Опитът на партизанската война в фашисткия тил убедително показа, че планирането на бойните действия на партизанските формирования е един от основните фактори за неговата висока ефективност. Най -големите успехи обикновено се постигат от партизаните в онези случаи, когато усилията на отделни отряди и бригади бяха обединени от общ план, а ударите им бяха тясно свързани с действията на редовните войски.
Значителен интерес например представлява опитът от планирането на бойни действия на партизански части и формирования, разположени в западните руски райони, които заедно с белоруските и част от украинските партизани успешно действат през 1941-1943 г. в тила на врага. През тези години 13 партизански бригади и 4 отделни отряда, които заедно наброяват около 5, 5 хиляди бойци, са разположени на територията на окупираната от германците област Калинин. В Смоленска област 127 партизански отряда (над 11 хиляди бойци) се бият във вражеския тил. Големи партизански сили бяха базирани в района на Орлов. Общо тук са действали 18 партизански бригади, както и няколко отделни чети, обединяващи повече от 19 хиляди партизани. Освен това, на границата на Орловския и Курския региони, в района на Хинелските гори, имаше две курски партизански бригади, състоящи се от 14 отряда с общ брой бойци от около 4 хиляди души.
Ръководството на бойната работа на партизанските формирования се осъществява от фронтовия щаб на партизанското движение (ШПД), който получава инструкции под формата на директиви и заповеди от Централния щаб на партизанското движение (ЦШПД), както и от фронтовите военни съвети. Преди формирането им мисиите към партизанските отряди от време на време се възлагаха от щабовете на сдруженията за издирване, в чиито групи бяха базирани. Например през април 1942 г. щабът на Калининския фронт разработи План от мерки за намаляване на маневреността на врага, затрудняващ транспортирането и евакуацията по време на пролетното размразяване, който е предназначен основно за изпълнение на лични задачи и не е свързан с всяка конкретна операция.
С нарастването на партизанското движение се наложи по -целенасочено използване на партизанските сили, за ясно координиране на техните действия с общия план на въоръжената борба. Провеждането на координирани удари срещу германските войски отпред и отзад стана възможно в голям мащаб едва през есента на 1942 г., тоест след като беше сформиран централният широколентов достъп в централата на военно-индустриалния комплекс и фронтовият широколентов достъп се формира на полето. От тях партизанските отряди започнаха да получават бойни задачи, като се вземат предвид плановете на фронтовите операции и военната кампания като цяло. Това веднага се отрази на ефективността и целенасочеността на партизанските действия. Във всеки широколентов достъп бяха създадени оперативни отдели. Тяхната отговорност беше да разработят както общи, за определен период, така и частни планове за действие на партизанските сили в интерес на фронтовите войски в различни операции.
Сред такива документи, свързани с началото на фронтовата широколентова дейност, може да се отдели например „Оперативният план на бойните действия на партизанските отряди и бригади за юли - август 1942 г.“, съставен от широколентовата комуникация „Калинин“(гл. на персонала В. В. Радченко). Работата по него беше извършена по време на подготовката на войските от Калининския и Западния фронт за настъпателната операция Ржев-Сичевск. Изхождайки от общите задачи на командването на фронта, широколентовата комуникация „Калинин“възлага на партизанските формирования да нарушат планираното снабдяване и контрол на германските войски (унищожаване на магистрали и комуникационни линии, унищожаване на боеприпаси и складове с гориво), както и засилване на разузнаването в интерес на фронта - за изясняване на силите, средствата и групирането на фашистките войски в предната линия. За тази цел беше планирано да се организира наблюдение на движението, естеството на транспорта и посоката им, да се извършат набези в щабовете и гарнизоните, да се изземат документи и затворници. Планът предвиждаше пренасочване на редица партизански формирования в райони, откъдето беше по -удобно да се нанасят удари по най -уязвимите центрове, пътни възли и главни германски железници.
