Работата по първите британски зенитни ракети започва по време на Втората световна война. Както изчислиха британските икономисти, цената на използваните зенитно-артилерийски снаряди беше почти равна на цената на сваления бомбардировач. В същото време беше много изкушаващо да се създаде еднократен прехващач с дистанционно управление, който гарантирано да унищожи вражески разузнавателен самолет или бомбардировач.
Първата работа в тази посока започва през 1943 г. Проектът, получил името Breykemina (английски Brakemine), предвижда създаването на най-простата и евтина управляема зенитна ракета.
Като задвижваща система бяха използвани куп осем двигатели с твърдо гориво от 76-мм неуправляеми зенитни ракети. Изстрелването трябваше да се извърши от платформата на 94-мм зенитно оръдие. Насочването на SAM беше извършено в радиолокационния лъч. Очакваната височина на поражението трябваше да достигне 10 000 м.
В края на 1944 г. започнаха тестови изстрелвания, но поради многобройни неизправности работата по фината настройка на ракетата се забави. След края на войната, поради загубата на военен интерес към тази тема, финансирането на работата беше спряно.
През 1944 г. Fairey започва работа по разработването на радиоуправляемата зенитна ракета с твърдо гориво Stooge. Куп същите двигатели от 76-мм зенитни ракети бяха използвани като стартови ускорители. Задвижващите двигатели бяха четири двигателя от 5-инчови неуправляеми ракети "Лястовица".
САМ "Студж"
Финансирането на работата беше поето от военноморския отдел, който се нуждаеше от ефективно средство за защита на военните кораби от атаки на японски камикадзе.
При тестовете, започнали през 1945 г., ракетата достига скорост от 840 км / ч. Произведени и тествани са 12 ракети. През 1947 г. обаче цялата работа по тази тема е прекратена поради очевидната липса на перспективи.
Зенитните ракети бяха запомнени в островното кралство след появата на ядрени оръжия в СССР. Съветските бомбардировачи Ту-4 с голям обсег, действащи от летища в европейската част на страната, могат да достигнат до всяко съоръжение във Великобритания. И въпреки че съветските самолети ще трябва да прелитат над територията на Западна Европа, наситена с американска ПВО, все пак такъв сценарий не може да бъде напълно изключен.
В началото на 50 -те години британското правителство отпуска значителни средства за модернизиране на съществуващи и разработване на нови системи за ПВО. Според тези планове беше обявен конкурс за създаване на система за ПВО на далечен обсег, която да може да се бори с обещаващи съветски бомбардировачи.
В състезанието участваха фирмите English Electric и Bristol. Представените от двете фирми проекти бяха до голяма степен сходни по своите характеристики. В резултат на това британското ръководство в случай на неуспех на една от опциите реши да развие и двете.
Ракетите, създадени от English Electric - "Thunderbird" (английски "Petrel") и Bristol - "Bloodhound" (английски "Hound"), дори външно бяха много сходни. И двете ракети имаха тесен цилиндричен корпус с коничен обтекател и развита опашка. На страничните повърхности на системата за противоракетна отбрана бяха монтирани четири стартови усилватели с твърдо гориво. За насочване на двата типа ракети е трябвало да се използва радарният радар "Феранти" тип 83.
Първоначално се предполагаше, че системата за противоракетна отбрана Thunderbird ще използва двукомпонентен реактивен двигател с течно гориво. Военните обаче настояват да се използва двигател на твърдо гориво. Това донякъде забави процеса на приемане на зенитния комплекс и ограничи възможностите му в бъдеще.
САМ "Thunderbird"
В същото време ракетите с твърдо гориво бяха много по-прости, по-безопасни и по-евтини за поддръжка. Те не изискват тромава инфраструктура за зареждане с гориво, доставка и съхранение на течни горива.
