В навечерието на Деня на космонавтиката вицепремиерът Дмитрий Рогозин, който ръководи националната космическа програма, в интервю за „Российская газета“очерта нова концепция за изследване и изследване на космоса. Основата на тезата на озвучената концепция е преходът от романтика към прагматизъм, въвеждането на строги икономически критерии в работата на всички руски предприятия в космическия сектор и индустриалните програми. В същото време Дмитрий Рогозин очерта три основни стратегически задачи пред Роскосмос: разширяване на присъствието му на нискоземни орбити и преминаване от тяхното развитие към активно използване; развитие и последваща колонизация на естествения спътник - Луната, както и пространството около Луната; подготовка на работа и началото на развитието на Марс и други обекти на нашата Слънчева система.
Открит конкурс за разработване на концепция за развитие на космическите дейности в Русия от Федералната космическа агенция (Роскосмос) беше обявен миналата година. Първоначалната цена на договора беше 883 милиона рубли, творбите за конкурса бяха приети от 27 декември 2013 г. до 4 февруари 2014 г. Резултатите от конкурса трябваше да бъдат обявени до 13 февруари. Обявеният конкурс посочва, че концептуалните документи трябва да бъдат създадени въз основа на „Основни системни проучвания на проблемите на изучаването и изследването на космическото пространство в Русия и чужбина за периода до 2030 г.“, които бяха извършени в рамките на предходната държавен договор, който се проведе под кода „Магистрала“(„Стратегия“). На свой ред новата руска концепция за развитие на космоса беше наречена „Стратегия-2“.
Концепцията, представена от Рогозин, е разделена на три големи раздела. Първият е ефективното икономическо развитие на ниски земни орбити. Говорим за развитието и търговското приложение на дистанционното наблюдение на Земята (ERS), комуникационните услуги. Тези задачи включват осигуряване на телевизионна, интернет, радио и телефонна комуникация на жителите на отдалечени райони на страната ни. Голямо значение се отдава на хидрометеорологията, геоложките проучвания, картографията, откриването и мониторинга на аварийни ситуации, информационното осигуряване на икономическите дейности, условията на околната среда, прогнозирането на земетресения и други разрушителни природни явления.
За да отговори на горепосочените нужди, Русия трябва да създаде своя собствена актуализирана система ERS, която да включва космически кораби с изображения с висока разделителна способност, метеорологични и геофизични спътници и спътници за аварийно наблюдение. Минималното орбитално групиране на такива превозни средства, необходимо за нашата страна, е 28 единици. В момента Русия разполага с необходимата основа за разполагане на такава група в космоса. Това може да стане в рамките на следващите 7-10 години. Тази задача ще трябва да бъде решена в рамките на Федералната космическа програма за 2016-2025 г., която се създава в момента.
Вторият етап от програмата се свежда до кацането на руските космонавти на Луната през 2030 г.; от тази година колонизацията на това небесно тяло ще трябва да започне. Според Рогозин Русия очаква да дойде на Луната завинаги, през следващите 50 години човечеството ще може да изпрати своя пилотиран космически кораб не по -далеч от Марс или Венера, което означава, чеи всички задачи трябва да бъдат формулирани в това ограничено пространство. Тук трябва да направите избор: Луната, Марс или да работите върху изучаването на астероидния пояс, тъй като Русия няма да дърпа всички посоки наведнъж. В момента изборът е направен в полза на Луната. Постепенно на лунната повърхност ще бъдат разположени тестови площадки за натрупване и предаване на енергия на разстояние, тестване на нови двигатели. Според Дмитрий Рогозин изследването на Луната трябва да наподобява изследването на нов континент от хората.
В момента, според много учени, Луната все още е важен обект за фундаментални научни изследвания. Произходът на естествения спътник на Земята може по много начини да хвърли светлина върху най -важните и сложни въпроси на космогонията: раждането на нашата Слънчева система, процеса на нейното развитие и бъдещето. На Луната хората могат да очакват много важни открития. Освен това Луната е най -близо до нашата планета и все още е единственият източник на извънземна материя, минерали, минерали, различни летливи съединения и вода, достъпни за човека. Това е естествена платформа, която може да се използва за тестване на нови космически технологии и технологични изследвания.
