Новият руски многофункционален патрулен кораб в близост до морската зона на Project 20380 е проектиран за руския флот в Централното морско конструкторско бюро Алмаз в Санкт Петербург. Създаването му се дължи на определени трудности, свързани с изпълнението на предишния многофункционален кораб от подобен клас, проект 12441, тъй като водещият кораб Новик, заложен през 1997 г. в корабостроителниците Янтар, никога не е завършен. В тази връзка, след състезанието, в което победи ФГУП ЦМКБ Алмаз, командването на ВМС на Русия реши да започне изграждането на по -прост и по -евтин кораб, проект 20380, който беше класифициран като корвет (по -рано този клас не съществуват във ВМС на СССР и подобни кораби са класифицирани като TFR). Директна военно-научна подкрепа за създаването на този кораб е осъществена от 1-ви Централен изследователски институт на Министерството на отбраната на Руската федерация. И общо повече от 70 руски изследователски, дизайнерски и промишлени предприятия (включително "Аврора", Коломенски завод, Средно-Невски корабостроителница и др.) Участваха в създаването на корвета по проект 20380.
Многофункционалният патрулен кораб (корвет) от проект 20380 е предназначен за операции в близката морска зона на държавата и за борба с надводни кораби и подводници на противника, както и за артилерийска подкрепа на десантно -десантни сили по време на амфибийни операции чрез нанасяне на ракетни и артилерийски удари на кораби и плавателни съдове по море и бази, патрулиращи зоната на отговорност с цел блокада.
Корабът има стоманен гладко покрит корпус и надстройка отстрани на страна, изработена от многослойни композитни материали (ниско запалими многослойни фибростъкло и структурни материали на базата на въглеродни влакна), която е направена, като се вземат предвид изискванията на т.нар. технология. Корпусът на корветата pr.20380 е принципно нов по дизайн и се различава от общоприетите, което се превърна в една от основните му характеристики. Новите контури на подводната част на корпуса направиха възможно намаляването на водоустойчивостта, когато корабът се движеше със скорост от около 30 възела с около 25% и в същото време необходимата мощност на основната му електроцентрала. В резултат на това стана възможно използването на по-малко мощна и по-лека електроцентрала, което доведе до освобождаване на 15-18% от водоизместимостта, която може да се използва за увеличаване на бойното натоварване. При запазване на същата маса оръжия и електроцентрала поради намаляване на съпротивлението на движението на кораба с 1, 5-2 възела, скоростта на пълната му скорост се увеличава.
Подобрената морска годност на корвета от проект 20380, в сравнение с плавателната способност на кораби с една и съща водоизместимост, с еднакви ограничения при кацане, позволява въоръжението му да се използва в бурно море със сила до 5 точки (1, 5- 2 точки повече от подобни кораби), което е особено важно, когато се базира на кораб с хеликоптер. В задната част на корвета за първи път за вътрешни кораби с тази водоизместимост има хангар с площадка за кацане на противолодочния хеликоптер Ка-27, а има и значително (до 20 тона) гориво доставка за него.
Особено внимание се отделя на защитата и увеличаването на оцеляването на кораба. Най-новите постижения бяха внедрени в намаляването на видимостта в радиолокационния и инфрачервения диапазон въз основа на архитектурни характеристики в комбинация със специални покрития, ракетни оръжия, вградени в корпуса и антенни стойки, използвайки материали с високи радиопоглъщащи свойства,локална защита на отделни елементи от корпуса, оръжия и технически средства, които оказват решаващо влияние върху формирането на физически полета на горното полукълбо на кораба. Средната кръгова ефективна дисперсионна повърхност (EPR) на корвета е намалена в сравнение с подобни кораби с около 3 пъти, което намалява вероятността от насочване на противокорабни крилати ракети от 0,5 на 0,1. Освен това корабите от проект 20380 предвиждат набор от мерки за осигуряване на бойна и оперативна оцеляване, включително експлозивна и пожарна безопасност, конструктивна защита срещу въздействието на оръжия на противника и други мерки.
