Първо, бих искал да засегна защо изобщо възникна въпросът за подобна модернизация.
Съществува криза в съвременното танково строителство, която, когато се опитва да я разреши по стандартни средства, поставя въпроса за бъдещето на танка като самостоятелна бойна единица.
Какви проблеми са възникнали при решаването на този проблем с проектирането!?
Първо, оръжията.
При експлоатация на танк срещу танк, съвременните битки се водят на разстояния 1500-2000 м и, като се има предвид повишената бронезащита и използването на активна броня, съществуващият калибър на танковото оръдие е недостатъчен и въпросът е за въоръжаване на танка с дълъг -цев пистолет, калибър не по -малък от 140 мм.
Когато танкът действа срещу пехотата, битките са в пряк контакт, на близко разстояние и екипажът на танка просто не вижда атакуващия враг.
Освен това противопехотното въоръжение на съвременен танк е практически ограничено до коаксиална картечница, а в някои случаи и до дистанционно управляван модул с друга картечница на покрива на кулата.
Такъв модул, разположен на много злополучно място, лесно се удря на разстояния на директен контакт с противника и трудно се стабилизира.
Второ, защита.
Пасивната защита на танка се доближи до границата си и започна да се изражда в мощен барбет, способен да предпази танка от повреда само от посоката на атаката му, тоест в челната проекция.
При удари отстрани, отгоре и отзад, съвременен танк е доста беззащитен и може да бъде унищожен от широк спектър от евтини, високо мобилни оръжия, включително оръжия за пехота.
Активната броня донякъде спасява ситуацията, но при превишаване на определено ниво на защита или започва да представлява опасност за екипажа, или рязко усложнява и увеличава цената на колата.
Третият проблем е прегледът.
По време на атака на танк, който осигурява пробив в защитата на противника, за модерна, бързо протичаща битка, протичаща едновременно на няколко различни разстояния, посоки и с постоянна заплаха от атака от горното полукълбо, съществуващите в танковете са или недостатъчни, или лесно се побеждават на разстояния на директен контакт с противника.
Страните в тежка категория се опитват да разрешат тази криза, като създадат „резервоар с ограничаващи параметри“.
Свръх скъп танк, работещ под непрекъснатото прикритие на авиацията, превозни средства "танкова подкрепа" и пехота.
Технически дори най -модерните концептуални образци на такъв танк изглеждат меко казано неудобно.
Това ясно се вижда на примера на концепцията за резервоар, предложена от ОАО "Спецмаш".
Това, което веднага хваща окото.
Цялата защита на резервоара се свежда до челна издатина.
Освен това по -голямата част от защитата пада върху отделението за екипажа.
Отгоре машинното отделение е доста беззащитно; отдолу и отзад, съдейки по рекламната снимка, танкът има само бронежилетки.
Водачът, намиращ се в резервоара, наблюдава дистанционно, използвайки електронни системи.
Единственото отличимо традиционно оптично устройство на люка на водача, поради ограничения ъгъл на видимост надолу, дори не осигурява просто управление на резервоара.
Оръдието, по традиционната схема, поради високата си височина и ирационалната форма на корпуса, продиктувано от размера на отделението за екипажа, е разположено много високо, конзолно и със силно смесена обратна точка на прилагане на силата на отката.
Такова разположение на пистолета налага ограничения върху мощността на пистолета и води до силно люлеене на резервоара при стрелба или до усложняване на устройствата за откат.
Зареждането се извършва чрез преместване на унитарен патрон, поне три основни дълги независими движения, което съответства на скоростта на ръчно зареждане на танкове, с отделно зареждане, през Втората световна война.
Съдейки по пропорциите на фигурата, поради описаните по-горе технически ограничения, пистолетът 130-140 мм беше приет като пистолет.
В основата си такива танкове са само таран, способен да действа срещу по -модерни вражески танкове и са лишени от значение като независима тактическа единица.
Този път е напълно нереалистичен за развиващите се страни и ги оставя беззащитни, въпреки наличието на голям парк превозни средства от ниво Т64 или Т72.
