Корабът и екипажът му изчезват в огън и вода. Приблизителното им място на смърт остава във формат xx ° xx ‘xx’, а снаряди, изстреляни от вече мъртви моряци, летят към врага за още една минута.
Бойният кораб е епичен и красив. Но малко хора, живеещи на брега, могат да си представят истинската сила на морските оръжия. А съпротивата на корабите срещу борбата с щетите може да изглежда на обикновения човек като цяло невероятна фантазия.
В творбите на експертите по дивани има забавни фалшификации, които по -късно придобиват статут на аксиома. Защо такива псевдонаучни материали, които получават стотици положителни отзиви, са опасни? Първо, те пречат на хората да мислят логично. Второ, те могат да се превърнат в причина за следващата „ракетна еуфория“.
По-долу е извадка от скорошна статия „Salvo-отмъщение. Разсекретените експлоатационни характеристики на новите руски ракети шокираха Запада , който с пълна сериозност заявява следното:
В този прекрасен пасаж можете да спорите с почти всяка дума.
Например, масивна ракета с полупразни резервоари.
ЗРК „Талос“е имал прогнозен обсег на стрелба от 100 морски мили. По -долу срещаме твърдението, че макс. обхватът на стрелбата по корабите беше ограничен от радио хоризонта (тоест не повече от 25 мили и още по-малко за мишена от разрушител, което се потвърждава от формулата за изчисляване на радио хоризонта D = 3.57√H).
При оценката на обхвата си струва да се вземе предвид импулсът на двутоновия стартер. Общо 15-20 мили за Talos са почти в крайна сметка, горивото от втория етап остава неизползвано. За "полупразни резервоари" беше казано заради фразата.
Освен това. Специално за автора на тази статия ще дам снимка на този много "остарял разрушител", след като беше ударен от самата ракета. Ракетно изстрелване на крайцера „Оклахома Сити“по надводна цел, крайбрежието на Калифорния, 1968 г.
Корабът се счупи на две и потъна
Както виждаме с очите си, това не е вярно. Есминецът беше повреден, но не се счупи и остана на повърхността. След края на стрелбата експертите от ВМС имаха достатъчно време да достигнат целта и да инспектират разрушителя. Огънят, причинен от запаленото гориво от ракетните резервоари, вече беше потушен.
… Заби машинното отделение, издухвайки дюзата на котела
Откъде са дошли детайлите за дюзите на котела, ако според същия автор, след като е бил ударен от ракета, корабът се е счупил на две части и е потънал?
Взаимно изключващи се параграфи?
"Талос" не е ударил кърмовата зона, както е посочено в статията "Ракетно отмъщение", а практически в централната част на кораба, в областта на комина. Очевидно авторът не е бил запознат с тази снимка, не е навлизал в подробности и просто е фантазирал.
По -нататък. С очите си виждаме, че за цел е използван кораб от клас DE (ескорт на разрушител), т.е. ескорт есминец от Втората световна война (характерно оформление, единичен комин). Тук не са важни тънкостите на класификацията, а съвсем очевиден факт. Ескортните разрушители, априори, бяха по -слаби и по -малки от своите връстници, принадлежащи към класа на конвенционалните разрушители (DD).
В наши дни размерът на ескорт може да предизвика само снизходителна усмивка. Общото водоизместимост на тези кораби е само около 1,5 хиляди тона. Това е седем пъти по -малко от това на съвременните разрушители. В сравнение с тях "ескортът" е по -къс с почти 70 метра, а ширината му в средата е наполовина по -малка.
Проблемът с „остарелия разрушител“, който беше атакуван, не беше, че е остарял, а че е много малък.
И на този злополучен таз те „взривиха“суперракетата Talos RIM-8 при повече от две скорости на звука.
Резултатът не е впечатляващ. Част от палубата и страничната част бяха изтръгнати, отделението беше унищожено. "Ескортът" обаче стои на равен кил и дори не мисли за удавяне. Няма следи от обширен пожар.
… ракетата проби палубата, заби машинното отделение, издуха дюзата на котела, а дъното, ревящо в дълбините
Липсата на ролка е неумолим показател, че няма повреда на подводната част на целта. Така че какво да кажем за счупеното дъно отново не е вярно.
Тези резултати са в отлично съгласие с бойния опит от Втората световна война. Есминците редовно са били атакувани от камикадзето, но повечето от тях се връщат в базата сами. Рекордьор беше „Луфи“, който издържа четири овена поред през април 1945 г.