Днес много страни по света споделят необходимостта от изследване на Луната. Тези възгледи се споделят от обединена Европа, Япония, Индия и Китай. Ако говорим за САЩ, то в момента те са на кръстопът. Преди 40 години Съединените щати изпълниха мащабна програма за експедиции на Луната по програма Аполо и тезата за „завръщане“звучи по-малко ярко от тезата за „развитие“.
Според Дмитрий Рогозин, Русия не позиционира мисията на полетите до Луната като задача, ограничена с ресурси и време. В нашата стратегия Луната не е междинна цел, а независима и напълно самодостатъчна. Едва ли има смисъл да се направят 10-20 полета до Луната, за да може след това, оставяйки всичко, да лети до астероиди или Марс. Този процес може да има начало, но не може да има край, Русия трябва да дойде на Луната завинаги.
На третия етап Роскосмос очаква да използва нашия естествен спътник като платформа за по -далечни космически пътувания - до пояса на астероидите и Марс, където изследователските програми ще доминират на първия етап. Освен това полетите до Марс или до астероиди не само по никакъв начин не противоречат на руското изследване на Луната, но и до голяма степен предполагат този процес.
За изпълнение на поставените цели е необходимо да се осигури на Русия гарантиран достъп до космоса от територията на страната ни, което означава постепенно преместване на космически изстрелвания с двойни и отбранителни цели от космодрома Байконур, разположен в Казахстан, до Плесецк и Восточни космодроми. В същото време Русия няма да напусне Байконур. Стартовите места на легендарния съветски космодром няма да останат без работа. Те се планират да се използват в рамките на различни международни програми и с по -активно участие от Казахстан.
Изграждане на космодрома Восточен
В същото време си струва да помислите какво да летите в космоса. Докато бетонът се излива в основата на стартовата площадка на космодрома "Восточен" в Далечния изток, руските предприятия от ракетно -космическата индустрия завършват работата по създаването на обещаващи космически ракети -носители от различни класове: леки, средни и тежки ракетните системи "Союз-2" и "Ангара". " В същото време се работи по определяне на техническия облик на пилотирания комплекс, който се планира да бъде създаден на базата на супер тежка ракета за полети до Луната, а в бъдеще и до Червената планета. Освен това в Русия се работи по създаването на мощни междуорбитални (междупланетни) влекачи, без които развитието на Луната и планетите на нашата Слънчева система е невъзможно.
В същото време вицепремиерът очерта и „ахилесовата пета“на нашата космонавтика. Според него това е производство на висококачествена електроника. Създадените през последните години бордови релейни системи за руски комуникационни спътници са или изцяло произведени от чуждестранни компании, или създадени в Русия, но на базата на чуждестранни компоненти. Освен това до 90% от цялото оборудване на всеки космически кораб се състои от електроника.
В същото време Русия постепенно губи лидерството си в областта на създаването на нови космически кораби и двигатели. Например, на 12 януари 2014 г. американският безпилотен космически кораб Cygnus акостира на МКС. Общата му товароносимост е 2,7 тона, докато руският Progress-M е в състояние да издигне малко повече от 2 тона товар в орбита. В същото време корабът Cygnus, подобно на ракетата -носител Antares, е разработен от частна компания от САЩ - Orbital Sciences Corporation, в която работят около 4 хиляди служители. Също през 2013 г. друг американски товарен кораб Dragon, разработен от SpaceX, лети за МКС за трети път. Този космически кораб е в състояние да достави до 6 тона товар на орбита.
В същото време експлоатацията на руски ракети и кораби вече е по -скъпа от чуждестранните конкуренти, включително Китай. Руският транспорт и пилотираните космически кораби „Прогрес“и „Союз“са ветерани от космонавтиката. В същото време в SpaceX, който е основан през 2002 г. и е разработчик на космически кораб Dragon и ракети -носители Falcon, работят само 3800 служители, което е 12 пъти по -малко, отколкото в G. М. В. Хруничев.
