Сигналът на флагмана, подаден в 09.00 часа: „Флотът е информиран, че императорът е заповядал да отиде във Владивосток“, предизвика нескрито облекчение в ескадрилата. Сега екипажите придобиха увереност, че В. К. Vitgeft няма да се върне към Порт Артър поради основните сили на врага, както се случи при напускане на 10 юни. Vl. Семьонов, старши офицер от бронирания крайцер „Даяна“, по -късно пише:
„Този сигнал беше посрещнат с неприкрито одобрение.
- Колко отдавна! - Браво Vitgeft! - Няма отстъпление!.."
Но флотът се нуждаеше от още час, за да преодолее собствените си минни полета и да отиде до чиста вода и всичко това се случи с оглед на врага. Виждаха се стари бронирани „Мацушима“, „Нисин“и „Касуга“, а разрушителите дори се опитваха да атакуват (или да симулират атака) върху каравана с тралове. Но "Новик" без заповед на адмирала напусна формацията, покривайки караваната от морето, на която японската атака приключи. Бронираните крайцери на японците се отдалечиха и в 09.35 часа Царевич, все още в минно поле, подаде сигнал: „Не пречете на японския флот да телеграфира“.
Каква беше причината за това? Вероятно В. К. Витгефт вярва, че при толкова много наблюдатели радиооператорите на ескадрилата просто няма да могат да потиснат японските преговори. И дори да се случи, все пак основните сили на Х. Того са някъде наблизо и скоро ще бъдат уведомени за излизането му, макар и чрез сигнали на флага от високоскоростни разрушители. В същото време радиостанциите от онова време бяха много ненадеждни и ползите от тях бяха несъмнени и затова нямаше смисъл да ги претоварвате с работа повече от необходимото.
Около 10.00 часа ескадрилата влезе в чиста вода, в 10.15 часа V. K. Vitgeft пусна траул каравана, която под прикритието на канонерски лодки и разрушители от 2 -ри отряд (няма да пробие), се върна в Порт Артур. Ескадрилата се подреди в маршов ред - първият беше крайцер от 2 -ри ранг „Новик“, зад него, в пет кабела - колоната за следене на линкорите на ескадрилата: „Цесаревич“начело, зад него - „Ретвизан“, "Победа", "Пересвет", "Севастопол" и "Полтава". От дясната траверса на „Царевич“беше 1 -ви отряд от 1 -ви отряд миноносец, отляво - 2 -ри отряд. След линейните кораби в същата колона за събуждане бяха крайцерите: водещите „Асколд“, „Палада“и „Даяна“.
В такава формация ескадрата премина към пробив - след като определи курс за нос Шантунг, корабите първо се движеха в курс от осем възела, увеличавайки го първо до 10, а след това до 13 възела. Такова постепенно увеличаване на скоростта се обяснява със загрижеността за състоянието на линейния кораб „Ретвизан“, който беше избит предния ден - той беше подсилен с прегради, но, разбира се, те не можаха да запечатат самата дупка. В резултат на това линейният кораб отиде на пробив, с дупка от 2,1 м2 в подводната част, 250 тона вода в носовия край и опасност от допълнително наводнение, ако подкрепленията, задържащи вода в наводнените отделения, не издържат. Следователно скоростта на ескадрилата се увеличава бавно и Ретвизан е питан няколко пъти от Царевич за състоянието на преградите.
Изненадата обаче беше поднесена не от Ретвизан, а от Царевич: около 5 минути след като ескадрата достигна 13 възела, в 10.35 ч. Флагманският линкор повиши сигнала „Не мога да контролирам“и скоростта трябваше да бъде намалена. "Царевич" вървеше на шутове, след това забавяйки, след това ускорявайки, причинявайки разтягане на колоната от бойни кораби, а интервалите между тях бяха нарушени. До 11.00 часа ситуацията на флагмана сякаш беше овладяна, той подаде сигнала „Спазвайте разстоянията“(а също така - „Свирка за вино и за обяд“), което вероятно изобщо не беше излишно с оглед на предстоящия битка) и ескадрата започна да печели 10, след това 12 възела. И половин час по -късно от всички посоки се появиха японски войски.
