В близко бъдеще следващият малък ракетен кораб от проект 22800 „Каракурт“ще влезе във ВМС на Русия. Вече е известно, че корабът ще носи името „Меркурий“. И това не е случайно. По едно време император Николай I издава указ, според който руският флот винаги трябва да включва военен кораб, кръстен на брига „Меркурий“.
С какво бригът заслужава такава чест? Събитията, които ще бъдат разгледани по -долу, се развиха в началото на второто десетилетие на май 1829 г. Води се поредната руско-турска война. Причината е неочакваното, в нарушение на Акерманската конвенция, затварянето на Босфора от Османската империя. Основните битки на руско-турската война от 1828-1829 г. разположени на сушата - на Балканския полуостров и в Кавказ. В Черно море обаче имаше и битки на кораби. Най -яркият епизод от морската война беше подвигът на брига "Меркурий".
Как е построен бриг "Меркурий" и какво представляваше той
Бригадата с осемнайсет оръдия „Меркурий“е заложена на 28 януари (9 февруари) 1819 г., преди двеста години, в корабостроителница в Севастопол, а на 7 (19) май 1820 г. е пусната в експлоатация. Бригът трябваше да изпълнява службата за защита на брега на Кавказ, както и да извършва разузнавателни и патрулни мисии в Черно море. След изстрелването корабът е включен в 32 -рия морски екипаж.
Между другото, преди да бъде построен бригът, руският флот вече имаше един "Меркурий". Лодка с това име участва в руско-шведската война от 1788-1790 г. под командването на командир лейтенант Роман (Робърт) Крон, шотландски моряк, който се присъединява към руския флот и се издига до ранга на адмирал в Руската империя. Лодката на 29 април (10 май) 1789 г. атакува и улавя шведския тендер с 12 оръдия „Snapop“, а след това, на 21 май, улавя фрегатата с 44 оръдия на шведския флот „Venus“.
По този начин бригът "Меркурий" вече имаше героичен предшественик със същото име. И новият кораб просто не можеше да срамува традицията - корабите с името „Меркурий“, както изглеждаше, наредиха на корабите да извършат подвизи.
Бриг "Меркурий" беше въоръжен с осемнадесет 24-килограмови коронади за близък бой и 2 преносими 3-фунтови оръдия с по-голям обсег на действие, а оръдията можеха да се използват при преследване на противника и при организиране на отстъпление.
Характеристиките на брига „Меркурий“, който го отличаваше от други подобни кораби от тогавашния руски флот, включваха по -малка газена и наличието на седем гребла от всяка страна. Моряците гребеха с гребла, докато стояха. По -малкото тяга намалява шофирането на брига. От друга страна, системата за набиране на Sepings помогна за увеличаване на здравината на кораба, намаляване на люлеенето на елементите и намаляване на спусъка на спусъка. Следователно бригът би могъл да поддържа добре вълна.
След изстрелването „Меркурий“е изпратен за военна подготовка в Черно море, след което патрулира крайбрежието на Абхазия, борейки се с контрабандата. Екипажът на кораба до 1829 г. се е състоял от 115 души, включително 5 офицери, 5 интенданти, 24 моряци от 1 артикул, 12 моряци от 2 артикула, 43 старши момчета от каютата, 2 барабанисти, 1 флейта, 9 бомбардировачи и артилеристи, 14 други по -ниски чинове.
Капитан Казарски
Опитен морски офицер, командир-лейтенант Александър Иванович Казарски (1797-1833), е назначен за командир на брига "Меркурий" през 1829 година.32-годишният Казарски, син на пенсиониран провинциален секретар, който е бил управител на имението на княз Любомирски, служи във флота от младостта си. Той постъпва в Николаевското навигационно училище през 1811 г., на 14 -годишна възраст.
През август 1813 г. Казарски е назначен за мичман на Черноморския флот, а през 1814 г. е повишен в чин мичман. Служи на бригантините „Десна“и „Клеопатра“, след което командва отряд от малки гребни кораби на Дунавската флотилия в Измаил. През 1819 г. 24-годишният Казарски получава чин лейтенант и е присвоен на фрегатата Евстатий. По време на службата си на фрегатата той се оформя като бъдещ командир - решителен, справедлив и способен на оперативно мислене.
След като служи известно време на фрегата "Евстафий", лейтенант Казарски беше преместен в шхуната "Севастопол", след това на транспортните кораби "Ингул", "Съперник", служи на лодката "Сокол" и на бригадата "Меркурий". През 1828 г., когато започва следващата руско-турска война, Казарски командва транспортния кораб „Съперник“. След като транспортът беше оборудван с „еднорог“, той се превърна в бомбардиращ кораб.
Под командването на Казарски "Съперник" участва в обсадата на Анапа - тогава още турска крепост, получава 6 дупки в корпуса, но продължава да обстрелва крепостта. Именно за участието си в обсадата на Анапа 31-годишният лейтенант Казарски е повишен в капитан-лейтенант на флота. След това участва в превземането на Варна, а през 1829 г. е назначен за командир на брига „Меркурий“, опитът на служба, в който Казарски вече е имал.
На 14 май 1829 г. бриг „Меркурий“, командван от Казарски, е изпреварен от два турски кораба „Селимие“и „Реал-бей“. И двата кораба имаха десетократно превъзходство в броя на оръжията. Бригът обаче спечели пълна победа над врага.
Ако в големите дела на древността и съвременността има подвизи на смелост, тогава този акт трябва да помрачи всички тях и името на този герой е достойно да бъде вписано със златни букви в Храма на славата: той се нарича лейтенант- Командир Казарски, а бригадата е "Меркурий", - пише по -късно в мемоарите си един от турските морски офицери, служил по време на битката на кораба „Реал бей“.