Какъв е проблемът с класическия начин на модернизиране на тези танкове.
По отношение на оръжията.
Ограничения, наложени от размера на кулата, което не позволява поставянето на по -мощно оръжие в нея.
Недопустимостта на увеличаване на размера на люлеещата се част на пистолета, дължината на отката и мощността на устройствата за откат ограничават възможността за преминаване към по -голям калибър.
Освен това, при преминаване към по -голям калибър, ограниченията, наложени от размерите на ходовия пръстен, налагат използването на отделно натоварване.
Това ограничение може частично да бъде заобиколено с помощта на външен контейнер на кулата, откъдето се доставя „изстрелът“.
Подобно решение на проблема е изпълнено или с рязко увеличаване на общото тегло, или с ниска сигурност на контейнера.
Най-вероятно в самото начало на битката танк, направен по тази схема, ще остане без боеприпаси и с екипаж, шокиран от снаряди.
В допълнение, с такъв дизайн, за да завърши процеса на зареждане, оръдието на резервоара, което тежи около два тона, трябва да заеме строго определено вертикално положение, което рязко намалява скорострелността и налага допълнителни изисквания към механизмите за стабилизиране и вертикално насочване.
Когато се използва такова дизайнерско решение, дори 130-милиметрово оръдие с дължина 50-55 калибра ще излезе извън изпъкналата част на корпуса с 2,5-3 метра, намалявайки рязко маневреността на превозното средство и създавайки заплаха от „залепване“.
Много типичен пример за такъв танк е "Обект 195"
Освен това тази концепция не е модернизация на остарели резервоари, които вече са в експлоатация, а дълбока модернизация на самия проект, за пускането на нов, много по -сложен и скъп автомобил.
По -впечатляващото при тази машина е увеличеното натоварване на коловоза и външните пътни колела при завиване и намалената маневреност поради удължаването на ходовата част.
По отношение на защитата.
За резервоарите от клас T64, T72 стандартните възможности за модернизация са практически изчерпани от ограниченията на теглото.
Тръгването по пътя на технологичното усложнение на активната защита и използването на реактивни, чиято цена започва да се доближава до цената на самия резервоар, с явно намаляване на надеждността и поддръжката, изглежда много съмнителна идея.
Преглед на проблема
Днес на танка, който в битка ще трябва да бъде под непрекъснат вражески огън, те се опитват да инсталират оптични устройства, стърчащи на половин метър, които не отстъпват: по сложност, цена и размер на блендата - спрямо оптиката на средностатистическия планетариум.
В резултат на това бързострелните 22-30 мм оръдия и снайперисти с противоматериални пушки се превръщат в опасен враг, с който за танка ще бъде много трудно да се бори.
Тоест отново стигаме до ситуация, характерна за началото на Втората световна война.
Появи се много интересен парадокс.
От една страна, в количествено отношение развиващите се страни превъзхождат възможните агресори по отношение на танковия парк на страната, но качествено, особено при използване на линейна тактика, танк срещу танк, който им е наложен, в условията на абсолютно предимство на атакуващия страна във въздуха, те са напълно по -ниски от тях.
От друга страна, агресорът по правило пуска в експлоатация такива високотехнологични и скъпи бойни превозни средства, че икономиката му вече не позволява бързото производство или радикалната модернизация на значителен брой такива превозни средства с екстремни технически параметри.
Освен това, поради своите концептуални характеристики, такива превозни средства като Abrams, Leopard и Merkava по своята същност са линейни танкове, които не са в състояние самостоятелно да противодействат на пехотата, преминала специална подготовка, тоест те не са в състояние да действат изолирано от силите за подкрепа или правете дълбоки набези с малки тактически групи.
Защо се фокусирам върху „… действайте изолирано от силите за подкрепа и извършвайте дълбоки набези с малки тактически групи …“.
Това е вторият парадокс от войните, които държавите -агресори водят през последните десетилетия.
Докато противникът им пасивно се придържаше към наложените му линейни тактики, той определено губеше.
Като пример - основните танкови битки на иракската компания.
