В момента Индия разработва няколко модерни ракетни оръжия. Един от най -смелите проекти включва създаването на крилата ракета, способна да носи различни бойни глави - конвенционални и ядрени. Ракетата, наречена "Nirbhay", беше тествана преди няколко години, но все още не е влязла в експлоатация. Освен това в близкото минало не беше изключена възможността за закриване на проекта поради установени проблеми. В случай на успешно завършване на работата, Индия ще получи нови оръжия и ще намали изоставането от най -близките си съседи.
Безстрашен проект
Според известни данни разработването на обещаваща крилата ракета Nirbhay („Безстрашна“) започва през 2000 -те години и е част от общ план за развитие на собствената отбранителна индустрия. Проектирането е извършено от Aeronautical Development Establishment, част от Организацията за отбранителни изследвания и развитие (DRDO). Някои от ракетните единици бяха поръчани на други предприятия и организации.
Ракета Nirbhay в полет. Снимка DRDO
Според плановете на индийското командване, резултатът от проекта Nirbhay трябва да бъде появата на крилата ракета, способна да решава широк спектър от бойни задачи. Този продукт е предложен за използване на кораби, подводници и наземни платформи. Той трябва да носи различни бойни единици с различни функции и мисии. Обхватът на полета е определен на 1000 км, което надвишава характеристиките на крилатите ракети, налични в Индия.
Проектът Nirbhay се основава на решения, добре познати и добре усвоени в чужбина. Индийската индустрия трябваше да ги овладее в хода на развитието и подготовката за производство. Това доведе до добре известни трудности, както и до забавяне на процеса на тестване и фина настройка на структурата. И така, първото тестово изстрелване на нова ракета се състоя през пролетта на 2013 г. През следващите шест години бяха направени още пет изстрелвания. В същото време приемането на ракетата в експлоатация все още е въпрос на бъдещето.
Според плановете за 2012-13 г. тестването на продукта Nirbhai трябваше да отнеме една и половина или две години. Така до средата на това десетилетие армията може да получи нови оръжия. Въпреки това, поради многобройни трудности, работата се забави. Нещо повече, в един момент проектът беше застрашен. В началото на 2017 г. индийската преса, позовавайки се на неназовани източници, посочи, че военно-политическото ръководство на страната обмисля възможността за закриване на проекта. Причините за това са прости: нарастването на цената на проекта и липсата на реални резултати в течение на няколко години.
След това програмата беше разширена. 18 месеца бяха добавени към първоначалния работен график за завършване на необходимите подобрения. Този мандат приключи миналото лято. През допълнителния период DRDO и ADE проведоха едно тестово изстрелване. Следващият тест се проведе няколко месеца по -късно - през април 2019 г. Според разработчиците и двете скорошни стартове са успешни.
Технически подробности
Обещаващата крилата ракета Nirbhay прилича на външен вид на различни образци на чуждестранни разработки. На първо място, той се сравнява с американския Tomahawk и някои ракети от руското семейство Calibre. Очевидно индийските инженери са шпионирали определени решения и идеи от чуждестранни колеги.
Изложбено оформление на ракетата. Снимка Janes.com
Ракетата от нов тип е направена в цилиндричен корпус с полусферичен носов обтекател. В централната част на корпуса има самолети, които могат да бъдат разположени по време на полет; в опашката има X-образен стабилизатор с кормила. Разположението на ракетата е стандартно за такива оръжия. Отделението за глава е дадено за управление и насочване, а също така побира бойната глава. Двигателят се намира в опашката, а други обеми са дадени за резервоари за гориво.
Стартът и полетът се осъществяват от два двигателя. Вертикалното повдигане се осигурява от отпадащ двигател с твърдо гориво. Задвижващата система включва един двигател. В първата версия на проекта опашката на корпуса беше заета от турбовентилаторен двигател със собствен индийски дизайн. В бъдеще той беше изоставен, а последните експериментални ракети са оборудвани с по -прост турбореактивен двигател с различни характеристики.
В бъдеще може да се извърши нова подмяна на електроцентралата. Изследователската организация на газовите турбини в момента работи по проекта за турбовентилаторен двигател Manik. Планира се този продукт да бъде интегриран в проекта Fearless, както и да се използва при създаването на нови безпилотни летателни апарати или крилати ракети. Времето за появата на продукта Manik остава неясно.