Напред и вляво от курса на руската ескадра, на около 20 мили от нея, се виждаше 1 -ви боен отряд, основните сили на Х. Того. По това време „Нисин“и „Касуга“вече се бяха присъединили към линкорите, така че 6 бронирани кораба щяха да преминат курса на руската ескадра. Третият отряд се появи отзад -вдясно, „кучетата“от „Якумо“, но разстоянието до тях от руските кораби не беше разбрано - японските крайцери бяха слабо видими. 6-ти отряд, 3 бронирани крайцера маршируваха отляво в 100 kbt, а отляво и отзад в около 80-85 kbt-Мацушима, Хасидат и Чин-Йен, които се присъединиха към тях … В интервалите между четите множество разрушители.
За бронираните флоти от онази епоха беше изключително важно не само да открие противника, но и да се ангажира с него в най -изгодната за себе си позиция, която може да бъде постигната чрез маневриране с оглед на противника. Обикновено времето на битката се определя от момента на първия изстрел до момента на прекратяване на огъня, но това не е напълно вярно. Битката започва, когато адмиралите на противниковите флоти, виждайки се, започват да променят курса и скоростта на своите ескадрили, за да постигнат позиционно предимство за своите кораби. Следователно тук ще разгледаме маневрирането на руските и японските ескадрили от момента, в който се откриха един друг, до първия изстрел.
От гледна точка на военноморската тактика от онези години позицията на руската ескадра очевидно губеше - претеглена от бавно движещите се линейни кораби „Полтава“и „Севастопол“, а сега и от „Ретвизан“, чиито прегради можеха да преминат всеки момент, той губи скорост от основните сили на японците. На теория, разбира се, беше възможно да се отдели „високоскоростно крило“в ескадрилните линейни кораби „Цесаревич“, „Победа“и „Пересвет“, които може би биха могли да се движат дори малко по-бързо от японската линия (скоростта му беше ограничена от доста бавно движещия се „Фуджи“). Но изброените кораби бяха най -слабите бойни кораби на руската ескадра и следователно нямаха шанс да победят 1 -ви боен отряд на Х. Того. „Линкори-крайцери“Пересвет и „Победа“по техническите си характеристики заемаха междинна позиция между линкорите и бронираните крайцери, а освен това те стреляха слабо: при маневри през юли 1903 г. само „Петропавловск“стреля по-лошо от тези линейни кораби-крайцери. Що се отнася до "Царевич" … Разбира се, според паспортните му данни, това беше мощен кораб, способен да се бори един на един с всеки японски линкор. Както обаче висшият офицер на "Полтава" С. И. Лутонин:
„Да призная, не разчитахме на„ Царевич “. Този боен кораб, най -силният в нашата ескадрила по въоръжение, движение и броня, беше по -слаб от всички по отношение на личния състав. Той направи прехода от Тулон към Артър, никога не стреля, не беше в битка на 27 януари, отиде на море за втори път и това, което беше неговият екип - можех да се убедя, гледайки внимателно седемте души, прехвърлени в Полтава."
Строго погледнато, S. I. Лутонинът не е напълно прав. Линейният кораб на ескадрилата „Цесаревич“заминава за Далечния изток директно от френската корабостроителница и пристига в Порт Артър на 19 ноември 1903 г., когато другите кораби на ескадрилата вече са във въоръжения резерв: въпреки това линкорът успява да изстреля малко по пътя. Организацията на тези стрелби беше интересна - вървейки в тандем с бронирания крайцер „Баян“, корабите редуваха бутането на щита, докато „колегата“стреля по него с малокалибрени снаряди или патрони. Това обаче бяха само цевни, а не калиброва стрелба, ползите от тях бяха несъмнени, но това не беше достатъчно за обучението на артилеристи. След пристигането на „Цесаревич“те не влизат в резерва, но и корабът не получава специално обучение - през ноември -декември той стоеше във вътрешния рейд, провеждайки само онези учения, които можеха да се провеждат, докато са на котва. Едва на 29 декември корабът излезе за стрелба за единствен път. Според R. M. Мелников:
„Практически и бойни заряди и патрони бяха изстреляни от 305-мм оръдия 4 и 4, 152-мм 7 и 10, 75-мм 13 и 46, 47-мм 19 и 30. Както можете да видите, не всички оръжия имаха да направи дори един изстрел."
И тогава, от 2 януари, корабът стана за ремонт, защото най-накрая от Франция беше доставена нова доставка от 305-мм снаряди, които те не успяха да доставят, преди корабът да замине за Артър. "Цесаревич" се върна на въоръжение едва на 20 януари, направи един -единствен изход като част от ескадрилата, а след това … войната започна, в първата нощ, в която линейният кораб получи торпедо и отново се застъпи за дълъг ремонт.
