Невероятно, това се случи. Днес имаме добри новини относно флота. И не само добри, но и много добри.
МОСКВА, 9 април. / ТАСС /. Две фрегати по проект 22350 и два големи десантни кораба по проект 11711 за ВМС на Русия ще бъдат поставени на 23 април в корабостроителниците в Санкт Петербург и Калининград. Това съобщи във вторник ръководителят на руското министерство на отбраната Сергей Шойгу.
"На 23 април ще се извърши полагането на кораби от далечната морска зона - две фрегати по проект 22350 в корабостроителницата" Северная верф "в Санкт Петербург и два големи десантни кораба от проект 11711 в корабостроителницата" Янтар "в Калининград", каза той на конферентен разговор във военното ведомство.
Интензивни слухове за полагането на нови фрегати от Project 22350 се разпространяват дълго време от есента. Други казаха също, че някои от корабите ще имат увеличен брой вертикални пускови установки за ракети. И ако втората все още остава непотвърдена информация, тогава първата току -що е получила официално потвърждение, както се казва, „от самия връх“.
Трябва да кажа, че това решение е нещо повече от решение за построяване на още няколко кораба. И повече от избиване на пари от бюджета за построяване на още няколко кораба.
Това е знак, че е възможно (не е факт, но сега вече може да бъде!) На чудовищна негативна тенденция във военното корабостроене, когато повече или по -малко адекватни проекти бяха изрязани един по един в името на ефимерни фантоми - счупени.
Преди година ситуацията изглеждаше различно. На дневен ред беше проектът, сега известен като 22350M - голям кораб с изцяло газова турбинна електроцентрала, надхвърлящ 22350 както по размер и водоизместимост, така и по броя на оръжията на борда и в електронните оръжия. Той по принцип все още е на дневен ред.
Но преди година се смяташе за правилен подход за забиване на серия от стари кораби веднага след като те решиха да построят нови.
По -рано в статията „Време е да се поучим от врага“бяха анализирани подходите, които американците изповядват в своето военноморско строителство. И от гледна точка на техните подходи, които доведоха до появата на най -мощните военноморски сили в света, нашият подход - да спрем изграждането на „получената“поредица и пасивно да чакаме готовността да поставим нова - е погрешен. Невъзможно е да се изгради мощен флот по този начин, той може да бъде изграден само като действа обратно. Но във флота те упорито продължаваха да отстояват позициите си.
Разбира се, с 22350 нещата не бяха лесни. Ракетно-зенитната система не работи. Не беше възможно да се построи домашна електроцентрала вместо украинска. И тогава имаше стотици дребни недостатъци, които заедно направиха работата на кораба невъзможна. Но веднага щом стана ясно, че системата за ПВО все още ще бъде завършена и производството на електроцентралата в Русия е напълно установено, тогава от гледна точка на правилния подход към военноморското строителство, единственото правилно решение беше продължаване на полагането на фрегатите по проект 22350, докато проект 22350M не е готов за полагане и едва тогава е необходимо да се изоставят.
Във "междинния" вариант - да се изгради поне пълноценна бригада от шест кораба. Като цяло това също би било доста разумно решение и затова беше почти невъзможно да се повярва в него.
Но в крайна сметка това се случи. Няколко нови фрегати ще бъдат поставени много скоро - на 23 април тази година.
Какво умря в гората? Как стана така, че Министерството на отбраната и ВМС изведнъж поеха по правилния път? Трудно е да се прецени това, но може би някой ден ще разберем за това.
Проект 22350. Далеч от съвършенство. Причината за това е, че това е опит да се "забие" в корпуса на фрегата - всъщност ескортен кораб - оръжия и оръжия, присъщи по -скоро на разрушител. В резултат на това флотът получи кораб с непропорционално мощно оръжие за фрегата, мощна противовъздушна отбрана, но в същото време само един хеликоптер (за операции срещу подводници това не е достатъчно), недостатъчен набор от оръжия за борба с подводници (няма RBU, комплексът-пакет NK е неуспешно изпълнен), твърде кратък диапазон на икономически напредък и твърде ниска скорост.
Но трябва да се разбере, че местната корабостроителна индустрия в определен момент нямаше избор, което означава, че и Военноморските сили я нямаха. Веднага след като Русия загуби (временно) възможността за изграждане на големи бойни кораби, беше необходимо да се „изтласка“такъв кораб в обема на фрегата.
И се оказа, макар и не перфектен, и не оптимален, но доста добър за себе си. Каквито и дисбаланси да има в проекта 22350, това е много силен военен кораб, способен да се бори с надводните сили, авиацията, брега и до известна степен подводници.
И това е обрат към нормален подход - вместо да чака „баница в небето“Русия твърдо държи „цица в ръка“… но не отстъпва от опитите да хване крана.
