние 70-75 кбт, бронепробиваемостта на руските и германските артилерийски системи ще бъде доста сравнима, може би малко по -ниска за германската. Защитата на Измайлов обаче очевидно е по-слаба-като повече или по-малко достатъчна срещу 305-мм снаряди, тя лесно прониква в боеприпаси 343-350 мм. Така „Исмаил“за „Макензен“беше „стъклено оръдие“- въпреки едно и половина превъзходство в броя на цевите, най -вероятно, в дуел с идеята на „мрачния германски гений“, той щеше да получи решителни щети по -бързо, отколкото би могъл сам да ги нанесе …
Като цяло може да се каже, че в класа на бойните крайцери „Измаил“получава очевидно предимство само пред „Лютцов“и дори тогава-при наличие на висококачествени бронебойни снаряди на руския кораб. Двубоят с „Конго“, „Тигър“или „Рипали“би бил лотария, защото ако защитата им беше проникваща за оръжията на домашния боен крайцер, тогава Исмаил беше доста уязвим за снарядите им. Измаил обаче имаше малко повече шансове да спечели в тази лотария, поради превъзходството в броя на цевите от основния калибър, както и поради добрата хоризонтална резервация, която най-вероятно би могла да предпази от попадане на 343-мм броня -пробиващи снаряди (срещу 356-мм снаряди "Конго"-съмнително, от 381-мм оръдия "Repulse" не можеше със сигурност).
Изглежда, че не е толкова лошо - но не трябва да забравяме, че тактическата цел на „Исмаил“не е борбата с вражеските бойни крайцери, а ролята на „бързо крило“в линейния флот. И тук 380-381-мм артилерията на британските и германските дредноути не остави на Исмаилите нито един шанс.
Разбраха ли нашите предци това? Явно - да, но осъзнаването на напълно неадекватната защита дойде при тях след изпитанията на „Чесма” през 1913 г., когато строителството на бойни крайцери вече беше в разгара си. Независимо от това, тогава бяха направени изчисления, според които се оказа, че „Исмаил“е почти перфектна комбинация от „меч и щит“и може успешно да унищожи почти всеки чужд кораб от линията. Ето как Л. А. описва резултатите от тези изчисления. Кузнецов, в своята, няма да се страхуваме от тази дума, примерна монография „Бойни крайцери от типа„ Измаил ““:
„… MGSH дори обмисля хипотетични битки на брониран крайцер от типа„ Измаил “(с 241, 3 мм страничен колан при ъгли на задвижване 30-90 градуса) с редица чуждестранни бойни кораби: френската„ Нормандия “, германският„ Кайзер “и Кьониг, и английския "Iron Duke". В резултат на изчисленията, направени от специалистите на щаба, стана ясно следното: по време на битката с първите (12 * 343-мм оръдия, 317,5 мм колан, скорост 21,5 възела) руският крайцер имаше значителна свобода на маневриране и след дълъг ход пробива бронята си пред всички.среща ъгли и предимството на разстоянието може да надхвърли 20 kb; при сблъсък с втория (оръдия 10 * 305 мм, бронен пояс 317,5 мм, скорост 21 възела), предимствата в свободата на маневриране, проникването на броня под различни ъгли и тактическата скорост също останаха в Измаил, в битката с трето (8 * 380-мм оръдия, 317, 5 мм колан, 25 възела) свободата на маневриране, макар и незначителна, (5-8 градуса) остава с германския кораб, но по тактическа скорост и брой оръдия руснакът е превъзхождал; същото беше в случая с британския линкор (10 * 343-мм оръдия, 343 мм колан, скорост 21 възела), но, като се вземат предвид предимствата на бронирания крайцер в хода и ъглите на стрелба (тактическа скорост), превъзходството на врага му може да бъде по -малко от горните 5-8 градуса ".