Така не трябва да се очаква много от тройката "Пересвет", "Победа" и "Царевич".
И другите кораби на ескадрилата, уви, не можеха да се похвалят с висока бойна готовност: както вече беше описано в предишни статии, руските линейни кораби загубиха значителен брой демобилизирани преди войната стари военнослужещи и почти нямаха практика от 1 ноември 1903 г., когато стояха в резерв. След това корабите излязоха в морето само за няколко дни преди войната, а дори и през периода на командване на S. O. Макаров, а „Цесаревич“и „Ретвизан“дори нямаха това, т.к бяха в ремонт. През останалото време бойните кораби се защитаваха във вътрешния рейд на Порт Артър. В резултат на това стоене дори извършването на обикновени маневри беше трудно за тях (спомнете си случая със севастополския таран!), А още по -трудно и (още повече!) Отделно маневриране в битка от два отряда не можеше да се говори.
В една линия ескадрата на Порт Артър беше способна да се бие, но в същото време скоростта на ескадрилата й беше 1,5-2 възела по-ниска от японската флота и това беше голяма опасност за руснаците. По-рано в една от статиите, посветени на битката при Цушима, разгледахме подробно британските маневри от 1901-1903 г., но сега си припомняме, че в ученията от 1903 г. „бързото крило“на вицеадмирал Домвил, имащо 2 възела предимство в скоростта, постави „пръчка над Т“на разстояние 19 kbt на двама най -опитни британски адмирали, единият от които (Уилсън) спечели по този начин своя опонент (Ноел) през предходните две години. Казахме също, че Х. Того учи в Англия дълго време и неговият боен и житейски опит е далеч по -добър от този на В. К. Vitgeft. Изглежда, че нищо не пречи на Хейхачиро Того да повтори рецептите на британските командири и по обичайния си агресивен начин да се опита да изложи руснаците „пръчка над Т“на относително кратко разстояние - това би бил най -добрият начин да се достави съкрушителен удар по руската ескадра, откакто тя отиде в морето.
И така, какво се случи на 28 юли 1904 г., от момента, в който основните сили се откриха (11.30) и до откриването на огън (приблизително 12.22)?
Период 11.30-11.50
Контраадмирал В. К. Vitgeft действа разумно и просто, но това е случаят, когато простотата не е равна на примитивността. Вилхелм Карлович видя врага вляво и пред неговия курс, на голямо разстояние от корабите му и той бързо, със скорост не по-малка от 15-16 възела, пресичаше линията, докато слънцето беше на това място време вдясно и пред Царевич. При такива условия дори не си струваше да мечтаем да заемем изгодна позиция между японския флот и слънцето, така че лъчите му да заслепят артилеристите на Х. Того. Всичко, което направи Вилхелм Карлович - запазвайки същия курс и скорост, повиши сигнала „Преустройство в бойна формация“и нареди да се подготви за битка от лявата страна. Човек, разбира се, може да каже, че е трябвало да се подготви за битка не с лявата страна, а с дясната страна, защото движението на японците очевидно издава желание, прекъсвайки курса на руската ескадра, да застане под слънцето и атака от тази доста изгодна позиция. Но факт е, че в битка човек не може да знае нищо със сигурност: врагът беше отляво, а В. К. Витгефт заповядва да се подготви с него за битка и ако японците излязат под слънцето и са вдясно - е, има повече от достатъчно време за възстановяване, тъй като разстоянието между частите все още е голямо. Но нямаше нужда да се отлага възстановяването на бойната формация: липсата на сливане на ескадрилата не беше склонна към възстановяване в последния момент. Не беше необходимо да се увеличава скоростта, докато възстановяването не приключи по същите причини - В. К. Vitgeft не направи това.
В съответствие със заповедта на командира, „Новик“, плаващ за forseil (термин, който се използва многократно в много източници и обозначава водещия кораб на ескадрилата), зае своето място в редиците на крайцерите между „Асколд“и „ Палада “, а разрушителите се преместиха на десния борд. И именно тук се оказаха „неизбежни аварии в морето“: в 11.50 ч. „Царевич“отново повдигна „К“(„Не мога да контролирам“) и излетя от строя, а останалите кораби на ескадрилата бяха принудени да забавят.
