И така, в последната статия напуснахме „Новик“, когато той, след като получи повреда от японска черупка и взе 120 тона вода, влезе във вътрешния рейд на Порт Артур. Интересното е, че битката на 27 януари 1904 г., при която загина един от моряците на Новик (смъртно раненият стрелец на 47-мм оръдие, Иля Бобров, почина в същия ден), повлия положително на съдбата на другия. Факт е, че още преди битката интендантът на Новик Родион Прокопец успява да се "отличи" - на 10 ноември 1903 г., като е в отпуск и е пиян, той "проклина" офицера от сухопътните войски капитан Блохин, за което той получи сабя на главата. Или самият капитан е бил пиян, или ръцете му трепереха от подобна наглост на по-ниския ранг, но главата на Р. Прокопец не падаше наполовина, а слезе с белег с дължина двадесет и два сантиметра, за което капитанът отиде на съд.
Въпреки това дори Р. Прокопец, въпреки статута на жертва, подобно бягство трябваше да излезе странично - те щяха да го съдят точно на 27 януари 1904 г., но по съвсем разбираеми причини процесът не се състоя. Делото беше отложено за 9 февруари и там Н. О. фон Есен, който поиска снизходителност към подсъдимия поради факта, че последният „стоеше през цялото време на кормилото и проявяваше много военна доблест, и спокойно и умело изпълняваше дълга си под ожесточен огън“. В резултат на това делото приключи с факта, че Р. Прокопец е осъден на една година дисциплинарен батальон, но веднага е помилван: вицеадмирал О. В. Старк, в навечерието на предаването на длъжността на новия командир на ескадрила, С. О. Макаров потвърди тази присъда, така че заради „малкия завой на боцмана“Р. Прокопец слезе с лек страх.
Самият Николай Оттович за битката на 27 януари 1904 г. е награден със златно оръжие с надпис „За храброст“.
Трябва да кажа, че бойните щети не извадиха крайцера от строя дълго време - на 30 януари тя беше поставена в сух док, а на 8 февруари 1904 г. тя тръгна оттам като нова, готова за нови битки и постижения. Въпреки това през Порт Артър през тези 10 дни се случиха много неща, включително смъртта на крайцера Боярин и всичко това може би имаше много по -голямо въздействие върху дейността на ескадрилата, отколкото се смята обикновено.
Факт е, че, колкото и да е странно, първите дни след началото на войната губернаторът Е. И. Алексеев поиска активни действия - на 4 февруари той свика заседание, на което освен него, началникът на кабинета на губернатора В. К. Vitgeft, началник на ескадрилата О. В. Старк, младши флагмани и други офицери. Той съдържаше бележка от капитан 1 -ви ранг А. А. Еберхард, в който той предлага поход на ескадрила до Chemulpo с цел да демонстрира сила и да прекъсне кацането, ако има такова, за което, наред с други неща, беше необходимо да се инспектират скалите близо до града.
Разбира се, A. A. Еберхард беше добре наясно, че в сегашното си състояние - пет линейни кораба, от които „Пересвет“и „Победа“бяха междинен тип между линкора и бронирания крайцер, а малкият брониран крайцер „Баян“не можеше да разчита на успех на открито битка срещу основните сили на японския флот, състоящ се от 6 линейни кораба и 6 големи бронирани крайцера. Независимо от това, той смята за възможно да даде битка на част от японския флот, ако последният, под въздействието на някакви фактори (щети в битката при Порт Артур на 27 януари 1904 г., отвличащите вниманието действия на отряда на крайцерите във Владивосток и т.н.) разделени на такива и срещнатата ескадра ще бъде „в зъбите“на отслабената тихоокеанска ескадра.
По този начин, за да се изведе ескадрилата в морето без "Царевич" и "Ретвизан", беше необходимо да се извърши разузнаване на далечни разстояния и да се намерят японски сили. A. A. Еберхард предлага да се извърши „задълбочено разузнаване както на западната половина на залива Печили, така и на част от залива Ляодонг, и източната част на морето в посока на мястото на круиза на вражеската ескадра -„ Шантунг Клифорд “. Ако по същото време се намери относително слаб японски отряд, тогава ще бъде възможно „да се мисли за настъпление с цел битка на разстояние 100-300 мили от нашата точка - Порт Артур“.