Ракетата Nirbhay има комбинирано управление и насочване. Автопилотът взаимодейства с инерционни и сателитни навигационни системи. Също така се предлага използването на радара с функцията за изглед на терена и сравнение с референтната карта на маршрута. В целевата област локаторът се използва като активен търсач, което ще подобри точността. Организацията DRDO посочи, че наличието на ARGSN и значителен обхват на полета ще дадат на ракетата нови възможности. Тя ще може да се скита в дадена област, да чака появата на цел и след това да я унищожи.
24 бойни глави за различни цели са съвместими с ракетата Nirbhai. Предлага се използване на фугасни и експлозивни осколочни бойни глави, касетъчни бойни глави с различни подмуниции и др. Възможно е също така да се използва ядрена бойна глава с капацитет до 12 kt. Широка гама от бойни глави трябва да опрости решаването на различни бойни задачи, включително чрез възможността за бързо заместване на бойния товар.
Ракета без стартиращ двигател има дължина 6 м и диаметър на корпуса 520 мм. Размах на крилата в полетно положение - 2, 7 м. Тегло на продукта - 1500 кг; полезен товар - до 300 кг. Крейсерската скорост в основната фаза на полета е не повече от M = 0, 7. За да пробие ПВО на противника, Безстрашните могат да летят на височина от 50 до 4800 м. Обхватът на полета е не по -малък от 1000 км. При създаване на нов двигател с по -голяма тяга и по -нисък разход на гориво този параметър може да се увеличи с един и половина пъти.
Ракетният комплекс "Nirbhai" в сухопътни характеристики. Снимка Wikimedia Commons
Предлага се ракетата да се използва на различни платформи. По време на тестовете се използва наземен мобилен стартер. Подобна бойна машина вече е показана на обществеността. Инсталацията е монтирана на колесно полуремарке с необходимото оборудване и осигурява изстрелване на четири ракети. В бъдеще DRDO ще създаде версии на ракетната система за надводни кораби и подводници. През 2021 г. се планира да започне изпитването на самолетната модификация на „Безстрашните“.
Неясни тестове
При разработването на проекта Nirbhay, индийската индустрия трябваше да разреши широк спектър от трудни задачи за първи път и независимо. В тази връзка проектирането се забави и по време на тестовете се появиха различни недостатъци.
Първото тестово изстрелване на ракета от наземна инсталация се проведе на 12 март 2013 г. на полигона в Чандипур и беше счетено за частично успешно. Ракетата напусна пусковата установка, премина в режим на продължителна работа и отиде до целта в Бенгалския залив. Изминавайки около една трета от разстоянието до целта, ракетата започна да се отклонява от необходимия курс. За да избегна непредвидени последици, трябваше да използвам самоликвидатор. Провалът на INS стана причина за инцидента.
Следващото изстрелване беше насрочено за пролетта на 2014 г., но многократно се отлагаше и се състоя едва на 17 октомври. За 70 минути ракетата премина маршрута с 15 завоя и удари тренировъчната цел на разстояние 1000 км. Всички системи работеха нормално.
Година по-късно се състоя нов старт, по време на който бяха тествани възможностите за полет на ниска височина. След изстрелването ракетата се издигна до максималната си височина и след това падна до 20 м над морското равнище. Въпреки това, в 12 -ата минута на полета, като измина 128 км от 1000 зададени, продуктът падна във водата и се срути. Инцидентът е причинен от бордовото оборудване. В същото време ракетата потвърди способността си да лети на ниска надморска височина.
Второ изпитателно изстрелване на ракета, 17 октомври 2014 г. Снимка от DRDO
През декември 2016 г. се проведоха нови тестове, резултатите от които не бяха обявени официално. Според източници от индийската преса, четвъртият прототип на ракетата Nirbhai успешно е напуснал пусковата установка и е влязъл в нейната траектория. Две минути след старта тя се отклони от трасето и излезе извън безопасната зона, поради което трябваше да бъде елиминирана. Незавършен автопилот е посочен като възможен виновник за инцидента.