Веднага след като опозицията започна на ниво мобилни групи, агресорът загуби, който не беше готов да се бие с отделни, слабо взаимодействащи групи, за които неговата командна структура просто не беше предназначена, както поради манталитета на войниците, така и заради концепция за съвременна война.
Като пример - Афганистан и израелско -ливанската война.
Възниква интересна ситуация.
Ако има хипотетична възможност за модернизиране на съществуващия парк танкове Т64 и Т72, така че те, запазвайки присъщата си висока мобилност, да започнат да надминават машините на потенциалния агресор по въоръжение и степен на защита, като в същото време получават възможност за ефективни действия от малки тактически групи на ниво взвод или рота, след това страните в тежка категория, които са инвестирали огромни суми в разработването и приемането на свръх скъпи танкове с „екстремни параметри“, веднага се оказват несъстоятелни в сухопътните операции.
Така че, възможността за модернизиране на танкове T64 и T72.
Какво се изисква от такива модернизирани машини!?
Способността да се поддържа високата маневреност и дълъг обхват, присъщи на прототипите танкове - тоест модернизацията трябва да върви: без да се увеличава теглото на превозното средство; без намаляване на подаването на гориво; без промяна на типа двигател и намаляване на бойното прибиране.
Защитата на тези танкове трябва да гарантира запазването на тяхната бойна ефективност, когато снаряди от вражески ударни танкове удрят челната проекция на разстояние 1500 метра.
Въоръжението на хипотетично модернизирани танкове трябва уверено да удари основните танкове на противника на разстояние най -малко 2000 метра.
Малка тактическа група, като част от взвод от такива танкове и поддържащи превозни средства, трябва да има способността да провежда набези в дълбокия тил на противника на дълбочина 300 км, тоест тактическата група трябва да има запас от гориво и боеприпаси 1,5-2 пъти по-високи от приетите днес дневен процент на персонала.
Такава тактическа група трябва да е в състояние самостоятелно да противодейства на вражески щурмови самолети и противотанкови хеликоптери.
Възможно ли е подобно надстройване!?
Мисля, че е така, ако се отдалечим от някои от общоприетите стереотипи при проектирането на танкове.
Подобна модернизирана машина ми се струва под формата на два механично и енергийно независими модула, всеки изпълнява свой собствен, допълвайки единия - другия, задачата.
Първият модул е пистолет, дистанционно управляема, безпилотна платформа, силно устойчива на вредни фактори.
Основната цел на такъв модул е да осигури ефективната работа на 140 мм оръдие с дължина на цевта най -малко 50 калибра.
Вторият модул е превозно средство за управление и поддръжка, също на базата на прототипния резервоар.
Контролният модул работи на разстояние 300-500 метра от модула на оръдието, без да се излага на пряка атака на вражески танкове, следователно може да има по-слабо резервиране.
Основната му цел е да оцени тактическата ситуация и да контролира модула на оръжието; потискане на вражеската пехота по фланговете и осигуряване на противовъздушна отбрана.
Какво дава отхвърлянето на екипажа в пистолетния модул!?
Първо, има значителни спестявания на тегло.
Отказ от подреждане на броня; оборудване за осигуряване на топлинния режим и състава на газа - дава спестяване на тегло от около тон.
Липсата на екипаж ви позволява да увеличите силата на активна защита.
Тъй като няма изискване за спазване на правилата за ергономичност и формиране на обитаем обем вътре в резервоара, височината на корпуса може да бъде намалена с около 200 мм, формата на корпуса може да бъде оптимизирана и в същото време допълнителна могат да се отделят обеми за гориво и боеприпаси.
Това намаляване на силуета, в комбинация с липсата на пълноценна кула, ще даде допълнителен запас от тегло най-малко три тона.
Оценката на тактическата ситуация и изборът на цел от отделен, движещ се зад обитаемия модул позволява да се намалят оптичните устройства на модула на оръдието до камери за наблюдение, камери за управление на оператора и система за заснемане на точка за обозначаване на целта.