Тестовете на ракетата Thunderbird, които започнаха в средата на 50-те години, за разлика от нейния конкурент, системата за противоракетна отбрана Bloodhound, преминаха доста гладко. В резултат на това "Thunderbird" беше готов за осиновяване много по -рано. В тази връзка сухопътните войски решиха да се откажат от подкрепата за проекта в Бристол и бъдещето на зенитната ракета Bloodhound беше под въпрос. Хрътката е спасена от Кралските военновъздушни сили. Представителите на ВВС, въпреки липсата на знания и многобройните технически проблеми, видяха голям потенциал в ракета с реактивни реактивни двигатели.
Thunderbird влезе в експлоатация през 1958 г., преди Bloodhound. Този комплекс замени 94-мм зенитни оръдия в 36-ия и 37-ия тежък зенитно-зенитен полк на сухопътните войски. Всеки полк разполагаше с три зенитни батареи от противоракетната система Thunderbird. Батерията се състоеше от: радар за обозначаване и насочване на целта, пост за управление, дизелови генератори и 4-8 пускови установки.
За времето си твърдото гориво SAM "Thunderbird" имаше добри характеристики. Ракетата с дължина 6350 мм и диаметър 527 мм във варианта Мк 1 имаше целеви обхват на изстрелване 40 км и височина на достигане 20 км. Първата съветска система за противовъздушна отбрана S-75 притежава сходни характеристики по обсег и височина, но използва ракета, чийто основен двигател работи на течно гориво и окислител.
За разлика от съветските и американските зенитни ракети от първо поколение, които използваха система за радиоуправление, британците от самото начало планираха полуактивна насочваща глава за системите за противовъздушна отбрана Thunderbird и Bloodhound. За улавяне, проследяване и насочване на системата за противоракетна отбрана към целта беше използван радар за осветяване на целта, като прожектор, който осветяваше целта за търсещия зенитна ракета, която беше насочена към сигнала, отразен от целта. Този метод на насочване имаше по -голяма точност в сравнение с радио командата и не зависи толкова от уменията на оператора за насочване. Всъщност, за да бъде победено, беше достатъчно да задържате радиолокационния лъч върху целта. В СССР системите за ПВО с такава система за насочване S-200 и "Kvadrat" се появяват едва през втората половина на 60-те години.
Формираните зенитни батерии първоначално са служили за защита на важни промишлени и военни съоръжения на Британските острови. След привеждане в работно състояние и приемане на системата за противовъздушна отбрана Bloodhound, на която бе възложена задачата да защитава Великобритания, всички зенитно-ракетни полкове на сухопътните войски със системата за противовъздушна отбрана Thunderbird бяха прехвърлени на армията на Рейн в Германия.
През 50 -те и 60 -те години бойната реактивна авиация се развива с много бързи темпове. В тази връзка през 1965 г. системата за противовъздушна отбрана Thunderbird е модернизирана с цел подобряване на бойните й характеристики. Радарът за проследяване и насочване на импулси беше заменен от по-мощна и анти-заглушаваща станция, работеща в непрекъснат режим. Поради увеличаването на нивото на сигнала, отразен от целта, стана възможно да се стреля по цели, летящи на височина 50 метра. Самата ракета също беше подобрена. Въвеждането на нов, по -мощен основен двигател и ускорители за стартиране в Thunderbird Mk. II направи възможно увеличаването на обсега на стрелба до 60 км.
Но възможностите на комплекса за борба с активно маневриращи цели бяха ограничени и представляваше реална опасност само за обемисти бомбардировачи на далечни разстояния. Въпреки използването на много модерни ракети с твърдо гориво с полуактивен търсач като част от тази британска система за противовъздушна отбрана, тя не получи много разпространение извън Обединеното кралство.
През 1967 г. Саудитска Арабия закупува няколко Thunderbird Mk. I. Интерес към този комплекс проявиха Либия, Замбия и Финландия. Няколко ракети с пускови установки бяха изпратени на финландците за тестване, но въпросът не напредваше по -нататък.