Интересното е, че членовете на срещата са напълно съгласни с губернатора, с необходимостта от такъв набег на основните сили към Chemulpo с цел унищожаване на отделни кораби и отряди на врага, както и атака по комуникационните пътища на сухопътните войски, които кацна в Чемулпо. Въпреки това решението не беше изпълнено, а основният проблем беше липсата на крайцери.
И наистина, освен Рюрик, Гръмотевица, Русия и Богатир, разположени във Владивосток, ескадрилата на Тихия океан имаше седем крайцера преди войната, включително: един брониран крайцер Баян, четири бронирани палуби от 1 -ви ранг - „Асколд“, „Варяг“, „Палада“и „Диана“, както и две бронирани палуби 2 -ри ранг - „Боярин“и „Новик“. Но когато срещата приключи, варягът вече лежеше в дъното на набега на Чемулпо, Бояринът беше убит от взривена мина, а Палада и Новик бяха в ремонт, а вицеадмирал О. В. На Старк останаха само три крайцера - „Баян“, „Асколд“и „Даяна“.
В същото време "Даяна", в действителните си качества, беше напълно неподходяща за ролята на далечен разузнавач. С реална скорост в диапазона 17, 5-18 възела, този крайцер не можеше да се измъкне от група японски бронирани крайцери или голям брониран крайцер - те бяха напълно способни да настигнат и унищожат Диана. Това не означава пълната безполезност на този крайцер, колкото и да е странно, той би могъл да служи като разузнавателна ескадрила. Факт е, че през онези години ефективният обхват на стрелба е бил значително по -нисък от обхвата на откриване. Възможно е да се види врагът на 10 мили или повече, но би било трудно да се стреля успешно по него от крайцери на разстояния, по -големи от 4 мили. По този начин, дори при превъзходство в скоростта от 2-3 възела, може да отнеме 2-3 часа на вражеските крайцери, за да се доближат до Diana, която ги напуска с пълна скорост, в рамките на ефективен обхват на огън след откриване. Съответно "Даяна" можеше добре да провежда разузнаване на разстояние 35-45 мили от ескадрилата и дори повече, като винаги има възможност да се оттегли под прикритието на "големи оръдия" и 8 * 152-мм оръдия на крайцера по принцип направи възможно да се разчита на успех в битка с един -единствен малък крайцер на японците (като "Tsushima", "Suma" и т.н.). Но дори това би могло да бъде опасно, ако същата чета „кучета“успее да вклини клин между „Диана“и основните сили и е напълно невъзможно изпращането на крайцера в разузнаване на далечни разстояния.
Освен това, ако в ескадрилата се проведе състезание за най -необучен екипаж, тогава "Даяна" имаше отлични шансове да заеме първо място в нея. Нека припомним как Vl. Семенов в известната му „Отплата“:
„Крейсерът, който започна кампанията на 17 януари, преди това беше в резерв 11 месеца! Дори ако дори когато той напусна Кронщат за Далечния изток (през есента на 1902 г.), екипът беше сформиран строго по правилата, тогава той трябваше да включва двама набори, тоест около 1/3 от хората, които не са видял морето. Всъщност тези мъже, облечени в моряшки ризи, се оказаха почти 50%, а морската практика на добра половина от останалите беше изчерпана от една -единствена кампания от Артър до Владивосток и обратно … просто … селски. При извършване на някакъв вид работа, макар и не обща, но изискваща значителен брой хора, вместо конкретна заповед или команда - такъв и такъв отдел там! - подофицерите помолиха „сънародниците“да помогнат и дори висшият боцман, вместо главния вик, покани „момчетата“да натрупат „целия свят“, за да го „отмахнат бързо“- и съботата!.. "".
Така, за да проучи ситуацията, О. В. Старк, останаха само 2 крайцера, въоръжени превози и разрушители и това, разбира се, не беше достатъчно - опитите за провеждане на разузнаване от тези сили, въпреки че бяха предприети, не доведоха до нищо разумно. Но ако на разположение на началника на Ескадрилата бяха не само „Баян“и „Асколд“, но и „Новик“с „Боярин“, то може би ескадрилата все пак продължи в първата си военна кампания. Разбира се, "Новик" излезе от ремонт на 8 февруари и можеше да се използва в операции, но, както знаете, на 9 февруари е назначен нов командир на ескадрилата S. O. Макаров.
