Бронирани превозни средства на Германия през Втората световна война. ACS Sturmtiger. "Тигър" срещу бункери

Бронирани превозни средства на Германия през Втората световна война. ACS Sturmtiger. "Тигър" срещу бункери
Бронирани превозни средства на Германия през Втората световна война. ACS Sturmtiger. "Тигър" срещу бункери

Видео: Бронирани превозни средства на Германия през Втората световна война. ACS Sturmtiger. "Тигър" срещу бункери

Видео: Бронирани превозни средства на Германия през Втората световна война. ACS Sturmtiger.
Видео: Кампи Флегрей: супервулкан Италии Pt4: моделирование извержения в настоящее время 2024, Април
Anonim

Битката при Сталинград, която се превърна в повратна точка във Великата отечествена война, ясно показа колко е трудно да се водят военни действия в града с помощта на оръжия и оборудване, предназначени за работа на големи открити пространства. Освен това за пореден път бе потвърдено значението на укрепените позиции, бункерите и дългосрочните огневи точки - достатъчно е да си припомним легендарната къща Павлов, чийто „гарнизон“успешно се отбраняваше от вражески атаки в продължение на два месеца. За борба с подобни укрепления и още повече за унищожаване на по-сериозни отбранителни крепости е било необходимо подходящо оръжие, способно да стреля по цели от затворени позиции и в същото време да ги прикрива с мощни ширококалиберни снаряди. Скоро след края на битката за Сталинград генерал Г. Гудериан, наскоро назначен на длъжността инспектор на танковите войски, излезе с предложение за създаване на самоходна оръдие с голям калибър.

Бронирани превозни средства на Германия през Втората световна война. ACS Sturmtiger. "Тигър" срещу бункери
Бронирани превозни средства на Германия през Втората световна война. ACS Sturmtiger. "Тигър" срещу бункери
Образ
Образ

Показан е прототип, базиран на PzKpfw. VI Ausf. H на фюрера, Алберт Шпеер и Гудериан

Образ
Образ

Штурмигер по време на изпитанията на полигона в Кумерсдоф, 1944 г.

Предложението беше одобрено на най -високо ниво, след което започна работа по появата на нов брониран автомобил. Първоначално самоходният пистолет с кодово име Sturmtiger трябваше да прилича на тежък танк PzKpfw VI с кормилна рубка и 210-мм гаубица, монтирана на него. Предварителният проект на този самоход в компанията "Henschel" продължи дълго и упорито - както се казва, подизпълнителите ни разочароваха. Разработката на гаубицата отне повече време от първоначално планираното. Затова в средата на пролетта на 1943 г. те си спомниха интересен проект, отхвърлен от флота. Бомбата Raketenwerfer 61, известна още като Gerat 562, е с калибър 380 милиметра и обещава на обещаващо самоходно оръдие голямо бъдеще. След като беше пуснат в експлоатация като част от самоходния пистолет Sturmtiger, бомбометът получи индекса StuM RM 61 L / 5.

Цевта на бомбата Rheinmetall Borsig Raketenwerfer 61 имаше дължина само 5,4 калибър, което беше компенсирано от голямото тегло и мощност на снаряда. Освен това се предполагаше, че огънят ще се извършва по шарнирни траектории, за които не се изисква голяма дължина на цевта. Затворът на бомбата се състоеше от корпус, механизъм на зъбно колело и пиньон и заключваща плоча с дебелина 65 милиметра. Зареждането на пистолета имаше една оригинална характеристика: след като снарядът беше изпратен в цевта и последният беше заключен между плочата и задната част на снаряда, остана малка празнина от 12-15 милиметра. Той беше необходим за следващата цел. В корпусите на бомбата имаше твърдо гориво, както и поддържащ двигател с твърдо гориво. Очевидно хвърлянето на 350-килограмови боеприпаси ще даде огромна възвръщаемост. Поради това беше направена празнина между снаряда и ключалката, свързана с каналите на корпуса на цевта. Между цевта на Gerat 562 и корпуса й имаше пространство, през което праховите газове изтичаха навън, към дулото. Благодарение на тази система "Sturmtiger" не трябваше да инсталира устройства за откат.