Подобни планове бяха разработени и за друг широколентов достъп от първа линия. За координиране действията на партизански бригади и отряди, за бързо получаване на информация за тяхната бойна и разузнавателна работа в центъра на района на базата на няколко партизански формирования бяха организирани ръководни щабове (началник, комисар, заместник по разузнаването, пет пратеници и двама радиооператори). Поддържайки стабилна връзка с фронтовия широколентов достъп, те бързо оцениха ситуацията, обединиха усилията на подчинени формирования (отряди) и им възложиха бойни задачи. В различни области тези ръководни органи бяха наричани по различен начин: оперативни центрове, съвместни командвания, оперативни групи и т.н.
Опитът показва, че предварително планиране на партизански бойни операции е увеличило значително ефективността на тяхната борба. Засилвайки диверсионните си дейности в германския тил на група армии „Център“, партизаните оказват значителна помощ на редовните войски. Щабът на група армии „Център“например съобщава на 1 септември 1942 г.: „На линията Полоцк-Витебск-Смоленск планираните действия на партизаните, придружени от експлозии на влакове, релси, надлези, стрелки, демонтаж на релси и преобръщане. телеграфни стълбове, предизвика почти пълно прекъсване на трафика. В момента на такива линии и участъци са започнали експлозии, по които преди това движението е преминавало безпрепятствено”.
Значителна роля за по -нататъшното усъвършенстване на планирането на партизанските действия играе заповедта на НКО No 139 от 5 септември 1942 г. „За задачите на партизанското движение“. Той оценява резултатите от партизанското движение, определя начините за неговото развитие и поставя конкретни задачи пред партизанските отряди. Изискванията на заповедта, както и инструкциите на TSSHPD и военните съвети на фронтовете, които разработиха основните разпоредби на този важен документ, лежаха в основата на оперативното планиране на партизанските действия за дълъг период.
За да предадат указанията на всички регистрирани партизански отряди, фронтовите широколентови линии изпратиха своите отговорни работници и офицери за връзка на територията, временно завзета от противника, които бяха инструктирани не само да запознаят командването на четите с текста на поръчка, но и да окаже необходимата помощ при организирането на нейното изпълнение. Например, Брянската полиция изпрати група от 12 офицери в тила на противника, начело с началника на щаба А. П. Матвеев. 14 офицери по комуникациите, както и група щабни офицери и работници от Смоленския регионален комитет на Всесъюзната комунистическа партия (болшевики), бяха изпратени от западния широколентов достъп до районите на базиране на партизаните.
Въз основа на изискванията на Заповед No 189 и обстановката на фронта и в тила на противника, ТСШПД започна системно да координира действията на няколко партизански групи, базирани в зоните на няколко фронта, което имаше голямо оперативно значение. Например на 5 декември 1942 г. началникът на TSSHPD генерал -лейтенант П. К. Пономаренко одобри „План за бойни и диверсионни действия на партизански бригади и отряди, действащи на Западния и Брянския фронт“. Партизаните трябваше да нарушат системното оперативно транспортиране на фашистите и по този начин да окажат ефективна помощ на Червената армия, ръководейки контранастъплението при Сталинград, и да предотвратят укрепването на вражеската групировка в южното крило на фронта. Планът предвиждаше организирането на редица масирани набези върху най -важните комуникации на противника. И така, партизанските бригади на Ф. С. Данченков, В. И. Золотухина, Г. И. Кезикова, Г. И. Орлова, И. А. Понасенков, А. П. Шестаков и отделни чети на М. И. Дука и М. П. На Ромашин е наредено да деактивира железопътните линии на железопътните възли в Рославъл, Унеч и отчасти Брянск, като изкопае и взриви мостове през реките Навля и Десна, а Д. В. Емлютин и И. К. Панченко да наруши военния и транспортния железопътен транспорт по маршрутите Брянск-Орел-Курск, Брянск-Навля-Лгов и Брянск-Почеп-Унеча.
В резултат на умишлени атаки от страна на партизани по железопътните комуникации, товароносимостта на железниците, които са в непосредствена близост до възела Брянск, значително намалява и врагът е принуден да привлече големи сили войски, за да ги защити. Характерът на планирането на партизански бойни операции в западните руски райони през 1943 г. беше силно повлиян от преминаването на съветските войски към активни настъпателни операции в централния сектор на съветско-германския фронт, увеличаването на обхвата на партизанската война, подобряването на лидерската система и подобряването на комуникацията между партизанските отряди и ръководните органи.