Първото нещо, което бих искал да отбележа, са погрешните данни за експлоатационните характеристики на чужди линейни кораби, но това е разбираемо: през 1913 г. MGSh може да не знае точните данни за тези кораби. Второто е много по -важно - очевидно е, че тези изчисления са направени, като се вземат предвид първоначалната скорост на паспорта на вътрешните 356 -мм снаряди (823 / сек), а не са действително постигнати (731,5 м / сек), т.е. бронепробиваемостта на оръжията би била много по -ниска от тази, която се приема при изчисленията, и само това трябва да отмени тяхната стойност за нашия анализ. Но факт е, че дори пренебрегвайки надцененото проникване на броня, ние сме принудени да признаем, че изчисленията на MGSh са погрешни и очевидно са предназначени да заблудят тези, които ще се запознаят с техните резултати.
Факт е, че според резултатите от тестовете на Chesma, артилерийския отдел на GUK (очевидно по това време той се ръководеше от EA Berkalov), бяха извършени изчисления, чиято същност беше да се определи бронепробиваемостта от снаряди с калибър 305, 356 и 406 мм на разстояние 70 кабела, в зависимост от ъгъла на курса на кораба. Всъщност има някои въпроси относно точността на тези изчисления (на които може би има доста адекватни отговори, но за съжаление те не са дадени в източниците, известни на автора), но сега това не е важно - независимо доколко тези изчисления са точни, те бяха приети от MGSH през 1913 г. като инструмент за определяне на необходимото ниво на резервация за бъдещи линейни кораби още през октомври 1913 г. Като се вземе предвид фактът, че дебатът за резервацията на Измайлов продължава до Ноември, EA Беркалов по време на решението бяха известни и вече използвани от MGSH.
Същността на тези изчисления беше сведена до следната диаграма
Вертикалната ос представлява дебелината на пробитата броня в калибри снаряди, а наклонените линии представляват отклонението от нормалното. Тоест, с отклонение 0, снарядът удря броневата плоча под ъгъл от 90 градуса, коригиран за ъгъла на падане на снаряда (който беше 9-10 градуса). С други думи, с отклонение 0, снарядът удари плочата под ъгъл от 90 градуса в хоризонталната равнина и 80-81 градуса - във вертикалната равнина. При отклонение от 20 градуса ъгълът на попадение на снаряда в хоризонталната равнина вече няма да бъде 90, а 70 градуса и т.н.
Интересуваме се от графиката под номер 2 (тя обозначава възможностите на бронебойни снаряди, когато снарядът преодолява цялата броня и експлодира зад нея). И така, виждаме, че снаряд, удрящ бронята с нулево отклонение от нормалното, е в състояние да пробие броня с дебелина 1, 2 от собствения си калибър, за 305 мм е 366 мм, за 356 мм - 427 мм и т.н. Но с отклонение от нормалното с 25 градуса (ъгълът между повърхността на плочата и траекторията на снаряда е 65 градуса) - само в собствен калибър, т.е. в 305 мм, 356 мм и др.
Така, например, броневият колан 241, 3 мм, приет за „Измаил“(защо не и честните 237, 5 мм?!), Е приблизително 0,79 калибър от дванадесет-инчов снаряд. 317,5 мм бронен колан, приет за „Кайзер“- около 0,89 калибър за 356 -мм снаряд. Един поглед към представената диаграма предполага, че германският боен кораб е способен да удари Исмаил, когато се отклонява от нормата на 33 градуса или по -малко (тоест при ъгъл на насочване от 57 градуса или повече), докато Исмаил е в състояние да пробие вражеския бронен пояс само при отклонение от нормалните 29 градуса. и по -малко (тоест при ъгъл на посока от 61 градуса или повече). С други думи, от гледна точка на проникване на броня под различни ъгли на курса, линкор с 305 мм оръдия и 317,5 мм броня има леко (с около 4 градуса) предимство пред боен крайцер с 356 мм оръдия и 241,3 мм броня. Изчисленията на MGSH обаче твърдят, че Измаил има предимство! Германските 380 -мм оръдия обикновено оставят Измаил дълбоко зад тях - те проникват в 241,3 мм броня, когато се отклоняват от нормалното с около 50 градуса (тоест ъгълът на курса е 40 градуса или повече), разликата с Измаил е 21 градуса, но не 5 -8 градуса, посочени в изчисленията!
