Дейв Маджумдар, много умен редактор на американското военно-политическо списание "The National Interest", публикува много забавна прогнозна статия на уебсайта на изданието, озаглавена "Как Русия и Китай могат да ударят ахилесовата пета" на американските ВВС. В него Majumdar накратко премина през възможностите за прихващане на свръхдалечни въздушни цели от ракети от типа R-37M, KS-172, както и от китайския PL-15. Що се отнася до „продукта 610M“(R-37M), авторът на статията отбелязва възможността за интегрирането му в системите за управление на оръжията не само на модернизирания МиГ-31БМ, но и на обещаващите супер-маневрени 5-то поколение Т-50 ПАК -ФА изтребители, които, разчитайки на малките си радарни сигнатури, ще могат да се движат свръхзвуково, за да се приближат на разстояние 200-250 км до американското напреднало въздушно електронно разузнаване и AWACS E-2D "Advanced Hawkeye", E-3C " Sentry ", RC-135V / W" Rivet Joint "и E -8C" J-STARS "и нанасят обезглавяващи удари, неутрализирайки тези блокове за управление на ВВС на САЩ. Majumdar прогнозира подобен модел на използване на китайския PL-15 от J-20 за следващите няколко години.
Разбира се, подобна позиция по отношение на характеристиките на нашата и китайската тактическа авиация и дори от страна на представител на западните медии не може да не предизвика гордост от нивото на родната отбранителна индустрия, основана на прости патриотични чувства. Но дали всичко е толкова просто тук? Възникват много въпроси относно безпрепятственото прехващане на далечни разстояния на такива обекти във въздушното пространство, където почти 90% от изтребителите на врага са оборудвани с бордови бордови радари с активни системи с фазирани решетки, високопроизводителни бордови компютри и обещаващи високо маневрени прехващачи ракети.
По време на войната във Виетнам, арабо-израелските войни и други конфликти в края на 20-ти век, унищожаването на противорадиолокационните ракети AGM-45 Shrike и други ракетни оръжия с използване на зенитни управляеми ракети и ракети въздух-въздух беше фантазия роман. Параболичните антенни масиви от радари за осветяване и насочване RSN-75 (SAM S-75) и 1S31 (SAM "Kub"), както и първите версии на елементната база на точките за бойно управление на тези комплекси не позволяват проследяване, нека самостоятелно улавяне на цели с ефективна отразяваща повърхност по-малка от 0, 2 m2, докато RCS на антирадарните ракети едва достига 0,15 m2. Също така същият „Шрики“по отношение на скоростни характеристики значително надвишава максималните граници на скоростта на целта, която трябва да бъде поразена за S-75 и „Кубчета“. Операторите трябваше просто да обърнат повърхността на антената на насочващата станция нагоре или отстрани, за да отклонят ракетата настрани, като изместят схемата на излъчване, и след това да изключат радиацията, което не винаги успяваха да направят.
През 80-те и 90-те години ситуацията започва драматично да се променя: обещаващи зенитно-ракетни комплекси от типа S-300PS / PMU-1 /2, както и S-300V и Buk-M1 започват да навлизат във въоръжението на сили на ПВО на различни държави. Техните радарни средства за първи път започнаха да включват многофункционални радари с AFAR, което им позволява да виждат цели с RCS от 0,02-0,05 м2, а ракетите получават полуактивни RGSN с възможност за прицелване „чрез ракета“, което прави възможно е да се прихванат дори фини маневрени цели на разстояние до 30-50 км. Водените въздушни бомби, круизни, противорадиолокационни и противокорабни ракети започнаха да се включват в стандартния списък на целите за горните комплекси. Заедно със системите за ПВО изтребителите започнаха да получават технологията PFAR / AFAR. Минималните RCS на целта за Су-35С с бордовия радар N035 Irbis-E започнаха да съответстват на 0,01 м2 (или дори по-малко), което отвори възможността за борба с всички видове високоточни ракетни и бомбени оръжия със скорости до 5500 км / ч. включително ракети въздух-въздух със среден и голям обсег. Не е трудно да се предположи, че западният боен самолет е получил подобни качества.