В края на зимата щабът на Върховното командване планира да проведе две големи операции едновременно: срещу групи армии „Център“и „Север“. На първия присъстваха войските на четири фронта: Калинин, Западен, Брянск и Централен. В съответствие с общия план на Щаба на Върховното командване за операцията, ТСШПД разработи план за действие за засилване на бойната дейност на партизанските формирования, действащи пред посочените фронтове за февруари 1943 г. Особено внимание на командирите на партизанските формирования беше обърнато на засилване на диверсионната работа по железниците. Конкретни задачи бяха определени и за най -големите партизански групи и бригади. Общо трябваше да взриви 14 железопътни моста и да унищожи няколко станции. Широколентовият достъп на първа линия беше необходим, за да уточни задачите на останалите бригади (отделни отряди), да организира взаимодействието между тях и да осигури текущите операции с материално-технически средства.
В съответствие с общите инструкции, определени в плана на дейността на ТСШПД, фронтовите широколентови линии планираха по-подробно бойните действия на подчинените партизански формирования. Например Калининският широколентов интернет е разработил „План на военните операции за партизаните на Калининския фронт за февруари - март 1943 г.“, в който всяка бригада определя конкретни пътни участъци за саботаж. За да подпомогнат настъпващите съветски войски в началото на февруари, силите на всички бригади и отряди трябваше да нанесат едновременен удар по четири железопътни участъка: Новрсоколники-Себеж, Невел-Полоцк, Дно-Новосоколники и Витебск-Смоленск. Общо трябваше да направи около седемстотин експлозии по железопътни линии и да организира повече от осемстотин засади по магистрали.
В условията на постоянни ожесточени битки с наказатели, въпреки липсата на взривни вещества и оборудване за взривяване на мини, калининските партизани например през февруари 1943 г. унищожиха 71 моста, от които 23 железопътни, а през март съответно 79 и 30. систематично се организираха железопътни катастрофи. Пропускателният капацитет на пътищата, контролирани от партизаните, е намалял значително.
Западен широколентов достъп (началник на щаба Д. М. Попов), във връзка с подготвената операция на силите на лявото крило на Западния фронт в посока Брянск, в средата на февруари 1943 г. той разработва „План за операцията за разбиване на тила на вражеската групировка Брянск-Киров. Планът определяше задачите за бригадите и отрядите предимно на две партизански групи (Клетнянская и Дятково), чиито усилия бяха съсредоточени върху нарушаване на железопътното движение на противника. Основните цели за нападението бяха жп гари, коловози и мостове. Характерна особеност на този документ беше, че в допълнение към разпределението на задачите между партизанските формирования бяха разработени въпроси за комуникация и снабдяване. За да се подобри оперативното ръководство на партизански бригади, към Военния съвет на 10 -та армия е сформирана Южна оперативна група, състояща се от началника, неговия помощник в оперативната част и 7 офицери. Групата разполагаше с радиостанция и други средства за комуникация, а от 15 февруари към нея бяха отредени 3 самолета Р-5 и ескадрила самолети U-2.
Във връзка с формирането на Централния фронт на 15 февруари 1943 г. и общата промяна в оперативната обстановка на направление Орел-Брянск, партизаните от горите на Брянск се озоваха в зоната на действие на два фронта. Затова скоро задачите на орловските партизани бяха променени и те започнаха да действат най -вече в интерес на Централния фронт.
Със съвместните усилия на работниците от Брянския широколентов достъп и щаба на Централния фронт бяха разработени два плана за взаимодействие на силите на Централния фронт: един с партизаните от южните райони на горите на Брянск и други със северните райони на Орловския регион. Партизаните трябваше да засилят диверсионната си дейност и да дезорганизират движението по най -важните участъци от железопътния възел Брянск, както и по някои магистрали. Силите на партизанските бригади в района на Брянск трябваше да подготвят и задържат отбранителна линия по двата бряга на Десна, за да осигурят успешното преминаване на реката от настъпващите части на Червената армия.