Като цяло изчислението на MGSH по отношение на Измайлов би могло да бъде правилно само ако се счита, че германските оръдия са много … не, дори не така: МНОГО по -слаби от домашните артилерийски системи от същия калибър по отношение на бронепробиваемостта. Но защо MGSh би мислил така?
Но това не е всичко. Правейки изчисления за 241, 3 мм броня при доста остри ъгли на курса (30 градуса), специалистите от MGSH някак си „пропуснаха“факта, че подобни битки за Измайлов бяха изключително опасни поради изключителната слабост на бронята на траверса. Какво представлява 100 мм броня за вражески тежки снаряди, обхващащи пространството между палубата на предницата и горната палуба? И как бихте искали да оцените бронеустойчивостта на пространството между горната и средната палуба, които бяха „защитени“от цели две прегради с дебелина 25 мм, всяка на разстояние 8, 4 м една от друга?
Докато Измаил държеше вражеския лъч (тоест под ъгъл от 90 градуса) и близо до това, такива траверси не създаваха критична уязвимост, особено след като за да се стигне до траверса, би било необходимо да се пробие 100 мм броня дъски. Но щом корабът обърна носа си в посока на противника, последният отвори истинска порта дълбоко в бойния крайцер. Например, имаше такава "прекрасна" траектория, при която снаряд, удряйки палубата на прогнозата, я проби в небронираната част, след което удари 25 мм вертикална "траверса" и удари гредата на носовата кула направо на 147,5 мм. Единствената утеха беше, че палубната стомана тук имаше удебеляване до 36 мм, но … все пак това не беше броня, а обикновена корабостроителна стомана.
И така, заключаваме, че специалистите по MGSH са били редки миряни и напразно са яли хляба си? Това е съмнително и според автора на тази статия най -вероятната версия на умишлена дезинформация. За какво?
Факт е, че в края на 1913 г. беше очевидно, че войната вече е на прага и може да пламне всеки момент. Но Балтийският флот беше напълно неподготвен за това - за създаването на пълноценна и ефективна ескадрила се считаше за необходимо да има две бригади от 4 линейни кораба и една бригада бойни крайцери, докато всъщност флотът скоро трябва да получи 4 Севастопола и това е то. Тоест, бойните крайцери бяха необходими като въздух и всички мерки, които биха увеличили времето за изграждане на Измайлов, трябваше да бъдат като остър нож в сърцето за MGSH.
В същото време на военноморското министерство бяха предложени проекти за радикално преструктуриране на тези кораби (например проектът на М. В. Бубнов), който имаше три глобални недостатъка. Първият от тях беше, че отбраната на „Измаил“бе превърната в „тришкин кафтан“- някои части от кораба бяха бронирани, но в същото време други бяха отслабени критично, което, разбира се, беше неприемливо. Вторият проблем беше още по -остър - подобни промени изискват много време за изпълнение.
Е, например, проектът на вицеадмирал М. В. Бубнов предполага да оборудва крайцерите с брониран пояс от 305 мм. Това, разбира се, изглеждаше страхотно - само ако забравите, че максималната дебелина на бронираните плочи с необходимите размери, които фабриките на Руската империя биха могли да произвеждат, е само 273 мм. Тоест беше необходимо или да се модернизира производството, или да се премине към по -малки плочи, което също създаде редица технически проблеми, които не могат да бъдат решени наведнъж. Или ето неговото предложение за увеличаване на дебелината на бронята на кулата до 406 мм - отново хубаво нещо, едва сега ще трябва да бъдат преработени носачите с три оръдия, защото допълнителната броня е теглото на въртящата се част на кулата, което не беше планирано и за което, разбира се, не бяха изчислени мощностите на съответните механизми, въртящи кулата.
И накрая, третият проблем беше, че увеличаването на резервациите беше постигнато с цената на скоростта, така че Ishmael по същество беше трансформиран от боен крайцер в дредноут, който адмиралите изобщо не искаха. Те разбраха много добре, че високата скорост ще даде възможност на Исмаилите да действат дори в условия на превъзходство на вражеския флот, защото, ако е необходимо, бойните крайцери ще могат да „отстъпят на подготвени позиции“.