През 70-те години „Thunderbird“, с пристигането на нови системи с ниска надморска височина, постепенно започва да се премахва от експлоатация. Армейското командване стигна до разбирането, че основната заплаха за сухопътните части не се носи от тежки бомбардировачи, а от хеликоптери и щурмови самолети, с които този доста обемист и маломобилен комплекс не може да се бори ефективно. Последните системи за противовъздушна отбрана "Thunderbird" бяха изтеглени от експлоатация от подразделенията за противовъздушна отбрана на британската армия през 1977 г.
Съдбата на конкурент, ракетната система за противовъздушна отбрана Bloodhound от Бристол, въпреки първоначалните трудности при фината настройка на комплекса, беше по-успешна.
В сравнение с Thunderbird, ракетата Bloodhound е по -голяма. Дължината му е 7700 мм, а диаметърът му е 546 мм, теглото на ракетата надвишава 2050 кг. Обхватът на изстрелване на първата версия беше малко повече от 35 км, което е сравнимо с обсега на стрелба на много по-компактната американска система за ПВО на твърдо гориво MIM-23B HAWK на ниска надморска височина.
SAM "Bloodhound"
ЗРК "Bloodhound" имаше много необичайно оформление, тъй като задвижваща система използваше два прямоточни двигателя "Tor", които работеха на течно гориво. Круизните двигатели бяха монтирани паралелно върху горната и долната част на корпуса. За да се ускори ракетата до скорост, с която могат да работят двигателите с реактивни двигатели, бяха използвани четири усилвателя с твърдо гориво. Ускорителите и част от импенажа бяха отпаднали след ускорението на ракетата и стартирането на задвижващите двигатели. Задвижващи двигатели с директен поток ускориха ракетата в активната секция до скорост от 2, 2 М.
Въпреки че за насочване на системата за противоракетна отбрана Bloodhound беше използван същият метод и радар за осветяване, както при ракетната система за противовъздушна отбрана Thunderbird, комплексът за наземно оборудване на Hound беше много по -сложен в сравнение с наземното оборудване Burevestnik.
За разработването на оптималната траектория и момента на изстрелване на зенитна ракета като част от комплекса Bloodhound е използван един от първите британски серийни компютри, Ferranti Argus. Разликата от системата за противовъздушна отбрана Thunderbird: зенитната батерия Bloodhound имаше два радара за осветяване на целите, което направи възможно изстрелването по две вражески въздушни цели с кратък интервал от всички ракети, налични на огневата позиция.
Както вече споменахме, отстраняването на грешки в системата за противоракетна отбрана Bloodhound протичаше с големи трудности. Това се дължи главно на нестабилната и ненадеждна работа на двигателите с прямото движение. Задоволителни резултати на задвижващите двигатели бяха постигнати едва след около 500 изпитвателни изпитания на двигателите Thor и тестови изстрелвания на ракети, които бяха извършени на австралийския полигон Woomera.
Въпреки някои недостатъци, представители на ВВС приветстваха комплекса благосклонно. От 1959 г. ракетната система за противовъздушна отбрана Bloodhound е нащрек и обхваща въздушните бази, където са били разположени британските бомбардировачи на дълги разстояния Vulcan.
Въпреки по -високата цена и сложност, силните страни на Bloodhound бяха неговите високи огневи характеристики. Това беше постигнато чрез наличието в състава на огневата батерия на два насочващи радара и голям брой готови за борба зенитни ракети. Около всеки радар за осветяване имаше осем пускови установки с ракети, докато ракетите се управляваха и насочваха към целта от един централизиран пост.
Друго значително предимство на системата за противоракетна отбрана Bloodhound в сравнение с Thunderbird е тяхната по -добра маневреност. Това беше постигнато поради разположението на контролните повърхности близо до центъра на тежестта. Увеличение на скоростта на завъртане на ракетата във вертикалната равнина също беше получено чрез промяна на количеството гориво, подавано към един от двигателите.
Почти едновременно с Thunderbird Mk. II, Bloodhound Mk. II. Тази система за противовъздушна отбрана в много отношения надмина първоначално по -успешния си съперник.