Сега се обръщаме към действията на японците. Командирът на Обединения флот видя руската ескадрила и видя, че тя не предприема никакви трудни маневри с оглед на врага. Най -простото решение за японците би било да се приближат до руската ескадра по такъв начин, че да останат вляво от нея, и след това да сложат „пръчката над Т“. В същото време корабите на Х. Того, след като са извършили маневра „с пръчка“, ще излязат под слънцето, което ще заслепи руските артилеристи, затруднявайки им стрелбата.
Вместо това в първата фаза на битката Хейхачиро Того предприе поредица от странни и неразбираеми маневри. Виждайки руската ескадра, Х. Того известно време води корабите си по същия курс, но някъде около 11.40 се отбива наляво, т.е. в посока, обратна на тази, където са били руските кораби.
Той все още преминаваше през ескадрилата на Порт Артър, но сега трябваше да я прекоси по -късно, отколкото можеше. Защо го направи?
Основната задача на японския флот беше да защитава морските комуникации между Япония, Корея и Манджурия и за това беше необходимо да се неутрализира руската ескадра. Хейхачиро Того вероятно е знаел, че японската обсадна артилерия стреля по акваторията на Порт Артър, съответно излизането на руските кораби за пробив във Владивосток или „последното и решаващо“трябва да се е случило в най -близко бъдеще. И ето руската ескадра пред него. За да реши стратегическата си задача, японският командир имаше две възможности - или да закара руснаците обратно в Порт Артър, където обсадната артилерия ще ги надвие, или да ги смаже и унищожи в морска битка. И ако В. К. Витгефт не искаше да се върне, щом видя японския флот, тогава очевидно беше необходимо да се наложи морска битка на руснаците възможно най -рано, за да се нанесат максимални щети преди здрач, в която поне част от руските корабите имаха шанс да се изплъзнат покрай японците.
Японски източници твърдят, че Х. Того се е опитвал да „примами“В. К. Уиджфт по -далеч в морето - но какъв смисъл може да има това за японския командир? Напротив, ако В. К. Виджефт, като видя японския флот, отново се обърна към Порт Артър, на дулото на обсадната артилерия, Х. Того трябваше да приветства това.
Каквито и да са истинските мотиви на японския командир, неговите линейни кораби, като се отклониха наляво, въпреки това прекосиха курса на руската ескадра в 11.50 - точно когато „Царевич“излезе от строя.
Период 11.50-12.15
Руската ескадра беше в треска. Флагманският боен кораб, след като излезе от строя, принуди останалите кораби на ескадрилата рязко да забавят скоростта си, но след няколко минути "Царевич" успя да заеме мястото му. В 12.00 часа В. К. Wigeft увеличава скоростта и повишава сигнала „Имай 13 възела“, но само 5 минути по -късно, вдигайки същия флаг „K“и спирайки курса, броненосецът „Победа“се търкулва встрани. Формацията беше разбита и ескадрата отново намали скоростта до най -малката."Победа" зае мястото си в 12.10 (някои източници сочат, че "Победа" излезе от строя в 12.20) Вл. Семенов пише за този епизод, както следва:
„Бойна ескадрила! Цветът на руския флот!.. - стисна юмруци, задъхан от ярост, не проговори, а изръмжа съседа ми на моста на „Диана“…
И смея ли да го спра? Кажете му: „Тихо! Вашата работа е да изпълнявате дълга си!.. "И ако той ми отговори:" Тези, които създадоха тази ескадра, изпълниха ли дълга си?.."
Не!.. Какво да кажа!.. - Нямах никакви мисли да го спра … Сълзи от безсилна ярост дойдоха в гърлото ми … “
И така, поне 10 минути, от 11.50 до 12.00 часа, когато Царевич отново ръководеше ескадрилата, или за 20 минути от 11.50 до 12.10 (ако е вярно, че Победа се върна на въоръжение в 12.10), руската ескадра беше практически неконтролируема и неспособна към бърза маневра. Пряката вина на В. К. В това няма Vitgeft - освен ако, разбира се, не се вземе предвид отказът му от активно обучение на екипажи. Тези 10-20 минути обаче биха могли да решат съдбата на руския флот: в крайна сметка, ако вместо да направи неразбираем завой от руската ескадра, за която писахме по-горе, Х. Того би се обърнал към корабите на В. К. Витгефт (както е показано на диаграма № 1), или дори просто да запази първоначалния курс, той щеше да сложи „пръчка над Т“на руснаците точно в момента, в който ескадрилата на Порт Артър загуби контрол!
