На приземния етаж на Военния музей на китайската революция в Пекин има изложбена зала, която показва богата колекция от артилерия, минохвъргачки, многоракетни ракетни системи, зенитни оръдия и бронирани машини на японски, американски, съветски и китайски производство.
На входа на залата посетителите са посрещнати от съветския среден танк Т-62 и американския тежък танк М26 Першинг. И двете превозни средства са трофеи на Народно -освободителната армия на Китай.
По време на боевете на Корейския полуостров се оказа, че танковете M24 Chaffee и M4 Sherman са много уязвими към противотанков огън, с който разполагат севернокорейската армия и китайските доброволци. В тази връзка американското командване искаше да има танк, чиято челна броня на реални бойни дистанции може да издържи ударите на бронебойни снаряди, изстреляни от оръдието Т-34-85.
Според официални данни на САЩ в Корея са изпратени 309 резервоара Pershing. Екипажите на М26 набраха 29 севернокорейски Т-34-85. Американците обаче признават, че в хода на танковите двубои тридесет и четиримата нокаутираха 6 Pershing. От юли 1950 г. до 21 януари 1951 г. във военните действия участват 252 танка „Першинг“, от които 156 танка са в неизправност, включително 50 танка са напълно унищожени или пленени. От 21 януари до 6 октомври 1951 г. 170 танка М26 са били извън строя по технически причини и от вражески огън, колко от тях са безвъзвратно загубени, не е известно.
Челната броня на корпуса и кулата с дебелина 102 мм може да бъде проникната само от тридесет и четири оръдия от много близка дистанция. От своя страна 90-мм оръдие, което беше въоръжено с "Першинг", удари Т-34-85 на разстояние до 2 км. Така по отношение на огневата мощ и степента на защита M26 беше приблизително еквивалентен на немския „Тигър“. Тежките танкове обаче не бяха подходящи за условията на Корея. "Pershing" се плъзна по планинските склонове, а крехките корейски мостове през множество реки и потоци не издържаха на превозни средства с тегло над 43 тона.
След стабилизиране на фронтовата линия основната функция на американските тежки танкове, участвали в Корейската война, беше да осигуряват огнева подкрепа за пехотни части и да се борят с живата сила на противника. За това, освен 90 мм оръдие, са използвани 12,7 мм картечница, монтирана на кулата и две 7,62 мм картечници. Въпреки че огневата мощ на Першинг беше доста висока, поради слабата мобилност и ниската техническа надеждност, М26 беше използван само през първата половина на войната на Корейския полуостров.
Информационна табела, инсталирана до съветския танк Т-62, казва, че това превозно средство е било заловено от войските на граничната охрана на НОАК през март 1969 г. по време на граничния конфликт със СССР на остров Дамански.
Няколко танка Т-62 са изпратени от командването на KDVO, за да осигурят подкрепа на съветските граничари, които изпитват недостиг на тежко оборудване. В същото време един съветски танк, докато се опитва да заобиколи китайските войски, разположени на острова, е ударен от реактивна кумулативна граната. След като се стъмни, от резервоара, който остана в местоположението на китайските войски, китайските военнослужещи успяха да демонтират тайните по онова време устройства за нощно виждане и стабилизатора на оръжието. Впоследствие ледът около повредения резервоар беше разбит от огън от 120-мм минохвъргачки и той потъна. Въпреки това, след прекратяването на огъня, китайците успяха да вдигнат Т-62, да го върнат в работно състояние и да го изпитат.
Т-62 стана първият сериен танк в СССР, въоръжен с гладкоцевната 115-мм пушка U-5TS Molot. В сравнение със 100-милиметровия танков пистолет D-10T, инсталиран на танковете T-54 и T-55, пистолетът U-5TS имаше по-добра бронепробиваемост, но практическата скорострелност на 115-мм оръдие беше по-ниска от тази на 100-мм оръдие. По своята конструкция Т-62 беше близък до Т-54 / Т-55, с тези машини имаше висока степен на приемственост във вътрешното оборудване, компоненти и възли. Защитата на корпуса на Т-62 остана на нивото на Т-55, но бронята на кулата стана по-дебела.