Разрушител Луфи (DD-724) след поредица от хитове на камикадзе. Той се завърна сам в САЩ. Свръхзвукова ракета с инертна бойна глава не може да нанесе повече щети, отколкото да удари няколко дозвукови самолета (с боен товар). И ако "Луфи" не се удави - защо ескортът трябва да падне на две и да се удави? Какво според автора е направено от картон?
Сега един малък екскурз в историята на ракетата, за която се твърди, че е потопила разрушителя.
Военноморската система за противовъздушна отбрана на далечни разстояния RIM-8 Talos, която доскоро държеше рекорда за стрелба по аеродинамични цели (180+ километра). Създаден на базата на примитивни технологии и радиолампи от 50 -те години, комплексът очевидно е с неадекватен размер. За да обслужва супер ракетите си, вътре в кораба е оборудвана цяла ракетна фабрика. Всички компоненти на многотонната система за противоракетна отбрана се съхраняват отделно и се сглобяват непосредствено преди изстрелването.
„Талос“успяха да поставят на борда само 7 крайцера от ВМС на САЩ (докато три от тях едва се държат на повърхността).
Що се отнася до тяхната маса и размери, зенитните му ракети се доближават до съветските тежки противокорабни ракети („Аметист“, „Комар“и др.), А стартовата им маса е два пъти по-голяма от тази на ракетите С-300 и три пъти тази на MIM-104 Patriot!
Щетите ще бъдат още по -големи, ако бойната глава носи експлозиви
Само ако екипажът в сътресението на битката е имал време да изключи предпазителя за близост преди старта. В противен случай зенитната ракета ще се взриви, докато се приближава до кораба, а ударният елемент под формата на стоманен прът, сгънат като акордеон, ще свисти над мачтата и ще надраска палубата.
Единственото условие, което ограничава способността на ракетите „Талос“да стрелят по повърхностни цели: поне част от металната мачта трябва да стърчи изпод радиохоризонта
Не единствената.
Ако екзотичният "Талос" поне имаше предпазител за контакт, тогава повечето системи за ПВО са лишени от такава възможност по принцип.
1. Вероятността за директно попадение на ракети във въздушна цел е минимална, кинетичното прихващане е получило само ограничено разпространение в системите за противоракетна отбрана.
2. Предвид гореизложеното, контактният предпазител е безполезен срещу въздушни цели и само усложнява и прави конструкцията на ракетата по -тежка.
Авторът не се натъкна на споменаване за наличието на контактни предпазители на битови ракети от семейство С-300 (ако това не е така, моля, поправете), те не са на новия американски SM-6, както и на повечето модификации на SM-2.
Англичаните, които изстреляха системата за противовъздушна отбрана Sea Dart по лодките тип Brave, веднага отбелязаха, че поради невъзможността да взривят бойната глава, щетите се причиняват само от кинетичния ефект на самия ЗРК, както и от запалването на неговото неизгоряло гориво.
В резултат на това изстрелването на зенитни ракети по повърхностни цели е възможно (в редица ситуации е единственото възможно), но не винаги ефективно. Що се отнася до идеята за необходимостта от контактен детонатор (защо? Може би той ще се взриви сам, когато срещне цел), тя няма смисъл. Бойните експлозиви са твърде устойчиви на иницииране без детонатор и ако беше толкова просто, детонаторът щеше да изчезне като клас.
Епилог
Сега със сигурност ще се появят умни хора, които ще твърдят, че супер ракетата „Гранит“(и където, без големия и ужасен) така или иначе ще потопи всеки кораб на НАТО.
Само че ставаше дума за нещо съвсем различно.
Пред нас е малък, но напълно измамен откъс от статията „Ракетно отмъщение“. В която мощността на ракетните оръжия е преувеличена, която уж е способна да потъва кораби дори без наличието на бойни глави. В същото време никой не обръща внимание на очевидните несъответствия в случая.
Само кинетичната енергия не е достатъчна, за да причини сериозни щети на военните кораби. Дори свръхзвуковият Талос (тегло на изстрелване 3,5 тона, маса на втория етап 1,5 тона, скорост 2,5 М), който превъзхождаше в това отношение много съвременни противокорабни ракети, нямаше достатъчно сила, за да потопи 1500-тонен разрушител.
Изглежда невероятно. Но фактите са упорити неща.
Скоростта и масата на ракетата, без значение колко високи са тези стойности, се обезценяват от незначителната механична якост и „мекота“на нейната конструкция.
Ракета с увредена или повредена бойна глава представлява опасност само за кораби, които имат очевидни конструктивни недостатъци и недостатъци в конструкцията си. С изобилие от пожароопасни материали, сплави от AMG и слаби средства за оцеляване, утежнени от малкия размер на корабите, изгорени от невзривени ракети.