След неуспешния четвърти старт на разработчиците на проекта бяха предоставени допълнителни 18 месеца, за да подобрят ракетата. На 7 ноември 2017 г. за тестване е взета модифицирана ракета с турбореактивен двигател. Изстрелването е извършено на цел на разстояние 650 км. Ракетата успя да премине посочения маршрут, да намери и да удари целта.
На 15 април 2019 г. се състоя шестият и последен старт. Полетната мисия на ракетата, предвидена за полет с различни скорости на височина от 5 до 2500 м; учебната цел беше на разстояние 600 км от изходната точка. Възложените задачи бяха успешно изпълнени.
Неясни перспективи
Проектът Nirbhay е от особено значение за въоръжените сили на Индия. В същото време той е един от най -предизвикателните в историята на индийската отбранителна индустрия. Ако тя може да бъде завършена с желаните резултати - дори и да изостава сериозно от графика - ще има причина да се говори за почти технологичен пробив.
Желаният резултат от настоящия проект е създаването на нова ракета, подходяща за използване с различни носители и способна да унищожава цели на значителни обхвати. Това ще бъде първата по рода си крилата ракета, построена от Индия самостоятелно. Така армията ще има нови възможности и в същото време повод да се гордее със своята индустрия.
В момента индийската армия разполага само с една крилата ракета за различни превозвачи - продуктът BrahMos, разработен съвместно с Русия. Появата на собствен модел с разширен набор от задачи и повишени характеристики по известен начин ще повлияе на бойните възможности на ВМС, ВВС и сухопътните сили. В същото време новото оръжие ще може да решава не само оперативно-тактически, но и стратегически задачи. Крилатите ракети с ядрени бойни глави ще допълнят други превозни средства за доставка, участващи в стратегическото възпиране на потенциален противник.
Първите моменти на полета, 17 октомври 2014 г. Снимка от DRDO
Съвместимостта с наземни, подводни и въздушни платформи ще осигури тактически предимства. Чрез прехвърляне на превозвачи и създаване на линии за изстрелване ще бъде възможно да се увеличи общата зона на отговорност на ракетите. Така на теория нова индийска ракета, изпълняваща ВМС, може да работи в крайбрежните зони на всички страни-потенциални противници, а ВВС ще осигуряват изстрелванията си по цели в дълбините на сушата.
Засега обаче новият индийски проект не трябва да бъде прекалено оптимистичен. Историята на ракетата Nirbhai ясно показва колко е трудно да се овладеят новите технологии за страната и да се създадат обещаващи оръжия. DRDO и свързаните с тях предприятия не успяха да разработят проекта навреме, а тестове вече са в ход за седмата година - но времето за приемане на продукта в експлоатация все още не е напълно ясно.
Статистиката на тестовете също не дава повод за радост. Само три от шест изстрелвания завършиха с недвусмислен успех. В още две експериментални ракети те частично се справиха със задачите. Основната причина за произшествията са неизправности в системите за насочване и управление. Именно тези устройства не можеха да се справят с поддържането на желания курс и височина на полета. В същото време задвижващата система и корпусът се представиха добре във всички случаи.
Въпреки това, след четири изстрелвания "Fearless" получи нов двигател с различни характеристики. Може би поради тази причина обхватът на последните два полета беше с около една трета по -малък от обявения по -рано. В бъдеще трябва да има нов двигател, способен да постигне установения пробег от 1000-1500 км.
Ако разгледаме ракетата „Нирбай“в контекста на армиите в региона, се оказва, че Индия е в състояние да навакса. Подобни системи вече са в експлоатация с потенциален враг. По този начин Пакистан използва крилати ракети Babur, които са сходни по характеристики с индийските Fearless. Китайската армия е въоръжена с няколко крилати ракети със сходни характеристики. Така Индия е в трудно положение и новият проект поне ще намали разликата със съседите си.
Въпреки сериозните трудности на всички етапи на работа, индийските военни и конструктори продължават да прецизират обещаващата ракета и в обозримо бъдеще тя може да постъпи на въоръжение. Очевидно в този случай продуктът Nirbhay ще се превърне в най -важния елемент от националната отбрана на Индия, способен да повлияе на политиките и действията на конкуриращите се държави. За това обаче е необходимо да завършите тестовете и да въведете ракетата в експлоатация. Последните две успешни изстрелвания предлагат известна надежда, но не премахват всички належащи проблеми.
