S-500: ще бъде, но кога?

S-500: ще бъде, но кога?
S-500: ще бъде, но кога?

Видео: S-500: ще бъде, но кога?

Видео: S-500: ще бъде, но кога?
Видео: Ъпсурт - 3 в 1 [Official HD Video] 2024, Ноември
Anonim
S-500: ще бъде, но кога?
S-500: ще бъде, но кога?

Новите вътрешни зенитно-ракетни комплекси С-400 все още не са имали време наистина да отидат във войските, тъй като вече е започнала да се появява информация за началото на работата по система за ПВО от ново поколение. Според утвърдената традиция новият комплекс е кръстен S-500, а развитието му е поверено на Държавното конструкторско бюро Алмаз-Антей.

Формата на бъдещата система е определена преди почти десет години - през 2002 г. Но официално разработването на S-500 беше обявено едва през 2009 г. Същевременно бяха обявени и приблизителните срокове за приключване на проектните работи - 2012 г.

Както при всяка нова технология, в началото имаше много малко информация за S-500. Разбира се, веднага стана ясно, че новата система за ПВО трябва да превъзхожда своите предшественици, но как и колко може да се предполага. С напредването на работата ръководството на GSKB Almaz-Antey бавно, малко по малко, разкрива информация. Например беше обявено, че S-500 ще може едновременно да атакува десет свръхзвукови балистични цели срещу шест от S-400 Triumph. И тъй като S-500 се създава на базата на Triumph, ще има минимален брой външни различия.

Но в състава на оборудването трябва да се очакват значителни промени. Най-забележителният от тях: радар с нова активна фазирана решетка, работещ в т.нар. X-лента (сантиметрови вълни). Бившият генерален директор на "Алмаз-Антей" И. Ашурбейли заяви, че новият радар е уникално устройство и засега няма подобни системи.

Основната цел на С-500 е да защитава обекти и да побеждава аеродинамични (самолети, хеликоптери, крилати ракети) и балистични (ракетни бойни глави) цели. Декларира се способността за успешно атакуване на цели, движещи се със скорост до 5 км / сек. Максималният обхват на разрушаване е до 600 километра. Височината на унищожаване на целта е от 50 метра до 30 км.

Няма точни данни за архитектурата на комплекса: дали ще бъде двуетажен или триетажен. И двете версии обаче са съгласни, че С-500 ще има ракети с голям и свръхдален обсег.

В многобройните си интервюта представители на концерна „Алмаз-Антей“многократно са отбелязвали факта, че С-500 се създава, за да „работи“с всички съществуващи потенциални цели, както и с тези, които ще се появят едва в бъдеще. Има и неофициална информация, че компютърният комплекс на системата ще може автоматично да разпознава вида на целта, да определя нейния приоритет и да отправя искане до оператора за унищожаване на най -опасната.

Така, ако комплексът влезе в експлоатация до 2020 г., той ще може ефективно да изпълнява задачите си поне до края на 40 -те години. И по това време най-вероятно и S-600, и S-700 ще бъдат готови, които дори не са планирани досега.

Подобно на предишните комплекси, S-500 ще има известна степен на обединение с предшественика си Triumph. На първо място, автомобили, транспортно-изстрелващи контейнери и др. Също така в редица източници се появи информация, че ракетите на комплекса ще имат определен брой части и възли, унифицирани с новите ракети за противоракетна отбрана на Москва.

Разглежда се и въпросът за създаването на ракетно-зенитна ракетна система на базата на С-500.

Според съществуващите планове работата по С-500 ще има благоприятен ефект не само върху противовъздушната отбрана на страната, но и върху производствените мощности на концерна Алмаз-Антей. Строителството на два завода вече започна, което ще произвежда ракети и наземно оборудване. В бъдеще и двата завода ще се занимават с производство на нови поколения системи за ПВО.

Като цяло наоколо има голям комплекс. Но има и проблеми: когато беше обявено началото на работата по С -500, беше обявен крайният срок за въвеждане на комплекса в експлоатация - 2015 г. Но практиката прави корекции и до този момент ще бъде възможно най -много да се проведат тестове. Според настоящите планове първите екземпляри на комплекса ще бъдат сглобени през 2013 г. и ще отнеме още няколко години, преди да бъде пуснат в експлоатация. Досега началото на масовото производство и приемането му в експлоатация са насрочени за 2017 г.

Но трябва да чуем мнението, че 17 -та година е оптимистична версия. Условията за изпращане на С-500 към серията и към войските вече са отложени 2-3 години, не могат да се изключат други забавяния. Освен това в началото на тази година генералният директор И. Ашурбейли и главният дизайнер А. Лаговиер напуснаха концерна „Алмаз-Антей“. Независимо от причините, тяхното напускане няма как да не повлияе на напредъка на проекта. В същото време военният експерт И. Коротченко многократно е публикувал различни материали с двусмислен характер за биографията и професионалната дейност на Ашурбейли. Тези данни могат да се тълкуват по различни начини, но в общността от хора, които се интересуват от отбранителната индустрия, вече съществува мнение, че промяната в управлението на концерна ще бъде от полза за предприятието.

Въпреки това е твърде рано да се говори за перспективите на концерна Алмаз-Антей и за конкретните срокове за влизане на С-500 във войските.

Препоръчано: