Вечерта на 29 ноември жителите на южните райони на Великобритания и източния бряг на САЩ чуха странни звуци. Хората чуха поредица от силни звуци, подобни на стрелба или експлозии. Скоро в интернет беше публикуван запис на този шум, направен от жител на Лондон с помощта на мобилен телефон. Точните причини за появата на шума все още не са известни, поради което се появяват най -различни версии.
В различни публикации на чуждестранната преса и многобройни дискусии са направени различни предположения за естеството на странните шумове. Поредицата от звуци може да бъде причинена от унищожаването на метеори или други природни явления. Такива версии обаче не могат да обяснят факта, че шумовете са били чути на доста голяма площ, както във Великобритания, така и в САЩ. В допълнение, британците чуват шума за дълго време: около половин час. Всичко това е причината за появата на все повече необичайни и интересни версии.
Може би най -оригиналното предположение за природата на мистериозните звуци е свързано с обещаващи проекти на военна техника. Предполага се, че жителите на двете страни са чували звуците, произведени от пулсиращия въздушно-реактивен двигател (PUVRD) на определен самолет. Всъщност по време на работа такива двигатели издават много силен шум, състоящ се от много отделни експлозии. Следователно версията за работата на PuVRD бързо получи известно разпространение. Освен това, в контекста на работата на определен мистериозен двигател, заинтересованата публика си спомни за американския таен проект Aurora, който вълнува умовете на авиационните ентусиасти в продължение на две десетилетия.
От началото на деветдесетте години в Съединените щати и други страни се разпространяват слухове за разработването на обещаващ разузнавателен или ударен самолет с кодово име Aurora („Aurora“). Според пресата и някои експерти проектът е бил толкова таен, че само името му и някои от основните му характеристики са станали обществено достояние. В същото време не е публикувана официална информация за проекта. Поради липсата на точна информация, интересът към проекта Aurora постепенно намалява. Благодарение на скорошни събития хипотетичният план беше запомнен отново.
Първите споменавания за проекта Aurora се появяват през пролетта на 1990 г. Aviation Week и Space Technology съобщиха, че през 1985 г. Пентагонът е отпуснал около 145 милиона долара за тайното производство на самолети. Беше отбелязано, че оборудването, построено с тези пари, ще бъде секретно и няма да бъде включено в официалните списъци на ВВС и други структури, които имат собствена авиация. Част от отпуснатите 145 милиона е планирано да бъдат изразходвани за проекта Aurora. Според списанието, още през 1987 г., 2,3 милиарда долара са били разпределени за проекта Aurora. Други подробности за финансирането и проектирането не бяха разкрити.
Липсата на друга информация, различна от името и прогнозния размер на финансирането, доведе до появата на множество предположения и версии. Най -разпространената версия беше разработването на обещаващ разузнавателен самолет. В продължение на няколко десетилетия ВВС на САЩ бяха въоръжени с разузнавателен самолет Lockheed SR-71 Blackbird, способен да лети със скорости до M = 3, 2. Целта на проекта Aurora може да бъде създаването на нов самолет с подобно предназначение с още по -високи летателни характеристики. Скоро се появиха различни варианти за появата на обещаващ самолет и възможните му характеристики.
По очевидни причини всички тези версии не са официално потвърдени или опровергани. Пентагонът и производителите на самолети просто отричат съществуването на проекта Aurora. В средата на 90-те години бившият шеф на Lockheed и Skunk Works Бен Рич изясни ситуацията. Според него обозначението Aurora крие някои разработки в областта на обещаващите стелт самолети. Някои от разработките по този проект впоследствие бяха използвани за създаване на нова авиационна техника, включително бомбардировач Northrop Grumman B-2 Spirit. Скаутът от Аврора от своя страна никога не е съществувал.
Не всички обаче бяха доволни от изявленията на бившия ръководител на самолетостроителната организация. Досега от време на време се появяват различни публикации, според които Аврора всъщност е разработена и дори тествана. Последните доклади от Обединеното кралство и САЩ се превърнаха в друга причина за подобни спорове и спекулации.