Може да се констатира, че в началото на битката Хейхачиро Того пропусна блестящата възможност да завърши битката със светкавична скорост с убедителна победа за Обединения флот.
Това обаче беше началото на странните маневри на Х. Того. След като Микаса прекоси курса на руската ескадра в 11.50 ч., 1 -ви боен отряд за известно време следва същия курс, а след това внезапно се отклони „изведнъж“от руската ескадра и започна да се отдалечава от нея. В същото време скоростта на японската ескадра е около 15-16 възела, а руснаците дори не могат да получат 13 възела, което накара разстоянието между корабите да се увеличи.
Но да се върнем към действията на В. К. Vitgeft. След 12.15 часа "Царевич" започна постепенно да се обръща наляво и направи това до самото откриване на огъня и дори по -късно. За какво? Нека да видим диаграмата:
Не можем да знаем какво се ръководи от В. К. Витгефт, отклонявайки се наляво, но не защото тази маневра е нелогична, а защото е имал много причини за подобен акт. Нека се опитаме да се поставим на мястото на руския адмирал. Сега се появиха основните сили на врага, те очевидно изпреварват руснаците по скорост, а позицията им е доста изгодна и има предимства пред тези, заети от корабите на В. К. Вигефта. Време е японците да се включат в битката, но вместо това Х. Того започва някакъв неразбираем „танц с тамбура“, предприемайки поредица от маневри с неясна цел. Изглежда, че примамва руснаците, призовавайки ги да следват същия курс, но в битка е напълно нежелателно да правите това, което врагът очаква от вас! До 12.15, благодарение на маневрирането на Х. Того, курсовете на руската и японската ескадрила се разминават, така че защо да не му "помогнем", като се обърнем малко повече наляво? В края на краищата 1 -ви боен отряд все още има известно предимство, той все още може, рязко да се втурне наляво, да хвърли руснаците „пръчка над Т“. Но ако руснаците го вземат наляво, скоростта на разминаване на ескадрилите ще се увеличи още повече и колкото по -далеч, толкова по -трудно ще бъде за Х. Да сложи „пръчката“си. Нещо повече, ако успее в тази маневра, слънцето, макар и да заслепи руските артилеристи, но не толкова, защото японските кораби няма да са на фона на слънчевия диск, а вляво. За японците да заемат такава позиция означава да се откажат от редица предимства и може да се надяваме, че Х. Того няма да направи това. Никой не би могъл да попречи на японския командир да се отдалечи по -далеч от руската ескадра, да заеме по -изгодна позиция и да опита отново късмета си, но подобни игри напълно подхождат на В. К. Vitgeft. Колкото повече Хейхачиро Того "шеги" около руската ескадра бавно ще пробие, без да се намесва в решителна битка, толкова повече шансове има руският адмирал да издържи до тъмнина. Но това беше целта му - някои шансове за пробив във Владивосток (поне част от ескадрилата) от Вилхелм Карлович се появиха само ако в дневната битка на 28 юли корабите, водени от него, не получиха големи щети.
Завойът наляво за руския флот беше съвсем логичен, но защо В. К. Дали Vitgeft го правеше толкова бавно, постепенно се навеждаше към нов курс? Не можем да знаем от какво се е ръководил контраадмирал, но независимо от причините за решението си, това е било абсолютно правилно. Факт е, че такава промяна в хода, поради своята гладкост, японският командир може да не е забелязал, или по -точно забелязал, но не веднага, а по -късният Х. Того разбира, че руснаците променят курса, толкова повече ще бъде трудно за командира на Обединения флот да сложи "пръчка над Т".
Но освен горното, В. К. Vitgeft беше още една причина да завиете наляво …
Период 12.15-12.22
Точният час, когато японският командир е предприел следващата си маневра, не е известен, но може да се предположи, че японците са започнали да я извършват в 12.15, вероятно няколко минути по -късно. Х. Того отново нарежда „изведнъж“и неговата ескадра отново преминава през руския флот. "Пръчката над Т" изглежда е настроена и в 12.20-12.22 ч. Битката започва.