Всъщност нещата стояха така - поради факта, че японците кацнаха в Корея, губернаторът Е. И. Алексеев спешно трябваше да посети Мукден. С цел укрепване на авторитета на О. В. Старк, губернаторът поиска най -високото разрешение за даряване на O. V. Старк с правата на командира на флота, които този вицеадмирал нямаше. Въпреки това, E. I. Алексеев получи отговора, че в ескадрилата е назначен нов командир, С. О. Макаров. Губернаторът, разбира се, взе това предвид, но не изостави плановете си за експедиция до Чемулпо и в тайна заповед на О. В. Старк, напомняйки му за необходимостта да се грижи за бойните кораби, въпреки това поиска да направи тази кампания. Уви, забавянето се оказа, че японците отново поеха инициативата в свои ръце …
Губернаторът напусна Порт Артър на 8 февруари, едновременно с връщането на Новик на служба, а О. В. Старк се готвеше да изпълни заповедите на вицекраля. Според неговите заповеди на 11 февруари и трите налични крайцера под командването на контраадмирал М. П. Молас, придружен от четири разрушителя, трябваше да извърши разузнавателен рейд до устието на река Цинампо. Но вечерта на 10 февруари японците направиха първия опит да блокират изхода към външния рейд в Порт Артър, който обаче беше отблъснат. На сутринта на 11 февруари два есминца - „Sentinel“и „Guarding“отидоха на патрулиране - за да търсят вражески кораби и откриха четири японски разрушителя. След като прикрепиха към себе си „Спиди“, който беше наблизо, и трите руски миноносеца се опитаха да атакуват японската формация - но те не приеха решителна битка и се оттеглиха на изток, като изстреляха бавен огън на голямо разстояние. В крайна сметка, следвайки инструкциите, предадени от Златната планина, разрушителите се обърнаха обратно. В 07.08 сутринта „Новик“отиде на море за подкрепа, но не можа да настигне японците, затова, изпращайки „Бързия“в Порт Артър, той поведе останалата част от руските разрушители до залива „Голубиная“, където „Ударни и пъргави“". Водейки по този начин обединен отряд от четири разрушителя, "Новик" го отведе до Порт Артър.
В същото време обаче 3-ти боен отряд под командването на контраадмирал Дева се приближи до Порт Артър като част от високоскоростните бронирани крайцери Kasagi, Chitose, Takasago и Iosino (кучета), които отидоха в разузнаването, последвани от основните силите на Х. Того. Крейсерите идентифицираха руския отряд като „Новик“и 5 разрушителя, и отидоха на сближаване с него.
Ситуацията е спасена от далновидността на контраадмирала, а може би и на началника на ескадрилата, тъй като не е ясно кой точно е издал заповедта, според която в 08.00 ч. Баян тръгва към външния набег, за да покрие връщащия се Новик и разрушителите, а 25 минути по -късно - „Асколд“. Приблизително по това време наблюдателите на Златната планина откриха, освен 3 -ти боен отряд Дев, още 6 бойни кораба и 6 бронирани крайцера на Х. Того, придружени от малки кораби, бяха преброени общо 25 вимпела. Така разузнавателният рейд на крайцери към Цинампо най -накрая загуби смисъла си - основните сили на японците бяха на видимост от Порт Артър.
Към 08.55 часа кучетата на контраадмирал Дева се приближиха до Новик и разрушителите и стреляха по руските кораби. Официалната руска историография показва, че японците са се приближили на разстояние 40 кабела, но, четейки докладите на командирите на миноносеца за тази битка, човек неволно изпитва голямо съмнение относно това. Така например, командирът на „Охраната“съобщи, че японските залпове са паднали „огромни недостатъци“, а „Новик“очевидно дори не се е опитал да отговори. Очевидно всичко това е напълно необичайно за разстояние от 4 мили и може да се предположи, че всъщност е било много по -голямо. Очевидно източникът на тази грешка се крие в погрешното тълкуване на доклада на командира на Bayan, който съобщава: „В 0855 часа вражеските кораби, приближавайки се на разстояние 40 кабела, откриха огън по Новик и разрушители, а след това и по крайцера Баян "". Тази линия обаче има двойна интерпретация - не е ясно до кого точно е имало 40 кабела, преди Новик или преди Баян? Освен това трябва да се вземе предвид не много добрата способност на нашите далекомери да определят разстоянието, но може би и видимостта също е виновна: фактът, че японските крайцери дадоха силни недостатъци, предполага, че те погрешно са определили разстоянието до враг и всъщност руснаците бяха по -далеч, отколкото очакваха артилеристите на контраадмирал Дев.
