Наличието на голям брой танкове в армиите на страните на вероятните противници принуди ръководството на Вермахта да се заеме с въпроса за създаването на ефективни противотанкови оръжия. Артилерията с теглене на коне от началото на 30-те години на ХХ век вече беше оценена като много бавна и тежка. В допълнение, каретата с конски превоз беше твърде лесна мишена и затрудняваше преместването на оръжията по бойното поле. Механичната артилерия беше по-мобилна, но идеалният вариант за борба с вражеските танкове беше самоходно гусенично шаси.
След военната кампания в Полша германските фабрики започнаха да работят по преобразуването и преобразуването на недостатъчно бронирани и слабо въоръжени леки танкове PzKpfw I в противотанкови самоходни оръдия. В същото време вместо кула, отгоре на танка е поставена бронирана кула за прибиране, с инсталиран 47-мм противотанков пистолет, който германците наследяват по време на аншлуса на Чехословакия.
Така се ражда противотанковият самоход Panzerjager I. Първият сериен немски унищожител на танкове, базиран на шасито на безнадеждно остарелия лек танк PzKpfw I Ausf. Б. 47-мм чехословашки противотанков пистолет беше полезен, по време на окупацията на Чехословакия, той отиде при германците в значителни количества. Този пистолет е създаден от Skoda през 1937-1938 г. и има обозначението 4,7 cm KPUV vz. 38 (фабричен индекс A5). Пистолетът е приет от чешката армия. С всичките си забележителни характеристики, пистолетът имаше един съществен недостатък - той беше напълно неприспособен за механично сцепление. Скоростта на тегленето му от коне беше 10-15 км / ч, което беше достатъчно за чешката армия, но абсолютно не отговаряше на вермахта, който живееше с идеята за светкавична война.
Panzerjager-I, първата версия с тесен кокпит
През зимата на 1940 г. германската компания Alkett получава поръчка за проектиране на САУ с помощта на чешка противотанкова пушка и шаси за леки танкове Pz-I или Pz-II. По това време инженерите на компанията вече са създали проект на противотанково самоходно оръдие с 37-мм оръдие на базата на лекия танк Pz-I Ausf. A. Този танк обаче се оказа неподходящ за промяна на ново оръжие - при стрелба без използване на специални спирачки, ленивец просто беше разбит от танка. Следователно пистолетът е монтиран на шасито на резервоара Pz-I Ausf. B, като го монтира в отворен отгоре и отзад брониран кожух. Максималната дебелина на бронята й е 14,5 мм. Хоризонталните ъгли на прицелване на пистолета бяха ± 17,5 градуса, вертикалните ъгли бяха от -8 до +12 градуса.
Боеприпаси за оръдия - 86 патрона. За стрелба са използвани бронебойни снаряди, произведени в Чехия и Австрия. През 1940 г. за този пистолет са разработени 47-мм подкалибрени боеприпаси. На разстояние 500 метра тя успя да пробие 70 мм броня. Противотанковата самоходна оръдие е приета от вермахта през март 1940 г. под обозначението 4,7 см Pak (t) Sfl auf Pz. Kpfw. I Ausf. B (Sd. Kfz. 101). Преобразуването на леки танкове в унищожители на танкове е извършено от германските фирми Alkett и Daimler-Benz. Първият беше ангажиран с окончателното сглобяване на противотанковия самоход, а вторият извърши основен ремонт на шасито и двигателите на преобразуваните „единици“.
Началникът на Генералния щаб на Вермахта Франц Халдер остави следния запис относно тази СПГ: „47-мм оръдия: 132 самоходни оръдия (47-мм оръдия Шкода). От тях 120 бяха прехвърлени в танкови дивизии; 12 остават в резерв. Така танковите дивизии получават 1 рота самоходни противотанкови оръдия в своите противотанкови дивизии “. Първоначалната поръчка беше точно 132 SPG (от които 2 прототипа). Производството на самоходни оръдия се проточи до юни 1940 г. Във войските им е присвоено името Panzerjager-I (ловец на танкове).
Panzerjager-I, воюващи във Франция
През пролетно-летните военни действия през 1940 г. срещу Франция този самоход не се използва в големи количества. Някои от нейните срещи с френски танкове разкриха недостатъчното проникване на броня на пистолета, в боеприпасите на който все още нямаше подкалибрени снаряди. В същото време като цяло използването на противотанкови самоходни оръдия във войските беше оценено положително. През есента на 1940 г. Panzerjager-I се използва активно на стрелбища и полигони, стреляйки по обширна колекция от пленени бронирани машини от Франция и Англия.
