Днес, след редица ярки и в същото време безпочвени изявления за претенциите на Русия в космоса, си заслужава да погледнем назад към някои моменти от миналото. Просто защото този, който не помни миналото, е малко вероятно да успее да постигне нещо достойно в бъдеще. Този факт е доказан толкова много пъти от историята, че просто не искам да се връщам към него.
Изминаха повече от 60 години от приемането на особено важната и строго секретна Резолюция на ЦК на КПСС и Министерския съвет на СССР „За плана за космически изследвания за 1960 г. и първата половина на 1961 г.“.
Оттогава тя вече не е толкова важна и съответно не е тайна. Ситуацията обаче не се е променила много.
Като цяло всичко е толкова напомнящо за нашата глобална история, честно казано. Имаше Древна Гърция, имаше Рим с тяхното развитие, технологии, акведукти, бани и тоалетни. И тогава дойде Средновековието. Малко по-земен и миризлив. След това Ренесансът. И ние.
Като цяло в космоса беше почти същото. Всички, без изключение, са застояли и няма какво да се направи от Мъск герой-завоевател днес, той развива това, което е започнал, нищо повече.
Ако погледнем как съветското ръководство видя космическата програма през 60-70-те години, тогава и тук няма да видим нещо свръхестествено. Почти всичко се сбъдна според волята на ЦК на КПСС и усилията на екипа на Сергей Королев. Някои наистина знаеха как да планират и поставят задачи, а други - да сбъднат приказка.
Така че космическият кораб "Восток" и Гагарин като пилот направиха Съветския съюз първи в космическата надпревара за дълго време. И тогава бяха добавени Леонов и Терешкова.
Върнаха ли го американците? Определено да. Лунната им епопея беше много достоен отговор.
Днес можем да говорим много дълго за факта, че няма полет, че всичко това е заснето в Холивуд, за мен лично, мнението на служителите на нашите космически сили, с които говорихме на един от форумите в Алабино, е по -важно. Другарите полковници бяха не само внимателни в изказванията си, те обмисляха всяко писмо.
Това, което аз и моят колега Кривов изцедихме от тях, беше потвърждение, че американският кораб наистина е излетял до Луната. Независимо дали е седнал или не, нашите средства за проследяване не могат и не определят това по това време. Но фактът на подхода беше записан.
И би било възможно да се сложи край на това за дълго време, защото програмата за изследване на космоса в този момент, сякаш приключи. Тогава започна орбиталното роене. Всички тези докове, орбитални станции, спътници - това е цялата орбита на Земята.
И това, което Мъск прави „пробив“днес, е всичко от една и съща опера, нито повече, нито по -малко. Но ако се вгледате внимателно, Мъск просто компенсира изгубеното време, тъй като световната космонавтика като цяло направи три крачки назад с разпадането на СССР.
Ако продължим да се обръщаме назад, можем да научим, че съветското правителство и партията са поставили освен изстрелването на човек в космоса и няколко други приоритетни задачи. И имаше такива етапи на изследване на космоса, в сравнение с които полетът до Луната изглеждаше като вид разходка.
Как ви харесва това: създаването на базата на същия R-7 на четиристепенен (!!!) носител, който би позволил изпращането на автоматични станции на други планети. И това, нека ви напомня, беше през 1960 година. Нещо повече, през септември-октомври същата година се планираше изстрелването на станцията точно до Марс, за снимане на повърхността й и предаване на изображения на Земята.
Да, днес всичко изглежда така … Колко превозни средства вече са летели, колко са работили, а американският „Кюриосити“по принцип все още е в експлоатация и предава снимки от повърхността на Марс в режим на бясен блогър.
И ето една красива картина, за да оцените арената на битката при Марс.
Както можете да видите, битката беше жестока. И ако се изправим пред истината, битката за Марс беше загубена от нас с гръм и трясък. С трясък от катастрофа и недостигане на космически кораб Марс.
Изненадващо е колко усилия бяха похарчени в онези дни, нали?
Всичко това би могло да служи като илюстрация към добре познатата творба на И. В. Сталин „Замайване с успех“.