Както и да е, Баян и Асколд побързаха да помогнат на Новик и разрушителите, така че японците бяха принудени да разпръснат огъня. На "Баян" те вдигнаха сигнал: "Новик" да влезе след "Асколд" ", което беше направено. Сега "Новик" откри огън и руските крайцери атакуваха 3 -ти боен отряд на японците, а есминците, покрити от тях, продължиха към пристанището. Решаваща битка обаче не се получи - вече в 09.00 часа "кучетата" превърнаха 16 точки (тоест 180 градуса) и започнаха да напускат. Това решение на контраадмирал Дев е съвсем разбираемо: неговата задача включваше разузнаване на успеха на блокирането на преминаването към вътрешното пристанище на Порт Артър, а не изобщо решителна битка с руските крайцери. Той изпълни тази задача и сега трябва да се върне с доклад: освен това, отстъпвайки, японците нямаха никаква надежда да примамят руските крайцери под оръдията на тежките си кораби. Въпреки факта, че японските бойни кораби и бронираните крайцери бяха достатъчно далеч и по принцип беше възможно да се опита да преследва японския круизен отряд поне за известно време, сигналът „Крейсерите да се върнат към вътрешния набег“беше повдигнат на Златна планина. Естествено, тази заповед е изпълнена и в 09.20 часа огънят е прекратен от двете страни. В тази битка никой не претърпя загуби - нямаше удари по японските кораби, но техните снаряди, според командира на Баян, паднаха не по -близо от два кабела от руските кораби. Тази малка схватка обаче беше само прелюдия към случилото се на следващия ден.
Вечерта на 11 февруари осем руски разрушителя отидоха към външния рейд. Ако тяхната задача беше да опитат нощно нападение от основните сили на врага, открито сутринта на същия ден, тогава подобен лик трябва да бъде приветстван. Задачите на тези разрушители обаче бяха много по -скромни - те трябваше да попречат на японските леки сили да се опитат да извършат още една нощна саботаж, по аналогия с опита за блокиране на изхода в нощта на 10 срещу 11 февруари. Това обаче също беше важно - не трябва да забравяме, че най -новият линеен кораб „Ретвизан“, взривен по време на атаката на 27 януари 1904 г., все още беше заседнал и представляваше отлична награда за японските разрушители. Японците предприеха нощна атака, която обаче не беше увенчана с успех - но нашите разрушители не успяха в опитите си да прихванат своите „колеги“от Страната на изгряващото слънце.
Беше ясно, че японските леки сили (да, същите „кучета“) могат да се появят сутринта в Порт Артър, за да проведат разузнаване или с надеждата да прихванат и унищожат разрушители, връщащи се от патрулиране. За да се предотврати това, в 06.45 ч. На 12 февруари и трите боеспособни руски крайцера влязоха във външния рейд-и всичко това стана пролог за най-необичайната морска битка от руско-японската война. Факт е, че точно по това време основните сили на Хейхачиро Того се приближаваха към Порт Артър и този път нямаше да стоят настрана …
От 8 -те руски разрушители от 1 -ви отряд, които отидоха на нощния патрул, само двама се върнаха до зори. След това в 07.00 ч. Се връщат още 4 разрушителя, които съобщават на Баян, че са видели два дима. Скоро бяха забелязани няколко дима на крайцерите в югоизточната част, в 08.15 стана ясно, че идват основните сили на японския флот. Контраадмирал М. П. Молас, който държеше знамето на „Баян“, докладва на Порт Артър, че „врагът, сред 15 кораба, идва от морето“и заповядва на крайцерите да се формират в ред на битките: „Баян“, „Новик“, „Асколд“, както е изпълнено в 08.30 часа.
Колкото и да е странно, но O. V. Старк въобще нямаше да седне във вътрешното пристанище - приблизително по същото време той нареди на бойните кораби на ескадрилата да размножават двойки, за да отидат на външния рейд в 14.00 - това беше ден, пълен с вода, преди дълбоко разположени кораби не можеха да напуснат вътрешното пристанище. Тогава O. V. Старк нареди на крайцерите да продължат да наблюдават врага, като същевременно остават под защитата на бреговите батареи, и отмени изхода на „Диана“, който очевидно все още щеше да използва преди. Приблизително по същото време наблюдатели от крепостите забелязаха 2 руски разрушителя, които нямаха време да се върнат в пристанището: „Впечатляващи“и „Безстрашни“се връщаха от посока Ляотешан.