В началото на деветдесетте години се появиха няколко версии за предполагаемия технически облик на Aurora, които въпреки двусмисления си характер, все още заслужават внимание. Според един от вариантите, обещаващ разузнавателен самолет трябваше да развие скорост най -малко М = 5, което съответно се отрази на неговата конструкция. Самолетът, понякога наричан SR-91, може да има делта крило с размах на около 75-80 °. Самолетът може да има обща дължина до 34-35 м и размах на крилата от порядъка на 18-20 м. Теглото на празното и излитащото поле на Аврора може приблизително да съвпада със съответните характеристики на SR-71 или да се различава значително от тях.
За да се постигне висока скорост на полет, самолетът изискваше подходяща задвижваща система. Предполагаше се, че "Аврора" може да получи комбиниран двигател с турбореактивни и прямоточни вериги. Редица популярни схеми изобразяват двигател с общ въздухозаборник и една дюза за двете вериги. В същото време, в зависимост от режима на работа, тези агрегати трябваше да взаимодействат с турбореактивен или прямоточен двигател. Първият е предназначен за полет със сравнително ниски скорости, вторият за хиперзвуков полет.
Според различни версии Aurora може да достигне скорости 10-15 пъти по-високи от скоростта на звука. Таванът може да надвишава 35-36 км. Обсегът трябваше да бъде на ниво от няколко хиляди мили с възможност за увеличаване поради зареждане с гориво по време на полет.
Новият разузнавателен самолет може да получи набор от съвременна разузнавателна техника. Разузнавателният комплекс може да включва оборудване за оптично наблюдение, радарна станция и друго оборудване, включително средства за предаване на събраната информация. Не беше изключена възможността за създаване на ударна версия на самолета. В този случай SR-91 може да носи ракети въздух-въздух или въздух-земя. Екипажът на самолета може да се състои от двама души.
Прави впечатление, че всички версии на евентуалния външен вид на самолета Aurora предполагат използването на реактивен двигател в комбинация с турбореактивен. При обсъждането на скорошен инцидент с неидентифицирани шумове се споменава пулсиращ реактивен двигател. Това несъответствие на версията прави последните дискусии по проекта Aurora интересни.
Съществуват различни описания и рисунки на хипотетичния план „Аврора“, но всички те са фантазии на техните автори, основани на фрагментарна информация. Всички потвърдени данни са ограничени само от изявленията на Б. Рич относно работата по темата за незабележимата авиационна техника.
Трябва да се отбележи, че е известно, че в края на осемдесетте години Lockheed и Boeing провеждат изследвания за създаването на обещаващи хиперзвукови самолети, включително самолети за разузнаване, способни да заменят съществуващите SR-71. Въпреки това съотношението на характеристиките на дизайна, високата цена на строителството и сложността на експлоатацията сложиха край на тези идеи. В бъдеще беше решено да не се заменя SR-71 с подобно оборудване и да се извършва разузнаване с помощта на спътници или безпилотни летателни апарати.
През последните години САЩ разработваха експериментални проекти за хиперзвукови самолети. Така че проектите на Falcon и AHW вече са достигнали етапа на летателните изпитания. От време на време се отчитат нови тестови изстрелвания, както успешни, така и неуспешни. В същото време редовно се появяват изявления на хора, за които се твърди, че са станали свидетели на изпитанията на някакъв мистериозен и таен свръхзвуков и хиперзвуков самолет. В контекста на такива доказателства проектът Aurora също се споменава редовно.
В края на ноември британците и американците чуха странни звуци като стрелба или поредица от експлозии. Естеството на този шум все още не е установено. Възможно е причините за това необичайно явление никога да не бъдат установени, което до известна степен ще допринесе за появата и разпространението на различни версии, включително тези, свързани с някои тайни проекти. При обсъждането на звуците те вече си спомниха хипотетичния проект Aurora и други обещаващи разработки в областта на хиперзвуковите технологии. Ако причините за появата на поредица от звуци не са ясно установени, тогава трябва да се очаква голямо разнообразие от нови версии.