Имаше успехи, това е факт. Но факт е, че Корольов бързаше. Бързах да постигна невъзможното и да имам време в живота си за всичко, което е заченато. Следователно, както полетът на Гагарин, така и полетът до Луната - всичко това за генералния дизайнер не бяха нищо повече от стъпки по пътя.
Но Сергей Павлович смяташе полета до Марс за основния акт за себе си. Именно Полет, защото според мислите на Корольов е трябвало да бъде екипиран.
Следователно програмата за завладяването на Марс изглежда като поредица от атаки срещу инфографиката. Неуспешно поради много причини.
Може ли кралицата да бъде осъдена за това? Не. Особено. Че яростната му жажда за изследване на космоса подхожда както на партията, така и на правителството на страната. Всички тези редовни изстрели, насрочени да съвпадат със следващата годишнина или следващия конгрес / пленум - беше удобно и красиво.
Факт е, че Королев изобщо не е разглеждал Луната като приоритет и още повече като финал на „Голямата раса“. Най -важната, най -важната цел на работата си той смяташе за пилотиран полет до Марс. Дори триумфът на Гагарин се разглежда като стъпка към грандиозния, вълнуващ полет до Червената планета.
Така че днес ми се струва смешно да говоря за „изгубена раса до Луната“. Нямаше я. Въобще не. По -точно така американците си поставят такава цел - да бъдат първите на Луната. Достойна цел и те изхвърлиха доста ресурси за нея.
Но ако някой иска да провери мнението, че не е бързал към Луната в СССР, препоръчвам ви да се запознаете с многобройните истории на Владимир Евграфович Бугров.
Бугров, инженер от най -високата категория, преминал всички етапи на подбор за полет в космоса, не беше допуснат точно поради тази причина и беше изпратен да работи по проекта Buran, където той стана водещ дизайнер.
Но преди това Владимир Евграфович работи за такива светила като М. К. Тихомиров, Г. Ю. Максимов и К. П. Феоктистов по проекта TMK - тежък междупланетен космически кораб, който е трябвало да превозва астронавти до Марс.
Имаше цели два проекта, минималният (Максимова) и максималният (Феоктистова). Минимумът предвиждаше изграждането на кораб, подобен на "съюз" за трима души, но максимумът беше проект от съвсем различен характер. Голям композитен кораб трябваше да бъде монтиран на орбита.
Като цяло приблизително това, което е създадено няколко десетилетия по -късно под името МКС …
Огромен кораб, с фитнес зала, оранжерия, затворена система за рециркулация на всичко … Като цяло всичко е в съответствие с фантазията от онова време, което бързо престана да бъде фантазия.
Ето защо съветските станции отидоха на Марс, затова инициативите преминаха от Корольов към правителството и затова те приеха една резолюция след друга. Е, по това време нищо не беше направено без указ.
И особено интересна резолюция на Министерския съвет беше през юни 1960 г. Да, според същата „лунна“ракета N-1, която е трябвало да пусне в орбита блокове TMK за сглобяване.
Между другото, през 1964 г. дизайнерите (включително Бугров) успяха да намалят теглото на ТМК „само“до 37 тона. Тоест само 4 изстрелвания на дизайн N -1 - и цялата TMK е в орбита.
1964 г. се превръща в крайъгълен камък на Марсианския път. Бугров казва (и не виждам защо думите на такъв специалист трябва да се поставят под въпрос), че по това време проектът за подготовка на пилотиран полет до Марс е бил наполовина готов. И въпреки факта, че автоматичните станции не изпълниха поставените задачи, пилотираният полет имаше шанс за успех. Просто защото човешката намеса би могла да реши повечето от проблемите, които по онова време не могат да бъдат разрешени дистанционно.
Така че по принцип още няколко години нормална и тиха работа - и съветските войски могат успешно да бъдат кацнали на Марс под контрола на космонавти от орбита. Ясно е, че кацането ще бъде автоматично. Но все пак.
Политиката обаче съсипа всичко. И през 1964 г. съветската партия и правителство започнаха да се втурват панически, крещейки „Изпреварени сме, zrada!“впечатлен от изпълнението на американската лунна програма.
И последва очакваното „Настигане и изпреварване“на американците на Луната. Още една съветска глупава глупост, защото Корольов изобщо не планираше да се занимава с лунната програма отблизо.