Някои източници сочат, че контраадмирал М. П. Молас поиска от началника на ескадрилата разрешение да се върне към вътрешния набег - независимо дали е трудно да се каже или не, но нито в доклада на командира на Баян, нито в официалната историография се споменава това, така че това може да не се е случило. Но в 09.00 часа О. В. Старк повтори заповедта си, като посочи едновременно да има 9 възела пътуване. Скоро японският флот стана ясно видим - отпред имаше съветник „Чихая“, зад него - 6 бойни кораба от 1 -ви боен отряд, след това, с голям интервал - съветник „Тацута“, а зад него 6 бронирани крайцера на Камимура, а зад всички тях - 4 бронирани крайцера на контраадмирал Дева.
Всъщност за японците ситуацията беше изключително успешна - под батареите имаше само три руски крайцера, които можеха да бъдат атакувани от основните сили на флота и унищожени, докато линейните кораби на ескадрилата останаха във вътрешния рейд и очевидно не можеше да помогне с нищо. Х. Того сякаш щеше да направи това и отиде на сближаване, но според официалната японска историография той откри плаваща мина точно на курса и предположи, че крайцерите го примамват в минно поле, което всъщност не е. В резултат на това той дефилира покрай Порт Артър на голямо разстояние (около 10 мили), запазвайки курс за върха на Ляотешан, след което в 09.35 се завъртя на 180 градуса. и се върна обратно, докато бележките със съвети напуснаха, а 3 -ти боен отряд („кучета“) продължи да се придвижва към Ляотешан, като по този начин отряза пътя към дома за завръщащите се руски разрушители.
Е, 12 от бронираните кораби на Х. Того сега се връщаха откъдето са дошли и, отново минавайки Порт Артур, едва в 10.40 се насочват към руските крайцери. Приблизително по същото време японският адмирал позволи на корабите си да откриват огън във всеки удобен за тях момент. Това се е случило според японски данни в 10.45, но разликата от пет минути е напълно обяснима с неточностите в бордовите дневници, които например в руския флот са били попълнени след битката. Най -вероятно все пак Х. Того е дал тази заповед едновременно с обрата на руските крайцери - обаче е възможно той да е поръчал по време на оборота, а петминутната разлика е свързана със загубата на време за сигнала покачване.
Контраадмирал М. П. Молас веднага се обърна на югоизток - оказа се, че се е отклонил от японската ескадра в контра -курсове, докато се отдалечава от Порт Артър. Тук бих искал да отбележа грешката на уважавания А. Емелин - в своята монография за крайцера „Новик“той посочва, че крайцерите са отишли до входа на пристанището, но това не се потвърждава нито от руски, нито от японски източници. Японците, като се приближиха до руските крайцери за 40 кабела, отново се обърнаха (където, уви, не става ясно от описанията на тази битка, само се посочва, че 8 точки, т.е.90 градуса) и не по -късно от 10.58 часа откри огън по крайцерите - най -близкият до тях по това време беше терминалът „Асколд“. Пишем „не по -късно“, защото в 10.58, както знаем от японската историография, Микаса откри огън, но е възможно други японски кораби, ръководени от заповедта на Х. Того, да започнат битката по -рано. Руски източници посочват, че битката е започнала от „главния японски линкор“, но те са открили огън малко по -рано, в 10.55 часа.
Какво стана след това? Очевидец на тези далечни събития, лейтенант А. П. Можем да прочетем Stehr:
„Тогава, виждайки, че продължавайки битката с толкова силен враг, може само да унищожи кораба, без изобщо да го използва, командирът на Новик даде пълна скорост на машините и се втурна към вражеския флот, възнамерявайки да атакува с мини. Не му беше позволено да изпълни плана си, защото, след като забеляза нашата маневра, в Артър се подаде сигнал: „Новик“да се върне в пристанището.