Боен бриг "Меркурий"
Веднага щом на командира на кораба Казарски стана ясно, че няма да е възможно да се избегне сблъсък с турските кораби, той реши да застане до последно. Артилеристите на кораба заеха местата си на артилерийските части. За да предотврати паника сред екипажа, Казарски постави въоръжен караул на знамето със заповед да стреля, за да убие всеки член на екипажа, който се опита да свали знамето.
Огън беше открит по противника от 3-фунтови оръдия. За да не отвличат вниманието на моряците от работата с гребла, самите бригадни офицери, включително Казарски, заеха местата на артилерийските слуги. Когато „Селимие“се опита да надмине брига отдясно, „Меркурий“изстреля с десни бордове. В крайна сметка "Меркурий" успешно маневрира под огъня на врага. Три пъти избухват пожари в брига и три пъти успешно се гасят. Канониристите на брига са успели да убият водната тояга и да повредят основната мачта на кораба „Селимие“. След това основното платно на турския кораб се счупи и „Селимие“изпадна в дрейф. Той напусна битката, след което само един истински бей остана да се противопостави на Меркурий.
Турският кораб атакува Меркурий, но и неуспешно. С ответен огън артилеристите на брига прекъснаха левия крак на фур-марси на турския кораб. Реал Бей загуби възможността да преследва брига. След това "Меркурий" се насочи към Сизопол.
Резултатите от битката бяха впечатляващи. На "Меркурий" бяха убити само четирима членове на екипажа, шест души бяха ранени с различна тежест, бригадата получи 22 дупки в корпуса, 133 в платна, 16 наранявания в лоста, 148 в такелаж, всички гребни лодки на трибуната е разбита, една коронада е повредена. Разбира се, загубите при Реал бей и Селимие бяха много по -големи, но точният им брой остана неизвестен.
Съдбата на Александър Казарски
Подвигът на брига "Меркурий" не може да не предизвика искрено възхищение за цяла Русия по това време. Трудно беше да се повярва, че малкият бриг е победил два вражески кораба от линията. Героизмът на офицерите и моряците на "Меркурий" също беше впечатляващ.
Естествено, самият Александър Казарски е награден с орден „Свети Георги“от IV клас за подвига. Той е произведен в чин капитан от 2-ри ранг и е назначен за адютант. Гербът на семейство Казарски включва изображение на пистолет от Тула като символ на готовност за саможертва. Преди битката Казарски постави този пистолет на шпила на входа на круизната камера, така че последният офицер, който би оцелял на бригадата "Меркурий", ще стреля и взривява барута.
Кариерата на капитан Казарски след подвига на брига "Меркурий" тръгна нагоре. За военноморски офицер по това време званието капитан от 2 -ри ранг вече беше много сериозно постижение. Казарски е преместен на поста командир на 44-оръдейната фрегата „Ускорение“, с която участва в превземането на Месемврия. След това, от 17 юли 1829 г. до 1830 г., Казарски командва фрегатата с 60 оръдия „Тенедос“, на която три пъти плава до Босфора.
Като адютантско крило, Казарски също изпълнява различни задачи, например през 1830 г. заедно с принц Трубецкой той е изпратен на посещение в Англия, за да поздрави крал Уилям IV. Още през 1831 г., 2 години след подвига, Александър Казарски получава чин капитан 1 -ви ранг и е включен в свитата на апартамента на император Николай I.
Като член на свитата, Казарски изпълнява задачи, свързани с управлението на морския и цивилния флот на Руската империя. Например, той пътува до Казан, за да определи целесъобразността на съществуването на Казанското адмиралтейство. След това Казарски отиде от Бяло море до Онега, изучавайки възможността за откриване на нов воден път.
Но високият пост на Казарски изигра фатална роля в съдбата му. През 1833 г. Казарски е изпратен да провери логистичните служби и офисите на пристанищата по Черноморието. В Николаев, където Казарски пристигна за проверка, той внезапно почина в резултат на отравяне с кафе с арсен. Очевидно отровниците на капитана са имали високи покровители, тъй като разследването никога не е приключило, а извършителите не са идентифицирани и не са наказани.
Как е увековечен споменът за "Меркурий"
Казарски, който почина преждевременно, се превърна в знакова фигура в историята на руския флот. Името му е увековечено в Руската империя. В Севастопол е издигнат известният паметник на Александър Казарски, няколко бойни кораба са кръстени в негова чест.
Редица кораби бяха кръстени в памет на брига „Меркурий“. И така, през 1865 г. това име е дадено на корвета „Памет на Меркурий“, през 1883 г. - крайцера „Памет на Меркурий“, а през 1907 г. крайцерът „Кахул“е преименуван на „Памет на Меркурий“. Крайцерът носи това име до 1918 г., когато властите на УНР го преименуват на „Хетман Иван Мазепа“. Но украинците не искаха да обслужват почти целия екипаж на кораба, който го напусна, като взе със себе си знамето на Свети Георги.
Още през 60 -те години съветското командване стига до извода, че е необходимо да се върне към славните традиции на руския флот. Името "Памет на Меркурий" е дадено на малък кораб за проучване. Съдбата му беше трагична. През 90 -те години корабът, поради липса на средства, пое търговски товарни полети между Крим и Турция и през 2001 г. потъна на 90 мили от Севастопол. При катастрофата загинаха 7 членове на екипажа и 13 пътници. Независимо от това, в началото на 2019 г. новата корвета на проекта 20386 беше наречена „Меркурий“.