В същото време е извършена първата модернизация на машините. Модернизацията включва замяна на старите бронирани палубни къщи с нови, по -просторни, напълно заварени палубни къщи. През есента на 1940 г. Вермахтът издаде поръчка за производство на още 70 (според други източници 60) от тези разрушители на танкове. Най -вероятно такъв малък размер на партидата се дължи на ограничената наличност на шасито на танковете PzKpfw I Ausf. Б. Фабриките на Skoda и Daimler-Benz са участвали в преобразуването на тази партида, тъй като по това време Alquette е бил зает с голяма поръчка за производство на щурмови оръдия.
През летните битки на 1941 г. Panzerjager-I, който има подкалибрени снаряди в товара си с боеприпаси, се показа доста добре. Всички критики срещу тях се свеждат до тяхната трансмисия и шаси. Често шасито на унищожител на танкове се забиваше дори по неасфалтирани пътища след лек дъжд. През есента самоходните оръдия започнаха да се провалят в скоростната кутия. Ситуацията започна да се влошава в края на есента с настъпването на студено време. Самоходните двигатели отказаха да стартират при температури под -15 градуса (смазката се сгъсти и германците просто нямаха зимна грес).
Panzerjager-I, битки в Ростов-на-Дон, есен 1941, хотел "Дон" гори на заден план
Танкерите и всички, които се занимаваха с двигателите, трябваше да затоплят двигателите на колите си с паялни лампи или чрез добавяне на бензин към смазката на двигателя, докато тези методи бяха изпълнени с тъжни последици, но германците нямаха друг избор. Често им се налагаше само да завиждат на руснаците, които имаха изобилие от зимни смазки, а също и да се скараха на логистиците си, които не се притесняваха да подготвят всичко необходимо за зимната кампания в Русия. Така суровите климатични условия на Русия отчасти повлияха на решението за изпращане на 605-и противотанков батальон в Северна Африка. Там Panzerjager-I се биха доста успешно с британски крайцери, а в близък бой те дори можеха да ударят доста добре защитената Matilda.
Ситуацията в Русия беше частично смекчена от факта, че почти всички противотанкови самоходни оръдия Panzerjager-I бяха съсредоточени в южния сектор на Източния фронт, където студовете не бяха толкова тежки. По-специално, тези самоходни оръдия са били на въоръжение с известната танкова дивизия на SS „Leibstandarte Adolf Hitler“. Също така редица заловени превозни средства бяха използвани от Червената армия. Последните епизоди на Panzerjager-I, използвани на Източния фронт, датират от кампанията през 1942 г., битките при Сталинград и Кавказ.
Ако говорим за ефективност, тогава 47-мм противотанков пистолет от разстояние 600-700 метра може да удари всички съветски танкове с изключение на KV и Т-34. Вярно е, че тези страховити машини биха могли да бъдат изумени, ако снаряд удари отстрани на техните отливани кули от разстояние 400 метра. В същото време трябва да се отбележи, че снайперската стрелба отпред не е била с масов характер. Само боеприпаси от подкалибър могат значително да повишат ефективността на пистолета. Появата му в комплекта боеприпаси направи възможно проникването в бронята на съветските танкове от разстояние 500-600 метра, но бронебойният ефект на тези снаряди беше катастрофално малък. Волфрамово-молибденовото ядро се оказа много слабо на практика. Броят на вторичните фрагменти, които биха могли да представляват заплаха за екипажа на танковете, също беше изключително незначителен. Често е било възможно да се наблюдават такива случаи, когато снаряд от подкалибър, пробивайки бронята на съветски танк, се разпада на 2-3 части, които просто падат на пода на танка, без да причиняват вреди нито на оборудването, нито на екипаж.
Panzerjager-I в Африка
Panzerjager -I - първият сериен немски унищожител на танкове може да се разглежда само като напълно успешно, но все пак междинно решение. 47-мм противотанков пистолет, създаден от чешки дизайнери в края на 30-те години, е фокусиран върху борбата с бронираните машини на своето време, но е неефективен срещу съветските KV и Т-34.
Отзиви за бойно използване във Франция
Във френската кампания участваха 4 противотанкови батальона. Един от тях е прикрепен към танковата група на Клейст от първия ден на кампанията, тоест от 10 май 1940 г. три други батальона 616, 643 и 670 участват в битки, тъй като са готови за битка. В бойния доклад на 18 -та пехотна дивизия бойните действия на новите разрушители на танкове бяха оценени като успешни. Новите унищожители на танкове се бориха отлично срещу вражеската бронирана техника, а също така бяха ефективни при разрушаването на сгради в населените места, оказвайки деморализиращ ефект върху вражеските войници.