Но наистина ли беше така? Явно - не, изобщо не беше така. Както казахме по -рано, в началото на битката отрядът на контраадмирал М. П. Моласа се отдалечаваше от Порт Артър, а оттам и от батериите на крепостта му. Следователно, вече в 11.00 часа O. V. Старк вдигна сигнала „Останете близо до батериите“, което беше логично - при възникващата ситуация само техният огън даде на крайцерите известна надежда да оцелеят. По това време крайцерът M. P. Молас се бори с врага от страната на пристанището и за да изпълнят командата на командира, трябваше да обърнат 16 точки, тоест на 180 градуса, но как? Завой наляво доведе до сближаване с врага, но ако се обърнете надясно, а напротив, прекъсвайки дистанцията. И точно в този момент на крайцера „Баян“е допусната грешка: желаейки да дадат заповед да се обърнат „над дясното рамо“, те вдигнаха сигнал: „Изведнъж завийте наляво с 16 точки“.
В резултат на това се оказа, че „Новик“и „Асколд“завиват наляво на противоположния курс, „Баян“завива надясно - отстрани, а на самите кораби изглежда като „Новик“и „Асколд“продължи атаката срещу врага. Вероятно O. V. Старк, нареждайки да повиши сигнала: „Крайцерите се връщат в пристанището“.
Трябва да кажа, че по това време крайцерите на контраадмирал М. П. Молите изобщо не бяха добри - той се биеше с три кораба срещу шест линейни кораба и шест бронирани крайцера на японците и само висока скорост (и с началото на битката беше даден ход от 20 възела) все още спаси корабите му от тежки щета. Но разстоянието до основните сили на Х. Того вече беше намалено до 32 кабела и затова контраадмиралът нямаше друг избор, освен да предприеме спешни мерки и да влезе във вътрешното пристанище на Порт Артур със скорост от 20 възела, което, разбира се, беше немислимо и което никога досега не е правено. Помощник от "Асколд" В. И. Медведев описа този епизод по следния начин:
„Изглежда, че всички са забравили, че има пристанищни баржи, които да влизат в пристанището. Всички имаха едно желание, да изпълнят сигнала на адмирала възможно най -скоро и по -успешно … Един по един влязохме в прохода с пълна скорост и снарядите продължиха да падат зад кърмата. Нашите артилеристи стреляха, докато кърмовото оръдие изчезна зад Златната планина, която точно в този момент беше ударена от снаряд, поръсвайки го с отломки и камъни."
Руските крайцери влязоха в пристанището около 11.15 часа, така че престрелка с японския флот на разстояния от 32-40 кабела отне около 20 минути. "Асколд" използва 257 снаряда, а "Новик"-103, включително 97-120-мм и 6-47-мм, за съжаление, консумацията на снаряди "Баян" остава неизвестна. Не е ясно и колко снаряда са използвали японците в тази битка, но във всеки случай те са стреляли не само по крайцера, но и по крайбрежните батареи на Порт Артур. Според японски данни в тази битка те не са претърпели никакви щети, като за руските загуби ударът на японски снаряд отбил част от цевта от лявата талия 152-мм оръдие на крайцера „Асколд“, а осколки от този снаряд раниха моряка, като му счупиха крака. На самия крайцер се смяташе, че те са били ударени от 305-мм японски снаряд. Освен четата на контраадмирал М. П. Молас, една от батериите на полуостров Тигър и оръдията на Електрическата скала, участваха в битката: освен това, по -нисък ранг беше ранен на батерия № 15 на последния. Явно японските кораби не са били ударени и няма загинали или ранени. Така може да се констатира, че най -големите загуби в битката, която се състоя на 12 февруари 1904 г., са понесени от … китайците, които след битката са арестувани 15 души по подозрение, че дават сигнали на японците флота. Това обаче не е единственият анекдот от 12 февруари - според спомените на гореспоменатия заповедник В. И. какво ще реши командирът на ескадрилата … по него беше подаден сигнал: „В Севастопол трябва да се съберат безплатни лекари в три часа следобед."
Въпреки това руският флот претърпя загуби на 12 февруари - разрушителите „Impressive“и „Fearless“се връщаха в Порт Артър, когато се появи японската ескадра, докато „Fearless“, след като даде пълна скорост, нахлу в пристанището под огън, но "Впечатляващият" не рискува, предпочитайки да намери убежище в Pigeon Bay. Там той е хванат от четири крайцера на контраадмирал Дев. "Впечатляващ" откри огън, но бързо беше нокаутиран, след което екипът, след като отвори царските камъни на кораба, се евакуира на сушата.