Зенитната ракета на модернизирания Bloodhound стана по-дълга със 760 мм, теглото й се увеличи с 250 кг. Поради увеличаването на количеството керосин на борда и използването на по -мощни двигатели скоростта се увеличи до 2,7 М, а обхватът на полета до 85 км, тоест почти 2,5 пъти. Комплексът получи нов мощен и устойчив на задръстване радар за насочване Ferranti Type 86 "Firelight". Сега е възможно проследяване и стрелба на цели на ниска надморска височина.
Радар Ferranti Type 86 "Firelight"
Този радар имаше отделен комуникационен канал с ракетата, през който сигналът, получен от самонасочващата глава на зенитната ракета, се излъчваше до контролния пункт. Това направи възможно извършването на ефективен подбор на фалшиви цели и потискане на смущенията.
Благодарение на радикалната модернизация на сложните и зенитни ракети не само скоростта на полет на ракетите и обхватът на унищожаване са се увеличили, но също така точността и вероятността за поразяване на целта са се увеличили значително.
Точно като ракетната система за противовъздушна отбрана Thunderbird, акумулаторите Bloodhound служеха в Западна Германия, но след 1975 г. всички те се върнаха в родината си, тъй като британското ръководство за пореден път реши да засили противовъздушната отбрана на островите.
В СССР по това време бомбардировачите Су-24 започват да влизат в експлоатация с фронтови авиационни бомбардировачи полкове. Според британското командване, след като са пробили на малка надморска височина, те могат да нанесат изненадващи бомбардировки по стратегически важни цели.
Укрепените позиции бяха оборудвани за системата за противовъздушна отбрана Bloodhound във Великобритания, докато радарите за насочване бяха монтирани на специални 15-метрови кули, което увеличи способността за стрелба по ниско надморски цели.
Bloodhound се радва на известен успех на задграничния пазар. Австралийците са първите, които ги получават през 1961 г., това е вариант на Bloodhound Mk I, който служи на Зеления континент до 1969 г. Следващите бяха шведите, които закупиха девет батерии през 1965 г. След като Сингапур придоби независимост, комплексите на 65 -та ескадрила на Кралските военновъздушни сили останаха в тази страна.
SAM Bloodhound Mk. II в Музея на ВВС на Сингапур
Във Великобритания последните системи за противовъздушна отбрана Bloodhound бяха изведени от експлоатация през 1991 г. В Сингапур те са били на въоръжение до 1990 г. Bloodhounds продължи най -дълго в Швеция, служейки повече от 40 години, до 1999 г.
Скоро след приемането на Кралския флот на Великобритания от системата за противовъздушна отбрана на близката зона "Морска котка" този комплекс се заинтересува от командването на сухопътните войски.
Според принципа на действие и дизайна на основните части, сухопътният вариант, получил името „Тигър котка“(на английски Tigercat - торбеста куница, или тигрова котка), не се е различавал от ракетната система за противовъздушна отбрана на кораба „Морска котка“. Британската компания Shorts Brothers е разработчик и производител както на сухопътни, така и на морски версии на системата за ПВО. За адаптиране на комплекса според изискванията на наземните звена беше включена компанията Harland.
Бойните средства на ракетната система за противовъздушна отбрана Taygerkat-пускова установка със зенитни ракети и средства за насочване бяха поставени на две ремаркета, които теглеха теренни автомобили Land Rover. Мобилен стартер с три ракети и пост за насочване на ракети може да се движи по асфалтирани пътища със скорост до 40 км / ч.
PU SAM "Taygerkat"
На огневата позиция, насочващият пост и пусковата установка бяха окачени на крикове без ход на колелото и бяха свързани помежду си с кабелни линии. Преходът от пътуващото положение към бойното положение отне 15 минути. Както и в корабната система за ПВО, зареждането на 68 кг ракети на пусковата установка се извършва ръчно.
На мястото за насочване с работното място на оператора, оборудвано със средства за комуникация и наблюдение, имаше набор от решаващо за изчисляване аналогово оборудване за генериране на команди за насочване и станция за предаване на радио команди до ракетната дъска.