Китайски експерти проучиха задълбочено заловения Т-62, разкривайки неговите предимства и недостатъци. Особен интерес представляваше гладкоцевното оръдие с пернати снаряди, системата за управление на огъня, стабилизатора на оръжието и устройствата за нощно виждане. В същото време КНР се въздържа от копиране на 115-мм оръдие U-5TS. Заловеният Т-62 е бил на полигона до средата на 80-те години, след което е прехвърлен в Пекинския военен музей на Китайската революция.
Отрядите на китайските комунисти, воюващи срещу войските на Гоминдан, бяха въоръжени с много пленени бронирани машини от японско производство. По -специално, в музея са изложени танкетки тип 94. Превозни средства от този тип са били използвани от японската имперска армия като леки трактори и за разузнаване.
Бронирана гусенична машина, въоръжена с една 6,5-мм картечница тип 91 или 7, 7-мм картечница тип 97, разработена през 1933 г. от специалисти от Tokyo Electric Gas Co., Ltd. Дебелината на силно наклонената предна плоча и маската на картечницата е 12 мм, кърмовата плоча е 10 мм, стените на кулата и страните на корпуса са 8 мм, а покривът и дъното са с дебелина 4 мм. Екипаж - 2 души. Карбураторен двигател с мощност 32 к.с. ускори по магистралата кола с тегло 3,5 тона до 40 км / ч.
По време на боевете през втората половина на 40 -те години на миналия век китайските комунисти заловиха няколко японски танка тип 97. В Япония тип 97 се смяташе за среден танк, но според общоприетата класификация беше доста лек. Бойното тегло на танка беше 15, 8 т. В същото време от гледна точка на сигурността той беше приблизително на същото ниво със съветския BT-7. Горната част на предната плоча тип 97 е с дебелина 27 мм, средната част е 20 мм, а долната част е 27 мм. Странична броня - 20 мм. Кула и кърма - 25 мм. Танкът беше въоръжен с 57 мм оръдие и две 7,7 мм картечници. Дизел 170 к.с. позволи да се развие скорост от 38 км / ч по магистралата. Екипаж - 4 души. Танкът тип 97 се произвежда от 1938 до 1943 г. През този период са събрани над 2100 екземпляра.
Музеят показва танк тип 97 с нова кула и 47-мм оръдие с дълга цев. Серийното производство на този модел започва през 1940 г. Тази модификация е създадена с цел увеличаване на противотанковите възможности. Въпреки по-малкия калибър, поради високата скорост на дулото, 47-мм оръдие значително надмина 57-мм оръдие по отношение на бронепробиваемостта. Резервоарите от тази модификация са произведени паралелно с основната версия.
"Танк-герой" тип 97 с 47-мм оръдие е поставен на почетно място в експозицията на музея. Според официалната китайска история това е първият танк, използван от комунистическите сили, водени от Мао Цзедун. Танкът тип 97 е заловен в японски завод за ремонт на танкове в Шенян през ноември 1945 г. Това бойно превозно средство участва в битките в Jiangnan, Jinzhou и Tianjin. По време на битките за Jinzhou през 1948 г. танковият екипаж под командването на Dong Life пробива отбраната на войските на Гоминдан. През 1949 г. този танк участва във военния парад, посветен на основаването на КНР.
Колекцията от заловени бронирани превозни средства включва италианската танкетка CV33, заловена от НОАК през 1949 г. след освобождаването на Шанхай. Превозни средства от този тип са били използвани от Гоминдан за комуникации и разузнаване.
Клинът CV33, произвеждан от италианските фирми Fiat и Ansaldo от средата на 30-те години на миналия век, е базиран на британския Carden-Loyd Mk VI. Общо повече от 1500 танкетки са построени до 1940 г. Повечето от тях се изнасят. Около 100 броя бяха доставени в Китай.