Системата за насочване на модула на пистолета е синхронизирана по азимут с устройството на артилериста на модула за управление и насочването на пистолета може да се извърши както с помощта на телевизионна камера, така и с помощта на лазерния обозначител на командира на модула за управление.
Колко конструктивно може да изглежда такъв оръжеен модул!?
На снимката е показан модул на оръдието на базата на танка Т64.
Поради липсата на пилотирано отделение, височината на корпуса се намалява с 200 мм, а поради клинообразната форма на корпуса, височината на най-засегнатата челна проекция на корпуса се намалява до 86 см.
Вместо механика на водача, допълнителен резервоар за гориво, интегриран в каросерията, е направен под формата на запечатано отделение, разделено на запечатани секции.
Хардуерно отделение с евакуирани контейнери с електронно оборудване се намира зад резервоара за гориво.
Евакуацията на контейнерите предпазва електрониката от ударни и акустични вълни, ударни натоварвания, както и при задействане на мощни устройства за активна защита.
Вакуумирането се извършва непрекъснато, като се използва вакуумна помпа с ниска мощност.
Ъгълът на въртене на кулата на танка, който не се нуждае от кръгов огън, за да се предпази от атакуващата пехота, е ограничен до 80-90 *, което направи възможно намаляването на ходовия пръстен до две дъги, намалявайки теглото и премахване на изпъкналостта му извън изпъкналостта на каросерията на превозното средство.
На преследването, над модула на отката (не е посочено на фигурата), е монтирана конична полу-кула, чиято основна цел е да защити прицелния механизъм, модула на откат и докинг модула на товарния механизъм.
Пистолетът е инсталиран в бронирана капсула и е изместен назад, извън ходовия пръстен, образувайки развита, люлееща се задна ниша.
В нито един от режимите на работа цевта на пистолета не се простира отвъд генериращата част на предната, наклонена част от коловоза, което значително намалява риска от „залепване“на роботизирания модул.
Нормалното положение на машината е позицията "максимален гръб".
Защо на модула на отката не е монтиран дулото на пистолета, а комплект, състоящ се от конична полу-кула, насочващ механизъм, бронирана капсула и самото оръжие, със задни механизми!?
За да се използват стандартните 120 -милиметрови устройства за отдръпване на оръдието, да се поддържа балансът на теглото и да се намали отклонението на 140 -милиметровото оръжие до приемливо ниво, беше използвана схема за организация на изстрел, която преди това не се използваше за танкове.
Тази схема се основава на техническо решение, което беше доста широко разпространено през 19 век за мощни крепостни оръдия, при което устройствата за откат, които поемат отката на целия пистолет заедно с лафета, бяха разположени хоризонтално, неподвижно върху грамофона и не зависи от ъгъла на котата.
Използването на такава схема за изстрел, заедно с разгъването на цялата подвижна част напред, ще намали отката на 140 -милиметровия пистолет до нивото, определено за този тип шаси.
След като получи командата за стрелба, автоматичното оборудване на пистолета, в синхрон с изпълнението на изстрела, „търкаля напред“цялата подвижна част от оръжейния комплекс, която има тегло приблизително 5-6 тона.
Синхронизирането на разгъването се извършва така, че моментът, в който снарядът напусне цевта, съвпада с точката, след преминаването на която инерцията на движещите се части, движещи се напред, може да погаси излишната част от енергията на отката на изстрела.
Това подреждане на изстрела може също така значително да намали момента на преобръщане, характерен за танковете с изместено назад оръдие.
Танково оръдие е оръжие, при което натоварването се извършва не чрез преместване на „изстрела“напред, в седалището, интегрирано с цевта, а чрез придвижване назад, в люлееща се зареждаща камера, направена като цевна камера на въртящо се оръдие.
В процеса на товарене камерата може да се върне назад и да се отклони към товарната линия.
Задната част на камерата е заключена с клин; заключване на предната част с плаваща конична шайба, подобна на използваната при въртящи се оръдия.
Тъй като модулът е напълно необитаем и камерата е отделена от "изстрелите", подготвени за зареждане, лек пробив на газове през уплътненията не е решаващ.