Мнения на експерти
След публикуването на концепцията за развитие на руската космонавтика, която беше представена от Рогозин в „Росийска газета“, ресурсът „Свободна преса“поиска да коментира програмните изявления на вицепремиера на хората, близки до изследването на космоса. Сред тях са космонавтът Георги Гречко и Юрий Кубарев, вицепрезидент на Академията за инженерни науки на Прохоров на Руската федерация, който започва кариерата си в индустрията в зората на космическата ера.
Според Гречко Марс може да се изучава „за душата“, има престиж, открития, голяма наука. Това е вид романтика. Разбира се, това може да бъде само международна експедиция, никой на Земята няма да може да извърши такъв полет сам в продължение на много години напред. В същото време, по приложни въпроси, ние сме много по -заинтересовани от близкото пространство. С всеки технологичен напредък има по -малко възхищение, но повече стойност. През последните години геоложките проучвания и пускането на нови находища са намалели десетократно, благодарение на точната навигация и благодарение на прогнозите, идващи от спътници, корабите в морето са станали 2 пъти по -малко вероятно да умрат в морето през последните десетилетия. В тази област стана много по -малко сензация, но значително повече ползи, които не са толкова забележими за масите.
В същото време близкото пространство може да помогне при решаването на много основни проблеми със сигурността на цялото човечество. Например въпроси за предсказване на земетресения, мощни слънчеви изригвания, откриване на астероиди и справяне с тези от тях, които могат да представляват заплаха за Земята. Необходимо е също така да се премахнат космическите отломки, натрупани на орбита през последните десетилетия, което е много опасно. В този контекст нямаме нужда от Луната. Само проект за добив на хелий-3 на естествен спътник, както и по-нататъшното производство на електроенергия от него на Земята в специално изградени термоядрени електроцентрали, може да се нарече обещаващ. Развитието на такива станции обаче продължава от 50 -те години на миналия век, но все още не е построена нито една. Без тези станции извличането на хелий-3 е безсмислено упражнение. Според Георги Гречко той не вижда никаква разумна идея за изследването на Луната. Според него Роскосмос би могъл да се обърне към този проект, осъзнавайки, че това няма да е достатъчно за повече.
Юрий Кубарев смята, че основният проблем в развитието на космическата индустрия у нас е тайната при вземане на решения. В страната няма общонационална работа, която да обедини най -разнообразните противоположни групи руски учени, което преди беше характерно за СССР (полетът на Гагарин в космоса), САЩ (националната програма за обучение на астронавти на Кенеди) и днешните Китай.
Всичко това в една или друга степен влияе върху решаването на трите различни проблема, които съществуват днес, пред които е изправена Руската федерална космическа агенция. Първият се отнася до малкия брой квалифициран персонал. В по -голямата си част това вече са хора в напреднала възраст, които не виждат промяна. Именно поради тайната, присъща на Роскосмос, много опитни служители просто не участват в работата, тъй като техните идеи не се вписват в проектите на доминиращите групи. Поради тази причина недостигът на персонал само ще се задълбочи. Вторият проблем е свързан с първия - това е проблемът с финансирането. Финансирането е ограничено и това е разбираемо, страната ни няма безкрайни финансови възможности. Много по-лош е фактът, че днес средствата понякога се изразходват за задънени проекти, приети в условия на монополни възгледи. Най -вече това се проявява в третия технологичен проблем, който е пряко свързан с въпроса какво всъщност ще летим по -нататък? В Русия всъщност не се работи по създаването на кораби на бъдещето и обещаващи двигатели.
В същото време Юрий Кубарев смята, че поради технологични и финансови проблеми човечеството трябва да работи по международна програма за полети до Марс. Според него Луната вече не е интересна нито от гледна точка на политиката и престижа, нито от гледна точка на геологията. Просто Роскосмос, с наличните кораби и двигатели, не може да разчита на нищо друго, оттук и изборът. Юрий Кубарев отбеляза, че самият той не е геолог, но мненията, които е чул от най -добрите специалисти в тази област, показват, че няма какво да се прави на Луната. Нещо повече, преди 10 години Марс беше един от основните приоритети за Роскосмос! Но едва тогава дойде осъзнаването на собствените им възможности …