Корабът по проект 20380 е оборудван със сложна техническа оръжейна система като част от ударните, зенитни и противолодочни оръжейни системи, боен контрол, откриване, целеуказание, комуникации и защита. Основата на неговото въоръжение е противокорабната ракетна система „Уран“, състояща се от две четириконтейнерни пускови установки (8 противокорабни ракетни установки за пускане на ракети, радиус на стрелба 130 км), разположени през централната равнина в средата (подобно на проекта SKR 11540). За противовъздушна отбрана корабът е оборудван с боен модул Kortik-M ZRAK (в носа), ПЗРК „Игла“(за раменен старт) и два 30-мм артилерийски крепежа АК-630М (в кърмата). В същото време модернизираната версия на бойния модул Kortik има намалена маса с 2 тона и обхват на стрелба на ракета увеличен до 10 км. Основното артилерийско въоръжение е представено от универсалното 100-мм оръдие A-190 с 332 патрона (максимална скорострелност 80 rds / min, обсег на стрелба 21, 3 km, достигане на височина-15 km). Управлението на огъня от 100-мм и 30-мм артилерия се осъществява от най-новата система 5P-10 Puma, чийто антенна стойка е разположена върху носовата надстройка. Уникалната система за противоторпедна защита "Packet-NK" е представена от две четиритръбни 330-мм превозни средства, разположени един до друг в портовете на портата. Неговите торпеда могат да се използват както директно срещу вражеските торпеда, идващи на кораба, така и срещу подводници. Също така хеликоптерът с постоянна база Ка-27 е предназначен за откриване и унищожаване на подводници.
Електронното въоръжение на кораба, в допълнение към Sigma BIUS, включва радар за общо откриване Furke-2, радар за обозначение на целта Monument-A в радиопрозрачен обтекател, комбиниран с дизайна на мачтата, два навигационни радара, сонарния комплекс Zarya-2 с антена в лъковата крушка, хидроакустичната станция Minotavr-M с удължена теглена антена, Anapa-M OGAS, автоматизираната комуникационна система Ruberoid, електронна война и навигационно оборудване. За самоотбрана срещу оборудване за откриване на врага и неговите противокорабни ракети, корабът е оборудван с четири пускови установки ПК-10 от комплекса Bold jamming. За самоотбрана и защита от пирати или подводни диверсанти по проект 20380 има две колони 14, 5-мм оръдия за картечници и два гранатомета DP-64. Използването на оръжия е възможно, когато морето е бурно до 5 точки. За да се осигури радионавигация на противолодочния хеликоптер, антенните стойки на станцията OSPV-20380 бяха монтирани на покрива на хангара.
Модулният принцип на архитектурата на корабите от този проект позволява при изграждането на нови и модернизацията на съществуващи такива да се инсталират на тях нови системи оръжия и електронни оръжия. Това намалява производствените разходи и осигурява висок потенциал за надграждане през 30-годишния жизнен цикъл на кораба.
Електроцентралата на корвета pr.20380 е двувална дизелова инсталация, състояща се от две двойки двигатели от типа 16D49, работещи чрез сумиране на реверсивни скоростни кутии за две витла с фиксирана стъпка. 4 дизелови генератора 22-26DG с мощност 630 kW всеки осигуряват на потребителите ток от 380 V (50 Hz). Чрез намаляване на нивото на шума на механизмите на неговата електроцентрала, видимостта на кораба в хидроакустичния диапазон беше намалена - за първи път във вътрешната практика NC използва технологии, които преди това бяха разработени на нашите атомни подводници от последно поколение.
Като цяло корветата от проект 20380 се различават от корабите против подводници в момента на експлоатация със своята гъвкавост, компактност, стелт и високо ниво на автоматизация на системата. При икономична скорост от 14 възела (максимум 27 възела) автономният обхват на навигация на корветата достига 4000 морски мили. Екипажът на кораба с групата за поддръжка на хеликоптери е 99 души.
Модификации. В допълнение към производствения кораб на проект 20380, ФГУП ЦМКБ "Алмаз" едновременно разработи своята експортна версия за вътрешния флот, който получи проектния номер 20382 и кода "Тигър". Този кораб се различава главно с наличието на опростено оръжие в експортната версия и възможността да замени необходимите системи с аналози на западното производство, в зависимост от изискванията на клиента.
Предполага се, че като се започне от 5-ти кораб от клас „Guarding“, ще бъдат направени някои промени в проекта, по-специално по отношение на противокорабни и зенитни оръжия. Най-вероятно комплексът Kortik-M ще бъде заменен с нов ракетен комплекс за противовъздушна отбрана със среден обсег с вертикални пускови установки (например Polyment), а системата за противоракетна отбрана Uran-с Onyx или Club също с UVP.