Следвайки указанията на военното командване, партизаните рязко увеличават броя на саботажите, извършвани по транспортните пътища. Десетки ешелони с немска военна техника и войници полетяха надолу. В резултат на експлозиите на железопътни мостове прехвърлянето и снабдяването на фашистките войски е нарушено. Например експлозията на железопътния мост през Десна край гара Вигоничи спря движението на транспорта по тази най -важна магистрала за 28 дни.
В навечерието и по време на Курската битка командването на фронта, когато планира партизански действия, обръща специално внимание на получаването на разузнавателна информация за врага от партизаните. В тази връзка „Оперативният план за април-май 1943 г.“и „Оперативният план за юни, юли, август 1943 г.“, изготвени от широколентовите комуникации и одобрени от командването на Западния фронт (съответно 9 април и 16 юни), са характерни. Анализът на тези документи показва, че по това време от партизаните се е изисквало да предоставят широк кръг информация за състоянието и действията на противника. За укрепване на разузнавателните агенции на партизаните като заместник -командири на партизанските бригади и разузнавателните отряди бяха изпратени висококвалифицирани специалисти, надлежно обучени в съветския тил. И така, до началото на юли 1943 г. западната широколентова връзка изпрати 11 разузнавателни командири в подчинени партизански формирования. За провеждане на брифинги по време на краткотрайна тренировъчна сесия на ръководството на разузнавателните подразделения се практикуваше изпращане на работници от отдела за широколентово разузнаване във вражеския тил към партизаните.
Голямо внимание беше отделено на разузнаването и широколентовия достъп на Централния фронт. Във връзка с продължаващата концентрация на фашистките войски в Оролско направление и предстоящите там важни събития, той насочи основните си усилия към нарушаване на системното движение по магистралите на железопътния възел Брянск и разширяване на мрежата от агентурно разузнаване в градове и големи села. Всички тези въпроси бяха отразени в „План за бойни, диверсионни и разузнавателни дейности и нарастване на партизанското движение във временно окупираните райони на Орловска област от германските нашественици за летния период на 1943 г.“, одобрен на 18 май от ръководител на широколентовия достъп на Централния фронт.
В допълнение към разузнаването и саботажа срещу вражеските комуникации, широколентовите връзки поставят и други задачи, например да разширят партизанското движение, да подобрят оперативното ръководство на партизанските отряди и тяхното материално -техническо осигуряване. Плановете за бойните действия на партизаните в западните райони на РСФСР, изготвени чрез широколентови широколентови комуникации за пролетта и лятото на 1943 г., бяха нова стъпка към подобряване на оперативното използване на партизанските сили. По -специално, задачите пред партизанските формирования бяха поставени въз основа на всеобхватен отчет за обстановката и характера на целите пред фронтовете. Плановете отразяват по -конкретни задачи за провеждане на разузнавателни дейности в интерес на редовните войски. Много повече внимание беше отделено на подобряването на контрола върху действията на партизанските групи, особено поддържането на редовна и надеждна комуникация с тях. Важно място беше отделено на въпросите за осигуряване на материално -технически средства за планирани операции.
Разрастването на партизанското движение и централизацията на ръководството направиха възможно, наред с общите планове за бойните дейности на партизаните, да се планират мащабни операции. И така, до средата на юли 1943 г., по указание на щаба на военно-индустриалния комплекс, Централната радиоразпръскваща компания разработва операция за борба с железопътните комуникации на противника, която е наречена „Релсова война“. Партизаните от районите Калинин, Смоленск и Орлов трябваше да участват в първата масирана стачка заедно с белоруските, ленинградските и украинските партизани.
Въз основа на общия план на операцията бяха съставени частни планове за всички широколентови комуникации на първа линия, които посочваха: участъците от магистрали, планирани за унищожаване, и тяхната дължина; участващи в операцията партизански формирования; степента на планираните щети на железопътните коловози по тези участъци (например за широколентовия достъп на Калинин - 50%, за Запада - 20%); необходимото количество експлозиви и боеприпаси; необходимостта от самолети за доставка на боен товар; зони и места на кацане на товари; летища, от които е трябвало да се прехвърлят товари. Бяха направени и изчисления на броя на релсите, подкопани при първото едновременно въздействие, и времето за приближаване на обектите. Общо за партизаните от западните райони на РСФСР беше планирано да се взривят повече от 49 хиляди релси на участъци от железопътни линии с обща дължина 722 км. За целта самолетите трябваше да доставят над 12 тона боен товар на партизанските формирования, включително около 10 тона взривни вещества.