До 2010 г. отделите за проектиране на водещите американски космически гиганти започнаха работа по проекти на различни ракети-прехващачи с въздушен изстрел за унищожаване на ракети въздух-въздух, други тактически ракети, както и на управляеми и неуправляеми въздушни бомби на разстояние до 30-40 км от самолетоносача. Най -успешният от тях е проектът на Lockheed Martin, наречен CUDA. Той се основава на „съблечена“и дълбоко модернизирана версия на най-разпространения западен AIM-120C AMRAAM. CUDA получи дължина 1,85 м, а в допълнение към аеродинамичните контроли - носов газодинамичен "колан" със стотици дюзи от миниатюрни импулсни напречни двигатели за управление (DPU). Този блок за управление е проектиран да осигури претоварване на ракетата с повече от 65 единици. на последния етап от полета, който направи възможно унищожаването на целта по метода на кинетично унищожаване на бойна техника или тялото на атакуваща ракета на противника с директен удар (на запад този принцип беше наречен "удар" -да убия"). Първоначалната скорост на ракетата CUDA е около 3000 км / ч, а най-високата точност на DPU по време на прихващането се осигурява от използването на високоточна активна радарна самонасочваща глава, работеща в милиметровия Ка-диапазон.
Малкото тегло и габаритните размери на тази противоракетна система позволяват на всеки тактически изтребител на НАТО да поеме окачването два пъти по-голям арсенал от ракетите AIM-120C, MICA или Meteor. Например, в една ескадрила от 12 F-15E "Strike Eagle" може да има 2 машини, на окачванията на които ще има само ракети CUDA в размер от 32 до 40 единици. Те ще защитават ударната ескадрила от вражески въздушни бойни ракети, останалите 10 тактически бойци Strike Eagle могат да изпълняват задачите за постигане на превъзходство във въздуха или нанасяне на ракетни и бомбови удари срещу множество наземни цели. Днес работата по предоставянето на ракети на проекта CUDA (ново име SACM-T) е делегирана на изследователската лаборатория на ВВС на САЩ (AFRL) и корпорацията Raytheon. В момента SACM-T е на ниво тестови изстрелвания, по време на които се осъществява софтуерът за управление на газодинамичната система и интеграция в авиониката на съвременните американски изтребители от 4 ++ и 5 поколения, а следователно, преди да влезе в експлоатация с Strike Eagle "," Lightning-II "или" Super Hornets "ще минат поне още 5 години. В същото време ракетите със среден и голям обсег на действие AIM-120C-7 и AIM-120D, които вече са на въоръжение във ВВС на САЩ, вече са напълно способни да прихващат други ракети от този клас. „Удар с убийство“в този случай, разбира се, няма да бъде реализиран, но все пак.
За да се установи възможността за прихващане на нашите ракети R-37M от американския URVB, е необходимо да се запознаем с всички конструктивни и тактико-технически параметри на нашата ракета. Подобно на повечето видове ракети с въздушен бой с ултра дълъг обсег (AIM-54C и R-37M) или SAM (48N6E2, 9M82), „Продуктът 610M“(RVV-BD) има впечатляващо тегло и размери: дължината му е 4,06 м, диаметърът на тялото е 38 см, размахът на аеродинамичните кормила на опашката е 72 см, а стартовото тегло е около 510 кг. Двурежимният ракетен двигател с твърдо гориво ускорява R-37M до 6350 км / ч (6M), което причинява аеродинамично нагряване на радиопрозрачния обтекател до около 900-1200 ° C. Такава страстосферна цел с топъл контраст може да бъде открита от съвременните оптико-електронни прицелни системи като AN / AAQ-37 DAS (инсталиран F-35A) на разстояние повече от 100-150 км. Обозначението на целта от 6 сензора от този комплекс може незабавно да бъде предадено на бордовата INS на ракетите AIM-120D, след което може да бъде прихваната. Освен това на още по-голямо разстояние DAS може да открие момента и мястото на изстрелване на R-37M от Су-35С или Т-50 ПАК-ФА от огромната високотемпературна горелка на ракетно-турбореактивния двигател, стартиращ първия режим на работа. Поради това приблизителното местоположение дори на този незабележим изтребител, който пусна R-37M с изключен бордов радар при обозначение на целта на външни средства или на радиолокационното излъчване на вражески изтребители, може лесно да бъде разкрито.