Строителна програма. На 21 декември 2001 г. в ОАО „Корабостроителен завод„ Северная Верф”се състоя полагането на корветата за глава„ Steregushchy”. Известно време по -късно са положени още двама от същия тип - на 20 май 2003 г. „Сообразителен“и на 27 юли 2005 г. „Бойки“, а след това още два.
Общо се планира изграждането на серия от 20 многофункционални кораба по проект 20380 (по 5 за всеки от флотите), като 4 от тях трябва да бъдат доставени на флота до 2015 г.
Статус за 2008 г. Новите корвети трябва да станат гръбнакът на руския флот в зоната на близкото море. Първите две корвети ще влязат в експлоатация със Северния и Балтийския флот. Те ще се използват за патрулиране на крайбрежните води, ескортни и противолодочни операции.
Водещият кораб от поредицата - "Охраната" - беше представен за пръв път на широката публика на III Международното изложение за морска отбрана, което се проведе от 27 юни до 1 юли 2007 г. в Санкт Петербург под експортното си име "Тигър".
ОСНОВНИ ТАКТИЧНИ И ТЕХНИЧНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Водоизместимост, тонове
• стандарт 1800
• пълни 2 220
Основни размери, m
• максимална дължина (при проектна водна линия) - 104, 5 (n / a)
• максимална ширина (при проектна водна линия) - 13 (n / a)
• максимална тяга (средна) - 7, 95 (n / a)
Основна електроцентрала:
• 4 дизелови двигателя 16D49, обща мощност, к.с. (кВт) - 23 320 (17 140)
• 4 дизелови генератора 22-26DG, мощност, kW - 4 X 630
2 вала; 2 витла с пет лопатки
Скорост на движение, възли:
• най -големият - 27
• икономически - 14
Круизен обхват, мили (при скорост, възли) прибл. 4000 мили
Автономия, 15 дни
Екипаж, хора (включително офицери) 99 души
ОРЪЖИЕ
Ударна ракета:
• PU KT-184 SCRC "Уран"
PKR 3M24 "Уран" (SS-N-25)-2 X 4
Зенитна ракета:
• PU ПЗРК 9K38 "Игла" (SA -16 "Gimlet") - 8
Зенитни ракети и артилерия (боеприпаси):
• ЗРАК "Кортик-М" (CADS-N-1B)-2
- PU SAM 9M311M (SA-N-11 "Grison")- всеки: 2 X 4 (32)
- 30-мм картечница AO-18 (боеприпаси)- 2 X 6 (3000)
Артилерия (боеприпаси):
• 100-мм AU A-190-01 "Универсален"-1 X 1 (332)
• 30-мм ZAK AK-630M-2 X 6 (6000)
• 14,5 -мм картечница MTPU - 2 X 1 (n / a)
Въоръжение на торпеда (боеприпаси):
• 330-мм TA PTZ "Пакет-NK"-2 X 4 (8)
Антидиверсия (боеприпаси):
• гранатомети ДП -64 - 2 (240)
Авиация:
• хеликоптер Ка-27 („Хеликс-А“)-
1
РАДИО ЕЛЕКТРОННИ ОРЪЖИЯ:
BIUS
"Sigma-20830"
Радар за общо откриване
1 x "Furke-2"
1 х "Паметник-А" също за Централната администрация на ВКРС
Навигационен радар
1 x "Pal-N"
2 x MP-231
Гас
• "Заря-2" фин
• "Minotavr-M" удължено теглено
• "Anapa-M" понижен
• целево обозначение „Пакет-А“PTZ
Средства за електронна война
• ТК-25-2
Комплекси от заглушаване
4 X 10 PU PK-10 "Смели"
Оптоелектронни устройства
4 x MTK-201M2.2
Радар за управление на огъня
1 x "Паметник-A" за SCRC "Уран"
2 х "Sandal-V" приемане на външно обозначение на целта
1 X 5P-10 "Puma-02" за 100-мм AU и ZAK
1 х МР-123-02 "Vympel" (Bass Tilt) за ZAK
Навигационен комплекс
• „Czardash 20380“
• „Subject-KM“
• Сателитна навигация CH-3101
• Радионавигация OSPV-20380 за хеликоптер
Радиокомуникационен комплекс
• "Покривен материал"
• r / p "Brigantine"
Радар за държавна идентификация
3 X „Парола“