Така марсианската програма беше спряна „преди победата“на Луната, а лунната програма започна да се създава набързо и придружена от „окуражаващите“викове на партийни апаратчици на всички нива.
Като цяло всичко е както обикновено.
В резултат на това Королев умира през 1966 г. и се оказва точно както трябва: Марсианската програма, както се очакваше, се забави и не беше възможно да се изпревари САЩ нито по пътя към Марс, нито по пътя към Луната.
Всъщност Политбюро не помнеше поговорката за две птици с един камък …
Освен това епосът с ракетата N-1 също завърши с нищо. Нищичко. По-точно, омайните експлозии, които N-1 организира, напълно нежелаещ да лети.
Днес много домашно отглеждани „експерти“силно крещят, че ако в страна като СССР N-1 не е летял, то полетите на „Сатурн“за американците са лъжа и липа.
Е, подобни изявления днес не изненадват никого. По принцип остава само да крещиш силно.
Всъщност всичко е естествено. Февруари 1969 г., юли 1969 г., юни 1971 г., ноември 1972 г. N-1 експлодира постоянно. Защо?
Защото Сатурн летеше. Защото подходът беше напълно различен.
Тъй като говорим за "Сатурн", който според някои наши "експерти" е летял само в павилионите на Холивуд, заслужава да се отбележат няколко точки.
Първият е кой е създателят на "Сатурн".
Ракетата е създадена от Вернер фон Браун. Който, според британската хроника, е знаел как да ракетира и е бил много надарен човек. Поне докато във всички страни максимумът, на който конструкторите на ракети бяха способни, беше създаването на NURS, които бяха успешно използвани през Втората световна война от онези страни, които имаха ракетни конструктори, тогава Вернер фон Браун лесно построи и изстреля крилати ракети към Великобритания V-1 и балистичен V-2.
И между другото, ракетите на фон Браун хем полетяха, хем удариха.
Следователно въпросът, че фон Браун, който изпревари всички в практическото приложение на произведенията на Циолковски, Зандър и Кибалчич, може би не е създал отлична ракета, дори не си заслужава. В идеалните условия, в които е поставен в САЩ, няма как да не се изгради.
Освен това американците имаха едно нещо, което наистина ни липсваше. Това е любов към победите, не на всяка цена. И с помощта на изчисление.
Геният на изчисленията, Джордж Едуин Милър, един от ръководителите на проекта, разчиташе на възможно най -широките наземни тестове. Колко долара бяха изразходвани за създаването на тестови стендове, не знам. Но факт е, че „Сатурн“е „летял“на Земята максимално.
Следователно, ВСИЧКИ изстрелвания на "Сатурн" бяха признати за успешни. Въпреки че това, което трябва да се признае, всъщност беше така.
Какво, за съжаление, не може да се каже за N-1. Да, ракетата беше епохална структура. Но тя беше убита от абсолютно глупаво желание да спаси. Уви, трудно е да се каже защо „партията нарежда“да осигури полета на ракетата без набор от подходящи тестове, но това беше точно така.
И това не е авторска представа, най -видните личности в космическата индустрия Борис Черток и Юрий Мозжорин в интервюта и мемоари подчертаха тази тема в някои подробности. И двамата независимо един от друг казаха, че амбицията е амбиция, инструкциите към партията са инструкции, разбира се, както и всякакви годишнини на КПСС, към които бяха измервани изстрелванията, но трябваше да има тестове.
А в СССР по това време изпитанието беше самото начало. И какво, една богата държава може да си позволи …
Това са американците, те са глупаци, построили са някакви трибуни. Тестовете бяха проведени в стотици и дори тогава резултатите бяха публикувани в списания. Но можете да прочетете всичко за това от Mozzhorin.
Наистина, как бихте могли да се поучите от някои американци, ако бяхме първите в космоса?