Като цяло, MGSH очевидно предпочиташе да има 4 мощни и бързи, макар и не твърде добре защитени бойни крайцери във флота през предстоящата война, отколкото 4 подобрени (но все още не перфектни) кораба след него. От днешната гледна точка това беше съвсем правилно. И все пак основата на германския „Hochseeflotte“се състои от линейни кораби и бойни крайцери с 280-305-мм артилерия, а срещу такива оръдия бронята на Исмаилов се защитава сравнително добре.
Независимо от това, беше необходимо да се уведоми царят-баща за такива проекти, който обичаше флота, но не го разбираше прекалено добре и можеше да се изкуши официално да подобри характеристиките на изпълнение. Съответно хипотезата на автора на тази статия е, че сравнението на Исмаил с бойните кораби на Франция, Германия и Англия е направено с цел да убеди всички, че в съществуващата си форма корабите са доста боеспособни и страховити за всеки враг - въпреки че всъщност, разбира се, нямаше нищо подобно.
Всъщност „Измаил“беше вид тежко въоръжен високоскоростен кораб, бронята на който защитаваше добре от снаряди до 305 мм включително. Независимо от това, за всеки кораб с оръжия от 343 мм и повече „Измаил“беше напълно „достъпна“цел и никакви трикове с ъгли на курса не биха могли да решат нищо тук. Всъщност, ако някой е взел сериозно тези ъгли на курса, тогава трябва да се очаква задължително укрепване на траверсите, които под такива ъгли би трябвало да бъдат „показани“на врага, но това не е направено.
Поради грешка при проектирането действителните характеристики на 356-мм / 52 оръдия се оказаха много по-ниски от очакваното и затова Измаил всъщност нямаше предимство пред нито един боен кораб, оборудван с 10-12 356-мм оръдия, и дори корабите с оръдия 380 мм и повече бяха значително по -добри. По -малкият брой цеви тук беше напълно компенсиран от увеличеното проникване на броня и силата на снарядите. Но в същото време „Измаил“отстъпва по броня на почти всички дредноути с оръдия от 356 мм и повече. Да, той надмина повечето от тях по скорост, но в случая това даде само едно предимство - да избяга навреме от бойното поле.
Трябва да признаем, че „Исмаил“, ако бъде построен, по отношение на зоните за свободно маневриране, категорично ще загуби от всеки 356-мм дредноут и дори ще отстъпи на някои „305-мм“линейни кораби („König“и „Kaiser“). Това не означава, че той не би могъл да се бие с последния, освен това най -вероятно в двубой със същия „Кениг“„Исмаил“би бил успешен поради превъзходството в артилерията, но битката със същия „железен херцог“беше защото „Исмаил“е смъртоносен, а „кралица Елизабет“или „Байерн“просто биха разкъсали на части руския боен крайцер.
Ако по някакво чудо бригада бойни крайцери от клас „Измаил” бяха на наше разположение в началото на Първата световна война, те щяха да бъдат изключително полезни и навременни кораби, способни да поддържат много активни операции. Притежавайки превъзходство в скоростта, много мощно въоръжение за 1914-1915 г. и приемлива броня срещу 280-305-мм германски оръдия, те биха могли да доминират над Балтийско море и за да противодействат на това, германците ще се нуждаят от много по-многобройни сили. В същото време „Исмаилите“можеха да се измъкнат от вражеските дредноути, ако имаше повече от тях, а бойните крайцери, които можеха да ги настигнат, в битката с четирите „Исмаила“, „не блеснаха“изобщо.
Въпреки това, при никакви обстоятелства „Исмаилите“не успяха да стигнат до началото на Първата световна война, те трябваше да влязат на въоръжение по-късно, в ерата на супердредноути, въоръжени с 356-406-мм артилерия, която руските бойни крайцери, поради слабостта си отбрана, не можа да устои успешно … И това, за съжаление, не ни позволява да считаме бойните крайцери от типа „Измаил” за голям успех на националната военноморска мисъл.