Първоначално CV33 беше въоръжен с картечница 6,5 мм Fiat Mod.14, но в Китай превозните средства бяха превъоръжени с японски картечници 7,7 мм. Дебелината на челната броня на корпуса и кормилната рубка беше 15 мм, страничната и кърмовата част бяха 9 мм. С маса от 3,5 тона, танкетка, оборудвана с карбураторен двигател с мощност 43 к.с., може да ускори до 42 км / ч.
Друг трофей в музея е американският лек танк M3A3 Stuart, заловен от Гоминдан. От 1941 до 1944 г. в Съединените щати са построени над 23 000 леки танкове от семейство М3. В допълнение към американската армия, тези превозни средства се доставяха широко на съюзниците. Повече от сто танка Stuart бяха предадени на Гоминдан, някои от които отидоха на PLA.
За лек танк М3 беше добре защитен. Горната част на челната плоча с ъгъл на наклон 17 ° имаше дебелина 38 мм, средната бронирана плоча с ъгъл на наклон 69 ° имаше дебелина 16 мм, а долната бронирана плоча беше 44 мм. Дебелината на страничната броня и кърмата е 25 мм. Предната част на кулата е 38 мм, отстрани на кулата е 25 мм. Куполата имаше 37 мм оръдие и 7,62 мм картечница, съчетани с нея. Друга картечница беше разположена в топка за монтиране в челния лист на корпуса и беше обслужвана от стрелец. На покрива на кулата, на въртяща се стойка, е монтирана зенитна картечница с калибър пушка. Карбураторен двигател с мощност 250 к.с. осигурява превозно средство с маса 12,7 тона добра подвижност. При добър път "Стюарт" може да ускори до 60 км / ч.
Този танк е отвоюван от Чианг Кай-шекистите по време на битките за Южен Шандонг през януари 1947 г. По -късно този M3A3 влезе в танковите сили на Източнокитайската полева армия и участва в кампаниите Дзинан и Хуайхай. По време на битката при Jinan в Yonggumen, екипажът на танка 568 под ръководството на Shen Xu играе важна роля. След края на битката „Стюарт“получава почетното звание „Заслужен танк“, а командирът на танка Шен Сю - „Герой на Железния човек“. През 1959 г. той е преместен от Академията за танкове № 1 във Военния музей в Пекин.
Бронирана амфибийна верижна кола LVT (A) 1 е инсталирана в шоурума до Stuart. Превозното средство има 6-12 мм бронежилетка и бронята на танка M5A1 с 37-мм оръдие и 7,62-мм картечница, сдвоени с него. Освен това в задната част над люковете могат да се монтират две картечници с калибър пушка. Люковете в кърмата са предназначени за безопасно слизане на екипажа. Масата на бойната машина беше 15 тона, екипажът беше 6 души. Двигателят с 250 конски сили осигурява скорост от 32 км / ч на сушата и 12 км / ч на вода. Външно колата изглеждаше висока и неудобна, но се оказа доста полезно средство за огнева поддръжка на десантните сили при кацане на брега. За времето си тези танкове-амфибии, способни да осигурят огнева подкрепа на десантните сили, бяха голяма крачка напред, но поради слабата си защита, големите размери и ниската подвижност те се оказаха много уязвими към противотанковото оръжие.
През май 1949 г. Народно -освободителната армия залови няколко проследени земноводни LVT (A) 1 по време на освобождението на Шанхай. След формирането на КНР тези машини са оборудвани с батальон, който е включен в 1 -ви морски полк на НОАК. В допълнение към LVT (A) 1 с 37-мм оръдие, PLA имаше на разположение LVT (A) 4 амфибийни огневи поддържащи танкове, въоръжени със 75-мм гаубица, 7, 62 и 12, 7-мм картечници. За да подобрят противотанковите свойства на LVT (A) 4, китайските специалисти в средата на 50-те години на миналия век поставят съветските 57-мм оръдия ZiS-2 на някои превозни средства вместо кула със 75-мм гаубица.