След приключване на частните планове на операция „Релсова война“в фронтовия широколентов достъп, задачите бяха изведени на вниманието на изпълнителите - партизански бригади и отряди. В западния широколентов достъп за това бяха ангажирани 14 офицери за връзка, които бяха изпратени във всички големи партизански отряди. Калининската и Брянската широколентова комуникация възлагаха задачи на повечето партизански формирования чрез началниците на оперативните групи. Така началникът на Южната оперативна група подполковник А. П. Горшков е извикан в широколентовия Брянск, където му връчват писмени заповеди и инструкции за партизански отряди. Командирите на бригадите „Калинин“получиха документи за планиране чрез подполковник С. Г. Соколов, ръководител на оперативната група към военния съвет на 3 -та ударна армия.
Умелото планиране, обмислената подготовка и своевременното снабдяване на четите с минно и взривно оборудване предопределиха успешния старт и развитие на „Железопътната война”. Партизанските атаки, които започнаха в нощта на 3 август 1943 г., след това се повториха до средата на септември. През това време партизаните от западните райони на РСФСР унищожиха 60, 4 хиляди релси, надвишавайки установената норма с повече от 20%. В хода на общото настъпление на съветските войски през лятото и есента на 1943 г. партизанските сили на западните райони на РСФСР, в допълнение към прекъсването на транспорта на врага, бяха широко използвани за други цели. По указание на военното командване те предотвратяват организираното оттегляне на противника, атакуват щабовете и командните пунктове, превземат мостови и фериботни прелези и ги задържат до приближаването на частите на Червената армия. След като се обединиха с редовните войски, партизаните по правило се присъединиха към техния състав.
Така проучване на плановете за бойните действия на партизаните в западните райони на Русия показва, че с разгръщането на партизанската борба зад вражеските линии ясно се проследява тенденция към по -тясна координация на действията на редовните войски и партизаните. Така че, ако до лятото на 1942 г. планирането и координирането на бойната работа на партизанските формирования, в съответствие с задачите, решени от Червената армия, се извършваше само спорадично, то, започвайки от средата на 1942 г., със създаването на централната и фронтовата широколентова комуникация, това придоби систематичен характер.
Първоначално плановете се изготвяха за относително кратки периоди от време: за един или два месеца или за периода на фронтова операция, по -късно - за по -дълги периоди. Те са разработени чрез широколентов достъп в близък контакт с фронтовите военни съвети. При определянето на мисиите по -пълно се вземат предвид ситуацията и естеството на целите, поставени пред редовните войски. Започва да се обръща повече внимание на въпросите за оперативното ръководство на отделни партизански групи, поддържането на стабилна и редовна комуникация с тях и логистичната поддръжка. За по-конкретно управление на действията на бригади и отделни отряди широколентовият достъп от първа линия започна да прехвърля оперативни групи в германския тил, които бяха създадени от служители и снабдени с комуникации. Централизираният контрол на партизанското движение позволи на щаба на Върховното командване да възложи на партизаните задачата да нанесат масирани удари точно по тези железници, по които врагът трескаво прехвърля резервите си в желания сектор на фронта.
Дейностите на централния и фронтовия широколентов достъп за изпълнение на плановете за "железопътната война" са пример за добре обмислена и прецизна организация на взаимодействие между партизани и редовни войски в оперативно-стратегически мащаб. Всички партизански формирования нанесоха първия удар по железопътните комуникации по общ сигнал от TSSHPD. Подобряването на оперативното планиране на действията на партизанските формирования повлия на ефективността на борбата в тила на противника, придаде на тази борба по -организиран характер, направи възможно насочването на усилията на партизаните в точното време към най -важните цели и помогна за подобряване на взаимодействието на партизаните с редовните войски.