Точно както на военноморския комплекс Sea Cat, операторът за насочване, след визуално откриване на целта, извърши „улавянето“и насочването на зенитната ракета, след изстрелването през бинокулярно оптично устройство, контролирайки полета й с джойстик.
Операторът на ръководството на ракетната система за противовъздушна отбрана "Тайгеркат"
В идеалния случай целевото обозначение се извършва от радара за преглед на въздушната обстановка по УКВ радиоканал или чрез команди на наблюдатели, разположени на известно разстояние от позицията на ракетната система за ПВО. Това даде възможност на оператора за насочване да се подготви предварително за изстрелване и да разположи ракетната установка в желаната посока.
Въпреки това, дори по време на учения това не винаги работи и операторът трябваше самостоятелно да търси и идентифицира целта, което доведе до забавяне на откриването на огън. Като се вземе предвид фактът, че системата за противоракетна отбрана Taygerkat лети с дозвукова скорост и стрелбата често се провежда в преследване, ефективността на комплекса срещу реактивни бойни самолети до момента на въвеждане в експлоатация през втората половина на 60 -те години е ниско.
След доста продължителни тестове, въпреки установените недостатъци, системата за противовъздушна отбрана Taygerkat беше официално приета във Великобритания в края на 1967 г., което предизвика значително вълнение в британските медии, подхранвани от производствената компания в очакване на поръчки за износ.
Страница в британско списание, описваща системата за противовъздушна отбрана Taygerkat
Във въоръжените сили на Великобритания системите Taygerkat се използват главно от зенитни части, които преди това са били въоръжени с 40-мм зенитни оръдия Bofors.
След поредица стрелби с обхват по радиоуправляеми самолети-цели, командването на ВВС стана доста скептично относно възможностите на тази система за ПВО. Поражението на високоскоростни и интензивно маневриращи цели беше невъзможно. За разлика от зенитните оръдия, той не може да се използва през нощта и при лоша видимост.
Следователно, епохата на системата за противовъздушна отбрана Taygerkat в британските въоръжени сили, за разлика от военноморския си колега, беше краткотрайна. В средата на 70-те години всички системи за ПВО от този тип бяха заменени с по-модерни комплекси. Дори консерватизмът, характерен за британците, високата мобилност, преносимостта във въздуха и относително ниската цена на оборудването и зенитните ракети не помогнаха.
Въпреки факта, че комплексът е остарял в началото на 70 -те години и не отговаря на съвременните реалности, това не попречи на продажбата на противоракетните системи за противовъздушна отбрана Taygerkat да бъдат премахнати от въоръжение във Великобритания в други страни. Първата поръчка за износ идва от Иран през 1966 г., още преди комплексът да бъде официално приет в Англия. В допълнение към Иран, Taygerkat е придобита от Аржентина, Катар, Индия, Замбия и Южна Африка.
Бойното използване на този зенитен комплекс беше ограничено. През 1982 г. аржентинците ги разпределят във Фолклендските острови. Смята се, че те са успели да повредят един британски морски хариер. Комичното на ситуацията се крие във факта, че комплексите, използвани от аржентинците, преди това са били в експлоатация във Великобритания и след продажбата са били използвани срещу бившите им собственици. Въпреки това британските морски пехотинци отново ги върнаха в историческата си родина, като заснеха няколко системи за ПВО живи и здрави.
В допълнение към Аржентина, "Taygerkat" е бил използван в бойна ситуация в Иран, по време на ирано-иракската война. Но няма надеждни данни за бойните успехи на иранските зенитни екипажи. В Южна Африка, която се бие в Намибия и в южната част на Ангола, ракетната система за противовъздушна отбрана Taygerkat, която получи местното наименование Hilda, служи за осигуряване на противовъздушна отбрана за въздушни бази и никога не беше изстреляна срещу реални въздушни цели. Повечето от системите за противовъздушна отбрана Taygerkat бяха премахнати от въоръжение в началото на 90 -те години, но в Иран те продължиха официално да останат на въоръжение поне до 2005 г.