Все още не е ясно чий изстрел е първи, някои източници казват, че Нисин е открил огън, други, че Царевич е открил огъня, а трети, че е Пересвет, но това като цяло няма значение. Много по -важно е, че Хейхачиро Того, притежавайки всички позиционни предимства, успя да въведе своя отряд в битка в почти най -лошата конфигурация. В края на краищата какво всъщност се случи? Първо, в 11.50 часа японците преминаха курса на руската ескадра, а водещият беше флагманът на Х. Того „Микаса“. След това - необясним завой „изведнъж“, а японският отряд в първите линии започва да се отдалечава от руснаците. И изведнъж - отново обратният завой „изведнъж“, сега преднината не е „Микаса“, а краят на японската колона - бронираният крайцер „Нисин“…
И до какво доведе всичко това? Вместо да се създаде "пресичане Т" за руснаците половин час по -рано, да се пресече курса на руската ескадра, за да се излезе на слънце, и по този начин да се затрудни максимално оръжейниците В. К. Витгефта, 1 -ви боен отряд поставя "рафт над Т", движейки се в обратната посока. Вместо сам да ръководи основните сили да извърши такава важна маневра, Х. Того прехвърля командването на младшия флагман вицеадмирал С. Катаока, тъй като сега Нисин е този, който води колоната! Какво би могло да се случи, което накара Х. Того отначало да пренебрегне отличната възможност да постави руснаците „пръчка над Т“, а след това, като пропиля предимствата на позицията, изведнъж се втурна да я постави от почти най -лошата позиция? Какво се е случило около 12.15, което не се е случвало преди?
Само един. Отклонението на V. K Vitgeft наляво. Но какво би могло да бъде толкова опасно за самия него?
Разбира се, след толкова години е невъзможно да се твърди нещо със сигурност, но все пак ще рискуваме да предложим версия, обясняваща всички горепосочени несъответствия в действията на Х. Того. Нека да бягаме малко напред: някои (но не всички) източници отбелязват, че в 12.30 часа „Царевич“направил друг, не плавен, но рязък завой наляво. От една страна, този завой може лесно да бъде оправдан поне с желание да се измъкнем от „пръчката над Т“, но някои източници твърдят, че флагманът на В. К. Vitgefta заобиколи японската минна банка. И така, Vl. Семенов пише:
„В 12 часа и 30 минути. „Царевич“, който напоследък все повече се навежда на изток, внезапно рязко се обърна надясно, на 4 ° R. Оказва се, че вражеските разрушители, бързащи напред -назад далеч напред, по курса на ескадрилата, са предизвикали подозрението му и, както се оказа, не напразно. Без да пренебрегват никакъв, дори и най -малкия шанс, те хвърлиха плаващи мини баражни мини (без котви) по пътя към нас.
Завоят на "Царевич" спаси ескадрилата от опасността да премине директно през този плаващ минен бряг, но въпреки това минахме доста близо до него, почти много близо. От "Новик" (очевидно, по заповед на адмирала), който се държеше на място и пропускаше цялата колона, те непрекъснато семафор: "Пазете се от плаващи мини!" - Два от тях минаха от нашата пристанищна страна недалеч. (Или по -скоро ги подминахме.)"
И така, какво виждаме? От самото начало на маневрирането на Х. Того се създава впечатлението, че примамва някъде руската ескадра. Официалната японска историография показва, че той е искал да завладее В. К. Vitgeft по -далеч от Порт Артър, но според автора тази версия изобщо не издържа на критика:
Първо, командирът на Обединения флот нямал ни най -малка причина да примами В. К. Vitgeft в морето - напротив, обратът на руснаците обратно към Артър, под дулата на обсадната артилерия, беше доста полезен за японците.
Второ, всички последващи действия на Х. Того в тази битка изобщо не свидетелстват за желанието му да унищожи абсолютно руснаците в морска битка - по -скоро обратното.
И накрая трето … Ако Х. Того наистина искаше да привлече руснаците по -навътре в морето, той първоначално лесно би могъл да поеме такъв курс, че да се появи на корабите на В. К. Vitgefta не в 11.30, а по -късно и колкото по -късно искате. Руската ескадра беше под строго наблюдение, заобиколена от множество японски есминци и крайцери. Съответно, командирът на Обединения флот отлично познаваше всичките й движения и имаше превъзходство в скоростта, така че да може да се появи на хоризонта всеки момент, когато сметне за добре. Х. Того не страда от множествена склероза и си спомня отлично, че на 10 юни V. K. Витгефт водеше корабите си напред само докато видя основните сили на Обединения флот, но след това се обърна почти веднага. И ако японският командир реши да пренесе ескадрата на Артър в морето, защо беше необходимо да покаже на В. К. Витфету ли бойните си кораби преди време?
Но ако Хейхачиро Того не е примамил руските кораби в морето, тогава … къде ги е примамил? А ето и версията на автора: виждайки, че руснаците вървят без да променят курса, японските разрушители хвърлят мини по протежение на руската ескадра. И тогава Х. Того просто чакаше с надеждата, че В. К. Vitgefta ще бъде взривен върху тях! Тази хипотеза се подкрепя от факта, че докато ескадрата на Порт Артър е следвала същия курс, японският командир не е направил абсолютно нищо, изписвайки странни зигзагове далеч от руските кораби. Но когато те започнаха да завиват наляво, оставяйки по този начин минното поле, предназначено за тях, той се втурна в битка.
С други думи, Х. Того имаше предимствата на позицията, а скоростта на ескадрилата на отряда му беше по -висока от тази на руснаците. Възползвайки се от всичко това, командирът на Обединения флот може да се опита да победи В. К. Витгефту, поставяйки „пръчката над Т“в най -удобното за себе си положение, а шансовете на японския командир за успех бяха много големи. Като се има предвид, че както сега знаем, в периода 11.50-12.20 руската ескадра загуби контрол над два линейни кораба, включително флагмана, тези шансове бяха не просто големи, а огромни. Но Хейхачиро Того се отказа от всичко това в името на призрачен шанс за успешна саботаж, шанс да отслаби руската ескадра още преди началото на битката.
Разбира се, авторът на тази статия изобщо не претендира, че е крайната истина. Може би хипотезата му е неправилна, но всъщност Х. Того, в пълно съответствие с официалната историография, наистина се опита да вземе В. К. Vitgefta по -далеч от Порт Артур. Но тогава трябва да се признае, че Х. Того отказа блестящ шанс да победи руснаците, за да … В. К. Витгефт изведе корабите си по -далеч в морето за десетина мили!
Невъзможно е дори да се каже коя от тези опции характеризира Хейхачиро Того от най -лошата страна.
Не, официално, в резултат на маневрите си, японският командир все пак постави „пръчка над Т“на руснаците. Но какъв беше смисълът в това, ако в началото на битката главата „Царевич“и японската линия бяха разделени (според различни източници) от 70-75 на 90 kbt? "Стик над Т" има смъртоносна ефективност, когато е "поставен" на ефективен обсег на стрелба, когато концентрираният огън на ескадрилата, която е направила "пресичането", дава достатъчно удари, за да унищожи бързо водещите кораби на противника един след друг. Не случайно британският адмирал Домвил постави „пръчката си“на разстояние само 19 kb по време на маневри през 1903 г.! Но японските артилеристи, колкото и добри да бяха, не можаха да осигурят достатъчно попадения от 90 или 75 kbt.
В 12.22 ч. Хейхачиро Того пусна „пресичането Т“от В. К. Витгефту … С приблизително същия успех Х. Того може да „пресече курса на руската ескадра“, намирайки се някъде близо до островите Елиът, когато В. К. Витгефт все още не е извел корабите си от Порт Артър.
И така, след като анализираме действията на страните в началото на битката, можем да заявим, че маневрирането, започнато от командира на Обединения флот, независимо от причините, които са го причинили, е било напълно погрешно. В същото време действията на руската ескадра трябва да се считат за почти безупречни - достатъчно изненадващо, но В. К. Vitgeft направи точно какво и когато беше необходимо. От една страна, дори може да се каже, че той изобщо не е направил нищо (освен пренареждане и постепенен завой наляво). Но факт е, че военачалникът трябва не само да може да действа, когато е необходимо, но и да е бездействащ, когато не са необходими действия (разбира се, той също трябва да може да различава първия случай от втория). ВК. Витгефт внимателно наблюдаваше врага си и не попречи на японците да допуснат грешки и единственият му ход имаше за последица, че Хейхачиро Того, който имаше много предимства по време на срещата на ескадрилите, беше принуден да се втурне в битка, без да се възползва от Всеки от тях.
P. S. За да не остане у никой от уважаваните читатели впечатлението, че авторът „изневерява“със схемите за маневриране, представям японска карта на битката, ръководена от която, всеки може да направи свое мнение за маневрирането на ескадрилите.