Командирът на 643-ти противотанков батальон, който имаше само месец да го обучи, обобщи наблюденията си от използването на тези бойни машини:
Съвместните походи с пехотата доведоха до факта, че превозните средства често не работеха. Особено често се отбелязват повреди, свързани с отказ на диференциали и съединители. Съвместните походи с танкови единици доведоха до абсолютно същите разрушителни резултати. Наднорменото и шумно Panzerjager-I не е в състояние да поддържа същото темпо на движение като танковете.
По време на похода самоходните оръдия не могат да поддържат скорост над 30 км / ч, също на всеки половин час през първите 20 км. март, е необходимо да се правят спирания, за да се охлади двигателят на машината, както и да се извърши проверка, ако е необходимо, да се извършат дребни ремонти и смазване. В бъдеще трябва да се правят спирки на всеки 30 километра. Поради липсата на сменяеми механици -шофьори продължителността на дневния поход по хълмист терен не надвишава 120 км, по добри пътища - не повече от 150 км. Продължителността на похода през нощта с включени фарове силно зависи от степента на естествена светлина и метеорологичните условия.
Panzerjager-I на похода
Противотанковият самоход се оказва доста ефективен в борбата с техниката, резервацията на която не надвишава 40-50 мм. на разстояния не повече от половин километър, максимум 600 метра. На разстояния до 1 километър противотанково оръдие може да деактивира следите от танкове, които са повредени от директни удари или рикошети. Също така, разрушителите на танкове са в състояние ефективно да удрят вражески картечни гнезда на разстояния до 1 километър; на дълги разстояния поражението на малки по размер цели е значително трудно, предимно поради малкото увеличение на съществуващия телескопичен мерник. Плоската траектория на приложените бронебойни снаряди е 2000 метра. Деморализиращият ефект от появата на Panzerjager-I на бойното поле е огромен, особено когато те стрелят с бронебойни и експлозивни снаряди.
Гледката от самоходния пистолет е доста лоша, докато можете да гледате напред през горния ръб на щита на рулевата рубка, но резултатът ще бъде смърт. В уличните битки екипажът практически няма възможност да следи случващото се. Командирът на самоходния пистолет трябва почти винаги да държи целта в прицела на оръжието, което е много трудно да се извърши в движение. Изгледът отстрани на машината трябва да се извършва от товарача, който поради това често се отвлича от работата директно с инструмента. Водачът изцяло концентрира вниманието си върху маршрута на движение и също така не може да контролира терена. Всеки достатъчно смел вражески войник е в състояние да унищожи екипажа на самоходна граната, като я хвърли в кормилното отделение отстрани или отзад на превозното средство. Често в разгара на битката радиопредупрежденията на командира на ротата за заплаха се игнорират.
Персоналът на батальона е наясно, че Panzerjager-I е създаден достатъчно бързо и е първото подобно превозно средство в германската армия. Но вече можем да кажем с увереност, че бронирането на превозното средство е напълно неадекватно на бойната обстановка. Снарядите на френските 25-мм противотанкови оръдия са в състояние да проникнат в бронята на превозното средство дори от сериозни разстояния. Бронята на подвижната кула може да бъде пробита дори с бронебойни куршуми от калибър! В резултат на директни удари от снаряди се образуват голям брой фрагменти не само от самата черупка, но и от бронята на разрушителя на танковете. Тези фрагменти представляват сериозна заплаха за целия екипаж. Изрезите за прицела на оръжието и дулото на оръжието са много големи. Изглежда необходимо да се създаде нова кормилна рубка с по -дебела броня, особено отстрани, и да се оборудва с устройства за наблюдение.
Въпреки всички недостатъци, добре обучените екипажи никога не биха се съгласили да заменят самоходните разрушители на танкове с теглени 37-мм оръдия.
Спецификации
Бойно тегло - 6, 4 тона.
Екипаж - 3 души. (командир-стрелец, товарач, механик-шофьор)
Въоръжение - 47 -мм оръдие 4, 7 см Pak 38 (t).
Хоризонталният ъгъл на насочване на пистолета е 35 градуса.
Вертикалният ъгъл на насочване на пистолета е от -8 до +12 градуса.
Боеприпаси - 86 снаряда.
Дебелината на челната броня на корпуса е 13 мм.
Дебелината на челната броня на кабината е 14,5 мм.
Максимална скорост на магистралата - до 40 км / ч
Запасът на мощност е 150 км.