Трябва да кажа, че преди пристигането на Степан Осипович Макаров в Порт Артър, крайцерът под командването на М. П. Молас напусна вътрешното пристанище на Порт Артър още два пъти, но и в двата случая не се случи нищо интересно. И така, на 16 февруари „Баян“, „Асколд“, „Новик“и „Даяна“отидоха на море, целта, според заповедта на началника на крайцерската ескадрила, беше: „да се покаже руското знаме в водите на укрепения район Кантун и, ако е възможно, да осветяват прилежащите води на залива Печили, с незаменимото условие да се избягва сблъсък с най -силния враг."
Пътуването се обърка от самото начало - крузерите трябваше да тръгнат в 06.30, но пристанищните лодки пристигнаха едва в 07.20 след две напомняния. Обърнете внимание, че този път контраадмиралът също взе Даяна със себе си, но не защото реши да използва този крайцер в разузнаването - той беше предназначен само за ролята на радиопредавател. Следователно, когато корабите на М. П. Молас се приближи до о. Среща, след това "Диана" остана там, а останалите крайцери, след като приеха формирането на равностранен триъгълник със странична дължина 2 мили и с водещия крайцер "Новик", продължиха напред. Но уви, незаменимото "условие да се избегне най -силният враг" изигра жестока шега с крайцерите - движейки се на 25 мили от около. Среща на Новик се виждаха сигнали от боен фенер. Без да различават кой е пред тях, отрядът се насочи към Порт Артър, където пристигнаха без инциденти, като пое по Даяна по пътя и влезе във вътрешния рейд в 15.30. Цялото разузнаване се свежда до откриването на японски есминец и две боклуци, така че единственият му резултат е изявление за отсъствието на основните вражески сили на 50 мили от Порт Артър.
Следващото издание се състоя на 22 февруари. Първоначално беше планирано изпращането на "Новик" към залива Инчендза, за да се прикрият 4 руски миноносеца, които бяха ходили там за разузнаване през нощта, а "Баян" и "Асколд" трябваше да отидат до пристанище Дални и да донесат четири парахода оттам, предназначени за наводнение в рейда, с цел да възпрепятстват действията на японските пожарни кораби. Но когато и трите крайцера вече се бяха отправили към морето, „Даяна“влезе във външния рейд, от който беше изпратена нова заповед чрез радиотелеграф и сигнали: всички крайцери незабавно отиват в Инчендза, защото японците кацаха там.
Трябва да кажа, че те решиха сериозно да се противопоставят на десанта - генерал Фок потегли от Кинджоу, водейки полка и прикрепените към него оръдия, а един батальон с четири оръдия напусна Порт Артур към Инчендза. Основните сили на ескадрилата също щяха да се изтеглят - на линейните кораби беше наредено да разделят двойките и да отидат на рейда с пълна вода.
По това време крайцерът M. P. Молас се приближи до Инчендза и този път контраадмиралът действа браво и много по -решително, отколкото когато си тръгна на 16 февруари. Руснаците откриха дима на неизвестни кораби, след което М. П. Молас заповяда на "Новик" да разузнае залива, в който според информацията кацаха японците, той сам поведе "Баян" и "Асколд" към врага. Уви, бойният плам този път изчезна напразно - оказа се, че са 4 -те наши разрушители, които Новик трябваше да срещне и прикрие. Между другото, те не идентифицираха веднага крайцера M. P. Молас и отначало се опитаха да се оттеглят, но след това успяха да преброят броя на тръбите на Асколд - тъй като единственият сред всички други руски и японски кораби имаше пет тръби, стана ясно, че те са свои.
Що се отнася до Новик, той по поръчка направи разузнаване на залива, но уви, не намери никого там - информацията за кацането на японците се оказа невярна. Така четата на крайцерите на контраадмирал М. П. Молас нямаше друг избор, освен да се върне в Порт Артър заедно с разрушителите, които срещна, което, между другото, причини тази грешка - шефът на телеграфната станция в Инчендзи, който докладва за японското кацане, всъщност видя кацането на хора от Руски разрушители.
Така виждаме, че тезата „да се грижиш и да не рискуваш“все още не е повлияла напълно на крайцерите на Тихоокеанската ескадра и „Новик“- въпреки това, преди пристигането на С. О. Макаров, те многократно излизаха на море и два пъти се бориха срещу главния сили на японския флот (27 януари и 12 февруари).