Възможно е да съществува възможност за надграждане на съществуващата цев на 120 -милиметрово танково оръдие до 130 мм чрез подмяна на „лайнера“и преразглеждане на затвора.
Когато се използват „изстрели“с преден уплътнителен пръстен, с горима втулка или с използване на течно гориво, е възможно да се организира заключването на цевта с по -компактна (за тази схема) брава на буталото, която едновременно служи като движещо се устройство за камера.
Използването на тази схема за организиране на изстрела изисква продухване на камерата със сгъстен въздух, но в същото време позволява на автора на статията да изпълни предложението на автора на статията за пълнене на камерата с лек газ под висока налягане преди изстрелване, за да се промени вътрешната балистика на цевта.
Подобна промяна в балистиката, поради разслояването на специфичното тегло на продуктите от горенето на горивото по дължината на цевта, прави възможно увеличаването на скоростта на дулото, включително поради по -ефективното използване на удължаването на цевта.
Ефектът е, че при същата температура скоростта на разширяване на лекия газ е много по -висока от скоростта на разширяване на продуктите на горене с високо молекулно тегло на горивата и съответно скоростта на снаряда се определя от бързо разширяващ се лек газ, като като силно топлопроводим хелий.
За съжаление, отговорът на въпроса колко реално и рационално е да се използва в танково оръжие може да се основава само на резултатите от пълномащабни тестове.
Вторият модул, допълващ модула за дистанционно управление на оръдието, е автомобилът за управление и поддръжка, също направен на базата на прототипния танк.
Колкото и да е странно, такива превозни средства, които имат добър обзор, мощни противопехотни оръжия и са способни да осигурят прикритие на група от въздушна атака, не само съществуват, но, доколкото знам, вече са преминали военни тестове.
Това са "бойни машини за поддръжка на танкове"
Тези превозни средства имат достатъчно противопехотни оръжия и също така са в състояние да осигурят прикритие от въздушни атаки.
Изработени на базата на същия танк като модула на оръдието, те имат приблизително адекватна броня и маневреност.
Много е важно тези превозни средства да са добре оборудвани с наблюдателни уреди.
Основното подобрение, което ще се изисква, е подмяната на бордовите минохвъргачки с автоматични, управлявани минохвъргачки, способни целенасочено да изграждат скриващ екран не само около групата превозни средства, но и под формата на чадър над групата, който е само прозрачен в тесен оптичен диапазон.
Такъв чадър, затрудняващ противника да насочва въздушни оръжия, работещи в инфрачервения и радиочестотния диапазон, няма да пречи на модула за управление, чиято система за насочване използва главно оптика на видимия обсег.
Мобилна група, състояща се от два модула на оръдието, два модула за управление и превозно средство за техническа поддръжка, е най -оптималната за пробиви дълбоко в територията, превзета от противника.
Ако една от управляващите машини се повреди, нейните функции в ограничена степен могат да бъдат поети от машината за техническа поддръжка.
Автомобилът за техническа поддръжка, работещ под прикритието на ударната група, също се осъществява на базата на основния танк, като се заменя тежко бронираният нос с леко бронирана секция с допълнителен валяк за път.
Поддържащото превозно средство носи допълнително гориво и боеприпаси за основните превозни средства.
На мястото на кулата като оръжие е монтиран артилерийски модул с малокалибрени скорострелни оръдия и две малки по размер ракети земя-въздух.
Има контейнер с безпилотен разузнавателен самолет и няколко минохвъргачки за изстрелване на парашутни или балонни камери за еднократна употреба.
Такава мобилна група е в състояние да работи напълно автономно за един ден или за няколко дни с ограничена автономност, като получава гориво и боеприпаси от независими източници.
Като се има предвид, че страните, застрашени от външна агресия, са въоръжени с голям брой напълно функционални танкове Т64 и Т72, тяхната модернизация съгласно предложената схема ще промени драстично баланса на силите в случай на наземни операции.
В редица случаи самото присъствие на мобилни части, организирани на тяхна база, може да принуди страната -агресор да се откаже от наземна операция с оглед на прекомерността на предполагаемите загуби.