Веднага след като 22350M влезе в производство, отметките на 22350 могат да бъдат спрени. Дотогава ще трябва да разберете необходимостта от масивен, прост и евтин кораб от далечната морска зона, в TFR на XXI век, който ще бъде по -прост и по -евтин от 22350, за предпочитане понякога, но досега всичко това го няма, трябва да продължим да изграждаме 22350. И тогава, че такова решение надделя, е много добър знак за нашия флот. Честно казано, очакваното беше нещо съвсем различно …
Изграждането на два нови BDK 11711 също трябва да се счита за положителна новина. В момента руските BDK активно работят по доставката на военни доставки за Сирийската арабска република в рамките на т. Нар. „Сирийски експрес“. Тази операция вече струва на десантните кораби голяма част от техния ресурс. Корабите се износват интензивно и скоро ще се наложи мащабен ремонт. В същото време основният BDK на ВМС на Русия, проект 775, е кораб, построен от Полша, трудно е да се поправи в нашите условия, а в Полша вече няма промишлено сътрудничество на тези кораби.
В резултат на това интензивното им износване на линията Новоросийск-Тартус в близко бъдеще ще доведе до срив в броя на и без това недостатъчните амфибийни сили и най-вероятно няма да има възможност да се „върнат към живот“всички съществуващи кораби.
При такива условия 11711 се превръща в неоспорим вариант - без значение колко лош е този кораб (и той е лош!), Алтернативният избор е "Флот без кораби". И за щастие, здрави сили спечелиха и тук.
11711 е проблемен кораб. Той има ирационални контури на корпуса, което не позволява да се реализира пълният потенциал на електроцентралата на кораба. Той концептуално не е замислен от една страна и слаб като „парашутист“от друга. Хеликоптерите са изключително неуспешно разположени върху него, а малката писта не позволява да бъдат поставени едновременно. Но това е единственият ни десантен кораб, който може да бъде положен и построен „тук и сега“. И тук трябва да повторите историята на фрегатите и да строите, строите, строите. Разбира се, това е наполовина мярка, имаме нужда от нова концепция за десантно нападение по принцип и нов кораб за нея, но по-добре по този начин, отколкото от нищо.
В допълнение към споменатите новини, министърът на отбраната каза още нещо:
"Едновременно с това на Северная верф ще се извърши докинг на големи блокове от корвета по проект 20386. Той ще бъде кръстен в чест на военния бриг на руския флот" Меркурий ", чийто подвиг ще отбележи 190 години през май “, добави министърът.
Той уточни, че фрегатите, десантните кораби и фрегата "се планират да влязат във ВМС до 2025 г."
Нека разгледаме по -отблизо.
Авторът по едно време беше инициатор на кампания за довеждането на този проект до чиста вода. Вижте например статията „По -лошо от престъпление. Изграждането на корвети от проект 20386 е грешка "), или нов материал в съавторство с капитана от трети ранг в резерв М. А. Климов, - статия "Corvette 20386. Продължение на измамата." Малко след пускането на последния от тях „отгоре“се чуха слухове за продължаващата дълбока обработка на този проект и смяната на главния дизайнер. Е, това няма да направи проекта наистина полезен, но може би поне ще стане реализируем …
Има и интересен момент с името на строящата се фрегата. Първоначално тя е наречена „Дръзка“. Именно под това име корабът беше положен, той беше и е в неговия ипотечен борд.
Както знаете, наскоро във ВМС започна скок с преименуването на кораби. Така поредица от малки ракетни кораби от проект 22800, с имената на „дивизия за лошо време“, беше преименувана в част от малките градове, например „Ураганската МРК“, водещият кораб от поредицата, беше преименувана на „Митищи“. Зад тези преименувания стои новосъздаденото Главно военно-политическо управление на въоръжените сили на Руската федерация, начело с генерал Картаполов, действащо със съдействието на главнокомандващия ВМС адмирал Королев.
Сега политическите служители стигнаха до „Дръзкия“. Пресслужбата на Северная Верф вече потвърди преименуването на кораба, за което днес съобщава FLOTPROM.
Прави впечатление времето за изграждане на сградата. Седалището 20386 е заложено през октомври 2016 г., а строителството започва през ноември 2018 г. Две години ипотечната секция лежеше някъде. Те обещават да акостират всички участъци от корпуса в същия ден, когато се слагат две нови фрегати - на 23 април.
Това като цяло е потискащо темпо, въпреки че е възможно Северная Верф да може да ускори донякъде.
Но най -важната новина, свързана с „Дръзки“- „Меркурий“е различна. Когато проектът току -що започна, беше планирано да започне изграждането на втори кораб от същия вид през 2018 г. Това не се е случило тогава, а сега не се е случило сега и това отсъствие на събитие също е в известен смисъл събитие, а също и строго добро. Такава е новината.
След като обяви полагането на четири нови кораба, Сергей Шойгу остави място за интриги. Факт е, че отметките на нови кораби за ВМС тази година бяха обявени от V. V. Путин в посланието си до Федералното събрание. И В. В. Путин около пет кораба. И досега ще бъдат положени четири.
Какви ще бъдат последните новини от поредицата? Кой кораб ще бъде поставен на пето място тази година? Малко по -късно, разбира се, ще разберем и това, президентът в такава ситуация не би прибързал с думи. Можем само да се надяваме, че това ще бъде някакъв полезен кораб за ВМС, а не "втори пробег" на рейка, тъй като е видима втората 20386. Тази опция обаче става все по -малко вероятна.
По един или друг начин лъч светлина проблясва през тъмното царство. За първи път от много години Министерството на отбраната е взело правилно и интелигентно решение, което противоречи на целия кумулативен „опит“. Това със сигурност е много добра новина, която много чакаха.
Най -доброто за много дълъг период. Да се надяваме, че не е последният.