Образ
Образ

Заловен Shturmtiger по време на тестове в полигон NIBT, гара Кубинка, 1945 г.

За разлика от другите артилерийски системи с цев, Raketenwerfer 61 е проектиран да стреля с ракетни снаряди с твърдо гориво. Експлозивните боеприпаси с тегло 351 килограма бяха оборудвани с горивен заряд и проверка на двигателя с твърдо гориво. В предната част на снарядите бяха поставени до 135 кг експлозиви. Дъното на боеприпасите имаше 32 наклонени дупки, разположени по обиколката. Благодарение на конфигурацията на тези „дюзи“, снарядът се върти в полет. Също така леко завъртане му беше дадено от нарезката на цевта, която включваше специални щифтове на снаряда. Активно реактивната система доведе до интересна стрелкова характеристика: скоростта на дулото на снаряда не надвишава 40 метра в секунда. Миг след освобождаването на ракетата-снаряд от цевта пулверизаторите на двигателя се запалиха. Последният ускори снаряда до скорост 250 m / s. Зарядът на 380-мм снаряд се инициира от предпазителя, който може да се регулира до забавяне от 0,5 до 12 секунди. Според инструкциите, придружаващи самоходката на Sturmtiger, при максимална височина на цевта обсегът на стрелба е 4400 метра.

Поради оригиналния пистолет със специални боеприпаси беше необходимо значително да се преразгледат старите възгледи относно процедурата за зареждане на пистолет. Ракетни снаряди бяха поставени ръчно през цевта в цевта. За това бойното отделение имаше специална тава с ролки и малък подемник с ръчно задвижване. Преди зареждането беше необходимо да се спусне цевта в хоризонтално положение, след което конструкцията на болта направи възможно отключването му. След това снарядът беше изпратен ръчно към цевта. В случай, че боеприпасите не попаднат в нарезката на цевта с щифтовете, екипажът имаше специален ключ, който можеше да го завърти до желания ъгъл. Боеприпаси "Sturmtiger" се състоят от 12-14 снаряда. Шест от тях бяха поставени в държачи на страничните стени на бойното отделение. Тринадесетият снаряд е поставен в цевта, а 14 -ият е поставен върху тавата. Поради голямата маса и размери на снарядите, зареждането на бомбата отне значително време. Един добре обучен екипаж може да направи не повече от един изстрел за десет минути. В същото време четири от пет членове на екипажа участваха в процедурата за товарене. Боеприпасите не бяха по -малко трудоемки. На покрива на рулевата рубка е монтиран специален кран, с помощта на който снарядите се прехвърлят от снабдяващото превозно средство в бойното отделение. За тези цели имаше специален люк над таблата за оръжие. Спуснатият снаряд беше прехвърлен на мястото си с помощта на вътрешен телфер, след което процедурата беше повторена.

Образ
Образ
Образ
Образ
Образ
Образ

Отсъствието на някакви специални устройства за откат позволи на Raketenwerfer 61 да бъде инсталиран на сравнително просто монтиране на топката. Насочването в хоризонталната равнина се извършва в рамките на десет градуса от оста, във вертикалната - от 0 ° до 85 °. Пистолетът се управляваше с помощта на телескопичен мерник Pak ZF3x8 с трикратно увеличение. Друга оптика "Sturmtiger" се състоеше от командирски перископ на покрива и наблюдателен прицел към водача. Допълнителното въоръжение на самоходния пистолет беше доста разнообразно. В челната ламарина беше монтирана топка с картечница MG34 или MG42 с 600 патрона. Вместо капак на люка за зареждане на снаряд, можеше да се монтира модул с 90-милиметров разтвор за натоварване на затвора. В екстремни случаи екипажът разполагаше с картечници MP38 / 40.

Шасито на всички произведени "Sturmtigers" беше напълно подобно на шасито на обичайните "Tigers". Факт е, че самоходната минохвъргачка не е сглобена от нулата, а е променена от готови танкове. Следователно 12-цилиндровите бензинови двигатели HL210P30 или HL230P45, както и трансмисията, останаха непроменени. В същото време бронираният корпус на танка беше значително преработен. Част от покрива му и две челни плочи бяха премахнати. Вместо тях беше монтирана заварена палубна къща от валцувани бронирани плочи, подложени на циментация. Предната част на кабината имаше дебелина 150 милиметра, страните и кърмата - по 82. Покривът на бойното отделение беше направен от 40 -мм панел. Останалите елементи на бронирания корпус не се промениха.

Проектът за самоходни оръдия Sturmtiger е готов до началото на август 1943 г. Германското ръководство незабавно го одобрява и започва да прави планове за масово производство. Например първоначалният обем на сглобяване беше десет коли на месец. Производството на "Sturmtigers" обаче заплаши да удари производството на тежки танкове. Затова беше взето просто и оригинално решение: да се променят резервоарите, които идват за основен ремонт. От този PzKpfw VI беше сглобен първият прототип. Алкет го прави през есента на 1943 г., след което започва тестването. Поради редица обстоятелства рулевата рубка на първия прототип е сглобена от обикновена небронирана стомана. Пробната стрелба показа високата огнева мощ на превозното средство. Не без претенции: дългото и трудоемко зареждане ограничава възможностите на самоходните оръдия. Също така редица оплаквания бяха причинени от снаряди, които не бяха спомнени. В резултат на това се оказва, че до самия край на Втората световна война екипажите на „Штурмигери“ще трябва да стрелят изключително с експлозивни снаряди. Обещаните кумулативни боеприпаси за разрушаване на особено здрави конструкции така и не бяха направени.

Образ
Образ
Образ
Образ
Образ
Образ

Пълният прототип на теста отне десет месеца. Поради това обстоятелство „Штурмигер“влезе в битка директно от полигона. На 12 август 1944 г. прототип без резерва и само с 12 патрона е изпратен във Варшава, където е трябвало да се използва за потушаване на въстанието. Резултатите от стрелбата по целите на бунтовниците потвърдиха всички заключения на изпитателите: снарядът е ненадежден, но точността все още оставя много да се желае. Освен това към старите проблеми беше добавен нов. При стрелба на полигона детонацията на учебните цели е настъпила нормално. Тежките боеприпаси с активна реакция обаче са били предназначени предимно за обстрелване на добре защитени бетонни цели. В случая на тухлени къщи, проникващото действие на черупките е било прекомерно - къщата буквално си е пробила път, черупката се е заровила в земята и експлозията е била частично погълната от почвата. Пет до седем дни след пристигането на първия прототип близо до Варшава, към него се присъединява новосъбраното първо производствено копие. Пристигналите с него снаряди имаха по -чувствителни предпазители, благодарение на които огневата мощ на бомбардировачите беше напълно възстановена до показателите за обхват.

Серийното производство на самоходни оръдия не продължи дълго. Първият от 17 автомобила е сглобен на 13 август 44 -и, а последният на 21 септември. Серийните автомобили практически не се различават от прототипа. Най -забележимата разлика са различните разфасовки на цевта, с 36 разфасовки вместо девет. На практика това означаваше, че при неправилно подаване снарядът трябваше да се завърти под по -малък ъгъл. Едва след като сглобяването на партидата приключи, Sturmtiger беше пуснат в експлоатация под името 38 cm RW61 auf Sturmmörser Tiger. До края на есента на 1944 г. във Вермахта се сформират три роти, които са въоръжени с нови „штурмигери“. В допълнение към серийните проби, на войските е изпратен прототип, който е доведен до състоянието на серийни машини. Той не служи дълго време - вече в края на 1944 г. е отписан поради силно износване.

Образ
Образ
Образ
Образ

Sturmtiger по време на тестовете на полигона Kummersdof. Зареждане на боеприпаси, 1944 г.