Заедно с амфибийни танкове в околностите на Шанхай през 1949 г. са заловени плаващи транспортери LVT-3. Въоръжението на това превозно средство обикновено включваше една 12,7 мм картечница M2NV и две 7,62 мм въртящи се опори M1919A4. Бронирани пластини можеха да бъдат прикрепени към корпуса на LVT-3, но в същото време товароносимостта му намалява от 3, 6 на 1,3 т. Плаващият конвейер LVT-3 може да превозва 30 въоръжени войници или джип. Експлоатацията на американски танкове и транспортери -амфибии в КНР продължава до началото на 70 -те години.
Първият американски танк, използван в битка в Корея, беше M24 Chaffee. Този лек танк беше сравним с M3A3 Stuart по отношение на сигурността, но значително го надмина по въоръжение. Основното оръжие на Chaffee беше 75 -милиметровото оръдие M6, което по балистични характеристики отговаряше на 75 -милиметровите танкови оръдия M2 и M3, монтирани на средните танкове M3 Lee и M4 Sherman. 7,62 -мм картечница M1919A4 беше сдвоена с оръдието, друга беше поставена в сферична стойка в предната част на корпуса. На кулата, на покрива на кулата, е монтирана зенитна 12,7-мм картечница M2NV.
На 10 юли 1950 г. Чафи се сблъсква в първата танкова битка в Корейската война с Т-34-85, който формира гръбнака на севернокорейските танкови сили. В същото време беше разкрита неспособността на лекия М24 да се бори при равни условия с „тридесет и четворките“. Тънката броня на леки американски танкове се оказа изключително уязвима не само към 85-мм снаряди от танкови оръдия, но и лесно проникна от бронебойните снаряди на 76-мм дивизии ZiS-3, 57-мм ZiS-2 оръдия и 45-мм оръдия М-42. Когато действа срещу пехотата, Чафи страда много от огъня на 14,5 мм противотанкови пушки. Американският "Chaffee" претърпя сериозни загуби, само от 1 юли 1950 г. до 6 октомври 1951 г. 195 танка M24 бяха деактивирани, около половината от тях бяха безвъзвратно загубени.
Още през август 1950 г. M24 в американските танкови части, работещи в Корея, започва да се заменя със средния M4 Sherman и тежкия M26 Pershing. Въпреки това, до сключването на примирието през юли 1953 г., Chaffee продължава да се използва като спомагателни и разузнавателни танкове, подпомогнати от трудния терен в Корея. Често по -тежките танкове не можеха да се изкачат по склоновете или да прекосят стръмни брегове на потока.
Този M24 е заловен от Китайската народна доброволческа армия през декември 1950 г. След това той е отведен на територията на КНР за проучване. Няколко от тези превозни средства, които станаха трофеи на китайските доброволци, бяха използвани за кратко срещу „войските на ООН“и бяха унищожени от американски самолети през март 1951 г.
Основният враг на севернокорейските и китайските Т-34-85 от есента на 1950 г. са американските средни танкове Sherman от модификациите M4A3 и M4A4. Британските сили бяха въоръжени със Sherman Firefly. По официални американски данни, от 21 юли 1950 г. до 21 януари 1951 г. във военните действия са участвали 516 M4A3, от които над 220 танка са в неизправност, 120 превозни средства са безвъзвратно загубени. На 1 април 1951 г. в Корея имаше 442 танка M4A3. От 21 януари до 6 октомври 1951 г. са загубени 178 танка от този тип. От 8 април до 6 октомври 1951 г. бяха унищожени и унищожени над 500 танка „Шерман“от всички модификации.
Музеят излага два танка Sherman от модификацията M4A3. Очевидно един M4A3 е бил заловен повреден, тъй като това превозно средство е имало малък пън от цевта на пистолета.
Значителен брой счупени и разбити танкове бяха заловени от севернокорейците и китайците. Известно е, че около две дузини заловени Шермани се бият срещу бившите им собственици. Обяснителна табела за резервоара M4A3E8 казва, че тази машина с 76-мм оръдие с дълга цев се превърна в трофей на китайски доброволци през декември 1950 г. в района Йечуан на север от Корейския полуостров.
По отношение на комбинацията от характеристики на пожар и сигурност, танковете Sherman и T-34-85 бяха приблизително еквивалентни. Дългоцевното 76-мм оръдие М4А3 и 85-мм оръдие Т-34-85 уверено проникнаха в бронята на противника на реални бойни разстояния. В същото време експлозивният и фрагментационен ефект на 85-мм снаряд е значително по-голям и той е по-подходящ за унищожаване на полеви укрепления и унищожаване на живата сила на противника. В същото време американските танкови екипажи имаха по -високо ниво на подготовка, което се отрази на резултатите от танковите битки.
Противотанковите самоходни оръдия М36, които имаха много общо с Шерман, също участваха в боевете в Корея. Серийното производство на този разрушител на танкове започва през втората половина на 1944 г. В зависимост от модификацията е използвано шасито на самоходната оръдие М10 или танк М4А3. За разлика от линейните танкове и унищожителите на танкове М10 със 76-мм оръдие, самоходната оръдие М36 е въоръжена с 90-мм оръдие М3, проектирано на базата на зенитно оръдие. 90-милиметровото оръдие M3 беше едно от най-мощните масово произвеждани противотанкови оръжия, достъпни за армията на САЩ в началото на 50-те години. Защитата на корпуса на М36, в зависимост от модификацията, съответства на разрушителя на танкове М10 или на резервоара М4А3. Отлятата кула с 90 мм оръдие отпред беше покрита със 76 мм броня, страните на кулата бяха с дебелина 32 мм. На самоходни оръдия от първата серия кулата е била отворена, по-късно е монтиран покрив от лека броня против раздробяване. Спомагателното въоръжение на M36 се състоеше от 12,7 мм картечница M2HB, разположена в шарнирна стойка на покрива на задната ниша на кулата.
След като "войските на ООН" пристигнаха в Корея, СССР започна да доставя тежки танкове IS-2 и самоходни оръдия ISU-122 на КНДР и Китай, а противотанковите самоходки с 90-мм оръдие бяха в отлично състояние търсене.
Обяснителната табела за този M36 казва, че самоходният пистолет е бил на разположение на китайците през есента на 1951 г. Изоставен е от американците на територията на КНДР в околностите на Вонсан.
От есента на 1951 г. американците много интензивно използват ZSU M19A1 в бойни действия. Това превозно средство на шасито на лекия танк M24 Chaffee е въоръжено с коаксиални 40-мм зенитни оръдия с обща скорострелност от 240 патрона в минута. Натоварването с боеприпаси беше 352 патрона. Като се вземе предвид фактът, че американската авиация доминира във въздуха над Южна Корея, а съветските МиГ-15 не преминават 38-ия паралел, зенитни самоходки се използват активно срещу наземни цели.
Зенитните оръдия М19 нямаха разрушителната сила на танкове или самоходни оръдия, но имаха своя коз-висока скорострелност, точност и плътност на огъня. Леките зенитни самоходни оръдия бяха незаменимо средство за отблъскване на масирани атаки от китайската и севернокорейската пехота. В планински и хълмисти терени, прецизният директен огън и способността да се изстреля максимален брой снаряди за кратък период от време бяха особено оценени. Следователно самоходните оръдия се опитаха да се повдигнат възможно най-високо. В това отношение ZSU M19 бяха по -предпочитани от танковете Sherman. В същото време бойните отделения на тези превозни средства, отворени отгоре, не осигуряват надеждна защита на екипажа от пушки и картечници и артилерийски и минометни обстрели.
Малко преди прекратяването на мащабните военни действия на Корейския полуостров през юли 1953 г., по време на контранастъпление, китайската народна доброволческа армия в района на Пьонгкан залови американска самоходна 155-мм гаубица M41 Gorilla. Въпреки че в американската армия имаше само 85 от тези превозни средства, те активно се биеха в Корея.
Шасито на лекия резервоар M24 Chaffee е използвано като основа на ACS, на която е монтирана 155-мм гаубица M114. За да се осигури стабилност по време на стрелба, беше използвана отварачка за фураж. Това устройство се състоеше от две опорни греди и острие със ограничители за забиване в земята. Масата на M41 ACS в огневата позиция беше 19,3 т. Два двигателя със 110 к.с. всяко разрешено ускорение по магистралата до 56 км / ч. Екипажът на самоходната оръдия се състоеше от 5 души, максималният обсег на стрелба беше 14 км, скорострелността беше 2 патрона в минута.