Последната характеристика за пореден път кара човек да се замисли за необходимостта от продължаване на проектите на URVB с дълги разстояния с „по-студена“маршируваща раметна електроцентрала от типа RVV-AE-PD. Тук пусковият ускорител има няколко пъти по -малко тяга и време на работа и е предназначен само за ускоряване на ракетата до скорост 1, 7 - 2M, което е необходимо за изстрелване на двигател с реактивен двигател. Почти невъзможно е да се открие изстрелването на такава ракета вече на 70-100 км. Западният аналог на R-77PD е въздушната бойна ракета с дълъг обсег MBDA Meteor с обсег 130-150 км.
Радарният подпис на ракетата RVV-BD също оставя много да се желае. Активна радарна самонасочваща глава 9B-1103M-350 "Шайба" е скрита под композитния радиопрозрачен 380-мм обтекател на продукта. Диаметърът на решетъчната му антенна решетка (SHAR) е 350 мм и следователно изчислената RCS на ракетата, като се вземат предвид модулът с изчислително, навигационно и комуникационно оборудване и някои елементи на тялото и крилата, може да достигне 0,1 м2. Намирането му с модерни бордови радар с AFAR не е абсолютно никакъв проблем. Радарът AN / APG-79 (носещ изтребител F / A-18E / F) може да следи P-37M на разстояние 65 км, но радарите AN / APG-81 и AN / APG-77 (Raptor и Lightning) на разстояние съответно 60 и 100 км. Радарният подпис на RVV-BD приблизително съответства на съвременния PRLR. Веднага след откриването на приближаващия се P-37M, AIM-120D ще бъде изстрелян в неговата посока, носейки на борда бойна глава с насочена фрагментация. Според безконтактния радарния предпазител ще настъпи детонация на бойно оборудване, а хиляди малки фрагменти при обща скорост над 3000 m / s ще причинят повреда на R-37M, което не позволява по-нататъшен контролиран полет към цел. Дори ако по време на приближаването на AIM-120D нашата ракета ще извърши боен завой, първата, имаща 1,5 пъти по-голямото налично претоварване, ще може да изпревари RVV-BD. Има 2 начина за значително намаляване на радиолокационния обхват на ракета въздух-въздух.
Първият метод се състои в поддържане на наклона на антенната решетка на търсача под ъгъл до 60-70 градуса спрямо прехванатата цел, докато стане възможно да се улови (до 20-30-километров подход). В този случай RCS на R -37M ще бъде само 0,04 - 0,05 м2 и ще бъде възможно да се улови само от минималните разстояния (около 30 км): ще има твърде малко време за прихващане, предвид огромното среща скорост 4 - 4.5M.
Вторият метод е стандартен: от страната на изстрелване на бордовите системи за електронна война R-37M ще бъдат доставени активен шум и имитация на смущения, които могат да намалят обхвата на откриване с още 30-50%. Но всичко това е само теория, докато практиката за борба с противорадиолокационни ракети с такъв размер потвърждава реалността, при която повечето тактически ракети лесно се прихващат с помощта на съвременни зенитно управляеми ракети и други ракети въздух-въздух. За ваша информация, ако вземете батерията на системата за противовъздушна отбрана Patriot PAC-3 или корабната противоракетна отбранителна система SM-2 /3, които изпълняват бойно дежурство както със собствените си средства, използвайки AN / MPQ-53 и AN / Многофункционалните радари SPY-1D, така че и прицелните самолети от системата AWACS при благоприятни условия ракетите-прехващачи RIM-161A, RIM-174 ERAM и ERINT също представляват голяма заплаха за такава „изразителна“цел като ракетата R-37M, което показва необходимостта да се вземе предвид наличието или отсъствието на военноморски или наземни системи за ПВО при планиране на бойно прихващане с използване на МиГ-31БМ или Т-50 ПАК-ФА.
Няма съмнение, че ракетата RVV-BD представлява огромна опасност за тактическата и стратегическата авиация на командния ешалон на НАТО, но публикации като работата на Дейв Маджумдар предават информация на наблюдателите, която не отговаря напълно на военно-техническата реалност на новия век. Използването на големия и забележим във всички диапазони R-37M трябва да започне само в благоприятна бойна обстановка, където вече е известно предварително, че няма специализирана оптоелектронна и радарна техника за наблюдение и насочване на противника. Бъдещето принадлежи на по-нататъшното развитие на по-компактни, многофункционални и незабележими въздушни бойни инструменти с минимална отразяваща повърхност и термичен подпис, към които може да се припише забележителният проект на URVB K-77PD.