Отново бих посъветвал онези, които вярват, че не ракетите, а славното историческо минало извеждат космическия кораб в космоса да разгледат картината. И разберете, че технологиите го правят. И днес - всеки, но не и руски. Руската технология е да нарисува носителя под Хохлома и да го поръси със светена вода. Може би ангелите ще го изнесат на ниска орбита …
Но нашите патриотични теоретици на конспирация постоянно пишат, че според теорията на вероятността Сатурн не може да лети. Вернер фон Браун не знаеше как да изгражда ракети. И като цяло нямаше Сатурни, нямаше и двигатели, всички документи бяха изгубени, всички технологии бяха забравени. След разпадането на СССР те започнаха да купуват всичко от нас, затова започнаха да летят.
В резултат на това всички N-1 никога не летяха, отново и отново много ефективно разпространявайки стартовите комплекси в развалините с техните експлозии. В резултат на това тя беше изоставена, Глушко с радост зарови ракетата и се върна при отровните си двигатели на базата на азотен тетроксид и асиметричен диметилхидразин, от които все още не можем да се отървем.
Имаше човек, който като танк тръгна срещу кралицата и Мишин (тогавашния министър), безмилостно ги критикуваше и доказваше правилността на американците, които проведоха хиляди тестове на Земята. Това беше благословеният спомен за Леонид Александрович Воскресенски, колега на кралицата и най -умния човек.
Уви, Воскресенски загуби битката за трибуните и изпитанията. N-1 никога не е летял, три пъти стартовата площадка трябваше да бъде ремонтирана след неуспешен старт. "Марс" не достигна планетата. Лунната програма беше погребана след марсианската.
Между другото, малка екскурзия в ерата на TU. Което, както се опитват да ни докажат днес, беше правилно, праведно и безпогрешно.
По време на тестването на бордовото оборудване на проекта AMC M-73 (Марс 4, 5, 6 и 7) беше установено, че електрониката не е в ред. Повредата е причинена от транзистори 2T312, произведени от завода за полупроводникови устройства във Воронеж.
Някой много умен и разумен, предложи да се направят транзисторни входове, за да се спестят благородни метали не от злато, а от алуминий като предложение за рационализация. И без колебание точно това започнаха да правят транзисторите. Наистина не мисля за последствията.
Оказа се, че такива втулки се окисляват след около шест месеца. Цялото оборудване на междупланетни станции беше практически натъпкано с такива транзистори. Въпросът беше дали да се стартира AMC без подмяна на транзистори, което ще отнеме около шест месеца, или не.
Представители на производителя, НПО на името на Лавочкин, стояха до смърт, доказвайки необходимостта от подмяна на транзисторите пред самия Келдиш. Въпреки това, под натиска на ръководството, Централния комитет, Министерския съвет, беше решено космическият кораб да бъде изстрелян.
В резултат на това нещо там "Марс" измери преди да се превърне в метален скрап. Но дори оптимист няма да си обърне езика дори за сравнително успешна работа.
Какъв е резултатът. В резултат на това не стигнахме до Луната. И до Марс също. Може би нямаше да стигнем до там с трибуни и комплекси, за които Воскресенски се бори. Всичко може да бъде.
Но днес открито изтъркани проекции и гръмки изказвания за факта, че ще бъдем на Марс, ще построим лунна станция и т.н. идват на вълна.
В онези години имахме Королев. Възкресение. Мишин. Исаев. Кузнецов. Тихонравов. Победоносцев. Чернишов. Рязански. Пилюгин. Раушенбах. Келдиш.
И въпреки наличието на просто зашеметяваща група от гении и упорити работници в името на страната ни, ние загубихме. Трудно е да се каже колко е реалистично да се приложи това, за което говорят нашите популистки маршали днес. Но успехите и заслугите на Русия в космическите изследвания са повече от скромни. Можем да кажем, че имаме само една много тясна специализация - орбитални таксита. Всичко останало, полети до други космически тела, работата по тях е много от по -развитите страни.
Както показа практиката, пътуването в космоса е дълго и трудно и най -важното - много работа. Към което не може да се подходи нито от позицията „Трябва да отидем на следващия конгрес“, нито „ние бяхме първи, следователно ще успеем“.
Разбира се, бих искал мястото на Русия в космоса да бъде там, в първите роли и граници. Но за това освен пари и ресурси са необходими хора, които могат да се разпореждат с тях поне разумно.
Но по някаква причина има много съмнения по този въпрос.