Лекопътният гусеничен транспортьор М29С Water Weasel е поставен между американските „Шермани“и съветския Т-34-85 в музейната експозиция. За да се осигури плаваемост, към носа и кърмата на корпуса на М29С могат да бъдат прикрепени подвижни твърди понтони. Движението на плаване се осъществява чрез пренавиване на коловозите. Масата на превозното средство без товар беше 1,8 тона, беше възможно да се транспортират 4 парашутиста. Двигател с мощност 70 к.с. на сушата, той осигурява скорост до 55 км / ч и 6 км / ч на плаване.
Това превозно средство се показа много добре в Корея като превозвач на персонал и различни товари. Малки мобилни теренни превозни средства с товароносимост 700 кг, преминаващи дори през блато, са спечелили признание сред войските. Голям калибър картечници и безоткатни 57 и 75-мм оръдия също понякога са били инсталирани на Wiesel, превръщайки ги в превозни средства за огнева поддръжка. За да се предпази от куршуми и отломки, допълнителна броня беше окачена на корпуса, но в същото време колата беше лишена от способността да плува през водни препятствия и товароносимостта беше намалена.
В допълнение към М29С Water Weasel, "войските на ООН" използваха други гусени превозвачи в Корея. Експозицията на музея разполага с транспортьор Oxford Carrier от Великобритания MK I и канадски самоходен огнехвъргач Wasp Mk IIС.
Oxford Carrier MK I в Корея беше на разположение на британския, канадския и австралийския контингент. Той е експлоатиран като бронетранспортьор и лек артилерийски трактор. Превозното средство, което тежи около 7,5 тона, беше покрито с бронетранспортна броня и благодарение на карбураторен двигател със 110 к.с. разви скорост до 50 км / ч. Британски бронетранспортьор, изложен в музея, е заловен от китайските сили през декември 1950 г.
Самоходният огнехвъргач Wasp Mk IIC на канадското производство на шасито на Universal Carrier имаше капацитет от 341 литра за огнената смес, поставен върху опорите зад задната част на корпуса. Газовата бутилка се намираше в колата. Обхватът на приложение на огнехвъргачката, в зависимост от посоката и силата на вятъра, беше 60-70 м. За самозащита беше използвана лека картечница BREN, огън от която можеше да се стреля от кула или от бойници, докато е под защитата на брониран корпус. Възможно е да бъдат транспортирани няколко войници, въпреки че в този случай съществува риск от намалена подвижност поради превишаване на максималната товароносимост.
В "войските на ООН" и в южнокорейската армия в началния период на войната имаше няколко десетки американски колесни бронирани машини M8 Greyhound. Тези доста успешни бронирани автомобили се използват главно за разузнаване, патрулиране, доставяне на съобщения и придружаване на транспортни конвои.
Серийното производство на "Хрътките" започва през 1943 г., а преди края на Втората световна война са произведени над 8500 автомобила. Въоръжението на бронираната кола М8 беше същото като на танка М3А3 Стюарт. Челната броня е с дебелина 13-19 мм, страничната и кърмата са с дебелина 10 мм, а кулата е 19 мм. Екипаж - 4 души. Машината, която тежи повече от 7800 кг, с двигател със 110 к.с. ускори по магистралата до 85 км / ч.
При правилното използване на бронираните превозни средства М8 те напълно се оправдаха, но в случай на сблъсък с танкове или попадане под артилерийски и минохвъргачен обстрел те претърпяха големи загуби. Бронираната кола M8 във Военния музей на китайската революция е отвоювана от Чианг Кай-шекистите по време на битката за Шанхай през май 1949 г.
В следващите части от фото обиколката на Военния музей на китайската революция в Пекин ще разгледаме наличните тук бронирани превозни средства от китайско производство, ракетни системи с множество изстрелвания, зенитни оръдия и артилерийски части.