Специфичната тактическа ниша на самоходните оръдия Sturmtiger, съчетана с липсата на голям брой добре укрепени цели и постоянното отстъпление на германските войски, доведе до факта, че 380-мм снаряди бяха изпратени към различни цели. Например в доклада на 1001 -ва рота, която е въоръжена с „Sturmtigers“, изглежда, че три танка „Шерман“са унищожени наведнъж само с един изстрел. Това обаче беше по -скоро случаен късмет, отколкото нормална практика. Други забележителни събития от бойната практика на 1000 -та, 1001 -ва и 1002 -а рота - единствените части, където имаше 38 cm RW61 auf Sturmmörser Tiger - ако бяха, не бяха широко известни. Но дори по време на войната самоходните оръдия „станаха известни“на другите. Поради голямата си бойна маса от 66 тона, „Штурмигери“често се разваляха, а понякога нямаше начин да се извършат ремонти или да се евакуират отзад. Заслужава да се отбележи, че до началото на пролетта на 1945 г. това беше доста рядка практика - през зимата германците отписаха само една кола поради неизправност. „Сезонът на загубите“започна през март. Само за няколко месеца от пролетта повечето от останалите Sturmtigers бяха изоставени или унищожени от собствените си екипажи. Оборудването се износваше все повече и нямаше възможности за ремонт. Затова бойците бяха принудени да се оттеглят без бойната си машина.

Заслужава да се отбележи, че не всички самоходни оръдия са унищожени. Най-малко три или четири единици попаднаха в ръцете на страните от антихитлеристката коалиция. Има информация за следвоенните тестове на две копия в САЩ и Великобритания. До наше време са оцелели само два „Штурмигера“, които сега са музейни експонати. Първият е в музея на танковете Kubinka, вторият е в Германския музей на танковете (Мюнстер). Има версия, че самоходният пистолет от Kubinka е същият прототип, модифициран, за да завърши серийното превозно средство, въпреки че сто процента доказателство за това все още не е намерено. Освен това в европейските музеи има няколко активни ракети за 380-мм бомба StuM RM 61 L / 5.

Проектът 38 см RW61 auf Sturmmörser Tiger се оказа двусмислен. Отличната огнева мощ на самоходния пистолет и забележителната резервация бяха повече от компенсирани от ниските данни и не много надеждната трансмисия. По отношение на последното може да се каже същото като за силовите агрегати на всички по -късни модификации на резервоара Tiger. Двигателят и трансмисията не винаги се справят с увеличеното бойно тегло, което в някои случаи води до загуба на превозното средство. В същото време очевидно недостатъците на "Sturmtiger" не се ограничават само до проблемите на трансмисията и шасито. Артилерията с голям калибър с боеприпаси с активни ракети се оказа не най-добрият вид военна техника. Ниската точност, свръхниската скорострелност на сухопътните войски и много тясната тактическа ниша доведоха до факта, че нито една държава в света не започна сериозно да се захване с тази посока. Sturmtiger остана първият и последен масово произвеждан ракетомет.

Образ
Образ
Образ
Образ
Образ
Образ

Штурмигер. Заловен от 3А части на 1 -ви Белоруски фронт. Река Елба, 1945 г.

Образ
Образ

Персоналът на 9-та армия на САЩ инспектира германски самоход Sturmtiger, заловен близо до Минден, Германия.

На преден план разрушеният корпус на 380-мм фугасна ракета

Образ
Образ

Немски тежък самоход "Sturmtiger" (Sturmtiger) от 1002-та отделна рота самоходни минохвъргачки, пленен от американските военни в Дролшаген (Drolshagen). Самоходните оръдия са въоръжени с 380-мм корабна ракета (ракетна установка), предназначена да унищожава барикади, къщи и укрепления в улични битки

Образ
Образ
Образ
Образ

Британците се движат през бронирано превозно средство M4 ARV (на базата на танка M4 Sherman) покрай тежки германски самоходни оръдия Sturmtiger, изоставени от екипажа поради повреда и заловени от американците

Образ
Образ

Музей на резервоарите в Kubinka 38 cm RW61 auf Sturmmörser Tiger

Препоръчано: